一种组装式候车亭及其组装方法与流程

1.本发明涉及候车亭技术领域，具体为一种组装式候车亭及其组装方法。


背景技术：

2.候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳和防雨等，在车站，道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景，一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。
3.现有的候车亭主要针对遮阳和防雨的效率进行设计发明，例如中国专利 cn 109162485b中提出的一种环保公交候车亭，具备电源转换补充箱内置数据电子产品接线口，可为候车乘客提供应急充电所需，底板电源盖外表层设置有滤网，防止垃圾漏到超级电容外保护壳表面，底板电源盖可随时取下清洁，同时方便超级电容电池取出的优点，但是该设计存在着组装效果较差的缺点，导致候车亭在组装固定的过程中顶棚容易发生脱落的现象，容易砸伤路人，不能保证人们的安全，不方便使用，不能满足人们使用的需求，降低了候车亭的使用效率和使用效果。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种组装式候车亭及其组装方法，具备组装效果较好等优点，解决了现有的候车亭存在着组装效果较差的缺点，导致候车亭在组装固定的过程中顶棚容易发生脱落的现象，容易砸伤路人，不能保证人们的安全，不方便使用，不能满足人们使用的需求，降低了候车亭的使用效率和使用效果的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种组装式候车亭及其组装方法，包括组装机构、安装机构和候车亭棚，所述安装机构设置在组装机构上，所述候车亭棚设置在组装机构上，所述组装机构包括支撑座，所述支撑座的底部固定连接有连接板，所述连接板的内侧螺纹连接有连接螺钉，所述连接螺钉的外侧活动连接有弹簧垫圈，所述连接螺钉的外侧活动连接有锁紧垫片，所述连接板的底部活动连接有站台板，所述支撑座的外侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑座的内侧固定连接有固定螺块，所述固定螺块的内侧螺纹连接有活动螺杆，所述活动螺杆的外侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承的外侧固定连接有活动块，所述活动块的外侧固定连接有安装块，所述活动块的外侧固定连接有移动块，所述活动螺杆的外侧固定连接有活动转柄，所述安装机构包括驱动箱，所述驱动箱的外侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内侧固定连接有电动机，所述电动机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的顶部啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外侧固定连接有限位块，所述限位块的外侧固定连接有活动推块，所述活动推块的外侧固定连接有定位块，所述候车亭棚的底部固定
连接有连接块，所述支撑座的顶部开设有固定凹槽，所述连接块与固定凹槽卡接。
6.进一步，所述候车亭棚的顶部开设有定位槽，且定位槽与定位块卡接，所述活动推块与候车亭棚活动连接。
7.进一步，所述连接块的右侧开设有安装槽，所述安装块和安装槽的数量均为两个，两个所述安装块分别与两个安装槽卡接。
8.进一步，所述支撑座的内侧开设有移动长槽，所述移动块与移动长槽滑动连接，所述移动块与移动长槽均呈t字型。
9.进一步，所述驱动箱的内侧开设有限位长槽，且限位长槽的宽度与限位块的宽度相等，所述限位块与限位长槽滑动连接，所述活动推块与驱动箱活动连接。
10.进一步，所述驱动轴的右端固定连接有第三轴承，所述第三轴承由内圈、滚珠和外圈组成，且内圈与驱动轴固定连接，外圈与驱动箱固定连接，内圈和外圈均与滚珠活动连接。
11.进一步，所述螺纹杆的顶端固定连接有第二轴承，所述第二轴承由内环、圆球和外环组成，且内环与螺纹杆固定连接，外环与驱动箱固定连接，内环和外环均与圆球活动连接。
12.进一步，所述第一轴承由小环、圆珠和大环组成，且小环与活动螺杆固定连接，大环与活动块固定连接，小环和大环均与圆珠活动连接。
13.进一步，所述支撑座与驱动箱固定连接，所述候车亭棚与支撑座活动连接，所述活动推块与候车亭棚活动连接。
14.一种组装式候车亭的组装方法，包括以下步骤：
15.1)将需要组装的候车亭棚放在支撑座的上方，使连接块与固定凹槽卡接，可以对候车亭棚进行定位；
16.2)通过电动机可以依次带动驱动轴和第一锥齿轮转动，因为第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所以第一锥齿轮转动的过程中，会依次带动第二锥齿轮和螺纹杆转动，因为螺纹杆与螺纹块螺纹连接，所以螺纹杆转动的过程中，会依次带动螺纹块、限位块、活动推块和定位块向下移动，使定位块与定位槽卡接，活动推块与候车亭棚贴合，从而可以对候车亭棚进行组装定位；
17.3)通过转动活动转柄可以带动活动螺杆转动，因为活动螺杆与固定螺块螺纹连接，所以活动螺杆转动的过程中，会依次带动第一轴承、活动块和安装块向左移动，使安装块与安装槽卡接，活动块与连接块贴合，从而可以提高候车亭棚组装的稳定性。
18.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
19.1、该组装式候车亭及其组装方法，通过组装机构中支撑座、连接板、连接螺钉、弹簧垫圈、锁紧垫片、站台板、支撑架、支撑板、固定螺块、活动螺杆、第一轴承、活动块、安装块、移动块、活动转柄和连接块之间的配合作用，可以将候车亭棚稳定的与支撑座稳定的连接在一起，保证了候车亭棚组装的效果，同时可以将支撑座和连接板稳定的与站台板连接在一起，保证了候车亭棚使用的效果，整体结构简单，方便使用，实现了候车亭组装效果好的目的，避免候车亭在组装固定的过程中顶棚发生脱落的现象，防止顶棚砸伤路人，保证了人们的安全，满足人们使用的需求，提高了候车亭的使用效率和使用效果。
20.2、该组装式候车亭及其组装方法，通过安装机构中驱动箱、电机箱、电动机、驱动
轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹杆、螺纹块、限位块、活动推块、定位块、第二轴承和第三轴承之间的配合作用，可以提高候车亭棚与支撑座连接的牢固性，保证了候车亭棚组装的稳定性，避免候车亭棚发生脱落的现象。
附图说明
21.图1为本发明结构示意图；
22.图2为本发明结构中支撑座连接结构正视图；
23.图3为本发明结构中候车亭棚连接结构正视图；
24.图4为本发明结构图2中a处放大图。
25.图中：100、组装机构；101、支撑座；102、连接板；103、连接螺钉； 104、弹簧垫圈；105、锁紧垫片；106、站台板；107、支撑架；108、支撑板； 109、固定螺块；110、活动螺杆；111、第一轴承；112、活动块；113、安装块；114、移动块；115、活动转柄；200、安装机构；201、驱动箱；202、电机箱；203、电动机；204、驱动轴；205、第一锥齿轮；206、第二锥齿轮； 207、螺纹杆；208、螺纹块；209、限位块；210、活动推块；211、定位块；212、第二轴承；213、第三轴承；300、候车亭棚；301、连接块。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1-4，本实施例中的一种组装式候车亭及其组装方法，包括组装机构100、安装机构200和候车亭棚300，安装机构200设置在组装机构100 上，候车亭棚300设置在组装机构100上，其中，组装机构100与安装机构 200固定连接，组装机构100与候车亭棚300活动连接，安装机构200与候车亭棚300活动连接，组装机构100可以将候车亭棚300进行组装固定，保证了候车亭棚300组装的效果，保证了候车亭棚300使用的效果，安装机构200 可以提高候车亭棚300连接的牢固性，保证了候车亭棚300组装的稳定性，避免候车亭棚300发生脱落的现象，实现了候车亭组装效果好的目的，避免候车亭在组装固定的过程中顶棚发生脱落的现象，防止顶棚砸伤路人，保证了人们的安全，满足人们使用的需求，提高了候车亭的使用效率和使用效果，下面进行详细说明。
28.为了实现组装机构100的组装作用，如图1、图2和图4所示，本实施例中的组装机构100包括支撑座101，支撑座101的底部固定连接有连接板102，连接板102的内侧螺纹连接有连接螺钉103，连接螺钉103的外侧活动连接有弹簧垫圈104，连接螺钉103的外侧活动连接有锁紧垫片105，连接板102的底部活动连接有站台板106，支撑座101的外侧固定连接有支撑架107，支撑架107的顶部固定连接有支撑板108。
29.支撑座101的内侧固定连接有固定螺块109，固定螺块109的内侧螺纹连接有活动螺杆110，活动螺杆110的外侧固定连接有第一轴承111，第一轴承111的外侧固定连接有活动块112，活动块112的外侧固定连接有安装块113，活动块112的外侧固定连接有移动块114，活动螺杆110的外侧固定连接有活动转柄115。
30.其中，候车亭棚300的底部固定连接有连接块301，支撑座101的顶部开设有固定凹槽，连接块301与固定凹槽卡接，连接块301的右侧开设有安装槽，安装块113和安装槽的数量均为两个，两个安装块113分别与两个安装槽卡接，活动块112与连接块301活动连接，支撑座101的内侧开设有移动长槽，移动块114与移动长槽滑动连接，移动块114与移动长槽均呈t字型，移动块114和移动长槽的数量均为四个。
31.第一轴承111由小环、圆珠和大环组成，且小环与活动螺杆110固定连接，大环与活动块112固定连接，小环和大环均与圆珠活动连接，连接螺钉 103的底端依次贯穿弹簧垫圈104、锁紧垫片105、连接板102和站台板106 并延伸至站台板106的内侧，连接螺钉103、弹簧垫圈104和锁紧垫片105的数量均为两组，每组连接螺钉103、弹簧垫圈104和锁紧垫片105的数量均为六个，固定螺块109、活动螺杆110、第一轴承111、活动块112和活动转柄 115的数量均为两个，固定螺块109的内侧开设有与活动螺杆110外侧螺纹相适配的螺旋孔，活动螺杆110远离活动转柄115的一端依次贯穿支撑座101、固定螺块109和第一轴承111并延伸至第一轴承111的内侧，支撑板108与候车亭棚300活动连接，候车亭棚300与支撑座101活动连接。
32.另外，通过设置支撑架107和支撑板108，可以对候车亭棚300进行支撑，通过设置两组连接螺钉103，可以提高连接板102与站台板106连接的稳定性，通过设置弹簧垫圈104，可以提高连接螺钉103连接的稳定性，通过设置锁紧垫片105，可以提高连接螺钉103连接的牢固性，通过设置连接块301和固定凹槽，可以对候车亭棚300进行定位，通过设置移动块114和移动长槽，可以提高活动块112左右移动的稳定性，通过设置第一轴承111，可以限制活动螺杆110进行圆周转动，通过设置两个安装块113和两个安装槽，可以提高连接块301与支撑座101连接的稳定性。
33.为了实现安装机构200的安装作用，如图1、图2和图3所示，本实施例中的安装机构200包括驱动箱201，驱动箱201的外侧固定连接有电机箱202，电机箱202的内侧固定连接有电动机203，电动机203的输出轴固定连接有驱动轴204，驱动轴204的外侧固定连接有第一锥齿轮205，第一锥齿轮205的顶部啮合有第二锥齿轮206，第二锥齿轮206的内侧固定连接有螺纹杆207，螺纹杆207的外侧螺纹连接有螺纹块208，螺纹块208的外侧固定连接有限位块209，限位块209的外侧固定连接有活动推块210，活动推块210的外侧固定连接有定位块211。
34.其中，候车亭棚300的顶部开设有定位槽，且定位槽与定位块211卡接，活动推块210与候车亭棚300活动连接，驱动箱201的内侧开设有限位长槽，且限位长槽的宽度与限位块209的宽度相等，限位块209与限位长槽滑动连接，活动推块210与驱动箱201活动连接，驱动轴204的右端固定连接有第三轴承213，第三轴承213由内圈、滚珠和外圈组成，且内圈与驱动轴204固定连接，外圈与驱动箱201固定连接，内圈和外圈均与滚珠活动连接，驱动箱201、电机箱202、电动机203、驱动轴204、第一锥齿轮205、第二锥齿轮 206、螺纹杆207、螺纹块208、限位块209、活动推块210、定位块211、第二轴承212和第三轴承213的数量均为两个。
35.螺纹杆207的顶端固定连接有第二轴承212，第二轴承212由内环、圆球和外环组成，且内环与螺纹杆207固定连接，外环与驱动箱201固定连接，内环和外环均与圆球活动连接，支撑座101与驱动箱201固定连接，活动推块210与候车亭棚300活动连接，其中，螺纹杆207的顶端依次贯穿第二锥齿轮206、螺纹块208和第二轴承212并延伸至第二轴承212的内
侧，驱动轴 204的右端依次贯穿电机箱202、驱动箱201、第一锥齿轮205和第三轴承213 并延伸至第三轴承213的内侧，螺纹块208的内侧开设有与螺纹杆207外侧螺纹相适配的螺纹孔。
36.另外，通过设置电机箱202，可以对电动机203进行防护，通过设置第三轴承213，可以提高驱动轴204转动的稳定性，通过设置第二轴承212，可以提高螺纹杆207转动的稳定性，通过设置限位块209和限位长槽，可以限制螺纹块208进行圆周转动，通过设置定位槽、定位块211和活动推块210，可以保证候车亭棚300与支撑座101组装的效果。
37.一种组装式候车亭的组装方法，包括以下步骤：
38.1)将需要组装的候车亭棚300放在支撑座101的上方，使连接块301与固定凹槽卡接，可以对候车亭棚300进行定位；
39.2)通过电动机203可以依次带动驱动轴204和第一锥齿轮205转动，因为第一锥齿轮205与第二锥齿轮206啮合，所以第一锥齿轮205转动的过程中，会依次带动第二锥齿轮206和螺纹杆207转动，因为螺纹杆207与螺纹块208螺纹连接，所以螺纹杆207转动的过程中，会依次带动螺纹块208、限位块209、活动推块210和定位块211向下移动，使定位块211与定位槽卡接，活动推块210与候车亭棚300贴合，从而可以对候车亭棚300进行组装定位；
40.3)通过转动活动转柄115可以带动活动螺杆110转动，因为活动螺杆110 与固定螺块109螺纹连接，所以活动螺杆110转动的过程中，会依次带动第一轴承111、活动块112和安装块113向左移动，使安装块113与安装槽卡接，活动块112与连接块301贴合，从而可以提高候车亭棚300组装的稳定性。
41.与现有技术相比，整体结构简单，方便使用，实现了候车亭组装效果好的目的，避免候车亭在组装固定的过程中顶棚发生脱落的现象，防止顶棚砸伤路人，保证了人们的安全，满足人们使用的需求，提高了候车亭的使用效率和使用效果。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。