帐篷组件的制作方法

本实用新型总体上涉及用于露营的车顶帐篷组件和相关的床上用品(bedding)。

背景技术：

本说明书中对任何现有技术的引述不且不应认为该现有技术形成公知常识的一部分或对此的任何形式的暗示。

露营时，汽车车顶帐篷装配到四轮驱动(4wd)车辆。车顶帐篷被存放在帆布袋中以便运输。在实践中，难以或不方便在帐篷的架设过程中将车顶帐篷从袋中取出，然后再将帐篷返回袋中。在寒冷的天气中，当手也很冷时，很难使用袋拉链并且袋拉链经常断裂，导致不希望的灰尘和水进入。

优选实施例的实施例提供一种用于改善车顶帐篷的架设和/或存放的装置。

通过展开附有遮阳篷的床来架设车顶帐篷。以这种方式，车顶帐篷内的空间受到一定程度的限制。

优选实施例的实施例在车顶帐篷中提供了额外的空间。

技术实现要素：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种车顶帐篷组件，其包括：

罩，用于安装到车辆并用于覆盖存放的车顶帐篷；和

移动机构，用于移动所述罩，以便于车顶帐篷的架设。

有利地，移动机构可以移动罩以便于车顶帐篷的容易安装和/或存放。

罩可以包括盖。盖可以是按照空气动力学成形的。盖可以限定扩散器，该扩散器用于将空气向下抽吸到车辆的后部以减轻原本会形成的真空。罩可以包括盖被安装到其上的基部。盖可以枢转地安装到基部。盖可以沿着车辆的一侧枢转，而帐篷被架设在车辆的相对侧上。盖可以与基部密封。基部可以包括橡胶密封件。基部可以是无端部(endless)的。基部可以包括限定槽的一对唇部。基部可以包括铝挤压件。基部可以包括发光带。

盖可以包括主体。盖可以是硬且耐用的。主体可以由重量轻的模制复合材料(例如，碳纤维、玻璃纤维等)形成。盖可以包括装配到主体的窗口。窗口可以位于床上用品支撑件附近。车顶帐篷可以与罩密封，优选在窗口上方。罩可以包括用于内衬主体的内部衬里。

移动机构可以包括用于提升罩的至少一侧的升降机。移动机构可以是电动、液压或气动致动的。移动机构可以包括一个或多个铰接臂。移动机构可以包括位于每个臂的各部分之间的致动器。致动器可在臂的关节近侧延伸。每个臂可位于罩内。该组件还可以包括弓形件，一旦罩被打开，弓形件就被展开以支撑帐篷。

车辆可包括露营拖车。露营拖车可以在床上用品支撑件附近限定厨房，并且厨房被架设的车顶帐篷覆盖。帐篷可以包括用于将帐篷耦接到露营拖车和/或床上用品支撑件的磁耦接器。

该组件可以进一步包括可缩回床上用品支撑件。优选地，床上用品支撑件可以独立于车顶帐篷而架设。该组件可以进一步包括可架设车顶帐篷。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种罩，该罩可移动地安装至车辆并覆盖存放的车顶帐篷。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种移动机构，该移动机构用于移动罩以便于车顶帐篷的架设。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车顶帐篷组件，其包括用于安装至车辆并用于覆盖存放的帐篷的罩，该罩包括基部和用于可移动地安装至基部的盖。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种帐篷组件，其包括：

用于安装到车辆上并用于覆盖存放的帐篷的罩；和

移动机构，用于移动罩以便于帐篷的架设。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种可缩回床上用品支撑件，用于形成用于车顶帐篷的床上用品，并且该可缩回床上用品支撑件可以独立于车顶帐篷而展开。

有利地，床上用品支撑件可以缩回以在架设的帐篷内腾出更多空间。在为车顶帐篷形成床上用品时，床上用品支撑件可以展开。

床上用品支撑件可以被铰接。床上用品支撑件可包括耦接到一个或多个柔性关节的睡卧平台。床上用品支撑件还可包括一个或多个耦接到相应柔性关节的支撑臂。睡卧平台可以借助于柔性关节保持与支撑臂分离。睡卧平台的位置可以平行于支撑臂但不与支撑臂共面，以提供高度差。

每个柔性关节包括枢转地耦接的构件，以使睡卧平台能够运动至少180度。可以调节该构件上的枢轴位置以改变睡卧平台的角运动。所述构件可以在床上用品支撑件缩回时紧凑地布置。所述构件可在缩回时彼此接合，以在缩回方向上进行强有力的关节终止运动。

床上用品支撑件可包括一个或多个致动器，用于致动相应的柔性关节以移动床上用品支撑件。致动器可以是电动、气动或液压操作的。

床上用品支撑件可包括阻尼器，以阻尼床上用品支撑件的运动。阻尼器可以包括柱塞(例如，气撑)。阻尼器可以被布置成阻止睡卧平台从竖直构造到水平构造的猛烈下移。

床上用品支撑件可以进一步包括耦接至睡卧平台的可伸缩阶梯。阶梯枢转地安装到睡卧平台。阶梯可以枢转以与睡卧平台共面，从而延伸平台。阶梯可以在垂直于睡卧平台的角运动的平面的平面中成角度地运动。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种可缩回平板组件，其包括：

平板；和

耦接到平台的一个或多个柔性关节。

在本实用新型的范围内，本文描述的任何特征可以与本文描述的任何一个或多个其他特征以任何组合进行组合。

附图说明

本实用新型的优选特征、实施例和变型可以从下面的具体实施方式中看出，具体实施方式为本领域技术人员提供了足够的信息来执行本实用新型。具体实施方式不应被视为以任何方式限制前述实用新型内容的范围。具体实施方式将参考以下多个附图：

图1是根据本实用新型的实施例的车顶帐篷组件的下部透视图；

图2a是图1的闭合的车顶帐篷组件的平面图；

图2b是图2a的车顶帐篷组件的正视图；

图2c是图2a的车顶帐篷组件通过线a-a的剖视图；

图2d是图2c的车顶帐篷组件的区域z的细节图；

图2e是图2c的车顶帐篷组件的区域y的细节图；

图3a是图1的打开的车顶帐篷组件的平面图；

图3b是图3a的车顶帐篷组件的正视图；

图3c是图3a的车顶帐篷组件通过线a-a的剖视图；

图3d是图3c的车顶帐篷组件的区域z的细节图；

图3e是图3c的车顶帐篷组件的区域y的细节图；

图4a是用于形成用于车顶帐篷的床上用品的可缩回床上用品支撑件的平面图；

图4b是图4a的床上用品支撑件的侧视图；

图4c是图4a的床上用品支撑件的区域z的细节图；

图4d是图4a的床上用品支撑件的端视图；和

图5a至5c示出了图4a的床上用品支撑件的逐渐缩回。

具体实施方式

根据本实用新型的实施例，提供了如图1所示的车顶帐篷组件100。车顶帐篷组件包括罩102，该罩102用于安装到露营拖车(即车辆)并用于覆盖存放的车顶帐篷。提供了移动机构104，用于将罩102移动到打开构造，以便于车顶帐篷的拆卸和架设。有利地，移动机构104提升罩102，以便于车顶帐篷的容易的架设和/或存放。

罩102包括具有成角度的侧面的按照空气动力学成形的盖106。以这种方式，盖106限定了后扩散器，该后扩散器用于将空气向下抽吸到露营拖车的后部以减轻原本会形成的真空。罩102还包括盖106安装在其上的无端部(endless)环状基部108。盖106可枢转地安装到基部108，基部108又固定地安装到露营拖车的车顶。盖106沿着露营拖车的一侧枢转，而帐篷被架设在露营拖车的相对侧上。

硬且耐用的盖106包括由重量轻的模制复合材料(例如碳纤维、玻璃纤维等)形成的主体110。主体110包括肋112以提高强度。盖106还包括装配到主体110的窗口114。窗口114位于图4和图5的床上用品支撑件400附近并在其上方，以向帐篷提供光。罩102还包括内部毛绒衬里，用于内衬主体110的衬里。

如在图2和3中最佳可见，移动机构104为升降机的形式，用于提升盖106的一侧。移动机构104在罩102内安装在盖106和基部108之间，并且包括在组件100的相对两端的一对铰接臂。移动机构104包括位于每个臂的上部和下部202a、202b之间的致动器200。致动器200向上延伸至臂的肘关节的近侧。移动机构可以是电动、液压或气动致动的。

车顶帐篷通过其帆布被接收在盖和基部凹部204中而与罩102密封，其中在使用中，盖凹部204在窗口114上方。基部108包括限定环形槽208的一对唇部206。当罩102闭合时，盖106和基部108一起形成密封件210。就这一点而言，基部108包括橡胶密封件，该橡胶密封件装配在铝挤压件内以阻止灰尘和水的进入。

基部108还包括插入在具有光扩散罩的腔中的led发光带212。盖106和基部108在一侧上通过铰链214耦接在一起。

图4和5显示了可缩回床上用品支撑件400，用于形成用于车顶帐篷的床上用品，并且其可以独立于车顶帐篷而架设。有利地，在形成用于车顶帐篷的床上用品时，床上用品支撑件400可以根据需要可折叠地缩回以在架设的帐篷内腾出更多空间，并且在形成车顶帐篷的床上用品时可以展开。

铰接的床上用品支撑件400包括耦接到一对柔性关节(joint)404的睡卧平台402。床上用品支撑件400还包括耦接到相应的柔性关节404的一对支撑臂406。

每个柔性关节包括枢转地耦接的杆构件408，以使睡卧平台402能够角运动至少180度。调节构件408上的枢轴位置410以改变睡卧平台402的角运动。

床上用品支撑件400还包括柱塞(ram)或气撑形式的阻尼器412，以阻尼床上用品支撑件402的运动。特别地，阻尼器412被布置成阻止睡卧平台402从竖直构造到水平构造的猛烈下移。床上用品支撑件400还包括一个或多个电动、气动或液压致动器，用于致动相应的柔性关节402以移动床上用品支撑件402。

床上用品支撑件400进一步包括枢转地耦接到睡卧平台402的可缩回阶梯414。阶梯414枢转以与睡卧平台402共面，从而有效地延伸平台402。阶梯414在垂直于睡卧平台402的角运动的平面的平面中成角度地上下运动。

图5a至5c示出了床上用品支撑件400的缩回过程。睡卧平台402不相对于支撑臂406枢转，而是随着其展开而成角度地伸出，其中虚拟铰链点向外移动远离支撑臂406，反之亦然。

如在图5a中最佳可见，当被延伸时，睡卧平台402的位置平行于支撑臂406，但不与支撑臂406共面，以提供合适的高度差，该高度差可基于构件408的枢转调节而调节。

如在图5c中最佳可见，杆构件408在床上用品支撑件400缩回时被紧凑地布置。构件408的边缘在缩回时彼此接合，以在缩回方向上进行强有力的关节终止运动。睡卧平台402借助于柔性关节404保持与支撑臂406分离。

现在简要描述用于组装车顶帐篷的方法。

最初，车顶帐篷被存放在安装在露营拖车的车顶上的罩102中。如图2c所示，盖106被闭合。

接下来，如图3c所示，移动机构104提升盖106，并将压缩的帐篷从罩102中抽出，以便露营者容易地架设。帐篷包括用于将帐篷耦接到露营拖车的磁耦接器。帐篷还被密封在基部和盖凹部204中(图2d)。

接下来，一旦罩102被打开，组件100的弓形件(bow)或杆就被展开以支撑架设的帐篷。在架设帐篷时，罩102保持打开。露营拖车在与床上用品支撑件400相邻的位置具有厨房，并且该厨房被架设的车顶帐篷覆盖。通常，床上用品支撑件400缩回，以便可以进入帐篷中的厨房或在帐篷中提供更多的空间。

当睡卧时，升高的床上用品支撑件400在架设的帐篷中展开而不影响帐篷，并且垫子被放置在睡卧平台402上。帐篷包括用于将帐篷耦接到床上用品支撑件的磁耦接器。

可以执行相反的步骤以将帐篷容易地再次存放在罩102中以进行运输。

本领域技术人员将理解，在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以做出许多实施例和变型。

帐篷组件可用于任何车辆(例如4wd)上以提供高架床。

可缩回床上用品支撑件可适用于其他应用，例如可缩回平台、壁、基部，车顶、门或其他类似平板。

根据法规，已经以或多或少地针对结构或方法特征的语言描述了本实用新型。应当理解，本实用新型不限于所示出或描述的特定特征，因为本文所述的手段包括使本实用新型生效的优选形式。

在整个说明书中对“一个实施例”或“实施例”的引用是指结合该实施例描述的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书中各处出现的短语“在一个实施例中”或“在实施例中”不一定都指同一实施例。此外，可以以任何合适的方式以一种或多种组合来组合特定特征、结构或特性。