一种电力系统电线杆辅助架设设备的制作方法

本实用新型涉及电力设备领域，具体地讲，涉及一种电力系统电线杆辅助架设设备。

背景技术：

在电线杆的架设过程中，一般是通过人抗、举的方式进行，这种作业方式下工人的体力劳动比较大，而且电线杆的架设效率比较低。特别是在连续架设的情况下，工人的体力严重损耗。

现有的辅助架设机构结构复杂，成本比较高，应用范围比较小。而采用吊车起吊电线杆，不适用于地形复杂的地区。此为，现有技术的不足之处。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电力系统电线杆辅助架设设备，有利于实现电线杆辅助架设。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种电力系统电线杆辅助架设设备，包括车体，其特征是：所述车体的一端固定连接l形板，所述车体的上侧固定连接竖板二，所述车体的上侧固定连接竖板三，所述车体上设置有梯形滑槽，所述车体对应所述梯形滑槽设置有对称的螺纹孔，对称的所述螺纹孔分别连通所述梯形滑槽，所述竖板二铰接移动机构。

作为本技术方案的进一步限定，所述移动机构包括螺杆二，所述螺杆二的铰接所述竖板二，所述螺杆二的一端铰接所述竖板三，所述螺杆二的另一端固定连接锥齿轮二，所述螺杆二螺纹连接滑块，所述滑块的两侧分别铰接连杆的一端。

作为本技术方案的进一步限定，对称的所述连杆的另一端分别铰接方块，所述方块固定连接圆弧板，所述圆弧板铰接圆弧壳，所述圆弧壳匹配所述圆弧板，所述圆弧板铰接所述l形板。

作为本技术方案的进一步限定，所述梯形滑槽内设置有梯形滑块，螺栓穿过所述梯形滑块螺纹连接一个所述螺纹孔，所述梯形滑块的上侧固定连接竖板一，所述竖板一固定连接电机，所述电机的输出轴穿过所述竖板一，所述电机的输出轴固定连接锥齿轮六的中心，所述锥齿轮六啮合锥齿轮四，所述锥齿轮六的中心固定连接锥齿轮三的中心轴，所述锥齿轮三匹配所述锥齿轮二，所述锥齿轮四的中心轴铰接所述车体，所述锥齿轮四的中心轴固定连接锥齿轮五，所述锥齿轮五啮合锥齿轮一，所述锥齿轮一的中心轴铰接所述车体，所述锥齿轮一的中心轴两端分别固定连接轮子二的中心。

作为本技术方案的进一步限定，所述圆弧壳对应所述圆弧板螺纹连接一组均匀分布的螺杆一。

作为本技术方案的进一步限定，所述车体铰接转向杆，所述转向杆的下端固定连接u形杆，所述u形杆的凹槽处铰接轮子一。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

(1)本装置结构简单，生产成本比较低，而且方便操作，维修方便；

(2)本装置使用范围比较广，在地形复杂地区也可以使用；

(3)本装置可是实现电线杆的移动，以及辅助竖起，方便工人架设电线杆；

(4)本装置的车体行走部分与电线杆架设部分使用同一个电机，而且车体行走与电线杆架设分开进行，方便操作，简化结构。

本实用新型为电力系统电线杆辅助架设设备，有利于实现电线杆辅助架设。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一。

图2为本实用新型的局部立体结构示意图一。

图3为本实用新型的局部立体结构示意图二。

图4为本实用新型的局部立体结构示意图三。

图5为本实用新型的局部立体结构示意图四。

图6为本实用新型的局部立体结构示意图五。

图7为本实用新型的局部立体结构示意图六。

图8为本实用新型的局部立体结构示意图七。

图9为本实用新型的立体结构示意图二。

图中：1、转向杆，3、u形杆，4、轮子一，5、车体，6、轮子二，8、锥齿轮一，9、l形板，10、圆弧板，11、圆弧壳，12、螺杆一，13、方块，14、连杆，15、电机，16、竖板一，17、滑块，18、螺杆二，19、锥齿轮二，20、锥齿轮三，21、锥齿轮四，22、锥齿轮五，23、锥齿轮六，24、梯形滑块，25、螺栓，26、梯形滑槽，27、螺纹孔，28、竖板二，29、竖板三。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1-图9所示，本实用新型包括车体5，所述车体5的一端固定连接l形板9，所述车体5的上侧固定连接竖板二28，所述车体5的上侧固定连接竖板三29，所述车体5上设置有梯形滑槽26，所述车体5对应所述梯形滑槽26设置有对称的螺纹孔27，对称的所述螺纹孔27分别连通所述梯形滑槽26，所述竖板二28铰接移动机构。

所述移动机构包括螺杆二18，所述螺杆二18的铰接所述竖板二28，所述螺杆二18的一端铰接所述竖板三29，所述螺杆二18的另一端固定连接锥齿轮二19，所述螺杆二18螺纹连接滑块17，所述滑块17的两侧分别铰接连杆14的一端。

对称的所述连杆14的另一端分别铰接方块13，所述方块13固定连接圆弧板10，所述圆弧板10铰接圆弧壳11，所述圆弧壳11匹配所述圆弧板10，所述圆弧板10铰接所述l形板9。

所述梯形滑槽26内设置有梯形滑块24，螺栓25穿过所述梯形滑块24螺纹连接一个所述螺纹孔27，所述梯形滑块24的上侧固定连接竖板一16，所述竖板一16固定连接电机15，所述电机15的输出轴穿过所述竖板一16，所述电机15的输出轴固定连接锥齿轮六23的中心，所述锥齿轮六23啮合锥齿轮四21，所述锥齿轮六23的中心固定连接锥齿轮三20的中心轴，所述锥齿轮三20匹配所述锥齿轮二19，所述锥齿轮四21的中心轴铰接所述车体5，所述锥齿轮四21的中心轴固定连接锥齿轮五22，所述锥齿轮五22啮合锥齿轮一8，所述锥齿轮一8的中心轴铰接所述车体5，所述锥齿轮一8的中心轴两端分别固定连接轮子二6的中心。

所述圆弧壳11对应所述圆弧板10螺纹连接一组均匀分布的螺杆一12。

所述车体5铰接转向杆1，所述转向杆1的下端固定连接u形杆3，所述u形杆3的凹槽处铰接轮子一4。

所述螺杆一12和所述螺杆二18均具有自锁功能。

所述圆弧板10和所述圆弧壳11的材料为橡胶。

所述电机15的型号为伺服电机plf120。

本实用新型工作流程为：初始状态时，螺栓25匹配靠近l形板9的螺纹孔27，锥齿轮六23啮合锥齿轮四21，圆弧板10接触竖板三29。拧松螺杆一12，使圆弧壳11远离圆弧板10，将电线杆放入圆弧板10，将圆弧壳11盖在电线杆上，拧紧螺栓一12，使圆弧壳11与圆弧板10夹紧电线杆。打开电机15，电机15带动锥齿轮六23转动，锥齿轮六23带动锥齿轮三20和锥齿轮四21转动，锥齿轮四21带动锥齿轮五22转动，锥齿轮五22带动锥齿轮一8转动，锥齿轮一8带动轮子二6转动，轮子二6带动车体5向前移动，车体5带动l形板9、竖板二28、竖板三29及转向杆1移动，转向杆1带动u形杆3移动，u形杆3带动轮子一4移动，竖板二28和竖板三29带动螺杆二18移动，螺杆二18带动滑块17和锥齿轮二19移动，滑块17带动连杆14移动，连杆14带动方块13移动，方块13和l形板9带动圆弧板10移动，圆弧板10带动圆弧壳11移动，圆弧板10和圆弧壳11带动电线杆移动，车体5带动梯形滑块24及锥齿轮四21移动，锥齿轮四21带动锥齿轮五22移动，梯形滑块24带动竖板一16移动，竖板一16带动电机15移动，电机15带动锥齿轮六23移动，锥齿轮六23带动锥齿轮三20移动，直到电线杆移动到合适位置，关闭电机15。在电线杆运输过程中需要转向时，转动转向杆1，使u形杆3转动，u形杆3带动轮子一4摆动实现换向。

将螺栓25从螺纹孔27中拧出，移动竖板一16，竖板一16带动梯形滑块24沿梯形滑槽26移动，竖板一16带动电机15移动，电机15带动锥齿轮六23移动，锥齿轮六23带动锥齿轮三20移动，直到锥齿轮三20与锥齿轮二19啮合，此时，将螺栓25穿过梯形滑块24拧紧到另一个螺纹孔27中。打开电机15，电机15带动锥齿轮六23转动，锥齿轮六23带动锥齿轮三20转动，锥齿轮三20带动锥齿轮二19转动，锥齿轮二19带动螺杆二18转动，螺杆二18带动滑块17移动，滑块17带动连杆14摆动，连杆14带动方块13摆动，方块13带动圆弧板10摆动，圆弧板10带动圆弧壳11摆动，圆弧板10和圆弧壳11带动电线杆摆动，直到电线杆竖直，关闭电机15，拧松螺杆一12，使电线杆向下滑动到位，将电线杆架起。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。