一种全自动升降脚手架星轮用防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及脚手架技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种全自动升降脚手架星轮用防护装置。


背景技术：

2.脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。
3.但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：脚手架使用的时候会加设一层防护网，用来防止施工者坠落，但是现有的防护网无法进行升降，无法适应一些高度差较大的防护，适用性不高；且防护网的铺设和安装过程较为麻烦，影响整体的施工效率，使得整体脚手架的工作效率不高。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种全自动升降脚手架星轮用防护装置，以解决现有技术防护网适用性不高的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动升降脚手架星轮用防护装置，包括主架，所述主架的内侧开设有导轨槽，所述导轨槽的内部滑动安装有提升台，所述提升台的底部固定安装有防坠组件，所述主架内侧的底部固定安装有承重板，所述承重板的顶部可拆卸安装有电机；
6.所述提升台包括台体，所述台体的侧面固定安装有导轨块，所述台体底面的四角均固定安装有连接杆。
7.其中，所述导轨块的表面活动安装在导轨槽的内部，所述台体底面的中部固定安装有空心柱，所述空心柱的内部螺纹安装有螺杆，所述螺杆的底端固定套接在电机输出轴的表面。
8.其中，所述螺杆的顶端一体形成有圆盘，所述螺杆的形状和空心柱的内部相适配。
9.其中，所述防坠组件包括安装框，所述安装框顶面的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有传动板，所述传动板的顶部固定安装有握杆，所述传动板的底部固定安装有卡扣柱，所述安装框的左右两侧均开设有方槽，所述方槽的表面开设有卡扣槽，所述安装框的内部可拆卸安装有防坠网。
10.其中，所述卡扣槽的大小和卡扣柱的大小相适配，所述连接杆的底端固定连接在安装框的表面。
11.其中，所述防坠组件的数量为四个，四个所述防坠组件分别分布在主架的四周。
12.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
13.上述方案中，设置连接杆将提升台和防坠组件连接成一体，使得两者之间的距离
一直保持一个固定值，从而有效的保护了工作人员，防止了防坠网和提升台距离过大导致的保护效果不佳；设置可以活动的卡扣柱配合安装框来对防坠网进行安装，通过利用网体的现有结构来实现对防坠网的快速安装，达到了提高工作效率的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的整体装置立体装配图；
16.图3为本实用新型的主架连接结构示意图；
17.图4为本实用新型的提升台结构示意图；
18.图5为本实用新型的防坠组件结构示意图。
19.[附图标记]
[0020]
1、主架；2、导轨槽；3、提升台；4、电机；5、防坠组件；6、承重板；31、台体；32、导轨块；33、连接杆；34、空心柱；35、螺杆；51、安装框；52、凹槽；53、弹簧；54、传动板；55、握杆；56、卡扣柱；57、方槽；58、卡扣槽；59、防坠网。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种全自动升降脚手架星轮用防护装置，包括主架1，所述主架1的内侧开设有导轨槽2，所述导轨槽2的内部滑动安装有提升台3，所述提升台3的底部固定安装有防坠组件5，所述主架1内侧的底部固定安装有承重板6，所述承重板6的顶部可拆卸安装有电机4；
[0023]
所述提升台3包括台体31，所述台体31的侧面固定安装有导轨块32，所述台体31底面的四角均固定安装有连接杆33。
[0024]
如图2至图3，所述导轨块32的表面活动安装在导轨槽2的内部，所述台体31底面的中部固定安装有空心柱34，所述空心柱34的内部螺纹安装有螺杆35，所述螺杆35的底端固定套接在电机4输出轴的表面，所述螺杆35的顶端一体形成有圆盘，所述螺杆35的形状和空心柱34的内部相适配。
[0025]
具体的，当台体31需要提升的时候，此时将电机4通电，电机4带动螺杆35进行转动，螺杆35在空心柱34内部自转，从而通过螺纹带动空心柱34进行上移，上移过程中，导轨块32在导轨槽2内部进行移动，连接杆33带动防坠组件5一起上移，过程中，通过连接杆33使得提升台3和防坠组件5之间的距离始终保持一定，从而防止了两者之间距离过大导致的防护性能降低的问题，达到了提高设备的保护性能的效果。
[0026]
如图4至图5，所述防坠组件5包括安装框51，所述安装框51顶面的两侧均开设有凹槽52，所述凹槽52的内部固定连接有弹簧53，所述弹簧53的顶端固定连接有传动板54，所述传动板54的顶部固定安装有握杆55，所述传动板54的底部固定安装有卡扣柱56，所述安装框51的左右两侧均开设有方槽57，所述方槽57的表面开设有卡扣槽58，所述安装框51的内部可拆卸安装有防坠网59，所述卡扣槽58的大小和卡扣柱56的大小相适配，所述连接杆33的底端固定连接在安装框51的表面，所述防坠组件5的数量为四个，四个所述防坠组件5分
别分布在主架1的四周。
[0027]
具体的，首先拉动握杆55向上提，通过传动板54带动卡扣柱56离开卡扣槽58，此时将防坠网59的一侧放置于方槽57内，因为防坠网59本身有许多孔隙，所及将孔隙与卡扣槽58对齐后，松开握杆55，传动板54此时受到之前拉伸的弹簧53的弹力，从而复位，卡扣柱56通过孔隙进入到卡扣槽58的内部，完成对防坠网59的一侧的安装，另一侧重复上述步骤即可，利用卡扣柱56和卡扣槽58配合防坠网59自身的孔隙结构，使得防坠网59的安装变为简单，达到了利于防坠网59的拆装的效果。
[0028]
本实用新型的工作过程如下：首先拉动握杆55向上提，通过传动板54带动卡扣柱56离开卡扣槽58，此时将防坠网59的一侧放置于方槽57内，因为防坠网59本身有许多孔隙，所及将孔隙与卡扣槽58对齐后，松开握杆55，传动板54此时受到之前拉伸的弹簧53的弹力，从而复位，卡扣柱56通过孔隙进入到卡扣槽58的内部，完成对防坠网59的一侧的安装，另一侧重复上述步骤即可，当台体31需要提升的时候，此时将电机4通电，电机4带动螺杆35进行转动，螺杆35在空心柱34内部自转，从而通过螺纹带动空心柱34进行上移，上移过程中，导轨块32在导轨槽2内部进行移动，连接杆33带动防坠组件5一起上移。
[0029]
上述方案，设置连接杆33将提升台3和防坠组件5连接成一体，使得两者之间的距离一直保持一个固定值，防止了防坠网59和提升台3距离过大导致的保护效果不佳；设置可以活动的卡扣柱56配合安装框51来对防坠网59进行安装，通过利用网体的现有结构来实现对防坠网59的快速安装，达到了提高工作效率的效果。
[0030]
最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0031]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0032]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。