一种环形马道结构的制作方法

本发明涉及建筑检修结构技术领域，尤其是涉及一种环形马道结构。

背景技术：

目前，在足球场、田径场等体育建筑中，常采用索桁架结构作为屋盖罩棚的主要形式。对于体育场罩棚，通常需要设置马道作为屋盖罩棚的围护作业平台和设备挂载平台。对于传统的封闭式钢结构屋盖而言，跨度小、刚度高，屋盖在风、雪荷载下的变形小。这种结构中通常用两端铰接的杆吊挂平面钢架作为马道主体结构，在平面钢架上设置扶手、设备底座等构件以满足使用需求。这种马道通常所受的荷载较为简单(仅为自重、设备重和活荷载)，因此马道结构十分简单，其设计工作也相对容易。

索桁架结构的刚度相对较低、自重小，因此在风、雪荷载下的变形较大。索桁架罩棚通常具有较大的场内开口，而设备的功能通常要求在内开口处设置环形马道。此时，若采用传统的吊挂刚性马道将导致马道承受较大的支座相对变形和较大的温度荷载，不利于结构自身的安全和设计工作的开展。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种环形马道结构，以解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种环形马道结构，其包括：若干个l形子单元；

相邻的l形子单元之间通过l形子单元铰接节点连接；

所述l形子单元铰接节点包括：销轴、单耳板和双耳板；

相邻的l形子单元在其中一者的主梁上设置单耳板，相邻的l形子单元在其中另一者的主梁上设置双耳板，单耳板和双耳板之间通过销轴铰接。

优选地，所述l形子单元包括：第一扶手桁架、第一吊柱、第一底面框架和第一底面框架主梁；

所述第一吊柱与第一底面框架之间刚接；

所述第一吊柱与第一扶手桁架之间刚接；

所述第一扶手桁架与第一底面框架之间刚接；

所述第一扶手桁架的外侧设置有扶手桁架支撑杆，所述第一底面框架在其第一底面框架主梁的外侧设置有与所述扶手桁架支撑杆连接的短梁；

所述第一底面框架主梁与相邻l形子单元的第一底面框架主梁之间通过l形子单元铰接节点连接。

优选地，所述第一吊柱的上部具有吊柱悬挂节点；两个所述第一吊柱之间设置有吊柱加强横梁。

优选地，所述l形子单元包括：第二扶手桁架、第二吊柱、第二底面框架和第二底面框架主梁；

所述第二吊柱与第二底面框架之间刚接；

所述第二吊柱与第二扶手桁架之间刚接；

所述第二扶手桁架与第二底面框架之间刚接；

两个所述第二扶手桁架的顶面通过横梁相互连接；

所述第二底面框架具有两个第二底面框架主梁；

所述第二底面框架主梁与相邻l形子单元的第二底面框架主梁之间通过l形子单元铰接节点连接。

优选地，所述第二吊柱的上部具有吊柱悬挂节点；

两个所述第二吊柱之间设置有吊柱加强横梁。

优选地，所述单耳板设置有圆孔。

优选地，所述双耳板设置由于长圆孔。

采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

1.本发明通过将马道结构拆解为相互铰接(销轴-耳板连接)的马道子单元，能够有效适应索桁架的不均匀变形。

2.本发明马道子单元的铰接连接节点中，作为转动中心的销轴孔为长圆孔，允许转动轴沿环向平移，能够有效释放温度造成的内力。

3.本发明在较大的侧风作用下，销轴耳板节点能够有效锁死，保证环形马道整体的刚度。

4.本发明可对l形子单元进行局部加强，以适应局部较重的设备、荷载。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种l形子单元铰接构成的环形马道结构在索桁架结构中的常见安装位置。

图2为本发明一种l形子单元铰接构成的环形马道结构的轴测图。

图3为本发明典型l形子单元以及拆解图(一般类型)。

图4为本发明典型l形子单元以及拆解图(一般类型)。

图5为本发明典型l形子单元以及拆解图(加强类型)。

图6为本发明典型子单元铰接(销轴-耳板连接)节点示意图。

图7为为本发明典型子单元铰接(销轴-耳板连接)节点的拆解图。

图8为本发明l形子单元之间的受力简图。

图标：1为索桁架结构，2为索桁架内拉环，3为环形马道结构的安装位置，4为l形子单元，5为l形子单元连接节点，6为l形子单元，7为第一吊柱，8为吊柱加强横梁，9为第一扶手桁架，10为扶手桁架支撑杆，11为第一底面框架，12为第一底面框架主梁，13为吊柱悬挂节点，14为l形子单元铰接节点，15为第二底面框架主梁，16为第二扶手桁架，17为单耳板，18为双耳板，19为销轴。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

结合图1至图8所示，本实施例提供一种环形马道结构，其包括：若干个l形子单元，包括：l形子单元4(一般类型)和l形子单元6(加强类型)；相邻的l形子单元之间通过l形子单元铰接节点14连接，可以理解的是，l形子单元连接节点即为l形子单元铰接节点14；这种l形子单元铰接构成的环形马道结构的安装位置3如图1所示，吊挂于索桁架结构1的索桁架内拉环2或近索桁架内拉环2处；所述l形子单元铰接节点14包括：销轴19、单耳板17和双耳板18；相邻的l形子单元在其中一者的主梁上设置单耳板17，相邻的l形子单元在其中另一者的主梁上设置双耳板18，单耳板17和双耳板18之间通过销轴19铰接。优选地，所述单耳板17设置有圆孔。优选地，所述双耳板18设置由于长圆孔。这种马道结构单元间的节点能够有效释放温度造成的环向内力，也能够跟随索桁架在竖向做出一定的大变形而不产生内力。在较大地侧风下也能有效锁死，保证整体刚度。

具体地，对于l形子单元而言，可根据实际需要灵活设置。

例1：所述l形子单元4包括：第一扶手桁架9、第一吊柱7、第一底面框架11和第一底面框架主梁12；所述第一吊柱7与第一底面框架11之间刚接；所述第一吊柱7与第一扶手桁架9之间刚接；所述第一扶手桁架9与第一底面框架11之间刚接；所述第一扶手桁架9的外侧设置有扶手桁架支撑杆10，所述第一底面框架11在其第一底面框架主梁12的外侧设置有与所述扶手桁架支撑杆10连接的短梁；所述第一底面框架主梁12与相邻l形子单元4的第一底面框架主梁12之间通过l形子单元铰接节点14连接。

优选地，所述第一吊柱7的上部具有吊柱悬挂节点13；两个所述第一吊柱7之间设置有吊柱加强横梁8。

例2：所述l形子单元6包括：第二扶手桁架16、第二吊柱、第二底面框架和第二底面框架主梁15；所述第二吊柱与第二底面框架之间刚接；所述第二吊柱与第二扶手桁架16之间刚接；所述第二扶手桁架16与第二底面框架之间刚接；两个所述第二扶手桁架16的顶面通过横梁相互连接；所述第二底面框架具有两个第二底面框架主梁15；所述第二底面框架主梁15与相邻l形子单元6的第二底面框架主梁15之间通过l形子单元铰接节点14连接。

优选地，所述第二吊柱的上部具有吊柱悬挂节点13；两个所述第二吊柱之间设置有吊柱加强横梁8。

综上，采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

1.本发明通过将马道结构拆解为相互铰接(销轴-耳板连接)的马道子单元，能够有效适应索桁架的不均匀变形。

2.本发明马道子单元的铰接连接节点中，作为转动中心的销轴孔为长圆孔，允许转动轴沿环向平移，能够有效释放温度造成的内力。

3.本发明在较大的侧风作用下，销轴耳板节点能够有效锁死，保证环形马道整体的刚度。

4.本发明可对l形子单元进行局部加强，以适应局部较重的设备、荷载。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。