一种公路降噪施工装置的制作方法

1.本实用新型属于降噪设备技术领域，尤其是一种公路降噪施工装置。


背景技术：

2.在道路施工过程中，需要使用到各种施工机械，使原来比较安静的环境成为噪声污染严重的场所，某些施工现场紧邻居住建筑群，对居民的生活造成很大的干扰，同时也会对行人造成较大的噪音困扰，而现有的解决方法一般是进行简单的隔板或者屏障进行遮挡，但实际情况下，此种方法并无明显效果，仍然会存在大量的噪音，对环境生活造成影响。
3.为了改善这一现状，迫切需要设计和生产一种公路降噪施工装置，以满足实际使用的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路降噪施工装置，以解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路降噪施工装置，包括金属的框架和用于公路降噪的吸音板，其特征在于：所述框架长边的一个侧面通过螺栓固安装有矩形的吸音板，吸音板的板体上开有多个吸音孔，能提高吸音板的吸音效果，所述框架上与吸音板相对的另一个侧面安装有防撞击的金属板，金属板和吸音板的大小与框架的大小一致，框架由若干矩形金属管拼接组成，金属管之间通过焊接固定，所述吸音板朝向框架内部的侧面通过螺钉连接有吸音棉层，所述吸音棉层的侧面放置有用于隔音的泡沫铝垫，所述泡沫铝垫的侧面连接有用于隔音的硅酸铝棉垫，所述硅酸铝棉垫通过螺钉固定安装在金属板上，噪音经过吸音板、吸音棉、泡沫铝垫和硅酸铝棉垫的吸收过滤，大幅度降低，防撞击的金属板可保护在降噪装置内的施工人员，在遇到紧急情况时可减少对施工人员造成的伤害，所述框架的底端通过螺栓固定安装有凹型的支撑板，所述支撑板的凹面包裹着框架的底端。
6.优选的，所述支撑板长边相对的两个侧面之间安装有两根旋转轴，旋转轴横向插入在支撑板的内部，每根所述旋转轴的两端均安装有支撑腿，在使用时转动支撑腿稳定住支撑板，再通过钉子将支撑腿钉在底面上固定，所述支撑腿之间固定焊接有连接杆，支撑板底部的两端安装有可折叠收纳的万向轮，使用时将万向轮放下来，便于移动和搬运。
7.优选的，所述吸音板和金属板背对框架的侧面边缘四周粘贴有警示带，警示带为反光的材质，在夜间可反射汽车的灯光用以提醒驾驶员注意，金属板的侧面通过螺钉安装有警示灯，警示灯为太阳能和外接电源两种电源模式。
8.优选的，所述框架短边相对的两个侧面安装有金属的密封板，所述密封板的侧面固定焊接有若干u型的连接板，所述连接板顶端的中间位置开有贯通的插孔，使用该公路降噪施工装置时将多个装置的连接板通过插栓连接在一起，形成围挡，所述框架的顶端通过螺栓固定安装有凹型的盖板，所述盖板的凹面包裹住框架的顶端。
9.优选的，所述盖板的顶部水平安装有一根金属转轴，所述转轴的侧面焊接有固定板，所述固定板的顶端通过螺钉连接有长条状的矩形放置板，所述放置板的顶部水平安装有圆柱形的储水管，所述储水管靠近吸音板的侧面安装有雾化喷头，所述储水管的顶端安装有矩形的挡板，挡板和放置板之间通过侧面的螺栓与金属板固定连接。
10.优选的，所述储水管的侧面连通安装有注水口，所述注水口连接有注水软管，使用时可将软管连接水箱或者水龙头等装置，往储水管中注水。
11.本实用新型的技术效果和优点：该公路降噪装置通过设置开有多个吸音孔的吸音板、吸音棉、泡沫铝垫和硅酸铝棉垫，对施工时产生的噪音进行多层吸收过滤，装置的侧面焊接有连接件，使用时可将多个装置互相连接组合形成围挡，达到施工时的高效降噪效果；装置的顶端安装有洒水的雾化喷头和储水管，储水管的注水口可连接水箱，多个降噪装置的储水管之间可通过转接管连接一起，在道路施工时将水抽入储水管中可通过雾化喷头能对施工现场进行洒水降尘，在施工时如果发生意外起火等紧急情况，可以用来紧急灭火；该降噪装置的底端安装有可折叠的万向轮和支撑腿，便于装置的搬运、移动和固定，该装置降噪层的最外层安装的防撞击的金属板和警示灯能提高夜间施工时施工人员的安全。
附图说明
12.图1为本实用新型的正视图；
13.图2为本实用新型的剖视图；
14.图3为本实用新型的框架的结构示意图。
15.附图标记说明：
16.图中：1、吸音板；2、吸音棉；3、泡沫铝垫；4、硅酸铝棉垫；5、金属板；6、支撑板；7、旋转轴；8、支撑腿；9、万向轮；10、警示带；11、警示灯；12、密封板；13、连接板；14、盖板；15、转轴；16、固定板；17、放置板；18、储水管；19、雾化喷头；20、注水口；21、注水软管；22、连接杆；23、挡板；24、框架；25、吸音孔。
具体实施方式
17.面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
19.本实用新型提供了如图1至图3所示的一种公路降噪施工装置，包括金属的框架24和用于公路降噪的吸音板1，框架24长边的一个侧面通过螺栓固安装有矩形的吸音板1，吸音板1的板面上开有多个吸音孔25，能提高吸音板1的吸音效果，吸音板1相对的框架24的侧面安装有防撞击的金属板5，金属板5和吸音板1的大小与框架的大小一致，框架24由若干矩形金属管拼接组成，金属管之间通过焊接固定，吸音板1与金属板5之间朝向框架24内部的侧面粘贴有吸音棉2层，吸音棉2层的侧面放置有用于隔音的泡沫铝垫3，泡沫铝垫3的侧面连接有用于隔音的硅酸铝棉垫4，硅酸铝棉垫4通过螺钉固定安装在金属板5上，噪音经过吸
音板1、吸音棉2、泡沫铝垫3和硅酸铝棉垫4的吸收过滤，大幅度降低，防撞击的金属板5可保护在降噪装置内的施工人员，在遇到紧急情况时可减少对施工人员造成的伤害，框架24的底端通过螺栓固定安装有凹型的支撑板6。
20.支撑板6的凹面包裹着框架24的底端，支撑板6长边的两个侧面之间安装有两根旋转轴7，旋转轴7横向插入在支撑板6的内部，每根旋转轴7的两端均安装有支撑腿8，支撑腿8之间固定焊接有连接杆22，在使用时转动支撑腿8稳定住支撑板6，再通过钉子将支撑腿8钉在底面上固定，支撑板6底部的两端安装有可折叠收纳的万向轮9，使用时将万向轮9放下来，便于移动和搬运。
21.吸音板1和金属板5背对框架24的侧面边缘四周粘贴有警示带10，警示带10为反光的材质，在夜间可反射汽车的灯光用以提醒驾驶员注意，金属板5的侧面通过螺钉安装有警示灯11，警示灯11为太阳能和外接电源两种电源模式。
22.框架24短边的两个侧面安装有金属的密封板12，密封板12的侧面固定焊接有两块u型的连接板13，连接板13顶端的中间位置开有贯通的插孔，使用该公路降噪施工装置时将多个装置的连接板13通过插栓连接在一起，形成围挡，框架24的顶端通过螺栓固定安装有凹型的盖板14，盖板14的凹面包裹住框架24的顶端。
23.盖板14的顶部水平安装有一根金属转轴15，转轴15的侧面焊接有固定板16，固定板16的顶端通过螺钉连接有长条状的矩形放置板17，放置板17的顶部水平安装有圆柱形的储水管18，多个降噪装置的储水管18可以通过连接管互相连接，储水管18靠近吸音板1的侧面安装有雾化喷头19。
24.储水管18的顶端安装有矩形的挡板23，挡板23和放置板17之间通过侧面的螺栓与金属板固定连接，储水管18的侧面连通安装有注水口20，注水口20连接有注水软管21，使用时可将注水软管21连接水箱或者水龙头等装置，往储水管18中注水。
25.工作原理：该公路降噪施工装置，使用时将多个装置通过连接板13连接在一起形成围挡，在围挡内施工时，噪音通过吸音板1的吸音孔25进入吸音棉2，再经过泡沫铝垫3和硅酸铝棉垫4的阻挡过滤，使噪音大幅度降低，装置顶端的盖板14和侧面的密封板12可拆卸，便于更换吸音棉2、泡沫铝垫3和硅酸铝棉垫4，打开装置底端的万向轮9可移动该装置，放下装置底端的支撑腿8收起万向轮9可固定该降噪装置，施工时将装置顶端的储水管18侧面的注水软管21连接水箱或水龙头，打开雾化喷头19，对施工现场进行洒水降尘，装置连接成围挡时，储水管18之间通过连接管连接成整体，便于使用。
26.需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。