一种新型的港口航道灌注的施工平台的制作方法

1.本实用新型属于施工平台技术领域，尤其涉及一种新型的港口航道灌注的施工平台。


背景技术：

2.港口与航道工程为新建或改建港口与航道和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体。港口航道施工过程中，钻孔灌注桩施工时非常重要的一个施工环节，在灌注混凝土时，需要施工人员站在施工平台上手持水泥枪进行灌注。现有专利号为202022762139.3的一种基于港口航道灌注的施工平台，包括底板，所述底板的下表面四角处均固定连接有滚轮，所述底板的上表面四角处均固定连接有固定管，所述固定管的内壁滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的顶端固定连接有作业平台，所述作业平台的上表面边角处固定连接有围栏，所述底板的正面和背面均固定连接有固定方管，所述固定方管的内壁滑动连接有倒l形方柱，所述倒l形方柱的上表面开设有螺纹孔。现有的港口航道灌注的施工平台存在着移动较为费力和对平台高度调整时需要人工对作业平台高度调整的问题。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本实用新型提供一种新型的港口航道灌注的施工平台，其结构简单，方便一定，能够灵活对高度进行调整。
4.其技术方案是：一种新型的港口航道灌注的施工平台，包括横向底板，横向底板的下部四角处螺栓安装有防滑支脚，其特征在于，横向底板的上部四角处焊接有定位管，且定位管的内侧上部插接有定位杆；定位杆的上端螺栓安装有作业平台；作业平台的上部四周位置螺栓安装有围栏；作业平台的左侧螺栓安装有爬梯；横向底板的中上部以及作业平台的中下部安装有自动升降装置；横向底板前部左右两侧以及后部左右两侧分别安装有驱动位移装置。
5.优选的，所述的驱动位移装置包括收纳框，且收纳框分别焊接在横向底板左右两侧的前后两部；收纳框的中上部安装有升降气缸；升降气缸的下部螺栓安装有连接座；连接座的下部螺栓安装有轮架，同时轮架的前侧下部螺栓安装有驱动电机；轮架的内侧下部轴接有驱动轮，且驱动轮与驱动电机的输出轴键连接。
6.优选的，所述的自动升降装置包括升降电机，且升降电机的上端螺栓安装在作业平台的中下部；升降电机的输出轴上传动连接有升降螺杆，同时升降螺杆的外侧下部螺纹连接有螺纹管；螺纹管的下端焊接有固定板，同时固定板螺栓安装在横向底板的中上部。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
8.本实用新型不需要移动时利用升降气缸通过连接座将轮架收缩至收纳框的内侧，从而避免驱动轮裸露在外侧。
9.本实用新型利用驱动电机通过驱动轮旋转，以便对横向底板的位置进行灵活移
动。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是本实用新型的自动升降装置的结构示意图。
12.图3是本实用新型的驱动位移装置的结构示意图。
13.图中：
14.1、横向底板；2、防滑支脚；3、定位管；4、定位杆；5、作业平台；6、围栏；7、爬梯；8、自动升降装置；81、升降电机；82、升降螺杆；83、螺纹管；84、固定板；9、驱动位移装置；91、收纳框；92、升降气缸；93、连接座；94、轮架；95、驱动电机；96、驱动轮；10、控制箱。
具体实施方式
15.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
16.实施例：
17.如附图1和附图2所示，本实用新型提供一种新型的港口航道灌注的施工平台，包括横向底板1，横向底板1的下部四角处螺栓安装有防滑支脚2，横向底板1的上部四角处焊接有定位管3，且定位管3的内侧上部插接有定位杆4；定位杆4的上端螺栓安装有作业平台5；作业平台5的上部四周位置螺栓安装有围栏6；作业平台5的左侧螺栓安装有爬梯7；横向底板1的中上部以及作业平台5的中下部安装有自动升降装置8；横向底板1前部左右两侧以及后部左右两侧分别安装有驱动位移装置9；所述的驱动位移装置9包括收纳框91，且收纳框91分别焊接在横向底板1左右两侧的前后两部；收纳框91的中上部安装有升降气缸92；升降气缸92的下部螺栓安装有连接座93，不需要移动时利用升降气缸92通过连接座93将轮架94收缩至收纳框91的内侧，从而避免驱动轮96裸露在外侧；连接座93的下部螺栓安装有轮架94，同时轮架94的前侧下部螺栓安装有驱动电机95；轮架94的内侧下部轴接有驱动轮96，且驱动轮96与驱动电机95的输出轴键连接，利用驱动电机95通过驱动轮96旋转，以便对横向底板1的位置进行灵活移动。
18.如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的自动升降装置8包括升降电机81，且升降电机81的上端螺栓安装在作业平台5的中下部；升降电机81的输出轴上传动连接有升降螺杆82，同时升降螺杆82的外侧下部螺纹连接有螺纹管83，利用升降电机81带动升降螺杆82从螺纹管83内旋转，进而方便对施工平台整体的高度进行灵活调整；螺纹管83的下端焊接有固定板84，同时固定板84螺栓安装在横向底板1的中上部。
19.工作原理
20.本实用新型在工作过程中，使用时可可经过控制箱10控制升降电机81带动升降螺杆82从螺纹管83内旋转，以便对作业平台5的高度进行调整，同时工作人员在作业平台5上时可利用控制箱10控制升降气缸92带动连接座93伸展，并且利用驱动轮96与地面接触，接着利用驱动电机95带动驱动轮96可对施工平台进行位移。
21.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新型的港口航道灌注的施工平台，该新型的港口航道灌注的施工平台，包括横向底板(1)，横向底板(1)的下部四角处螺栓安装有防滑支脚(2)，其特征在于，横向底板(1)的上部四角处焊接有定位管(3)，且定位管(3)的内侧上部插接有定位杆(4)；定位杆(4)的上端螺栓安装有作业平台(5)；作业平台(5)的上部四周位置螺栓安装有围栏(6)；作业平台(5)的左侧螺栓安装有爬梯(7)；横向底板(1)的中上部以及作业平台(5)的中下部安装有自动升降装置(8)；横向底板(1)前部左右两侧以及后部左右两侧分别安装有驱动位移装置(9)。2.如权利要求1所述的新型的港口航道灌注的施工平台，其特征在于，所述的驱动位移装置(9)包括收纳框(91)，且收纳框(91)分别焊接在横向底板(1)左右两侧的前后两部；收纳框(91)的中上部安装有升降气缸(92)；升降气缸(92)的下部螺栓安装有连接座(93)；连接座(93)的下部螺栓安装有轮架(94)，同时轮架(94)的前侧下部螺栓安装有驱动电机(95)；轮架(94)的内侧下部轴接有驱动轮(96)，且驱动轮(96)与驱动电机(95)的输出轴键连接。3.如权利要求1所述的新型的港口航道灌注的施工平台，其特征在于，所述的自动升降装置(8)包括升降电机(81)，且升降电机(81)的上端螺栓安装在作业平台(5)的中下部；升降电机(81)的输出轴上传动连接有升降螺杆(82)，同时升降螺杆(82)的外侧下部螺纹连接有螺纹管(83)；螺纹管(83)的下端焊接有固定板(84)，同时固定板(84)螺栓安装在横向底板(1)的中上部。

技术总结
本实用新型提供一种新型的港口航道灌注的施工平台，包括横向底板，横向底板的下部四角处螺栓安装有防滑支脚，其特征在于，横向底板的上部四角处焊接有定位管，且定位管的内侧上部插接有定位杆；定位杆的上端螺栓安装有作业平台；作业平台的上部四周位置螺栓安装有围栏；作业平台的左侧螺栓安装有爬梯；横向底板的中上部以及作业平台的中下部安装有自动升降装置；横向底板前部左右两侧以及后部左右两侧分别安装有驱动位移装置。本实用新型不需要移动时利用升降气缸通过连接座将轮架收缩至收纳框的内侧，从而避免驱动轮裸露在外侧；利用驱动电机通过驱动轮旋转，以便对横向底板的位置进行灵活移动。位置进行灵活移动。位置进行灵活移动。


技术研发人员：贾兴本
受保护的技术使用者：贾兴本
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2022/12/23