一种节能环保的建筑用承重结构的制作方法

1.本实用新型涉及建筑用承重结构技术领域，具体地说，涉及一种节能环保的建筑用承重结构。


背景技术：

2.建筑物在建造时需要使用承重结构对建筑物或建筑模具进行支撑，其工作原理是将承重结构放置在建筑物或者建筑模具的下方对其进行支撑，当建筑物成型后再将承重结构拆下，目前技术中，大多采用的承重结构往往是长度一定，并且不能够对承重机构进行锁死，从而会导致在使用过程中承重机构滑落，对操作人员造成伤害。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的承重机构长度固定，并且不能够进行锁死的缺陷，本实用新型提供了一种节能环保的建筑用承重结构。其能够实现使承重结构自由调节长度，达到适应不同环境的需求，同时可以通过锁死支撑杆的方式对承重结构进行固定。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
5.一种节能环保的建筑用承重结构，其包括支撑底座，支撑底座内设有一端伸出支撑底座的且能够转动的支撑杆，支撑杆伸出支撑底座的端部设有能够沿支撑杆轴向运动的升降筒，升降筒与支撑杆之间通过螺纹连接，支撑杆伸出支撑底座的外壁上设有限位块，支撑底座的上端面设有与限位块相配合且可对支撑杆进行转动限位的限位凹槽。
6.通过本实用新型的一种节能环保的建筑用承重结构，其能够在使用时通过对支撑杆锁死的方式承重结构进行固定，不会使承重结构在使用过程中意外掉落，达到保护操作人员的效果。
7.作为优选，限位块中部设有扁孔且通过扁孔套接在支撑杆上，支撑杆与限位块连接的杆段的截面与扁孔配合。
8.本实用新型中，通过扁孔的设置，使得支撑杆可以在扁孔的作用下进行周向限位，从而使支撑杆在使用时不会发生转动。
9.作为优选，支撑杆的外壁上固定有挡片，挡片与限位块之间设有具有挤压限位块朝向限位凹槽运动趋势的弹簧。
10.本实用新型中，通过挡片与弹簧的设置，使得限位块可以始终保持有向限位凹槽内运动的趋势，从而限位块在不使用时始终保持在限位凹槽内。
11.作为优选，支撑底座内设有外壁固定在支撑底座内壁上的轴承，轴承的内壁与支撑杆端部的外壁连接。
12.本实用新型中，通过轴承的设置，使得支撑杆可以固定在支撑底座内并且可以在解锁时通过轴承进行转动。
13.作为优选，所述限位块和限位凹槽的横截面均呈六边形。
14.本实用新型中，通过限位块与限位凹槽的横截面呈六边形的设置，使得支撑杆在
不使用时不会发生转动，从而达到对支撑杆锁死的效果。
15.作为优选，支撑杆伸出支撑底座的端部设有能够沿支撑杆轴向运动的升降筒，升降筒与支撑杆之间通过螺纹连接。
16.本实用新型中，通过升降筒与支撑杆螺纹的设置，使得升降筒与支撑杆可以进行相对运动，从而达到自由调节承重结构高度的效果。
17.作为优选，支撑杆与限位块上均设有横向设置且处于同一水平面的通孔，通孔内可拆卸的设有贯穿支撑杆与限位块的连杆。
18.本实用新型中，通过通孔与连杆的设置，使得在使用时可以将限位块固定能够在支撑杆上，从而达到通过连杆对支撑杆进行转动的效果。
19.作为优选，限位块的上端面上设有安装槽，扁孔位于安装槽的底面，挡片与弹簧均设置于安装槽内，限位块上的通孔设置于安装槽的侧壁上。
20.本实用新型中，通过扁孔的设置，使得限位块可以在支撑杆与限位凹槽之间运动，从而达到调节承重结构锁死状态或解锁状态。
21.作为优选，升降筒的上端铰接设置有顶板。
22.本实用新型中，通过顶板的设置，使得承重结构可以更加紧密的贴合在建筑物的表明，从而达到使承重结构固定能够的更加牢固的目的。
附图说明
23.图1为实施例1中的承重结构的示意图；
24.图2为实施例1中的支撑底座横截面的示意图；
25.图3为实施例1中的限位块的示意图；
26.图4为实施例1中的支撑杆的示意图。
27.附图中各数字标号所指代的部位名称如下：
28.1、支撑底座；2、支撑杆；3、限位块；4、升降筒；5、顶板；6、连杆；7、轴承、8、限位凹槽；9、弹簧；10、扁孔；11、通孔；12、挡片；13、安装槽。
具体实施方式
29.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
30.实施例1
31.如图1-4所示，本实施例提供了一种节能环保的建筑用承重结构，承重结构包括支撑底座1，支撑底座1内设有一端伸出支撑底座1的且能够转动的支撑杆2，支撑杆2伸出支撑底座1的端部设有能够沿支撑杆2轴向运动的升降筒4，升降筒4与支撑杆2之间通过螺纹连接，支撑杆2伸出支撑底座1的外壁上设有限位块3，支撑底座1的上端面设有与限位块3相配合且可对支撑杆2进行转动限位的限位凹槽8。
32.本实施例中的承重结构在使用时，先将支撑底座1固定好，然后将限位块3手动从限位凹槽8中取出，使限位块3脱离限位凹槽8，再转动撑杆2，进而升降筒4就会通过升降筒4与支撑杆2之间的螺纹向远离限位块3的方向运动，并能够使顶板5抵紧在建筑物表面，当顶板5抵紧在建筑物表面时，将限位块3放入限位凹槽8内，会对承重结构进行锁死，避免承重
结构在使用时意外脱落，当需要将承重结构拆除时，需要先将限位块3从限位凹槽8内取出，然后转动支撑杆2，使升降筒4向限位块3的方向移动，进而就会使顶板5脱离建筑物表面，就可以对承重结构进行拆除。
33.通过本实施例中限位块3与限位凹槽8的设置，能够使支撑杆2在不使用的时候锁死在支撑底座1内，避免支撑杆2发生转动，通过升降筒4和升降筒4与支撑杆2之间螺纹的设置，能够使升降筒4自由调节升降高度，达到可以在不同条件下使用的效果，通过顶板5的设置，可以承重结构更好的贴合在建筑物表面，较佳的达到了使承重结构固定更加牢固的效果。
34.结合图2所示，本实施例中支撑底座1内设有外壁固定在支撑底座1内壁上的轴承7，轴承7的内壁与支撑杆2端部的外壁连接，限位块3和限位凹槽8的横截面均呈六边形。
35.本实施例中，通过轴承7的设置，能够达到使支撑杆2固定在支撑底座1内并且可以在支撑底座1内转动的效果，通过横截面成六边形的限位块3与限位凹槽8可以使承重结构在不使用时处于锁死状态，较佳的提高了承重结构的安全性。
36.结合图3、图4所示，本实施例中限位块3中部设有扁孔10且通过扁孔10套接在支撑杆2上，支撑杆2与限位块3连接的杆段的截面与扁孔10配合，支撑杆2与限位块3上均设有横向设置且处于同一水平面的通孔11，通孔11内可拆卸的设有贯穿支撑杆2与限位块3的连杆6，限位块3的上端面上设有安装槽13，扁孔10位于安装槽13的底面，挡片12与弹簧9均设置于安装槽13内，限位块3上的通孔11设置于安装槽13的侧壁上。
37.本实施例中，通过设置在安装槽13侧壁上与支撑杆2上的通孔，可以使连杆6穿过通孔11，使限位块3固定在支撑杆2上，达到对承重结构解锁的效果，通过设置在安装槽13底面的扁孔10和与扁孔10相配合的支撑杆2，可以使支撑杆2在承重结构锁死的状态时不会发生转动，达到加强固定承重结构的效果。
38.总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。