道路桥梁施工用防护围栏的制作方法

文档序号:33604642发布日期:2023-03-24 23:03阅读:32来源:国知局
道路桥梁施工用防护围栏的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别涉及道路桥梁施工技术领域,具体是指一种道路桥梁施工用防护围栏。


背景技术:

2.建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地。
3.在建筑施工中,防护围栏主要用于限制和防止在特定范围内的活动,从而达到消除、减轻安全隐患的目的,防护围栏根据使用场所的不同而有围网、围栏以及警示带等种类,在道路桥梁工程建设施工过程中,为了保护施工现场,同时也避免路过的行人发生事故,从而就需要使用防护围栏对施工场地进行遮挡,但是在道路桥梁施工时,一般都是将防护围栏运输至施工场地,然后再将防护围栏之间进行拼接固定,而大多数的防护围栏为固定片状,整体体积较大,从而在对防护围栏进行运输时较为不便。
4.因此,希望提供一种道路桥梁施工用防护围栏,其可以折叠从而减小体积,从而在对防护围栏进行运输时较为方便。


技术实现要素:

5.为了克服上述现有技术中的缺点,本实用新型的一个目的在于提供一种道路桥梁施工用防护围栏,其可以折叠从而减小体积,从而在对防护围栏进行运输时较为方便,适于大规模推广应用。
6.本实用新型的一个目的在于提供一种道路桥梁施工用防护围栏,其设计巧妙,结构简洁,制造简便,制造成本低,适于大规模推广应用。
7.为达到以上目的,本实用新型提供一种道路桥梁施工用防护围栏,其特点是,包括两块以上防护板、两个支撑架、左连接件和右连接件,其中:
8.两块以上所述防护板均竖向设置并均沿左右方向设置且从左向右依次间隔设置,左右相邻两块所述防护板中左侧的所述防护板绕竖向可转动连接右侧的所述防护板,所述支撑架包括连接板、前支撑腿、后支撑腿和驱动装置,所述连接板水平设置并沿前后方向设置,所述前支撑腿和所述后支撑腿均沿所述前后方向倾斜设置并沿所述前后方向相互成八字形设置,所述前支撑腿的后端和所述后支撑腿的前端分别绕所述左右方向可转动连接所述连接板的前端和后端,所述驱动装置位于所述连接板的中部下并连接所述的连接板的中部,所述驱动装置分别连接所述前支撑腿和所述后支撑腿用于驱动所述前支撑腿和所述后支撑腿绕所述左右方向相对转动和背向转动,其中两块所述防护板分别设置在两个所述支撑架的所述连接板上;
9.所述左连接件位于最左侧的所述防护板的左边并连接该最左侧的所述防护板,所
述右连接件位于最右侧的所述防护板的右边并连接该最右侧的所述防护板,所述左连接件用于可拆卸连接左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述右连接件。
10.较佳地,所述驱动装置包括u型板、丝杆、旋钮、移动块、前连杆和后连杆,所述u型板竖向设置并沿所述左右方向设置,所述u型板的开口朝上设置,所述的连接板的中部设置在所述u型板的左侧板和右侧板上从而盖住所述的u型板的开口,所述丝杆竖向设置,所述丝杆的上端位于所述的连接板的中部下并水平可转动连接所述的连接板的中部,所述丝杆的下端水平可转动穿设所述u型板的底板并裸露在所述的u型板的底板下,所述旋钮水平设置并位于所述的丝杆的下端下且连接所述的丝杆的下端,所述移动块位于所述左侧板和所述右侧板之间并相对于所述左侧板和所述右侧板竖向可移动设置,所述移动块套设且螺纹啮合所述丝杆,所述前连杆和所述后连杆均沿所述前后方向倾斜设置并沿所述前后方向相互成倒八字形设置,所述前连杆位于所述前支撑腿和所述移动块之间,所述前连杆的前端和后端分别绕所述左右方向可转动连接所述前支撑腿和所述移动块,所述后连杆位于所述移动块和所述后支撑腿之间,所述后连杆的前端和后端分别绕所述左右方向可转动连接所述移动块和所述后支撑腿。
11.更佳地,所述驱动装置还包括左滑块和右滑块,所述左侧板的右侧面和所述右侧板的左侧面分别竖向设置有左滑槽和右滑槽,所述左滑块和所述右滑块分别竖向可移动设置在所述左滑槽和所述右滑槽中,所述移动块位于所述左滑块和所述右滑块之间并分别连接所述左滑块和所述右滑块。
12.较佳地,所述左连接件包括左固定块、左连接块和左紧固件,所述左固定块和所述左连接块均竖向设置并均沿所述左右方向设置,所述左固定块位于该最左侧的所述防护板的左边并连接该最左侧的所述防护板,所述左连接块位于所述左固定块的左边并绕竖向可转动连接所述左固定块,所述左连接块的左侧面沿所述前后方向设置有第一左凹槽,所述左紧固件竖向设置并竖向穿设且螺纹啮合所述第一左凹槽的上侧壁,所述左紧固件的下端位于所述第一左凹槽中,所述右连接件包括右固定块和右连接块,所述右固定块和所述右连接块均竖向设置并均沿所述左右方向设置,所述右固定块位于该最右侧的所述防护板的右边并连接该最右侧的所述防护板,所述右连接块位于所述右固定块的右边并绕竖向可转动连接所述右固定块,所述右连接块的右部的顶面竖向设置有螺孔,所述第一左凹槽用于在其中插设该左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述的右连接块的右部,所述的左紧固件的下端用于竖向插设且螺纹啮合该左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述螺孔。
13.更佳地,所述左固定块的左侧面沿所述前后方向设置有第二左凹槽,所述左连接块的右部绕竖向可转动设置在所述第二左凹槽中,所述右固定块的右侧面沿所述前后方向设置有右凹槽,所述右连接块的左部绕竖向可转动设置在所述右凹槽中。
14.较佳地,所述道路桥梁施工用防护围栏还包括铰链,所述铰链包括左固定板、中间活动板和右固定板,所述左固定板、所述中间活动板和所述右固定板均竖向设置并均沿所述左右方向设置,所述中间活动板位于所述左固定板和所述右固定板之间并分别绕竖向可转动连接所述左固定板和所述右固定板,所述左固定板和所述右固定板分别连接该左侧的所述防护板和该右侧的所述防护板。
15.更佳地,所述左固定板的右侧面和所述右固定板的左侧面分别沿所述前后方向设置有第一凹槽和第二凹槽,所述中间活动板的左部和右部分别绕竖向可转动设置在所述第
一凹槽和所述第二凹槽中。
16.较佳地,所述防护板包括环形框架、隔音棉和两块吸音板,所述环形框架和两块所述吸音板均竖向设置并均沿所述左右方向设置,两块所述吸音板前后相互间隔设置并均位于所述环形框架中且与所述环形框架相连接,所述隔音棉位于两块所述吸音板之间并分别连接两块所述吸音板。
17.更佳地,所述防护板还包括两个防水百叶窗,两个所述防水百叶窗均竖向设置并均沿所述左右方向设置且前后相互间隔设置,两个所述防水百叶窗均位于所述环形框架中并与所述环形框架相连接,两块所述吸音板均位于两个所述防水百叶窗之间。
18.更佳地,所述防护板还包括两条防撞反光警示条,两条所述防撞反光警示条均竖向设置并均沿所述左右方向设置且前后相互间隔设置,所述环形框架位于两条所述防撞反光警示条之间并分别连接两条所述防撞反光警示条。
19.本实用新型的有益效果主要在于:
20.1、本实用新型的道路桥梁施工用防护围栏的两块以上防护板相互之间绕竖向可转动连接,支撑架的前支撑腿和后支撑腿均沿前后方向倾斜设置并沿前后方向相互成八字形设置,前支撑腿的后端和后支撑腿的前端分别绕左右方向可转动连接连接板的前端和后端,驱动装置分别连接前支撑腿和后支撑腿用于驱动前支撑腿和后支撑腿绕左右方向相对转动和背向转动,其中两块防护板分别设置在两个支撑架的连接板上,左连接件位于最左侧的防护板的左边并连接最左侧的防护板,右连接件位于最右侧的防护板的右边并连接该最右侧的防护板,左右两个道路桥梁施工用防护围栏之间通过左连接件和右连接件可拆卸连接,因此,其可以折叠从而减小体积,从而在对防护围栏进行运输时较为方便,适于大规模推广应用。
21.2、本实用新型的道路桥梁施工用防护围栏的两块以上防护板相互之间绕竖向可转动连接,支撑架的前支撑腿和后支撑腿均沿前后方向倾斜设置并沿前后方向相互成八字形设置,前支撑腿的后端和后支撑腿的前端分别绕左右方向可转动连接连接板的前端和后端,驱动装置分别连接前支撑腿和后支撑腿用于驱动前支撑腿和后支撑腿绕左右方向相对转动和背向转动,其中两块防护板分别设置在两个支撑架的连接板上,左连接件位于最左侧的防护板的左边并连接最左侧的防护板,右连接件位于最右侧的防护板的右边并连接该最右侧的防护板,左右两个道路桥梁施工用防护围栏之间通过左连接件和右连接件可拆卸连接,因此,其设计巧妙,结构简洁,制造简便,制造成本低,适于大规模推广应用。
22.本实用新型的这些和其它目的、特点和优势,通过下述的详细说明和附图得以充分体现,并可通过实用新型内容中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。
附图说明
23.图1是本实用新型的道路桥梁施工用防护围栏的一具体实施例的立体示意图一。
24.图2是图1所示的具体实施例的立体示意图二。
25.图3是图1所示的具体实施例的支撑架的立体示意图一。
26.图4是图1所示的具体实施例的支撑架的立体示意图二。
27.图5是图1所示的具体实施例的防护板的立体剖视示意图。
28.图6是图1所示的具体实施例的铰链的立体示意图。
29.(符号说明)
30.1防护板;2支撑架;3左连接件;4右连接件;5连接板;6前支撑腿;7后支撑腿;8驱动装置;9u型板;10丝杆;11旋钮;12移动块;13前连杆;14后连杆;15左滑块;16右滑块;17左滑槽;18右滑槽;19左固定块;20左连接块;21左紧固件;22第一左凹槽;23右固定块;24右连接块;25螺孔;26第二左凹槽;27右凹槽;28铰链;29左固定板;30中间活动板;31右固定板;32第一凹槽;33第二凹槽;34环形框架;35隔音棉;36吸音板;37防水百叶窗;38防撞反光警示条。
具体实施方式
31.为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明。
32.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.请参见图1~图6所示,在本实用新型的一具体实施例中,本实用新型的道路桥梁施工用防护围栏包括两块以上防护板1、两个支撑架2、左连接件3和右连接件4,其中:
34.两块以上所述防护板1均竖向设置并均沿左右方向设置且从左向右依次间隔设置,左右相邻两块所述防护板1中左侧的所述防护板1绕竖向可转动连接右侧的所述防护板1,所述支撑架2包括连接板5、前支撑腿6、后支撑腿7和驱动装置8,所述连接板5水平设置并沿前后方向设置,所述前支撑腿6和所述后支撑腿7均沿所述前后方向倾斜设置并沿所述前后方向相互成八字形设置,所述前支撑腿6的后端和所述后支撑腿7的前端分别绕所述左右方向可转动连接所述连接板5的前端和后端,所述驱动装置8位于所述连接板5的中部下并连接所述的连接板5的中部,所述驱动装置8分别连接所述前支撑腿6和所述后支撑腿7用于驱动所述前支撑腿6和所述后支撑腿7绕所述左右方向相对转动和背向转动,其中两块所述防护板1(本具体实施例中具体为最左侧的所述防护板1和最右侧的所述防护板1)分别设置在两个所述支撑架2的所述连接板5上;
35.所述左连接件3位于最左侧的所述防护板1的左边并连接该最左侧的所述防护板1,所述右连接件4位于最右侧的所述防护板1的右边并连接该最右侧的所述防护板1,所述左连接件3用于可拆卸连接左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述右连接件4。
36.所述驱动装置8可以具有任何合适的构成,例如包括两根伸缩杆或两根液压推杆,请参见图1~图4所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述驱动装置8包括u型板9、丝杆10、旋钮11、移动块12、前连杆13和后连杆14,所述u型板9竖向设置并沿所述左右方向设置,所述u型板9的开口朝上设置,所述的连接板5的中部设置在所述u型板9的左侧板和右侧板上从而盖住所述的u型板9的开口,所述丝杆10竖向设置,所述丝杆10的上端位于所述的连接板5的中部下并水平可转动连接所述的连接板5的中部,所述丝杆10的下端水平可转动穿设所述u型板9的底板并裸露在所述的u型板9的底板下,所述旋钮11水平设置并位于所述的丝杆10的下端下且连接所述的丝杆10的下端,所述移动块12位于所述左侧板和所述右侧板之间并相对于所述左侧板和所述右侧板竖向可移动设置,所述移动块12套设且螺纹啮合所述丝杆10,所述前连杆13和所述后连杆14均沿所述前后方向倾斜设置并沿所述前后方向相
互成倒八字形设置,所述前连杆13位于所述前支撑腿6和所述移动块12之间,所述前连杆13的前端和后端分别绕所述左右方向可转动连接所述前支撑腿6和所述移动块12,所述后连杆14位于所述移动块12和所述后支撑腿7之间,所述后连杆14的前端和后端分别绕所述左右方向可转动连接所述移动块12和所述后支撑腿7。
37.采用上述设置,当需要使所述前支撑腿6和所述后支撑腿7绕所述左右方向相对转动从而使所述前支撑腿6和所述后支撑腿7相互靠拢时,水平转动所述旋钮11,使得所述移动块12在所述丝杆10上下移,从而拉动所述的前连杆13的后端和所述的后连杆14的前端下移,进而拉动所述前支撑腿6绕所述左右方向向后下方转动以及拉动所述后支撑腿7绕所述左右方向向前下方转动,实现所述前支撑腿6和所述后支撑腿7相互靠拢;当需要使所述前支撑腿6和所述后支撑腿7绕所述左右方向背向转动从而使所述前支撑腿6和所述后支撑腿7相互张开时,反向水平转动所述旋钮11,使得所述移动块12在所述丝杆10上上移,从而带动所述的前连杆13的后端和所述的后连杆14的前端上移,进而推动所述前支撑腿6绕所述左右方向向前上方转动以及推动所述后支撑腿7绕所述左右方向向后上方转动,实现所述前支撑腿6和所述后支撑腿7相互张开。
38.所述移动块12相对于所述左侧板和所述右侧板竖向可移动设置,可以采用任何合适的结构,请参见图3~图4所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述驱动装置8还包括左滑块15和右滑块16,所述左侧板的右侧面和所述右侧板的左侧面分别竖向设置有左滑槽17和右滑槽18,所述左滑块15和所述右滑块16分别竖向可移动设置在所述左滑槽17和所述右滑槽18中,所述移动块12位于所述左滑块15和所述右滑块16之间并分别连接所述左滑块15和所述右滑块16。
39.采用上述设置,当所述丝杆10转动时,通过所述左滑块15和所述左滑槽17以及所述右滑块16和所述右滑槽18的限位作用,所述移动块12不会跟随所述丝杆10同步进行转动,而只能竖向移动。
40.所述左连接件3和所述右连接件4可以具有任何合适的构成,可以均具有螺纹孔,通过螺栓连接,请参见图1~图2所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述左连接件3包括左固定块19、左连接块20和左紧固件21,所述左固定块19和所述左连接块20均竖向设置并均沿所述左右方向设置,所述左固定块19位于该最左侧的所述防护板1的左边并连接该最左侧的所述防护板1,所述左连接块20位于所述左固定块19的左边并绕竖向可转动连接所述左固定块19,所述左连接块20的左侧面沿所述前后方向设置有第一左凹槽22,所述左紧固件21竖向设置并竖向穿设且螺纹啮合所述第一左凹槽22的上侧壁,所述左紧固件21的下端位于所述第一左凹槽22中,所述右连接件4包括右固定块23和右连接块24,所述右固定块23和所述右连接块24均竖向设置并均沿所述左右方向设置,所述右固定块23位于该最右侧的所述防护板1的右边并连接该最右侧的所述防护板1,所述右连接块24位于所述右固定块23的右边并绕竖向可转动连接所述右固定块23,所述右连接块24的右部的顶面竖向设置有螺孔25,所述第一左凹槽22用于在其中插设该左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述的右连接块24的右部,所述的左紧固件21的下端用于竖向插设且螺纹啮合该左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述螺孔25。
41.采用上述设置,当需要将左右两个本实用新型相互连接时,将左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述的右连接块24的右部插设在右侧的所述道路桥梁施工用防护围
栏的所述第一左凹槽22中,将右侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述的左紧固件21的下端拧入左侧的所述道路桥梁施工用防护围栏的所述螺孔25中。由于所述左连接块20位于所述左固定块19的左边并绕竖向可转动连接所述左固定块19,所述右连接块24位于所述右固定块23的右边并绕竖向可转动连接所述右固定块23,因此左右两个本实用新型相互连接后,左右两个本实用新型相互绕竖向可转动,从而在拼接后便于改变任意一个本实用新型的摆放方向。
42.所述左紧固件21可以是任何合适的紧固件,请参见图1~图2所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述左紧固件21是紧固螺栓。
43.所述左连接块20绕竖向可转动连接所述左固定块19,所述右连接块24绕竖向可转动连接所述右固定块23,可以采用任何合适的结构,请参见图1~图2所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述左固定块19的左侧面沿所述前后方向设置有第二左凹槽26,所述左连接块20的右部绕竖向可转动设置在所述第二左凹槽26中,所述右固定块23的右侧面沿所述前后方向设置有右凹槽27,所述右连接块24的左部绕竖向可转动设置在所述右凹槽27中。
44.左右相邻两块所述防护板1中左侧的所述防护板1绕竖向可转动连接右侧的所述防护板1,可以采用任何合适的结构,请参见图1~图2和图6所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述道路桥梁施工用防护围栏还包括铰链28,所述铰链28包括左固定板29、中间活动板30和右固定板31,所述左固定板29、所述中间活动板30和所述右固定板31均竖向设置并均沿所述左右方向设置,所述中间活动板30位于所述左固定板29和所述右固定板31之间并分别绕竖向可转动连接所述左固定板29和所述右固定板31,所述左固定板29和所述右固定板31分别连接该左侧的所述防护板1和该右侧的所述防护板1。
45.所述中间活动板30分别绕竖向可转动连接所述左固定板29和所述右固定板31,可以采用任何合适的结构,请参见图1~图2和图6所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述左固定板29的右侧面和所述右固定板31的左侧面分别沿所述前后方向设置有第一凹槽32和第二凹槽33,所述中间活动板30的左部和右部分别绕竖向可转动设置在所述第一凹槽32和所述第二凹槽33中。
46.该左侧的所述防护板1和该右侧的所述防护板1之间连接的所述铰链28的数目可以根据需要确定,请参见图1~图2所示,在本实用新型的一具体实施例中,该左侧的所述防护板1和该右侧的所述防护板1之间连接有两个所述铰链28,该两个所述铰链28上下相互间隔设置。
47.所述防护板1的数目可以根据需要确定,请参见图1~图2所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述防护板1的数目为6块。
48.所述防护板1可以具有任何合适的构成,请参见图1~2和图5所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述防护板1包括环形框架34、隔音棉35和两块吸音板36,所述环形框架34和两块所述吸音板36均竖向设置并均沿所述左右方向设置,两块所述吸音板36前后相互间隔设置并均位于所述环形框架34中且与所述环形框架34相连接,所述隔音棉35位于两块所述吸音板36之间并分别连接两块所述吸音板36。
49.采用上述设置,利用所述吸音板36和所述隔音棉35,可对道路桥梁在施工时产生的噪音进行吸收阻挡。
50.所述环形框架34可以具有任何合适的形状,请参见图1~图2和图5所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述环形框架34为矩形环形框架。
51.所述防护板1还可以包括其它任何合适的构成,请参见图1~图2和图5所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述防护板1还包括两个防水百叶窗37,两个所述防水百叶窗37均竖向设置并均沿所述左右方向设置且前后相互间隔设置,两个所述防水百叶窗37均位于所述环形框架34中并与所述环形框架34相连接,两块所述吸音板36均位于两个所述防水百叶窗37之间。
52.采用上述设置,通过两个所述防水百叶窗37,在下雨天气情况下,可避免雨水会淋湿所述环形框架34内部安装的所述吸音板36和所述隔音棉35,可避免对所述吸音板36和所述隔音棉35造成影响。
53.所述防护板1还可以包括其它任何合适的构成,请参见图1~图2和图5所示,在本实用新型的一具体实施例中,所述防护板1还包括两条防撞反光警示条38,两条所述防撞反光警示条38均竖向设置并均沿所述左右方向设置且前后相互间隔设置,所述环形框架34位于两条所述防撞反光警示条38之间并分别连接两条所述防撞反光警示条38。在所述环形框架34为矩形环形框架的情况下,所述矩形环形框架的上框条位于两条所述防撞反光警示条38之间并分别连接两条所述防撞反光警示条38。
54.采用上述设置,通过两条所述防撞反光警示条38,在夜晚时,可对行人以及车辆起到警示提醒的作用,从而避免发生事故。
55.当需要拼接本实用新型以进行使用时,将两个本实用新型左右依次放置,将左侧的道路桥梁施工用防护围栏的右连接件4可拆卸连接右侧的道路桥梁施工用防护围栏的左连接件3即可。
56.当需要折叠本实用新型时,将防护板1绕竖向相互转动从而实现防护板1的折叠,通过驱动装置8驱动前支撑腿6和后支撑腿7绕左右方向相对转动实现合拢,从而完成本实用新型的折叠,折叠后,可进行平放。
57.当需要展开本实用新型时,将防护板1绕竖向相互反向转动从而实现防护板1的展开,通过驱动装置8驱动前支撑腿6和后支撑腿7绕左右方向背向转动实现张开,从而完成本实用新型的展开,展开后,如图1和图2所示。
58.与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
59.1、本实用新型通过设置两块以上防护板和两个支撑架,支撑架包括连接板、前支撑腿、后支撑腿和驱动装置,相当于将现有的一整片防护围栏拆分成了多块防护板,然后多块防护板相互之间绕竖向可转动连接,支撑架的前支撑腿和后支撑腿通过驱动装置可合拢可张开,因此,在对本实用新型进行运输时,可将其进行折叠减小体积,从而在对其进行运输时更加方便进行操作;
60.2、本实用新型的防护板中通过设置吸音板和隔音棉,可对道路桥梁在施工时产生的噪音进行吸收阻挡。
61.综上,本实用新型的道路桥梁施工用防护围栏可以折叠从而减小体积,从而在对防护围栏进行运输时较为方便,设计巧妙,结构简洁,制造简便,制造成本低,适于大规模推广应用。
62.由此可见,本实用新型的目的已经完整并有效的予以实现。本实用新型的功能及
结构原理已在实施例中予以展示和说明,在不背离所述原理下,实施方式可作任意修改。所以,本实用新型包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。
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