一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具。

背景技术：

2.在建筑施工过程中，往往会因为赶工而忽视对砌体水平厚度的控制，水平灰缝的砂浆厚不当,容易导致墙体变形,随着时间的推移,墙身会发生侧倾，导致返工。在墙体砌筑时，通过工人目测对灰缝厚度控制难度系数较大。对比文件申请号：cn202020213835.6，的设备是将水平灰缝厚度控制工具放置在墙体砌块上，墙体夹板上的凹槽卡在墙体砌块的两侧，然后将砂浆灌装到凹槽内，从而完成对灰缝的砌筑，由于该设备中的限位板的位置为固定的，因此不能根据需要对灰缝的厚度进行调节，导致使用性较低；在对砂浆的厚度进行整平时，由于该设备是通过人工采用外在辅助工具将砂浆抹平至与厚度限位板上表面平齐，该方式虽然能够保证灰缝厚度水平一致，但该方式不易于对辅助工具的使用，导致加工效率低，因此，本技术提出一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具用于解决以上问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中对灰缝厚度控制调节的问题，而提出的一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具，包括套设于墙面上的安装架，所述安装架内滑动设置有用于对灰缝厚度调节的调节架，所述调节架两端对称滑动安装有阻挡板，所述安装架之间滑动安装有整平架，所述整平架套设与调节架上。
6.优选地，所述安装架包括与墙面两侧相贴的安装板，所述安装板两端通过横杠一体连接，所述安装板相对面对称开设有便于调节架安装的滑动槽。
7.优选地，所述调节架包括对称设置的驱动板，所述驱动板滑动于滑动槽内，所述驱动板之间通过连接杆固定相连。
8.优选地，所述驱动板内侧对称开设有便于对阻挡板滑动安装的匚形槽，所述阻挡板与匚形槽滑动相抵。
9.优选地，所述整平架为匚形结构，所述安装板相背面开设有连接槽，所述整平架通过安装块与连接槽滑动连接。
10.优选地，所述横杠上对称设置有两组固定块，所述固定块内螺纹连接有与驱动板相抵的驱动螺栓，所述固定块固定安装安装于横杠上。
11.优选地，所述连接杆上对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓与阻挡板相抵。
12.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
13.1、本实用新型通过上述设计的一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具设备，通过将安装架上采用滑动连接的调节架，便于对调节架的高度进行调节，通过驱动螺栓能够对调节架的高度进行控制，通过将调节架内好带能够安装阻挡板，使得阻挡板能够对调节架的两
端起到阻挡作用，并通过限位螺栓对阻挡板固定，进而可根据需要对灰缝的厚度进行自由控制，进而提高该设备的使用范围；
14.2、本实用新型通将安装架和调节架上滑动卡设整平架的方式，使得整平架能够根据调节架的高度由于调整，进而可对调节架上溢出的砂浆进行整平，从而不仅能够保证灰缝厚度水平一致，而且通过整平架提高对砂浆整平的效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具的部分立体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具的部分剖视图。
18.图中：1、安装架；2、调节架；3、阻挡板；4、整平架；5、安装板；6、横杠；7、驱动板；8、连接杆；9、连接槽；10、安装块；11、固定块；12、驱动螺栓；13、限位螺栓。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.为了解决现有技术中采用将水平灰缝厚度控制工具放置在墙体砌块上的方式，不便于对灰缝厚度控制的问题，本技术设计了一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具，相比现有技术具有对调节架与安装架之间滑动调节的方式，能够对灰缝的厚度进行调节，提高对灰缝加工效率。
21.参照图1-图3，一种控制砌筑水平灰缝厚度的工具，包括套设于墙面上的安装架1，安装架1包括与墙面两侧相贴的安装板5，安装板5两端通过横杠6一体连接，安装板5相对面对称开设有便于调节架2安装的滑动槽。
22.使用时，将安装架1整体套设在带操作的墙面上，使得安装板5两端与墙面相贴，横杠6架设在墙体上，使得横杠6不仅对安装板5起到连接作用，并且使得安装架1整体能够稳定安装在墙面上，值得说明的是横杠6的长度决定了两个安装板5之间的距离，且两个安装板5之间的距离与待操作的墙面宽度相同。
23.为了便于对固定板的高度进行控制，本技术文件优选采用驱动螺栓12对驱动板7抵紧的方式，具体的，驱动螺栓12的安装和设置位置如下：横杠6上对称设置有两组固定块11，固定块11内螺纹连接有与驱动板7相抵的驱动螺栓12，固定块11固定安装安装于横杠6上。
24.通过对驱动螺栓12驱动，使得驱动螺栓12与驱动板7相抵，进而对驱动板7起到抵紧作用，便于对驱动板7的高度位置进行定位，使得驱动板7能够对安装板5两端起到阻挡作用，使之两者之间形成矩形结构，用于对砂浆进行盛放。
25.为了便于对灰缝厚度进行控制，本技术文件优选采用对驱动板7高度调节的方式，具体的，驱动板7的安装和设置位置如下：安装架1内滑动设置有用于对灰缝厚度调节的调节架2，调节架2包括对称设置的驱动板7，驱动板7滑动于滑动槽内，驱动板7之间通过连接杆8固定相连。调节架2两端对称滑动安装有阻挡板3，驱动板7内侧对称开设有便于对阻挡
板3滑动安装的匚形槽，阻挡板3与匚形槽滑动相抵；
26.通过对驱动板7的高度调节，能够便于对灰缝的厚度进行控制，进而可根据需要对灰缝的厚度自行调节，匚形槽对阻挡板3起到滑动导向作用，便于对阻挡板3的高度进行驱动，同时通过对阻挡板3滑动设置便于对成型后的砂浆脱模。
27.为了便于对阻挡板3的高度位置进行控制，本技术文件优选采用限位螺栓13对阻挡板3抵紧的方式，具体的，限位螺栓13的安装和设置位置如下：连接杆8上对称开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓13，限位螺栓13与阻挡板3相抵，通过对限位螺栓13驱动，使得限位螺栓13在连接杆8的作用下能够对阻挡板3起到限位作用，便于对阻挡板3的位置进行控制。
28.为了便于对驱动板7上的砂浆整平，本技术文件优选采用对整平架4滑动连接的方式，具体的，整平架4的安装和设置位置如下：安装架1之间滑动安装有整平架4，整平架4为匚形结构，整平架4套设与调节架2上，安装板5相背面开设有连接槽9，整平架4通过安装块10与连接槽9滑动连接，安装块10能够对整平架4起到安装作用，使得整平架4能够随驱动板7的高度在连接槽9内滑动，从而随高出驱动板7上的砂浆起到滑动作用，使得整平板能够对驱动板7上多余的砂浆进行刮除。
29.实用新型可通过以下操作方式阐其功能原理：
30.将安装架1整体套设在待操作的墙面基础上，使得安装板5两端与墙面相贴，横杠6放设在墙体上，对安装板5起到安装作用，对安装板5安装的同时，使得驱动板7对安装板5与墙面相贴，从而对墙面两侧起到阻挡作用；
31.通过将驱动板7整体沿滑动槽纵向滑动，从而可根据需要对驱动板7的高度调整，待驱动板7调节完成后，通过对驱动螺栓12驱动，使得驱动螺栓12能够对驱动板7的高度进行限位；
32.然后在将阻挡板3与驱动板7滑动连接，使得阻挡板3下端与墙体水平面相抵，使得阻挡板3能够对两端起到阻挡作用，使得驱动板7与阻挡板3之间形成矩形状，然后将砂浆灌输到驱动板7与阻挡板3之间，使得砂浆充满，随后通过将整平架4沿7滑动，使得整平架4能够将砂浆沿驱动板7整平，从而完成灰缝的砌筑，待灰缝凝固后将该设备整体从墙体上拆除即可。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。