一种节能环保岩棉保温防火阻燃板的制作方法

1.本实用新型涉及阻燃板技术领域，具体是一种节能环保岩棉保温防火阻燃板。


背景技术：

2.随着节能、环保和建立节约型社会的需要，国家一直大力提倡和推广建筑节能，因此，各种建筑墙体保温技术不断涌现，岩棉保温防火阻燃板就是其中之一，用于建筑外墙的保温和防火，在利用岩棉再保温的基础上实现防火功能，不仅可以在冬季和夏季保持室内温度，大大节省能源，还可以提高防火能力。
3.但是，目前市面上传统的一种节能环保岩棉保温防火阻燃板，都是安装在墙体外侧，相邻的阻燃板之间不具备任何的连接结构，一旦一块阻燃板与墙体脱离粘接效果，就会脱落，如果脱落的阻燃板位置较高存在于人流量较大的地方，会存在很大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种节能环保岩棉保温防火阻燃板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种节能环保岩棉保温防火阻燃板，包括阻燃板本体，所述阻燃板本体的一侧固定安装有对称分布的连接块，所述阻燃板本体的另一侧开设有对称分布的安装槽，所述安装槽内壁的底部开设有定位槽，所述定位槽的内部固定安装有定位杆，所述连接块上开设有与定位杆相适配的定位孔，所述安装槽内壁的顶部开设有固定杆，所述固定杆的外壁上套设有滑块，所述固定杆的外壁上位于滑块的一侧套接有弹簧，所述滑块的底部固定安装有限位块。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述安装槽内壁的一侧开设有引线孔，所述限位块的一侧固定安装有拉绳，所述拉绳的一端固定安装有拉环。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述阻燃板本体的正面开设有与拉环位置、数量相对应的环形槽。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述拉绳的材质为钢丝绳。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的一侧开设有与固定杆相适配的滑孔，且滑块通过其一侧开设的滑孔与固定杆滑动连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装槽的深度大于定位槽的深度。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用通过阻燃板本体、限位块、滑块、滑槽、弹簧、安装槽、固定杆、定位槽、定位孔、定位杆和连接块的配合使用，使连接块牢牢的固定在定位槽的内部，至此也使相邻的两块阻燃板本体之间存在了连接限位结构，当某一块阻燃板本体与墙体之间脱离后，其相邻的阻燃板本体依然会对其进行限位，避免其从高处落下，造成一些不必要危险情况的发生，大大提高了阻燃板本体在使用过程中的安全性。
14.2、本实用通过拉绳、引线孔、拉环和环形槽的配合使用，对于阻燃板本体之间的连接结构，操作简单，方便快速对其进行操作，使相邻的阻燃板本体之间快速失去限位作用，便于快速拆卸，更换新的阻燃板本体后，其它未损坏的阻燃板本体任可继续使用，无需对整片进行更换，使其阻燃板本体更加的节能环保。
附图说明
15.图1为一种节能环保岩棉保温防火阻燃板的结构示意图；
16.图2为一种节能环保岩棉保温防火阻燃板的图1中a处放大结构示意图；
17.图3为一种节能环保岩棉保温防火阻燃板的图1中b处放大结构示意图。
18.图中：阻燃板本体1、限位块2、滑块3、滑槽4、弹簧5、安装槽6、拉绳7、固定杆8、引线孔9、定位槽10、定位孔11、定位杆12、连接块13、拉环14、环形槽15。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种节能环保岩棉保温防火阻燃板，包括阻燃板本体1，阻燃板本体1的一侧固定安装有对称分布的连接块13，阻燃板本体1的另一侧开设有对称分布的安装槽6，安装槽6内壁的底部开设有定位槽10，定位槽10的内部固定安装有定位杆12，连接块13上开设有与定位杆12相适配的定位孔11，安装槽6内壁的顶部开设有固定杆8，固定杆8的外壁上套设有滑块3，且滑块3与滑槽4滑动连接，固定杆8的外壁上位于滑块3的一侧套接有弹簧5，滑块3的底部固定安装有限位块2，且限位块2与安装槽6滑动连接。
21.参照图1和图2，本技术中，安装槽6内壁的一侧开设有引线孔9，且引线孔9的一端口延伸至阻燃板本体1的正面，限位块2的一侧固定安装有拉绳7，且拉绳7的一端贯穿引线孔9的内部延伸至阻燃板本体1的正面，拉绳7的一端固定安装有拉环14。
22.参照图1和图3，本技术中，阻燃板本体1的正面开设有与拉环14位置、数量相对应的环形槽15。
23.参照图2，本技术中，拉绳7的材质为钢丝绳。
24.参照图2，本技术中，滑块3的一侧开设有与固定杆8相适配的滑孔，且滑块3通过其一侧开设的滑孔与固定杆8滑动连接。
25.参照图2，本技术中，安装槽6的深度大于定位槽10的深度。
26.本实用新型的工作原理是：
27.参照图1～3，使用时，当需要将阻燃板本体1粘贴在墙体上时，先粘贴好第一块阻燃板本体1的位置，然后紧邻第一块阻燃板本体1的位置在其侧边粘贴第二块，将第二块阻燃板本体1一侧的连接块13直接向第一块阻燃板本体1上安装槽6的内部插入，在插入的过程中，连接块13会对限位块2进行抵触，使限位块2向安装槽6的内部移动，限位块2在移动的过程中会带动滑块3在固定杆8的外壁上进行滑动，同时滑块3的移动会对弹簧5进行挤压，
随着限位块2向安装槽6的内部移动，连接块13也跟随进入，直至两块阻燃板本体1的侧边抵触在一起，此时将第二块阻燃板本体1向下拉动，使连接块13上的定位孔11直接套在定位杆12的外壁上，同时限位块2在失去连接块13的抵触作用后，在弹簧5的弹性作用会通过滑块3带动限位块2进行复位，并对连接块13的顶部进行抵触，使连接块13牢牢的固定在定位槽10的内部，至此也使相邻的两块阻燃板本体1之间存在了连接限位结构，当某一块阻燃板本体1与墙体之间脱离后，其相邻的阻燃板本体1依然会对其进行限位，避免其从高处落下，造成一些不必要危险情况的发生，大大提高了阻燃板本体1在使用过程中的安全性。
28.参照图1～3，使用时，对于阻燃板本体1的拆卸，根据损坏阻燃板本体1的位置，从横向排列上最侧边的阻燃板本体1开始进行拆卸，只需拉动拉环14,拉环14的移动带动拉绳7进行移动，拉绳7会对限位块2进行移动，限位块2会带动滑块3在固定杆8的外壁上进行滑动，将限位块2拉动至安装槽6内部的右侧，然后将位于左侧的阻燃板本体1向上抬动，使连接块13脱离与定位杆12的限位，最后通过阻燃板本体1将连接块13从安装槽6的内部抽出便可，依次类推拆卸，直至拆卸到损坏的那块阻燃板本体1，对于阻燃板本体1之间的连接结构，操作简单，方便快速对其进行操作，使相邻的阻燃板本体1之间快速失去限位作用，便于快速拆卸，更换新的阻燃板本体1后，其它未损坏的阻燃板本体1任可继续使用，无需对整片进行更换，使其阻燃板本体1更加的节能环保。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。