臂架支撑装置和作业车辆的制作方法

文档序号:24282308发布日期:2021-03-16 22:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种臂架支撑装置(1),其特征在于,包括:

支撑架组件(11),用于支撑臂架装置(2),所述支撑架组件(11)沿所述臂架装置(2)的宽度方向设置,所述支撑架组件(11)的底部用于与安装面连接;

限位组件(12),设于所述支撑架组件(11)的顶部,所述限位组件(12)与所述支撑架组件(11)的顶部形成支撑位(15),用于对置于所述支撑位(15)的所述臂架装置(2)在所述宽度方向上进行限位,

其中,所述限位组件(12)包括滑动件(13)和弹性复位件(14),所述滑动件(13)与所述支撑架组件(11)滑动连接,所述弹性复位件(14)与所述滑动件(13)相连接,以使所述滑动件(13)复位。

2.根据权利要求1所述的臂架支撑装置(1),其特征在于,所述限位组件(12)具体包括:

两个导向槽(121),设于所述支撑架组件(11)的顶部,并沿所述宽度方向间隔设置,每个所述导向槽(121)远离另一个所述导向槽(121)的一端设有挡板(1211),且所述挡板(1211)上设有通孔(1212);

所述滑动件(13),包括两个限位滑块(122),每个所述限位滑块(122)与一个所述导向槽(121)相配合,并可沿所述导向槽(121)滑动;

两个滑杆(123),分别设于两个所述导向槽内,所述滑杆沿所述导向槽(121)的延伸方向设置,所述滑杆(123)的一端与所述限位滑块(122)朝向所述挡板(1211)的一端固定连接,所述滑杆(123)的另一端伸入所述通孔内;

所述弹性复位件(14),包括多个复位弹簧(124),分别设于两个所述导向槽(121)内,所述复位弹簧(124)沿所述滑杆(123)的延伸方向设置,

其中,所述支撑架组件(11)的顶部位于两个所述限位滑块(122)之间的部分形成所述支撑位(15)。

3.根据权利要求2所述的臂架支撑装置(1),其特征在于,

每个所述导向槽(121)内设有一个所述复位弹簧(124),所述复位弹簧(124)套设于所述滑杆(123)上;和/或

每个所述导向槽(121)内设有多个所述复位弹簧(124),每个所述复位弹簧(124)的两端分别与所述限位滑块(122)和所述挡板(1211)相连接。

4.根据权利要求2所述的臂架支撑装置(1),其特征在于,所述限位滑块(122)具体包括:

滑块底板(1221),设于所述导向槽(121)内;

滑块侧板(1222),连接于所述滑块底板(1221)上,至少部分所述滑块侧板(1222)向靠近所述挡板(1211)的方向倾斜;

加强筋(1223),设于所述滑块底板(1221)上,所述加强筋(1223)与所述滑块底板(1221)以及所述滑块侧板(1222)固定连接。

5.根据权利要求4所述的臂架支撑装置(1),其特征在于,

所述导向槽(121)的两个侧壁上设有向内延伸的弯折结构(1213),所述弯折结构(1213)对至少部分所述滑块底板(1221)形成遮挡,以限制所述限位滑块(122)在高度方向上的位移。

6.根据权利要求2所述的臂架支撑装置(1),其特征在于,所述支撑架组件(11)具体包括:

两个支撑竖梁(111),沿所述臂架装置的宽度方向间隔设置,所述支撑竖梁(111)上设有贯穿的第一销孔(1111);

支撑横梁(112),固定连接于两个所述支撑竖梁(111)的顶部;

两个支撑底座(113),用于与所述安装面相连接,所述支撑底座(113)上沿高度方向设有多个贯穿的第二销孔(1131),两个所述支撑底座(113)分别通过销轴(114)与两个所述支撑竖梁(111)相连接,

其中,所述限位组件(12)设于所述支撑横梁(112)的顶部,所述第一销孔(1111)可与至少两个所述第二销孔(1131)相配合。

7.根据权利要求6所述的臂架支撑装置(1),其特征在于,所述支撑架组件(11)还包括:

缓冲件(115),设于所述支撑横梁(112)的顶部,且所述缓冲件(115)位于两个所述限位滑块(122)之间,所述缓冲件(115)与所述导向槽之间存在第一间距;和/或

所述导向槽(121)上设有所述挡板(1211)的一端设于所述支撑横梁(112)的端部。

8.根据权利要求6所述的臂架支撑装置(1),其特征在于,

所述支撑底座(113)为中空结构,所述支撑竖梁(111)伸入所述支撑底座(113)内,并通过所述销轴(114)与所述支撑底座(113)相连接;或

所述支撑竖梁(111)为中空结构,所述支撑底座(113)伸入所述支撑竖梁(111)内,并通过所述销轴(114)与所述支撑竖梁(111)相连接。

9.一种作业车辆,其特征在于,包括:

车体(3);

臂架装置(2),设于所述车体(3)上,所述臂架装置(2)的一端与所述车体(3)可转动连接,所述臂架装置(2)可相对于所述车体(3)举升或下降;

如权利要求1至8中任一项所述的臂架支撑装置(1),与所述臂架装置(2)对应设于所述车体(3)上,以支撑所述臂架装置(2)。

10.根据权利要求9所述的作业车辆,其特征在于,

所述作业车辆为混凝土泵车或消防车,

其中,所述臂架装置(2)包括多个可相互折叠或展开的节臂,所述臂架装置(2)处于折叠收回状态时搁置于所述臂架支撑装置(1)上。


技术总结
本实用新型提供了一种臂架支撑装置和作业车辆。其中,臂架支撑装置包括:支撑架组件,用于支撑臂架装置,支撑架组件沿臂架装置的宽度方向设置,支撑架组件的底部用于与安装面连接;限位组件,设于支撑架组件的顶部,限位组件与支撑架组件的顶部形成支撑位,用于对置于支撑位的臂架装置在宽度方向上进行限位,其中,限位组件包括滑动件和弹性复位件,滑动件与支撑架组件滑动连接,弹性复位件与滑动件相连接,以使滑动件复位。通过本实用新型的技术方案,限位组件的尺寸可根据臂架装置在宽度方向上的位置和宽度尺寸自适应调整,无需人工调整操作,方便快捷,且降低了臂架支撑装置的安装精度要求,便于安装。

技术研发人员:刘小顺;欧阳春平;毛成
受保护的技术使用者:三一汽车制造有限公司
技术研发日:2020.05.29
技术公布日:2021.03.16
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