一种金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置的制作方法

本实用新型涉及抗风加固装置技术领域，具体为一种金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置。

背景技术：

咬扣式金属屋面板因具有安装方便、外形美观等优点，而广泛应用于机场航站楼、火车站站房、体育场馆、展览中心等大型公共建筑的屋面系统，左、右屋面板与支承结构的连接采用挤压方式将屋面板的公肋槽与母肋槽咬扣在固定装置上，但是，这种连接的刚度、强度均较弱，抗风能力较差；已经有实际工程中发生屋面板被局部强风掀起的实例，因此，需要发明一种新的抗风加固装置，既能保证防水性能又能保持长期有效。

市场上的抗风加固装置连接的刚度、强度均较弱，且抗风能力较差，容易松动导致使用寿命较低，而且容易导致损坏屋面的问题，为此，我们提出一种金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置，包括调节区、定位杆、限位槽和螺栓，所述调节区的左端固定有左夹持部件，且调节区的右端固定有右夹持部件，所述调节区内部设置有滑动孔，所述定位杆设置于滑动孔的内部，所述调节区的右侧中部连接有曲面螺栓，且调节区的左右两侧中端内部均设置有螺纹孔，所述定位杆的左右两侧均设置有定位孔，所述调节区的左侧中部连接有曲面螺母，且调节区的下端设置有转轴，所述限位槽设置于右夹持部件的内部靠近转轴的一端，且限位槽的下方设置有夹持区，所述夹持区的内部设置有夹持孔，且夹持孔的内侧固定有金属屋面，所述螺栓设置于夹持区的右侧下端，且夹持区的左侧下端连接有螺母。

优选的，所述滑动孔的内部形状结构与定位杆的外部形状结构相吻合，且滑动孔与定位杆之间为螺纹连接。

优选的，所述螺纹孔共设置有八个，且其关于调节区的竖直中轴线对称。

优选的，所述定位孔之间为等距离分布，所述曲面螺母的形状结构与右夹持部件的外部形状结构相吻合。

优选的，所述左夹持部件通过转轴和限位槽与右夹持部件构成旋转结构，且左夹持部件与右夹持部件之间为活动连接。

优选的，所述左夹持部件与右夹持部件为“s”型结构，且左夹持部件的外部形状结构与限位槽的内部形状结构相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置通过滑动孔可以在定位杆上调节不同的位置，可以根据金属屋面的大小、面积和倾斜角度等因素来增加或者减少定位杆上的抗风加固装置，螺纹孔分别设置在左夹持部件与右夹持部件的四个拐角处，并且左夹持部件与右夹持部件上的螺纹孔位置均相对应，螺纹孔的作用为固定左夹持部件与右夹持部件的夹持角度；

2.市场上的抗风加固装置多为四个普通的穿孔，而该新型采用八个螺纹孔可以确保抗风加固装置在安装完成后的稳定性，定位孔之间的等距离分布可以使抗风加固装置在定位杆上等距离调节位置，使抗风加固装置可以对多种型号的金属屋面进行夹持加固，且滑动孔通过曲面螺栓与曲面螺母与定位杆之间完成固定，而且曲面螺栓与曲面螺母的曲面设计可以使曲面螺栓与曲面螺母紧密的贴合在调节区上，不仅可以增加稳定性，还可以减小风阻；

3.左夹持部件穿过右夹持部件上的限位槽，以达到左夹持部件与右夹持部件之间的夹持效果，并且其通过转轴连接固定，使左夹持部件与右夹持部件之间具有一定的转动角度，左夹持部件与右夹持部件设计为“s”型曲面状结构，这样的设计可以使夹具满足流线型的效果，可以有效减小风力对抗风加固装置的影响，并且左夹持部件与右夹持部件之间的交叉式设计，还可以借用风力使抗风加固装置夹持的更紧。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图。

图中：1、调节区；2、左夹持部件；3、右夹持部件；4、滑动孔；5、定位杆；6、曲面螺栓；7、螺纹孔；8、定位孔；9、曲面螺母；10、转轴；11、限位槽；12、夹持区；13、夹持孔；14、金属屋面；15、螺栓；16、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置，包括调节区1、左夹持部件2、右夹持部件3、滑动孔4、定位杆5、曲面螺栓6、螺纹孔7、定位孔8、曲面螺母9、转轴10、限位槽11、夹持区12、夹持孔13、金属屋面14、螺栓15和螺母16，调节区1的左端固定有左夹持部件2，且调节区1的右端固定有右夹持部件3，调节区1内部设置有滑动孔4，定位杆5设置于滑动孔4的内部，滑动孔4的内部形状结构与定位杆5的外部形状结构相吻合，且滑动孔4与定位杆5之间为螺纹连接，该金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置通过滑动孔4可以在定位杆5上调节不同的位置，可以根据金属屋面14的大小、面积和倾斜角度等因素来增加或者减少定位杆5上的抗风加固装置；调节区1的右侧中部连接有曲面螺栓6，且调节区1的左右两侧中端内部均设置有螺纹孔7，螺纹孔7共设置有八个，且其关于调节区1的竖直中轴线对称，螺纹孔7分别设置在左夹持部件2与右夹持部件3的四个拐角处，并且左夹持部件2与右夹持部件3上的螺纹孔7位置均相对应，螺纹孔7的作用为固定左夹持部件2与右夹持部件3的夹持角度，市场上的抗风加固装置多为四个普通的穿孔，而该新型采用八个螺纹孔7可以确保抗风加固装置在安装完成后的稳定性，定位杆5的左右两侧均设置有定位孔8，调节区1的左侧中部连接有曲面螺母9，且调节区1的下端设置有转轴10，定位孔8之间为等距离分布，曲面螺栓6与曲面螺母9的内部形状结构与调节区1的外部形状相吻合，定位孔8之间的等距离分布可以使抗风加固装置在定位杆5上等距离调节位置，使抗风加固装置可以对多种型号的金属屋面14进行夹持加固，且滑动孔4通过曲面螺栓6与曲面螺母9与定位杆5之间完成固定，而且曲面螺栓6与曲面螺母9的曲面设计可以使曲面螺栓6与曲面螺母9紧密的贴合在调节区1上，不仅可以增加稳定性，还可以减小风阻；限位槽11设置于右夹持部件3的内部靠近转轴10的一端，且限位槽11的下方设置有夹持区12，左夹持部件2通过转轴10和限位槽11与右夹持部件3构成旋转结构，且左夹持部件2与右夹持部件3之间为活动连接，左夹持部件2穿过右夹持部件3上的限位槽11，以达到左夹持部件2与右夹持部件3之间的夹持效果，并且其通过转轴10连接固定，使左夹持部件2与右夹持部件3之间具有一定的转动角度，左夹持部件2与右夹持部件3为“s”型结构，且左夹持部件2的外部形状结构与限位槽11的内部形状结构相吻合，左夹持部件2与右夹持部件3设计为“s”型曲面状结构，这样的设计可以使夹具满足流线型的效果，可以有效减小风力对抗风加固装置的影响，并且左夹持部件2与右夹持部件3之间的交叉式设计，还可以借用风力使抗风加固装置夹持的更紧，夹持区12的内部设置有夹持孔13，且夹持孔13的内侧固定有金属屋面14，螺栓15设置于夹持区12的右侧下端，且夹持区12的左侧下端连接有螺母16。

工作原理：对于这类的金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置，首先将打开调节区1的开口，将定位杆5置入其中，然后将抗风加固装置移动到金属屋面14需要夹持的位置，然后打开调节区1的开口，使夹持区12开口达到最大，将金属屋面14需要加固的位置置入夹持孔13内，然后闭合调节区1，使夹持区12稳定夹持在金属屋面14上，再通过螺纹孔7、螺栓15和螺母16将夹持区12与金属屋面14连接稳固，当夹持区12的夹持工作做完后，再通过螺纹孔7、曲面螺栓6和曲面螺母9将滑动孔4与定位杆5固定，确保连接稳定，由于市场上抗风加固装置大多为棱角分明的结构，当遇到强风时，抗风加固装置的整体都会作为风力的受力面，而该新型采用“s”型曲面设计，可以有效减小风力对抗风固定装置的影响，从而达到抗风的效果，并且当强风从抗风加固装置的两侧吹来时，该新型的受力方向与夹持方向一致，所以该新型不仅可以减小风力的影响，还可以借用风力已达到更稳定的夹持作用，并且定位杆5上设置有多个抗风加固装置，这样对金属屋面14的防护更加有保障，就这样完成整个金属屋面用具有调节结构的抗风加固装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。