一种碳纤维板张拉锚固结构的制作方法

本公开一般涉及建筑加固技术领域，尤其涉及一种碳纤维板张拉锚固结构。

背景技术：

随着国民经济的迅速发展，公路交通运输在基础设施建设中比重越来越大。许多新工艺、新材料的大桥、特大桥建设的同时，大量在役的旧桥由于荷载等级提高、交通流量增大等原因，需对其加固补强。而碳纤维增强复合材料(cfrp)具有轻质、高强与耐腐蚀性等优点，近年来被广泛用于既有结构的加固补强当中；但随着应用的深入发现，由于碳纤维强度相对弹性模量过高，拉伸强度得到充分利用所需的变形过大，造成碳纤维抗拉强度贡献非常有限，技术效果极不理想。通过对碳纤维片材施加预应力，可充分利用材料的高强性能，同时还可以改善碳纤维与混凝土间的界面粘结应力分布，从而延缓碳纤维的剥离破坏。

而为了提升碳纤维片材的使用强度，则需要将片材实施预张拉，使其在预应力碳纤维片材加固混凝土梁板，可有效提升构件的抗弯承载力和刚度。目前各种预张拉方法当中，以梁上张拉法所需设备较少且轻巧，但既有的数种设备若非液压设备过于庞大，就是零件数量太多而不适于操作。

技术实现要素：

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构简单，便于操作，完成张拉后，张拉部件可拆除，减少加固结构自重的碳纤维板张拉锚固结构。

本实用新型提供的一种碳纤维板张拉锚固结构，包括设置于待加固的混凝土基面上的长条形碳纤维板；碳纤维板的两端对称的设置有滑槽；滑槽通过螺栓固定于混凝土基面上；

两组滑槽内均可滑动的设置有夹具单元；夹具单元包括可滑动的卡接于滑槽内的滑板；滑板远离混凝土基面的板面上铰接连接有夹板；夹板远离碳纤维板的一端与滑板铰接连接；夹板靠近碳纤维板的一端与滑板通过螺栓可拆卸连接；夹板靠近碳纤维板的一端固定设置有推板；推板远离夹板的板面上位于两侧对称的设置有螺杆；两根螺杆上均螺纹套接有活动螺母；

两组夹具单元靠近碳纤维板的一侧均设置有压在碳纤维板上的锚板；锚板通过螺栓固定于混凝土基面上；锚板远离混凝土基面的板面上通过螺栓固定设置有安装槽；安装槽内固定设置有液压千斤顶；液压千斤顶的活塞杆伸出安装槽抵在推板上。

优选的，所述锚板上位于碳纤维板的两侧分别设置有两个螺纹孔；螺纹孔内螺纹套接有顶丝。

优选的，夹板靠近滑板的板面上均匀设置有若干夹紧凸愣；夹紧凸愣垂直于碳纤维板的长度方向设置。

优选的，活塞杆靠近推板的端部固定设置有防护板。

相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的碳纤维板张拉锚固结构设置有滑槽、夹具单元、锚板、安装槽，在对桥梁等建筑物进行加固时，首先将两组滑槽固定安装，将夹具单元装入滑槽内，再使用结构胶将碳纤维板粘贴在两组滑槽之间，将碳纤维板的两端分别固定在夹具单元内，通过螺栓将两块锚板初步固定在碳纤维板两端的混凝土基面上，不要压紧碳纤维板，确保碳纤维板能够移动，然后将安装槽固定在锚板上，将液压千斤顶固定于安装槽内，通过两侧的液压千斤顶对碳纤维板进行逐级应力张拉，达到预设的应力值后，张拉持荷一段时间，调节活动螺母，使其抵住安装槽，便可拆除液压千斤顶了，无需液压千斤顶长时间处于荷载状态，待碳纤维板的应力稳定后，通过锚板将碳纤维板的两端压紧固定，然后拆除滑槽、夹具单元及安装槽，碳纤维板张拉锚固完成。本实用新型的结构简单，便于操作，完成张拉后，张拉部件可拆除，减少加固结构自重，对桥梁等建筑物结构几乎不增加自重。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请实施例提供的一种碳纤维板张拉锚固结构的结构示意图；

图2为碳纤维板张拉锚固结构的俯视结构示意图；

图3为碳纤维板张拉锚固结构的仰视结构示意图。

图中标号：11、混凝土基面；12、碳纤维板；13、滑槽；14、夹具单元；15、锚板；16、安装槽；

41、滑板；42、夹板；43、推板；44、螺杆；45、活动螺母；

51、顶丝；

61、液压千斤顶；62、活塞杆；63、防护板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1～图3，本申请的实施例提供了一种碳纤维板张拉锚固结构，包括设置于待加固的混凝土基面11上的长条形碳纤维板12；碳纤维板12的两端对称的设置有滑槽13；滑槽13通过螺栓固定于混凝土基面11上；滑槽13作为碳纤维板12张拉的拉伸轨迹。

两组滑槽13内均可滑动的设置有夹具单元14，用于固定碳纤维板12的两端；夹具单元14包括可滑动的卡接于滑槽13内的滑板41；滑板41远离混凝土基面11的板面上铰接连接有夹板42；夹板42远离碳纤维板12的一端与滑板41铰接连接；夹板42靠近碳纤维板12的一端与滑板41通过螺栓可拆卸连接，通过拆卸和安装紧固螺栓可将碳纤维板12的端部固定于滑板41与夹板42之间；夹板42靠近碳纤维板12的一端固定设置有推板43，通过推动推板43可是整个夹具单元14沿滑槽13移动；推板43远离夹板42的板面上位于两侧对称的设置有螺杆44；两根螺杆44上均螺纹套接有活动螺母45；通过转动活动螺母45，可调整活动螺母45与推板43之间的距离。

两组夹具单元14靠近碳纤维板12的一侧均设置有压在碳纤维板上的锚板15；锚板15通过螺栓固定于混凝土基面11上，用于固定经应力张拉后的碳纤维板12；锚板15远离混凝土基面11的板面上通过螺栓固定设置有安装槽16；安装槽16内固定设置有液压千斤顶61，用于对碳纤维板12进行应力张拉；液压千斤顶61的活塞杆62伸出安装槽16抵在推板43上。

本实用新型用于对碳纤维板12进行张拉锚固作业的操作过程是这样的：

首先，将两组滑槽13分别固定安装与混凝土基面11的两端，将夹具单元14分别装入滑槽13内。使用结构胶将碳纤维板12粘贴在两组滑槽13之间，通过夹具单元14分别对碳纤维板12的两端进行固定，通过螺栓将两块锚板15初步固定在碳纤维板12两端的混凝土基面11上，不要压紧碳纤维板12，确保碳纤维板12能够移动。再将安装槽16固定在锚板15上，将液压千斤顶61固定于安装槽16内，使活塞杆62抵住推板43，便完成了张拉锚固结构的安装；

然后，通过两侧的液压千斤顶61推动夹具单元14，对碳纤维板12进行逐级应力张拉。当达到预设的应力值后，张拉持荷一段时间。再调节活动螺母45，使其抵住安装槽16，拆除液压千斤顶61。待碳纤维板12的应力稳定后，通过锚板15将碳纤维板12的两端压紧固定，最后拆除滑槽13、夹具单元14及安装槽16，碳纤维板12的张拉锚固作业就完成了。

在一优选实施例中，锚板15上位于碳纤维板12的两侧分别设置有两个螺纹孔；螺纹孔内螺纹套接有顶丝51。在安装锚板15之前，转动顶丝51，使其突出锚板15靠近混凝土基面11的板面。锚板15安装时，可将锚板15固定牢固，顶丝51使得锚板15与混凝土基面11之间留有碳纤维板12拉伸的移动空间。

在碳纤维板12张拉完成后，转动顶丝51，使其旋入锚板15，不影响锚板15对碳纤维板12的锚固。

在一优选实施例中，夹板42靠近滑板41的板面上均匀设置有若干夹紧凸愣；夹紧凸愣垂直于碳纤维板12的长度方向设置。夹紧凸愣的设置使得夹具单元14对碳纤维板12端部的固定更牢固。

在一优选实施例中，活塞杆62靠近推板43的端部固定设置有防护板63，增大活塞杆62与推板43的接触面积，防止推板43被挤压变形。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。