一种混凝土搅拌车出料溜槽的制作方法

1.本实用新型属于混凝土搅拌车技术领域，尤其是涉及一种混凝土搅拌车出料溜槽。


背景技术：

2.混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。为了方便到指定地点后对混凝土搅拌车内的混凝土进行放料，一般在混凝土搅拌车尾部出料口的下方倾斜设置有出料溜槽对从出料口落下的混凝土进行放料，由于混凝土搅拌车大多是将混凝土运送到施工现场去，其施工现场地形复杂，混凝土需要放料的位置和高度都有所差别，所以需要对出料溜槽的倾斜度进行调节，从而改变出料溜槽出料端的高度。
3.现有技术中对出料溜槽的倾斜度进行调节时，大都是直接使液压缸的活塞杆与出料溜槽的底部铰接，通过液压缸对出料溜槽的倾斜度进行调节，从而改变出料溜槽出料端的高度，这样当出料溜槽中有混凝土通过时，是液压缸的活塞杆在进行承重，这样长期使用会降低液压缸的使用寿命，甚至有时候会直接使液压缸损坏，造成较大的经济损失。


技术实现要素：

4.根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种混凝土搅拌车出料溜槽，对出料溜槽的出料端的高度进行调节，并对液压缸进行保护，提高其使用寿命。
5.所述的混凝土搅拌车出料溜槽，包括呈左高右低倾斜设置的出料溜槽，所述出料溜槽的左下方水平设置有第一固定板，第一固定板与出料溜槽的底部铰接，第一固定板的底部竖直固定有支撑板，支撑板的底端固定有第二固定板，第二固定板的顶部固定有“t”形结构的滑轨，滑轨上设置有与之呈左右滑动配合且呈“t”形结构的滑槽，滑轨左端顶部安装有用于滑槽左右移动的液压缸，滑槽与出料溜槽之间设置有支撑杆，支撑杆的一端与滑槽铰接，支撑杆的另一端与出料溜槽的底部铰接，第二固定板的下方设置有用于和搅拌车尾部进行固定的第三固定板，第二固定板和第三固定板之间设置有用于第二固定板进行转动的转动组件。
6.进一步的，所述转动组件包括竖直设置的旋转柱，旋转柱的顶端与第二固定板固定，旋转柱的底端侧壁固定有固定块，第三固定板的顶部开设有用于固定块插入且自由转动的槽，固定块的上方设置有盖板，盖板与第三固定板固定，盖板上设置有将固定块进行固定的锁定组件。
7.进一步的，所述锁定组件包括竖直设置的定位销，盖板上开设有用于定位销底端穿过的通孔，固定块的顶部开设有用于定位销底端插入的槽，定位销的底端穿过盖板上的通孔位于固定块顶部的槽内。
8.进一步的，所述定位销上水平开设有通孔，通孔内独立设置有插销，插销通过连接绳与第三固定板连接。
9.进一步的，所述滑槽上开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有与之呈螺纹配合的螺栓，螺栓的固定端穿过螺纹孔顶在滑轨上。
10.进一步的，所述滑轨的右端固定有防止滑槽滑出的限位块。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型通过液压缸使滑槽在滑轨上进行左右移动，通过改变支撑杆的倾斜度，从而对出料溜槽的倾斜角度进行调节，改变出料溜槽出料端的高度；滑槽和支撑杆可以防止液压缸与出料溜槽直接配合，而且通过支撑杆和滑槽可以将出料溜槽的承重力转变为水平方向的力传递给液压缸，从而对液压缸进行保护，提高其使用寿命；通过第二固定板与第三固定板之间的转动组件，可以对出料溜槽的出料端进行转动，从而便于改变投料的位置。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为图1中滑轨的左视放大结构示意图；
15.图3为图1中滑槽的左视放大结构示意图；
16.图中各部件名称：1、出料溜槽2、支撑杆3、第一固定板4、支撑板5、液压缸6、滑轨7、第二固定板8、第三固定板9、盖板10、固定块11、旋转柱12、定位销13、插销14、螺栓15、滑槽16、限位块。
具体实施方式
17.以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
18.实施例1
19.本实施例所述的一种混凝土搅拌车出料溜槽，如图1、图2和图3所示，包括呈左高右低倾斜设置的出料溜槽1，出料溜槽1为现有已知技术，为现有混凝土搅拌车出料口底部的出料溜槽，所述出料溜槽1的左下方水平设置有第一固定板3，第一固定板3靠近出料溜槽1左端的下方，因为出料溜槽1左端一般位于混凝土搅拌车出料口的正下方，当混凝土掉落在出料溜槽1左端时，可以起到更好的承重效果；
20.第一固定板3与出料溜槽1的底部铰接，出料溜槽1的左端底部和第一固定板3的右端均固定有固定板，通过两块固定板进行上下铰接，从而使出料溜槽1的左端底部与第一固定板3的右端进行铰接配合，第一固定板3的底部竖直固定有支撑板4，支撑板4的底端固定有第二固定板7，第二固定板7与第一固定板3平行，支撑板4的底端与第二固定板7的顶部固定；
21.第二固定板7的顶部固定有“t”形结构的滑轨6，滑轨6与第二固定板7的长度方向平行，如图2所示，滑轨6由上下两块板组成，下方板的底端与第二固定板7的顶部固定，上方的板的左右两侧超出下方板的左右两侧，滑轨6上设置有与之呈左右滑动配合且呈“t”形结
构的滑槽15，如图3所示，滑槽15为一块固定块，在固定块的底部开设有呈“t”形结构的槽，滑轨6和滑槽15的“t”形结构配合，可以防止当出料溜槽1内有混凝土经过时，其重力会使滑槽15从滑轨6的顶部脱落，从而对滑槽15进行限位，防止影响正常的工作和防止对液压缸5造成损坏；
22.滑轨6左端顶部安装有用于滑槽15左右移动的液压缸5，液压缸5为现有已知技术，液压缸5的活塞杆与滑槽15的左侧壁固定，液压缸5的缸筒安装在滑轨6的左侧顶部，通过液压缸5的活塞杆进行伸缩运动，从而带动滑槽15在滑轨6上进行左右移动；
23.滑槽15与出料溜槽1之间设置有支撑杆2，支撑杆2的一端与滑槽15铰接，在滑槽15的顶部固定有一块板，支撑杆2通过滑槽15顶部的板与滑槽15铰接配合，支撑杆2的另一端与出料溜槽1的底部铰接，支撑杆2也是通过一块板与出料溜槽1靠近出料端(即出料溜槽1的右端)的底部铰接，当出料溜槽1内有混凝土经过时，其支撑杆2受到出料溜槽1和混凝土的承重力，会通过滑槽15转变为水平方向的力，再传递给液压缸5的活塞杆，这就使液压缸5的活塞杆受到的力为水平方向的力，可以对液压缸5进行保护，从而提高液压缸5的使用寿命；
24.第二固定板7的下方设置有用于和搅拌车尾部进行固定的第三固定板8，第三固定板8和混凝土搅拌车出料口下方的尾部固定，使出料溜槽1的左端位于混凝土搅拌车出料口的正下方，第二固定板7和第三固定板8之间设置有用于第二固定板7进行转动的转动组件，通过转动组件对第二固定板7进行转动，从而可以对出料溜槽1进行转动，改变出料溜槽1出料端(即出料溜槽1右端)的位置；
25.在实际使用过程中，将第三固定板8与混凝土搅拌车出料口下方的尾部固定，使出料溜槽1的左端位于混凝土搅拌车出料口的正下方，当需要对出料溜槽1出料端(即出料溜槽1的右端)的高度进行调节时，通过液压缸5使滑槽15在滑轨6上进行左右滑动，改变支撑杆2的倾斜度，从而对出料溜槽1出料端的高度进行调节，如需要将出料溜槽1出料端升高时，通过液压缸5的活塞杆使滑槽15在滑轨6上向右移动，从而将支撑杆2的右端向上顶起，使出料溜槽1的出料端(即出料溜槽1的右端)升高，反之，同理，要降低出料溜槽1出料端的高度时，通过液压缸5使滑槽15向左移动，滑轨6和滑槽15的“t”形结构配合，可以防止滑槽15从滑轨6的顶部脱落，从而对液压缸5活塞杆与滑槽15的固定处进行保护，进而对液压缸5进行保护和保证正常运行，而出料溜槽1内有混凝土经过时，支撑杆2受到的承重力会通过滑槽15转变为水平方向的力传递给液压缸5的活塞杆，从而可以提高液压缸5的活塞杆的使用寿命；当要对出料溜槽1出料端的水平位置进行改变时，可以通过转动组件对第二固定板7进行转动，从而对出料溜槽1进行转动，改变出料溜槽1出料端的水平位置。
26.实施例2
27.本实施例将技术进一步进行说明，如图1所示，所述转动组件包括竖直设置的旋转柱11，旋转柱11的顶端与第二固定板7固定，旋转柱11的顶端固定在第二固定板7的底部，旋转柱11的底端侧壁固定有固定块10，固定块10整体呈环状结构，其内环与旋转柱11底端的外侧壁固定，当然固定块10也可以是若干块固定块，均匀固定在旋转柱11底端的侧壁；
28.第三固定板8的顶部开设有用于固定块10插入且自由转动的槽，固定块10的底部和旋转柱11的底端与槽的内槽底接触，使固定块10和旋转柱11可以在槽内自由转动，固定块10的上方设置有盖板9，盖板9为一个环状结构的板，旋转柱11位于盖板9的内环中，旋转
柱11和盖板9之间设置有轴承，其轴承的内圈与盖板9固定，轴承的外圈固定在盖板9的内环上，方便旋转柱11的转动，盖板9与第三固定板8固定，盖板9的外侧壁与第三固定板8顶部槽的内槽壁固定，且盖板9的顶面与第三固定板8的顶面齐平，盖板9与固定块10之间留有间隙，盖板9上设置有将固定块10进行固定的锁定组件；
29.在实际使用过程中，要改变出料溜槽1出料端的水平位置时，通过锁定组件使固定块10可以在第三固定板8顶部的槽内自由转动，然后操作人员就可以手握第二固定板7对第二固定板7进行推动，当然也可以手握出料溜槽1的出料端对出料溜槽1进行推动；通过第二固定板7带动旋转柱11和固定块10在第三固定板8顶部的槽内进行转动，从而改变出料溜槽1出料端的水平位置。
30.实施例3
31.本实施例将技术进一步进行说明，如图1所示，所述锁定组件包括竖直设置的定位销12，盖板9上开设有用于定位销12底端穿过的通孔，固定块10的顶部开设有用于定位销12底端插入的槽，定位销12的底端穿过盖板9上的通孔位于固定块10顶部的槽内，要对第二固定板7进行转动时，将定位销12从固定块10顶部的槽内取出，固定块10就可以进行转动，当不需要对第二固定板7进行转动时，使固定块10顶部的槽对准盖板9上的通孔，使定位销12穿过盖板9上的通孔位于固定块10顶部的槽内，将固定块10进行固定，为了便于快速将固定块10顶部的槽对准盖板9上的通孔，可以在盖板9的顶部涂画一条标识线，在旋转柱11的侧壁对应盖板9顶部的标识线也涂有标识线，在使用时只需要两条标识线对齐就可以让固定块10顶部的槽对准盖板9上的通孔；
32.当然在实际使用过程中，也可以将定位销12改为螺栓，在盖板9上开设有与螺栓呈螺纹配合的螺纹孔，螺栓的固定端穿过螺纹孔顶在固定块10上。
33.实施例4
34.本实施例将技术进一步进行说明，如图1所示，所述定位销12上水平开设有通孔，通孔内独立设置有插销13，插销13通过连接绳与第三固定板8连接，定位销12上开设的通孔有两个，呈上下分布，当定位销12的底端插入固定块10顶部的槽内时，定位销12上方的通孔超出盖板9的顶部，当定位销12的底端离开固定块10顶部的槽内时，定位销12下方的通孔超出盖板9，连接绳可以防止插销13丢失，当然也可以在定位销12上设置有连接绳与
35.连接；
36.在实际使用过程中，当定位销12的底端远离固定块10顶部的槽内，对第二固定板7进行转动时，可以将插销13插入定位销12下方的通孔内，使插销13与盖板9的顶部接触，通过插销13将定位销12悬挂在盖板9上的通孔内，防止定位销12的底端与固定块10的顶部接触，也防止完全将定位销12取出后，使定位销12丢失。
37.实施例5
38.本实施例将技术进一步进行说明，如图1所示，所述滑槽15上开设有螺纹孔，螺纹孔开设在滑槽15的前侧壁，当然螺纹孔也可以开设在滑槽15的顶部和后侧壁上；
39.螺纹孔内设置有与之呈螺纹配合的螺栓14，螺栓14的固定端穿过螺纹孔顶在滑轨6上，当通过出料溜槽1对混凝土搅拌车内的混凝土进行放料，且出料溜槽1出料端的高度调节好后，可以通过螺栓14的固定端顶在滑轨6上，可以将滑槽15与滑轨6进行固定，进一步降低液压缸5的活塞杆受到的力，对液压缸5进行保护，在放料结束后或者非放料过程时，螺栓
14的固定端不用顶在滑轨6上，就不会影响液压缸5正常对滑槽15进行左右移动。
40.实施例6
41.本实施例将技术进一步进行说明，如图1所示，所述滑轨6的右端固定有防止滑槽15滑出的限位块16，通过限位块16可以对滑槽15向右移动的距离进行限制，防止滑槽15超出滑轨6的右端从而使滑槽15处于悬空状态，使受力点位于液压缸5活塞杆与滑槽15的固定处，从而对液压缸5的活塞杆造成不好的影响；
42.当然在实际使用过程中，也可以将限位块16固定在第二固定板7的顶部。