一种高强度叠合板连接节点的制作方法

1.本实用新型涉及叠合板技术领域，具体是一种高强度叠合板连接节点。


背景技术：

2.叠合板是用于构造楼板的基础，在安装过程中，若干块叠合板依次拼接，形成整个楼板基础面。接着在楼板基础面上进行钢筋捆扎并铺设混凝土，由此实现整个楼板的构造。
3.目前现有的叠合板在进行连接时大多都是通过钉子将叠合板进行连接固定，但是当拼接有误需要拆卸时，便需要工人将钉子起出，实现将叠合板进行拆卸，此方式将叠合板进行连接，当拆卸时极大的增加了工人的劳动强度，也降低了拆卸的效率，影响施工的进程。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高强度叠合板连接节点，旨在解决现有技术中的高强度叠合板连接节点将叠合板进行连接，当拆卸时极大的增加了工人的劳动强度，也降低了拆卸的效率，影响施工进程的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述一种高强度叠合板连接节点，包括叠合板本体和安装板，所述安装板内固定连通有螺纹管，所述叠合板本体内开设有空腔，所述叠合板本体和安装板内均开设有第一通孔，且两个第一通孔具有重合位置，所述空腔内设置有插杆，且插杆的顶端位于第一通孔的内部，所述空腔内设置有用于驱动插杆进行升降的升降驱动装置，所述叠合板本体和安装板内均开设有第二通孔，且两个第二通孔具有重合位置。
6.为了使得本实用新型具有可以驱动插杆进行升降的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述升降驱动装置包括转动连接在空腔内的转动轴，所述转动轴的表面固定连接有椭圆轮和齿轮，且椭圆轮的表面与插杆的底面相接触，所述空腔内设置有可以沿着空腔进行平移的齿条，且齿条与齿轮相啮合，所述空腔内设置有用于对齿条进行限位导向的限位导向装置，所述齿条上固定连接有连接板，所述连接板远离椭圆轮的一侧面固定连接有移动杆，且移动杆远离连接板的一端贯穿第二通孔延伸至螺纹管内，所述螺纹管内螺纹连接有螺杆，且螺杆位于螺纹管内时会与移动杆发生碰撞。
7.为了使得本实用新型具有可以使插杆更加方便的插入第一通孔内对叠合板本体和安装板进行连接固定的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述插杆升降的高度值大于安装板的厚度值并小于第一通孔的高度值。
8.为了使得本实用新型具有可以对齿条进行限位导向的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述限位导向装置包括通过固定杆固定在空腔内的滑轨，且齿条滑动连接于滑轨内。
9.为了使得本实用新型具有可以更加方便的使齿条进行复位的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述移动杆的表面套设有弹性复位件，且弹性复位件的两端分别与
连接板和空腔的内壁固定连接。
10.本实用新型的进一步的技术方案为，所述弹性复位件为拉簧。
11.本实用新型的有益效果是：
12.将叠合板本体插入安装板内，使两个第一通孔和两个第二通孔分别进行重合，升降驱动装置便会推动插杆插入第一通孔的内部，当插杆插入第一通孔内后便可以将叠合板本体和安装板进行固定，从而实现将两个叠合板本体进行拼接，当需要拆卸时，只需要将升降驱动装置启动，然后插杆便可以从安装板内的第一通孔内脱离，便可以将叠合板本体与安装板进行分离，有效的降低了工人的劳动强度，也提高了拆卸的效率，避免影响施工的进程。
附图说明
13.图1是本实用新型的具体实施例中的平面图。
14.图2是本实用新型的具体实施例中图1中a处结构放大示意图。
15.图3是本实用新型的具体实施例中叠合板本体的局部结构剖视图。
16.图中：1、叠合板本体；2、安装板；3、螺纹管；4、空腔；5、第一通孔；6、插杆；7、转动轴；8、椭圆轮；9、滑轨；10、齿条；11、齿轮；12、移动杆；13、第二通孔；14、螺杆；15、弹性复位件。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
18.如图1
‑
3所示，一种高强度叠合板连接节点，包括叠合板本体1和安装板2，安装板2内固定连通有螺纹管3，叠合板本体1内开设有空腔4，叠合板本体1和安装板2内均开设有第一通孔5，且两个第一通孔5具有重合位置，空腔4内设置有插杆6，且插杆6的顶端位于第一通孔5的内部，空腔4内设置有用于驱动插杆6进行升降的升降驱动装置，叠合板本体1和安装板2内均开设有第二通孔13，且两个第二通孔13具有重合位置。
19.在本具体实施例中，需要连接时，首先将叠合板本体1插入安装板2内，使两个第一通孔5和两个第二通孔13分别进行重合，然后将升降驱动装置进行启动，升降驱动装置便会推动插杆6插入第一通孔5的内部，当插杆6插入第一通孔5内后便可以将叠合板本体1和安装板2进行固定，从而实现将两个叠合板本体1进行拼接，当需要拆卸时，只需要将升降驱动装置启动，然后插杆6便可以从安装板2内的第一通孔5内脱离，便可以将叠合板本体1与安装板2进行分离，有效的降低了工人的劳动强度，也提高了拆卸的效率，避免影响施工的进程。
20.本实用新型的另一具体实施例中，升降驱动装置包括转动连接在空腔4内的转动轴7，转动轴7的表面固定连接有椭圆轮8和齿轮11，且椭圆轮8的表面与插杆6的底面相接触，空腔4内设置有可以沿着空腔4进行平移的齿条10，且齿条10与齿轮11相啮合，空腔4内设置有用于对齿条10进行限位导向的限位导向装置，限位导向装置包括通过固定杆固定在空腔4内的滑轨9，且齿条10滑动连接于滑轨9内，齿条10上固定连接有连接板，连接板远离椭圆轮8的一侧面固定连接有移动杆12，且移动杆12远离连接板的一端贯穿第二通孔13延伸至螺纹管3内，螺纹管3内螺纹连接有螺杆14，且螺杆14位于螺纹管3内时会与移动杆12发
生碰撞，需要连接时，将螺杆14拧进螺纹管3内，当螺杆14进行螺纹管3内后便会推动移动杆12进行移动，然后移动杆12移动会推动齿条10进行移动，接着齿条10移动会驱动齿轮11进行旋转，然后齿轮11旋转会带动转动轴7进行旋转，接着转动轴7旋转会带动椭圆轮8进行旋转，最后椭圆轮8旋转便会推动插杆6插入第一通孔5的内部，当需要拆卸时，只需要将螺杆14移出螺纹管3内，便可以将插杆6从第一通孔5内脱离，从而可以更加方便的将叠合板进行连接和拆卸，有效的降低了工人的劳动强度。
21.需要说明的是，插杆6升降的高度值大于安装板2的厚度值并小于第一通孔5的高度值，可以使插杆6更加方便的插入第一通孔5内对叠合板本体1和安装板2进行连接固定。
22.进一步的，移动杆12的表面套设有弹性复位件15，且弹性复位件15的两端分别与连接板和空腔4的内壁固定连接，弹性复位件15为拉簧，可以更加方便的使齿条10进行复位。
23.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。