一种具有定位功能的梳齿的制作方法

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种具有定位功能的梳齿。

背景技术：

随着车辆使用数量的逐渐增加，对车位数量的需求也逐渐增加，而城市的车位紧张，因而立体车库的应用也越来越广泛，立体车库通过向上向下拓展储存空间，使相同的占地面积能够比平面停车方式多停更多的车辆。梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备，其结构简单，车辆交换过程中，通过梳齿结构进行交换能耗低，存取车过程中，行程短，时间短，大大提高了存取车效率而广受欢迎。其中，梳齿搬运器是将车辆从出入口搬运至停车位(或是相反)的机械装置。

目前，现有技术中的一种梳齿搬运器，包括车架、位于车架上梳齿架以及行走驱动装置，梳齿架包括前梳齿架和后梳齿架，前梳齿架用于放置车辆前轮，后梳齿架用于放置车辆后轮，前梳齿架和后梳齿架可以通过顶升机构在车架上升降，以实现车辆的搬运。为了在梳齿架上实现车轮定位，需要在梳齿架上额外安装车轮定位装置，现有的车轮定位装置结构较复杂，安装繁琐，耗费额外材料，生产成本较高。

因此，在立体车库技术领域中，对于梳齿架上车轮定位仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。

技术实现要素：

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种具有定位功能的梳齿，结构简单，无须设置额外的车轮定位机构，简化安装，降低生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种具有定位功能的梳齿，所述梳齿固定安装于边梁上，所述梳齿包括两个间隔设置的梳齿杆，两个所述梳齿杆上均设有倾斜支撑面，两个所述倾斜支撑面相对设置。

作为一种改进，两个所述梳齿杆远离所述边梁的端部之间设有连接板，所述连接板位于所述梳齿杆的底部。

作为一种改进，所述梳齿杆的截面形状为三角形，所述三角形的每个角部均圆滑过渡。

作为一种改进，所述梳齿杆采用钢管轧制一体成型。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的具有定位功能的梳齿，由于所述梳齿固定安装于边梁上，所述梳齿包括两个间隔设置的梳齿杆，两个所述梳齿杆上均设有倾斜支撑面，两个所述倾斜支撑面相对设置，这样两个倾斜支撑面可以形成定位车轮的定位空间，相比现有技术，无须设置额外的车轮定位机构，简化了安装，降低了生产成本。

由于两个所述梳齿杆远离所述边梁的端部之间设有连接板，所述连接板位于所述梳齿杆的底部，通过连接板可以防止两个梳齿杆的悬空端变形，可以增加梳齿杆的使用寿命。

由于所述梳齿杆的截面形状为三角形，所述三角形的每个角部均圆滑过渡，这样车轮在与梳齿杆接触时，可以防止梳齿杆对轮胎造成损伤，有效保护轮胎。

由于所述梳齿杆采用钢管轧制一体成型，使得梳齿杆工艺性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图中：1、边梁；2、梳齿杆；21、倾斜支撑面；3、连接板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3共同所示，一种具有定位功能的梳齿，梳齿固定安装于边梁1上，一般采用焊接的方式安装梳齿，梳齿包括两个间隔设置的梳齿杆2，两个梳齿杆2上均设有倾斜支撑面21，两个倾斜支撑面21相对设置。

这样两个倾斜支撑面21可以形成定位车轮的定位空间，相比现有技术，无须设置额外的车轮定位机构，简化了安装，降低了生产成本。

需要说明的是，梳齿架的两侧均设置有边梁，在每一侧的边梁均设置有两根梳齿杆，两根梳齿杆通常设置在梳齿架的前部。当然，也可以设置在梳齿架的后部。

为了防止梳齿杆2的悬空端变形，增加梳齿杆2的使用寿命，两个梳齿杆2远离边梁1的端部之间设有连接板3，连接板3位于梳齿杆2的底部。

梳齿杆2的截面形状优选为三角形，三角形的每个角部均圆滑过渡，这样车轮在与梳齿杆2接触时，可以防止梳齿杆2对轮胎造成损伤，有效保护轮胎。当然，梳齿杆2的截面形状不限于三角形，可以采用其他形状，例如采用矩形，在矩形的上表面设置倾斜支撑面，在此不再赘述。

在本实施例中，梳齿杆2采用钢管轧制一体成型。使得梳齿杆2工艺性好。

综上，本实用新型提供的具有定位功能的梳齿，结构简单，无须设置额外的车轮定位机构，简化了安装，降低了生产成本；并且可以防止梳齿杆对轮胎造成损伤，有效保护轮胎。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

技术特征：

1.一种具有定位功能的梳齿，所述梳齿固定安装于边梁上，其特征在于，所述梳齿包括两个间隔设置的梳齿杆，两个所述梳齿杆上均设有倾斜支撑面，两个所述倾斜支撑面相对设置。

2.根据权利要求1所述的具有定位功能的梳齿，其特征在于，两个所述梳齿杆远离所述边梁的端部之间设有连接板，所述连接板位于所述梳齿杆的底部。

3.根据权利要求1所述的具有定位功能的梳齿，其特征在于，所述梳齿杆的截面形状为三角形，所述三角形的每个角部均圆滑过渡。

4.根据权利要求1或2或3所述的具有定位功能的梳齿，其特征在于，所述梳齿杆采用钢管轧制一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种具有定位功能的梳齿，属于立体车库技术领域，所述梳齿固定安装于边梁上，所述梳齿包括两个间隔设置的梳齿杆，两个所述梳齿杆上均设有倾斜支撑面，两个所述倾斜支撑面相对设置；所述梳齿杆的截面形状为三角形，所述三角形的每个角部均圆滑过渡；所述梳齿杆采用钢管轧制一体成型。本实用新型结构简单，无须设置额外的车轮定位机构，简化了安装，降低了生产成本；并且可以防止梳齿杆对轮胎造成损伤，有效保护轮胎。

技术研发人员：杨相鹏;刘鹏;王廷云
受保护的技术使用者：大洋泊车股份有限公司
技术研发日：2020.06.28
技术公布日：2021.05.11