一种组合式彩钢瓦安装结构的制作方法

1.本实用新型属于彩钢瓦技术领域，具体的说是一种组合式彩钢瓦安装结构。


背景技术：

2.彩钢瓦，又称：彩色压型瓦，是采用彩色涂层钢板，经辊压冷弯成各种波型的压型板，它适用于工业与民用建筑、仓库、特种建筑、大跨度钢结构房屋的屋面、墙面以及内外墙装饰等，具有质轻、高强、色泽丰富、施工方便快捷、抗震、防火、防雨、寿命长、免维护等特点，现已被广泛推广应用。
3.目前现有技术中，传统的彩钢瓦安装方法，先在压边上钻孔，再用螺栓拧紧的方式，此方式虽然简单，但是在拆卸时不方便，且多次安装钻孔会对彩钢瓦本体造成伤害较大，会减少彩钢瓦的使用寿命，在此我们提供一种组合式彩钢瓦安装结构。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，解决目前现有技术中，传统的彩钢瓦安装方法，先在压边上钻孔，再用螺栓拧紧的方式，此方式虽然简单，但是在拆卸时不方便，且多次安装钻孔会对彩钢瓦本体造成伤害较大，会减少彩钢瓦的使用寿命的问题，本实用新型提出的一种组合式彩钢瓦安装结构。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种组合式彩钢瓦安装结构，包括壳体、一号彩钢瓦和二号彩钢瓦；所述一号彩钢瓦固接在壳体的顶端；所述二号彩钢瓦固接在一号彩钢瓦的顶端；所述壳体的内部设有安装单元；所述安装单元包括固定杆、拆卸杆、一号气缸、一号推动板、一号气杆、二号推动板、气管、二号气缸、三号推动板、二号气杆、四号推动板、固位板和卡槽；所述固定杆滑动固定在一号彩钢瓦的中部；所述拆卸杆滑动在固定杆上；所述一号气缸固接在壳体的底端内侧壁；所述二号推动板滑动在一号气缸的内部；所述一号气杆固接在二号推动板的顶端；所述一号推动板固接在一号气杆的顶端；所述二号气缸固接在壳体的内侧壁；所述气管连接在一号气缸和二号气缸之间；所述三号推动板滑动在二号气缸的内部；所述二号气杆固接在三号推动板的侧端；所述四号推动板固接在二号气杆的侧端；所述固位板固接在四号推动板的侧端；所述卡槽开设在固定杆的中部。
6.优选的，所述二号彩钢瓦的底端固接有密封块。
7.优选的，所述壳体的内部设有一号弹簧；所述一号弹簧固接在一号气缸的顶端。
8.优选的，所述固定杆的内部设有二号弹簧；所述二号弹簧固接在固定杆的底端内侧壁。
9.优选的，所述密封块是橡胶材质制成的。
10.优选的，所述壳体的内部设有两组固位板为对称设置。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型提供一种组合式彩钢瓦安装结构，通过固定杆可以对一号彩钢瓦和
二号彩钢瓦进行固定，需要拆卸时推动拆卸杆从而使固位板滑动出固定杆的内部，再滑动固定杆进而解除固定杆对一号彩钢瓦和二号彩钢瓦的固定，相比传统的安装和拆卸更为简单、便捷，且不会对彩钢瓦本体造成多次伤害。
13.2.本实用新型提供一种组合式彩钢瓦安装结构，通过密封块,密封块是橡胶材质制成的，传统彩钢瓦的防水功能，存在漏水的情况，而密封块所述橡胶的材质可以有效的防止雨水进入彩钢瓦内。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
15.图1是本实用新型的主视图；
16.图2是图1中a处的放大图；
17.图3是图2中b处的放大图；
18.图4是本实用新型中固定杆结构的立体图；
19.图例说明：
20.11、壳体；12、一号彩钢瓦；13、二号彩钢瓦；2、安装单元；21、固定杆；22、拆卸杆；23、一号气缸；24、一号推动板；251、一号气杆；252、二号推动板；253、气管；254、二号气缸；255、三号推动板；256、二号气杆；257、四号推动板；26、固位板；27、卡槽；3、密封块；4、一号弹簧；5、二号弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.下面给出具体实施例。
23.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种组合式彩钢瓦安装结构，包括壳体11、一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13；所述一号彩钢瓦12固接在壳体11的顶端；所述二号彩钢瓦13固接在一号彩钢瓦12的顶端；所述壳体11的内部设有安装单元2；所述安装单元2包括固定杆21、拆卸杆22、一号气缸23、一号推动板24、一号气杆251、二号推动板252、气管253、二号气缸254、三号推动板255、二号气杆256、四号推动板257、固位板26和卡槽27；所述固定杆21滑动固定在一号彩钢瓦12的中部；所述拆卸杆22滑动在固定杆21上；所述一号气缸23固接在壳体11的底端内侧壁；所述二号推动板252滑动在一号气缸23的内部；所述一号气杆251固接在二号推动板252的顶端；所述一号推动板24固接在一号气杆251的顶端；所述二号气缸254固接在壳体11的内侧壁；所述气管253连接在一号气缸23和二号气缸254之间；所述三号推动板255滑动在二号气缸254的内部；所述二号气杆256固接在三号推动板255的侧端；所述四号推动板257固接在二号气杆256的侧端；所述固位板26固接在四号推动板257的侧端；所述卡槽27开设在固定杆21的中部，工作时安装一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13时，推动固
定杆21此时一号推动板24被固定杆21推动所移动，一号推动板24的移动从而使一号气杆251滑动，一号气杆251的滑动进而使二号推动板252滑动，二号推动板252的滑动使一号气缸23内部的气体被挤压至气管253内，气体通过气管253到达二号气缸254的内部，从而使三号推动板255滑动，三号推动板255的滑动进而使二号气杆256滑动，二号气杆256的滑动使四号推动板257滑动，四号推动板257的滑动从而使固位板26滑动通过卡槽27，进而固定固定杆21的位置，从而使固定杆21固定一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13的位置，需要对一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13进行拆卸工作时，推动拆卸杆22从而使固位板26滑动出固定杆21的内部，此时滑动固定杆21解除对一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13的固定，传统对一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13的安装方法，先在压边上钻孔，再用螺栓拧紧的方式，此方式简单，但是一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13是要多次使用的，这样先钻孔再用螺栓固定的方法，不方便拆卸。
24.作为本实用新型的一种实施方式，所述二号彩钢瓦13的底端固接有密封块3，密封块3是橡胶材质的，可以有效的避免雨水从一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13之间的缝隙流入，所述壳体11的内部设有一号弹簧4；所述一号弹簧4固接在一号气缸23的顶端，在拆卸工作时一号弹簧4可以有效的帮助一号推动板24复位。
25.作为本实用新型的一种实施方式，所述固定杆21的内部设有二号弹簧5；所述二号弹簧5固接在固定杆21的底端内侧壁，二号弹簧5可以移动帮助拆卸杆22复位，所述密封块3是橡胶材质制成的，密封块3是橡胶材质制成的，可以更有效的防止雨水进入一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13的内部，所述壳体11的内部设有两组固位板26为对称设置，多组固位板26可以对固定杆21更有效的固定。
26.工作原理：工作时安装一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13时，推动固定杆21此时一号推动板24被固定杆21推动所移动，一号推动板24的移动从而使一号气杆251滑动，在拆卸工作时一号弹簧4可以有效的帮助一号推动板24复位，密封块3是橡胶材质的，可以有效的避免雨水从一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13之间的缝隙流入，一号气杆251的滑动进而使二号推动板252滑动，二号推动板252的滑动使一号气缸23内部的气体被挤压至气管253内，气体通过气管253到达二号气缸254的内部，从而使三号推动板255滑动，三号推动板255的滑动进而使二号气杆256滑动，二号气杆256的滑动使四号推动板257滑动，四号推动板257的滑动从而使固位板26滑动通过卡槽27，进而固定固定杆21的位置，从而使固定杆21固定一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13的位置，需要对一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13进行拆卸工作时，推动拆卸杆22从而使固位板26滑动出固定杆21的内部，此时滑动固定杆21解除对一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13的固定，二号弹簧5可以移动帮助拆卸杆22复位，传统对一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13的安装方法，先在压边上钻孔，再用螺栓拧紧的方式，此方式简单，但是一号彩钢瓦12和二号彩钢瓦13是要多次使用的，这样先钻孔再用螺栓固定的方法，不方便拆卸。
27.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。