一种家用车库的制作方法

本实用新型涉及车库设计的技术领域，尤其是涉及一种家用车库。

背景技术：

车库，一般是指人们用来停放汽车的地方，在需要停车时，将车驶入车库中，防止车子暴晒和淋雨，对车子进行保护，同时车库能够防止车子被偷，提高车子停放时的安全性。

现有的家用车库一般是采用砖混土建车库，这种车库一般建立在地面上，车子需要停放时直接倒入车库中。车库中设置有阻车杆，阻车杆固定设置在地面上，在车子全部倒入进入车库中时，后轮能够与阻车杆接触，防止车子在后倒的过程中接触到车库的墙面，造成损伤。但是在路面有水时，车子倒入车库中时车轮沾到水会将水渍带入，从而让车库的地面湿滑，在清理这些水渍需要人工拿拖把或者其他工具将轮胎附近的水清理，过程麻烦不方便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种家用车库，具有方便收集轮胎水渍的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种家用车库，包括设置在地面上阻车杆，所述阻车杆由支撑杆和抵触杆构成，所述支撑杆设置有两根且分别竖直固定设置在地面上，所述抵触杆水平固定连接在两根支撑杆的上端，所述地面上设置有用于收集轿车轮胎水渍的收水组件，所述收水组件包括吸水布、水槽，所述吸水布间隔设置有两条且分别位于两根支撑杆之间，所述吸水布垂直于抵触杆和支撑杆构成的平面，所述水槽开设在靠近抵触杆一侧的地面上，所述水槽与吸水布平行且水槽与吸水布分别在抵触杆的两侧，所述吸水布一端固定设置在靠近所述水槽的地面上，所述吸水布远离水槽的一端上固定设有卷收杆，所述卷收杆与吸水布平行，所述卷收杆与抵触杆平行，所述卷收杆可滚动卷收到水槽上方。

通过采用上述技术方案，车子驶入车库中时，阻车杆能够抵触在车子的后轮上，车子的轮胎沿着吸水布的长度方向移动进入车库中，当车轮上带有水渍时，能够流到吸水布上，当车子驶出车库后，可卷动卷收杆往水槽方向进行转动，将吸水布卷收至水槽上，将吸水布中的水通过卷收挤压流到水槽中进行收集，达到方便收集轮胎水渍的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：位于所述吸水布下方的地面上开设有放置槽，所述放置槽与水槽相通，所述放置槽与抵触杆平行，所述吸水布位于放置槽中。

通过采用上述技术方案，地面上设置有放置槽能够方便吸水布的放置，同时能够让车轮上的水充分的流到吸水布中，达到方便方便吸水布吸水渍的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述地面上远离水槽处开设有限位槽，所述限位槽与放置槽相通，所述卷收杆放置在限位槽中。

通过采用上述技术方案，在车轮与吸水布接触时，卷收杆放置在限位槽中，能够防止吸水布进行移动，达到方便稳定吸水布的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述水槽上盖合设置有防护网。

通过采用上述技术方案，水槽上盖合设置有防护网能够防止人踏入水槽中，达到保护人的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述水槽中放置有收水桶。

通过采用上述技术方案，在吸水布挤出水时，水渍能够流到收水桶中进行收集，需要水过多时，可将收集桶提出将里面的水倒掉，达到方便处理回收水的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卷收杆位于吸水布外的两端上固定套设有保护层。

通过采用上述技术方案，人们在卷收时，握住卷收杆进行卷收时，保护层能够减少手的损伤，达到保护人手的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸水布靠近水槽一端上固定设置有转动杆，所述转动杆铰接设置在放置槽长度方向两侧的槽壁上，所述转动杆与卷收杆平行。

通过采用上述技术方案，转动杆在卷收布进行挤压出水时，转动杆能够跟随卷收布的移动而转动，达到方便卷收布转动的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卷收杆为防锈材料制成。

通过采用上述技术方案，卷收杆在卷收吸水布时，常与水分接触，卷收杆用防锈材料制成能够防止卷收杆锈蚀，达到提高卷收杆使用寿命的效果。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：车子进入车库时沿着吸水布进行移动，车轮上的水渍能够流到吸水布上进行收集，再通过滚动卷收杆将吸水布卷收，将卷收的吸水布移至水槽上方，进行卷收挤压将水分挤出至水槽中，达到方便收集轮胎水渍的效果。

附图说明

图1是本实施例中吸水布卷收时的结构示意图。

图2是本实施例中吸水布放置在放置槽中的结构示意图。

图3是本实施例中吸水布的结构示意图。

图中：1、地面；2、吸水布；3、卷收杆；4、限位槽；5、支撑杆；6、抵触杆；7、水槽；8、收水桶；9、防护网；10、放置槽；11、转动杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种家用车库，包括设置在地面1上阻车杆，阻车杆由支撑杆5和抵触杆6构成，支撑杆5设置有两根且分别竖直固定设置在地面1上，抵触杆6水平固定连接在两根支撑杆5的上端，当车子驶入车库时，阻车杆能够抵触在车子后轮上，防止车子退后过多撞到墙壁上。地面1上设置有用于收集车子轮胎水渍的收水组件，收水组件包括吸水布2、水槽7，吸水布2间隔设置有两条且分别位于两根支撑杆5之间，车子的轮子进入车库时能够碾到吸水布2上，车轮上的水能够流到吸水布2中。吸水布2垂直于抵触杆6和支撑杆5构成的平面，水槽7开设在靠近抵触杆6一侧的地面1上，水槽7与吸水布2平行且水槽7与吸水布2分别在抵触杆6的两侧，吸水布2一端固定设置在靠近水槽7的地面1上。吸水布2远离水槽7的一端上固定设有卷收杆3，本实施例中的卷收杆3由防锈蚀材料制成，卷收杆3与吸水布2平行，卷收杆3与抵触杆6平行，卷收杆3可滚动卷收到水槽7上方。当车子的车轮上带有水渍时，能够流到吸水布2上，吸水布2通过卷收杆3进行卷收至水槽7上方，通过卷收杆3的卷收挤压将水从吸水布2中挤压出，流到水槽7中，达到方便收集轮胎水渍的效果。

参照图1和图2，具体的，卷收杆3位于吸水布2外的两端上固定套设有保护层（图中未示出），本实施例中的保护层为软性橡胶层，在进行卷收吸水布2时，保护层能够减少人手损伤，对人手进行保护。位于吸水布2下方的地面1上开设有放置槽10，放置槽10与水槽7相通，放置槽10与抵触杆6平行，吸水布2位于放置槽10中，设置有放置槽10能够方便吸水布2进行放置，同时轮胎上的水流下时能够充分的与吸水布2接触。地面1上远离水槽7处开设有限位槽4，限位槽4与放置槽10相通，限位槽4开设有两个且分别对应设置在放置槽10沿长度方向的两条槽壁上，卷收杆3放置在限位槽4中，在车子开入车库中时，车轮与吸水布2接触会轻微拉动吸水布2，时间久了会让吸水布2蜷缩，将卷收杆3放置限位槽4中能够防止吸水布2跟随进行移动，达到稳定吸水布2放置的效果。

参照图2和图3，具体的，水槽7中放置有收水桶8，水槽7上盖合设置有防护网9，防护网9位于收水桶8上方，能够防止人踩入水槽7中，当吸水布2在水槽7上方进行卷收挤压出水时，水能够流到收水桶8中进行收集，方便处理收集的水渍。吸水布2靠近水槽7一端上固定设置有转动杆11，转动杆11铰接设置在放置槽10长度方向两侧的槽壁上，转动杆11与卷收杆3平行，在吸水布2移动到水槽7上方时，转动杆11能够跟随吸水布2的转动而转动，达到方便转动吸水布2的效果。

本实施例的实施原理为：将卷收杆3放置在限位槽4中，当车子进入车库中时，车子的轮胎碾在吸水布2上，车轮上的水渍能够流到吸水布2上，当车子开出车库后，卷动卷收杆3将吸水布2卷收至水槽7上方进行卷收挤压，挤压出的水流到水桶中进行收集，达到方便收集轮胎水渍的效果。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。