一种便于拆装的架构式车棚的制作方法

本实用新型涉及便于拆装的架构式车棚技术领域，尤其涉及一种便于拆装的架构式车棚。

背景技术：

目前随着经济的不断发展，人们为出行方便，交通工具有电动车、汽车等，随之在大型场所内需要配有一定的车棚，结合加油站现场实际情况，员工车辆停放车棚起到使用便捷、遮阳挡雨的作用，解决员工车辆无处可停的问题。

专利号cn205822861u的公布了一种新型可拆卸车棚，一些大型的临时场所活动结束后，可将此可拆卸车棚及时拆卸，等到活动再用时在进行安装使用。此车棚可根据车辆的多少增加或者减少车棚的节数，达到合理利用空间的目的，车棚顶上覆盖有太阳能电池板可利用太阳能发电，以此提供车棚内的照明用电及电动车的充电，环保节能。

现有技术的便于拆装的架构式车棚有以下缺点：1、现有的车棚多为固定车棚，安装后固定不动，需要拆改时大量材料连接后不可拆卸无法回收利用，造成大量浪费；2、车棚的建造材料长度较长，占地面积大，建造或拆卸时材料收纳不易，为此，我们提出一种便于拆装的架构式车棚。

技术实现要素：

本实用新型提供一种便于拆装的架构式车棚，车棚上挡雨棚系在横管上，横管间通过螺栓连接，横架、转架和滑杆都通过螺栓固定在横管上支撑车棚形状，车棚需拆改时可轻易拆改且拆下的材料可回收再利用；转架转动一定角度可转动进横架内，松开紧固螺栓后滑杆可下滑进入竖杆内，可通过材料间的相互配合缩短材料长度来节约收纳材料所需的空间。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种便于拆装的架构式车棚，包括挡雨棚，所述挡雨棚两侧固定连接有尼龙绳，所述尼龙绳间隙连接有螺孔，所述螺孔开设于栓接块a和栓接块b表面，所述栓接块a焊接于横管a两端，所述栓接块b焊接于横管b两端，所述栓接块a通过螺栓c栓接有栓接块b，所述横管a和横管b顶端两侧可拆卸连接有横架，所述横架通过固定杆滑动连接有转架，所述横管a底部可拆卸连接有滑杆b，所述滑杆b滑动连接有竖杆b，所述横管b底部间隙连接有滑杆a，所述滑杆a滑动连接有竖杆a，所述竖杆a和竖杆b底端焊接有固定台，所述固定台间隙连接有螺钉。

可选的，所述固定杆贯穿横架和转架，所述横架可拆卸连接有螺栓b。

可选的，所述滑杆a和滑杆b顶端焊接有安装座，所述安装座间隙连接有螺栓a。

可选的，所述滑杆a和滑杆b开设有安装孔且安装孔有多个。

可选的，所述竖杆a和竖杆b通过紧固螺栓分别栓接有滑杆a和滑杆b。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种便于拆装的架构式车棚：

1、车棚上挡雨棚系在横管上，横管间通过螺栓连接，横架、转架和滑杆都通过螺栓固定在横管上支撑车棚形状，车棚需拆改时可轻易拆改且拆下的材料可回收再利用；竖杆a和竖杆b底端通过螺钉固定在地面上，滑杆a和滑杆b顶端安装座通过螺栓a分别固定在横管b和横管a底端，横管a和横管b间通过螺栓c进行固定，横架通过螺栓b固定在横管顶端，车棚主体间都通过螺栓连接可轻易拆卸，挡雨棚通过尼龙绳系在横管两端的栓接块上，整个车棚整体可拆卸，拆卸后车棚建造材料可回收再利用，避免浪费。

2、转架转动一定角度可转动进横架内，松开紧固螺栓后滑杆可下滑进入竖杆内，可通过材料间的相互配合缩短材料长度来节约收纳材料所需的空间，转架可以固定杆为轴旋转，转架向内旋转可旋进横架内进行收纳缩短整体长度，滑杆可在竖杆内滑动，拆掉紧固螺栓后滑杆下滑直至安装座抵靠竖杆顶端，此时滑杆完全位于竖杆内部，横架与转架、滑杆与竖杆间配合可缩短其整体长度，缩小占地面积，便于收纳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种便于拆装的架构式车棚的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种便于拆装的架构式车棚的挡雨棚连接的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种便于拆装的架构式车棚的横架的结构示意图。

图中：1、挡雨棚；2、横架；3、固定杆；4、转架；5、横管a；6、螺栓a；7、安装座；8、螺栓b；9、栓接块a；10、螺栓c；11、横管b；12、滑杆a；13、栓接块b；14、安装孔；15、紧固螺栓；16、竖杆a；17、固定台；18、螺钉；19、竖杆b；20、滑杆b；21、尼龙绳；22、螺孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的一种便于拆装的架构式车棚进行详细的说明。

参考图1～图3所示，本实用新型实施例提供的一种便于拆装的架构式车棚，包括挡雨棚1，所述挡雨棚1两侧固定连接有尼龙绳21，所述尼龙绳21间隙连接有螺孔22，所述螺孔22开设于栓接块a9和栓接块b13表面，所述栓接块a9焊接于横管a5两端，所述栓接块b13焊接于横管b11两端，所述栓接块a9通过螺栓c10栓接有栓接块b13，所述横管a5和横管b11顶端两侧可拆卸连接有横架2，所述横架2通过固定杆3滑动连接有转架4，所述横管a5底部可拆卸连接有滑杆b20，所述滑杆b20滑动连接有竖杆b19，所述横管b11底部间隙连接有滑杆a12，所述滑杆a12滑动连接有竖杆a16，所述竖杆a16和竖杆b19底端焊接有固定台17，所述固定台17间隙连接有螺钉18。

示例的，挡雨棚1材料为防水面料，防水面料由高分子防水透气材料加上布料复合面料而成，具有防水、透气、绝缘和防风等功能，尼龙绳21是由尼龙材料制成的绳子，坚韧及硬度高，可把尼龙绳21系在螺孔22上固定挡雨棚1，横架2和转架4支撑挡雨棚1，横管间通过螺栓c10连接，当所需车棚长度要求太长时，可增加横管管数来延长车棚长度。

参考图1所示，所述固定杆3贯穿横架2和转架4，所述横架2可拆卸连接有螺栓b8。

示例的，固定杆3贯穿横架2和转架4对转架4和横架2连接处进行固定，横架2通过螺栓b8分别连接在横管a5和横管b11上。

参考图1所示，所述滑杆a12和滑杆b20顶端焊接有安装座7，所述安装座7间隙连接有螺栓a6。

示例的，安装座7通过螺栓a6分别连接在横管a5和横管b11底端。

参考图1所示，所述滑杆a12和滑杆b20开设有安装孔14且安装孔14有多个。

示例的，滑杆a12和滑杆b20上开设的安装孔14方便定位滑杆a12和滑杆b20的位置。

参考图1所示，所述竖杆a16和竖杆b19通过紧固螺栓15分别栓接有滑杆a12和滑杆b20。

示例的，紧固螺栓15穿过竖杆和滑杆上的安装孔14后拧紧，可把滑杆固定在竖杆上。

使用时，选定车棚建造位置，把竖杆b19放在合适的位置后向内拧紧螺钉18把竖杆b19底端的固定台17固定在地面上，即把竖杆b19位置固定，向上滑动滑杆b20到合适位置后，紧固螺栓15穿过合适的安装孔14后拧紧，滑杆b20固定在竖杆b19上，同理选取合适距离后固定竖杆a16，同时滑杆a12高度与滑杆b20持平，把横管a5右侧的栓接块a9和横管b11左侧的栓接块b13对齐后拧紧螺栓c10进行固定，把横管放到滑杆上方的安装座7上，向内拧紧螺栓a6进行固定，同理车棚另一侧安装步相同，车棚两侧安装好后，转架4向外滑动直至滑动到最大角度，把横架2放在一侧横管上，向内拧紧螺栓b8把横架2固定在一侧横管上，把转架4放在另一侧横管上固定，每个横管上固定两组横架2和转架4，车棚框架搭建结束后选取合适大小的挡雨棚1，把挡雨棚1上尼龙绳21系在空余栓接块上的螺孔22内进行固定即可，车棚搭建结束可投入使用，使用结束后可依次序把车棚拆掉，把材料收纳好等待下次使用。

需要说明的是，本实用新型为一种便于拆装的架构式车棚，包括1、挡雨棚；2、横架；3、固定杆；4、转架；5、横管a；6、螺栓a；7、安装座；8、螺栓b；9、栓接块a；10、螺栓c；11、横管b；12、滑杆a；13、栓接块b；14、安装孔；15、紧固螺栓；16、竖杆a；17、固定台；18、螺钉；19、竖杆b；20、滑杆b；21、尼龙绳；22、螺孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。