一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网的制作方法

文档序号:24616739发布日期:2021-04-09 13:09阅读:48来源:国知局
一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网的制作方法

本实用新型涉及一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,具体属于安全绳网技术领域。



背景技术:

建筑施工是高危行业,建筑高度越来越高,防坠安全网的设置是确保施工安全的重要措施之一。防坠安全网适用于高层建筑施工、造船、修船、水上装卸、大型设备安装及其他高空、作业场所。用来防止人、物坠落或用来避免减轻坠落物击伤。但是目前常用的防坠安全网大多为单层结构,由此其强度较低,并且防腐蚀性能较差,若高层有物体掉落,防坠安全网会承受较大的重力撞击,导致防坠安全网损坏,增强了安全隐患,并且目前常用的防坠安全网,在安装时通常采用铁挂钩固定,但是铁挂钩在固定时非常容易掉落,由此会导致防坠安全网掉落,影响工作人员的安全。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,以解决上述背景技术中提出的目前常用的防坠安全网大多为单层结构,由此其强度较低,并且防腐蚀性能较差,若高层有物体掉落,防坠安全网会承受较大的重力撞击,导致防坠安全网损坏,增强了安全隐患,并且目前常用的防坠安全网,在安装时通常采用铁挂钩固定,但是铁挂钩在固定时非常容易掉落,由此会导致防坠安全网掉落,影响工作人员的安全等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网包括安全网本体、边框、弹性缓冲网、拉紧装置、抗拉边框、防坠落安全网固定器、支柱、安装圆环、锁止螺帽、固定螺杆、固定座、锁止凸出、固定凸出、锁止座、挂钩、缓冲弹簧、连接件、螺栓。

优选的,所述安全网本体采用网绳编织而成,所述网绳材质采用尼龙或聚酯树脂等韧性材料,所述网绳设置有抗阻燃层、耐磨层、保护层、绳芯,所述保护层包裹耐磨层,所述耐磨层包裹抗阻燃层,所述抗阻燃层包裹绳芯,每两层之间设置有弹性颗粒。

优选的,所述安全网本体外侧设置有抗拉边框,所述抗拉边框外侧设置有弹性缓冲网,所述弹性缓冲网外侧设置有边框,所述抗拉边框与边框均为uv材料,所述安全网本体外侧设置有弹性缓冲网。

优选的,所述安全网本体与弹性缓冲网之间采用拉紧装置进行连接固定,所述拉紧装置以环形阵列的方式均匀分布在弹性缓冲网与安全网本体之间,所述拉紧装置设置有固定板、连接件。

优选的,所述连接件内部设置有缓冲弹簧,所述抗拉边框焊接固定固定板,所述固定板与拉紧装置之间通过连接件固定连接,所述拉紧装置与边框采用螺栓进行固定连接。

优选的,所述弹性缓冲网的四个角设置有安装圆环,所述建筑防坠落安全网两侧设置有支柱,所述支柱上下两侧设置有防坠落安全网固定器,所述防坠落安全网固定器与安装圆环的位置一一对应。

优选的,所述防坠落安全网固定器设置有锁止螺帽、固定螺杆、固定座、锁止座、挂钩、锁止凸出、固定凸出,所述固定螺杆左侧设置有锁止螺帽,所述固定螺杆右侧焊接固定固定座。

优选的,所述固定座左右两侧均设置有锁止凸出,所述锁止凸出内部设置有固定凸出,所述固定螺杆右侧顶部固定焊接设置有锁止座,所述锁止座设置有挂钩。

本实用新型一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网的有益效果是:所述本实用新型安全网本体外侧设置有弹性缓冲网,可以增强其弹性以及抗缓冲能力,所述连接件内部设置有缓冲弹簧,所述抗拉边框焊接固定固定板,所述固定板与拉紧装置之间通过连接件固定连接,所述拉紧装置与边框采用螺栓进行固定连接。所述采用拉紧装置可以利用缓冲弹簧的弹力优先缓冲安全网本体受到的外力作用,提高安全网本体的抗冲击能力,由此增强了其使用寿命;所述防坠落安全网固定器设置有锁止螺帽、固定螺杆、固定座、锁止座、挂钩、锁止凸出、固定凸出,所述固定螺杆左侧设置有锁止螺帽,所述固定螺杆右侧焊接固定固定座,所述固定座左右两侧均设置有锁止凸出,所述锁止凸出内部设置有固定凸出,所述固定螺杆右侧顶部固定焊接设置有锁止座,所述锁止座设置有挂钩,所述本实用新型在安装时可以直接将固定螺杆插入支柱内部,此时利用锁止螺帽将其牢牢固定,然后利用锁止凸出与固定凸出,将锁止座卡入固定座上,最后将挂钩挂在防坠落安全网四周的安装圆环上即可,所述本实用新型在安装时可以将其牢牢固定使其不容易掉落,增强工作人员的安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:

图1为本实用新型提出的一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网防坠落安全网固定器结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网拉紧装置结构示意图;

图4为本实用新型提出的一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网网绳结构示意图;

图中:1、安全网本体;2、边框;3、弹性缓冲网;4、拉紧装置;5、抗拉边框;6、防坠落安全网固定器;7、支柱;8、安装圆环;9、锁止螺帽;10、固定螺杆;11、固定座;12、锁止凸出;13、固定凸出;14、锁止座;15、挂钩;16、缓冲弹簧;17、连接件;18、螺栓;19、绳芯;20、抗阻燃层;21、耐磨层;22、保护层;23、弹性颗粒;24、网绳;25、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供以下一种技术方案:

本实用新型的工作原理及使用流程:如图1所示,本实施例提供了一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,包括:安全网本体1、边框2、弹性缓冲网3、拉紧装置4、抗拉边框5、防坠落安全网固定器6、支柱7、安装圆环8、锁止螺帽9、固定螺杆10、固定座11、锁止凸出12、固定凸出13、锁止座14、挂钩15、缓冲弹簧16、连接件17、螺栓18、绳芯19、抗阻燃层20、耐磨层21、保护层22、弹性颗粒23、网绳24;固定板25。

如图4所示,本实施例提供了一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,所述安全网本体1采用网绳24编织而成,所述网绳24材质采用尼龙或聚酯树脂等韧性材料,所述采用尼龙或聚酯树脂等韧性材料使得安全网具有韧性,防止因坠落的力太大使得安全网直接断裂网不住人的情况出现,所述网绳设置有抗阻燃层20、耐磨层21、保护层22、绳芯19,所述保护层22包裹耐磨层21,所述耐磨层21包裹抗阻燃层20,所述抗阻燃层20包裹绳芯19,每两层之间设置有弹性颗粒23,增强其弹性。

如图1所示,本实施例提供了一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,所述安全网本体1外侧设置有抗拉边框5,所述抗拉边框5外侧设置有弹性缓冲网3,所述弹性缓冲网3外侧设置有边框2,所述抗拉边框5与边框2均为uv材料,材质强度较高并且质量较轻,所述安全网本体1外侧设置有弹性缓冲网3,可以增强其弹性以及抗缓冲能力。

如图1所示,本实施例提供了一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,所述安全网本体1与弹性缓冲网3之间采用拉紧装置4进行连接固定,所述拉紧装置4以环形阵列的方式均匀分布在弹性缓冲网3与安全网本体1之间,所述拉紧装置4设置有固定板25、连接件17。

如图3所示,本实施例提供了一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,所述连接件17内部设置有缓冲弹簧16,所述抗拉边框5焊接固定固定板25,所述固定板25与拉紧装置4之间通过连接件17固定连接,所述拉紧装置4与边框2采用螺栓18进行固定连接。所述采用拉紧装置4可以优先缓冲安全网本体1受到的外力作用,提高安全网本体1的抗冲击能力。

如图1所示,本实施例提供了一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,所述弹性缓冲网3的四个角设置有安装圆环8,所述建筑防坠落安全网两侧设置有支柱7,所述支柱7上下两侧设置有防坠落安全网固定器6,所述防坠落安全网固定器6与安装圆环8的位置一一对应。

如图4所示,本实施例提供了一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,所述防坠落安全网固定器6设置有锁止螺帽9、固定螺杆10、固定座11、锁止座14、挂钩15、锁止凸出12、固定凸出,所述固定螺杆10左侧设置有锁止螺帽9,所述固定螺杆10右侧焊接固定固定座11,所述固定座11左右两侧均设置有锁止凸出12,所述锁止凸出12内部设置有固定凸出13,所述固定螺杆10右侧顶部固定焊接设置有锁止座14,所述锁止座14设置有挂钩15。

本实用新型一种新型建筑施工用建筑防坠落安全网,所述本实用新型安全网本体1外侧设置有弹性缓冲网3,可以增强其弹性以及抗缓冲能力,所述连接件17内部设置有缓冲弹簧16,所述抗拉边框5焊接固定固定板25,所述固定板25与拉紧装置4之间通过连接件17固定连接,所述拉紧装置4与边框2采用螺栓18进行固定连接。所述采用拉紧装置4可以利用缓冲弹簧16的弹力优先缓冲安全网本体1受到的外力作用,提高安全网本体1的抗冲击能力。所述本实用新型在安装时可以直接将固定螺杆10插入支柱7内部,此时利用锁止螺帽9将其牢牢固定,然后利用锁止凸出12与固定凸出13,将锁止座14卡入固定座11上,最后将挂钩15挂在防坠落安全网四周的安装圆环8上即可,所述本实用新型在安装时可以将其牢牢固定使其不容易掉落,增强工作人员的安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。安全网其耐磨性较差,抗阻燃能力较差,容易损坏,并且在较为黑暗的环境中能见度较低,不易被发现,由此容易出现被撞坏,导致其使用寿命较短等问题。

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