一种候车亭及其组装方法与流程

本发明涉及候车亭，具体为一种候车亭及其组装方法。

背景技术：

1、候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景，一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、站牌、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。

2、现有的候车亭进行安装时，一般都是对各个平面运输至相应的地点后进行组装拼接，且零部件过多，拼接分拣时较为耗时，而在对候车亭顶部突出的挡雨板进行组装时，由于挡板尺寸够大，需要施工人员长时间的使用爬梯登高将挡雨板进行安装拼接，而长时间的登高操作，极易发生施工危险，进而影响后续的安装进度，且现有的候车亭长时间缺乏打扫，影响候车人员对站牌的观看，因此，我们提出一种候车亭及其组装方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种候车亭及其组装方法，具备便于组装和使用的优点，解决了现有的候车亭拼装不便以及不便使用的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种候车亭，包括框板、立柱以及亭板，所述立柱的外部设置有拼装组件，所述亭板的外部设置有整理组件，所述框板的外部设置有顶棚组件，所述立柱的底部固定安装有底板；

5、所述拼装组件包括有固定安装于底板顶部的地位转扣，所述底板通过地位转扣铰接有两个承重支杆，所述框板的底部固定安装有两个安装活扣，所述框板的底部通过两个安装活扣铰接有两个座板；

6、所述顶棚组件包括有竖直杆，所述竖直杆的一端贯穿并延伸至框板的内部，所述竖直杆的内部螺纹安装有两个一端贯穿并延伸至其外部的插筒，两个所述插筒的内部均螺纹连接有一端贯穿并延伸至其外部的延伸柱，所述延伸柱的外表面涂覆有红色标记线与黄色标记线，其中，红色标记线位于黄色标记线的右侧，且红色标记线靠近插筒一侧，当延伸柱与插筒延伸直至露出红色标记线时，延伸柱与插筒之间的拉伸长度最大，反之，当延伸柱与插筒收缩直至靠近黄色标记线时，延伸柱与插筒之间处于未延伸状态，所述竖直杆的背面固定安装有顶板，所述顶板的左右两侧均铰接有遮阳板，两个所述遮阳板的内部均螺纹安装有锁筒，两个所述锁筒的内壁均固定安装有轴承圈，两个所述锁筒的内部均通过轴承圈转动安装有一端贯穿并延伸至其外部的支柱，两个所述支柱分别与两个延伸柱的相对一侧之间转动安装有活动扣，两个所述遮阳板的顶部均可拆卸连接有太阳能板，两个所述遮阳板的底部嵌设有风扇。

7、进一步，所述亭板的外部固定安装有指示板，所述整理组件包括有固定安装于亭板外部的隐藏框，所述隐藏框的内顶壁固定安装有马达，所述马达的输出端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外表面螺纹连接有两个推杆，两个所述推杆远离马达的一端活动连接有擦板。

8、进一步，所述底板通过地脚螺栓与地面进行安装，所述底板的左右两侧均设置有位于地面上的警示柱。

9、进一步，所述座板的正面开设有螺栓孔，所述承重支杆与座板之间通过紧固螺栓连接。

10、进一步，所述框板的正面开设有数量为两个且呈水平分布的点位孔，所述点位孔与螺栓孔的尺寸相同且与承重支杆外表面设置的螺纹相适配。

11、进一步，所述框板的正面设置有呈竖直方向排列的多个安装孔，所述框板通过安装孔与竖直杆螺纹安装。

12、进一步，所述太阳能板与风扇电连接，所述太阳能板与遮阳板可拆卸连接的方式为螺栓连接。

13、进一步，所述延伸柱与插筒的外表面均刻有螺纹且螺纹方向相同，所述竖直杆的左右两侧均开设有与插筒外表面螺纹连接的螺纹槽。

14、进一步，所述竖直杆为折叠杆，所述竖直杆包括有第一折杆，所述第一折杆与顶板的外壁固定连接，所述第一折杆的底部固定安装有活动轴，所述第一折杆通过活动轴转动连接有第二折杆，所述第二折杆的底部贯穿并延伸至框板的内部。

15、一种候车亭的组装方法，包括以下步骤：

16、步骤1)：在未安装框板与亭板之前，各部件均处于分离状态，可先将遮阳板安装进行展开，即通过翻转遮阳板，将锁筒旋入遮阳板内部，通过转动延伸柱以及调节与插筒之间的间距来达到将插筒插入竖直杆的内部如此实现遮阳板的展开固定；

17、步骤2)：而在步骤1)完成遮阳板调节的基础上，进而将顶板与框板实现固定，即直接插入框板内部，而后通过安装孔直接与竖直杆螺纹连接固定；

18、步骤3)：在步骤2)的基础上，通过地脚螺栓将底板与地面进行安装锁定，由此达到框体和亭板组成的候车亭的安装；

19、步骤4)：将步骤3)将整体的候车亭安装完毕后，可将座板绕安装活扣旋转且直至与框呈直角状态，再通过旋转承重支杆，通过紧固螺栓将座板与安装活扣进行锁紧固定，完成座板的安装使用。

20、(三)有益效果

21、与现有技术相比，本发明提供了一种候车亭及其组装方法，具备以下有

22、所述拼装组件包括有固定安装于底板顶部的地位转扣，所述底板通过地位转扣铰接有两个承重支杆，所述框板的底部固定安装有两个安装活扣，所述框板的底部通过两个安装活扣铰接有两个座板；

23、所述顶棚组件包括有竖直杆，所述竖直杆的一端贯穿并延伸至框板的内部，所述竖直杆的内部螺纹安装有两个一端贯穿并延伸至其外部的插筒，两个所述插筒的内部均螺纹连接有一端贯穿并延伸至其外部的延伸柱，所述延伸柱的外表面涂覆有红色标记线与黄色标记线，其中，红色标记线位于黄色标记线的右侧，且红色标记线靠近插筒一侧，当延伸柱与插筒延伸直至露出红色标记线时，延伸柱与插筒之间的拉伸长度最大，反之，当延伸柱与插筒收缩直至靠近黄色标记线时，延伸柱与插筒之间处于未延伸状态，所述竖直杆的背面固定安装有顶板，所述顶板的左右两侧均铰接有遮阳板，两个所述遮阳板的内部均螺纹安装有锁筒，两个所述锁筒的内壁均固定安装有轴承圈，两个所述锁筒的内部均通过轴承圈转动安装有一端贯穿并延伸至其外部的支柱，两个所述支柱分别与两个延伸柱的相对一侧之间转动安装有活动扣，两个所述遮阳板的顶部均可拆卸连接有太阳能板，两个所述遮阳板的底部嵌设有风扇。

24、进一步，所述亭板的外部固定安装有指示板，所述整理组件包括有固定安装于亭板外部的隐藏框，所述隐藏框的内顶壁固定安装有马达，所述马达的输出端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外表面螺纹连接有两个推杆，两个所述推杆远离马达的一端活动连接有擦板。

25、进一步，所述底板通过地脚螺栓与地面进行安装，所述底板的左右两侧均设置有位于地面上的警示柱。

26、进一步，所述座板的正面开设有螺栓孔，所述承重支杆与座板之间通过紧固螺栓连接。

27、进一步，所述框板的正面开设有数量为两个且呈水平分布的点位孔，所述点位孔与螺栓孔的尺寸相同且与承重支杆外表面设置的螺纹相适配。

28、进一步，所述框板的正面设置有呈竖直方向排列的多个安装孔，所述框板通过安装孔与竖直杆螺纹安装。

29、进一步，所述太阳能板与风扇电连接，所述太阳能板与遮阳板可拆卸连接的方式为螺栓连接。

30、进一步，所述延伸柱与插筒的外表面均刻有螺纹且螺纹方向相同，所述竖直杆的左右两侧均开设有与插筒外表面螺纹连接的螺纹槽。

31、进一步，所述竖直杆为折叠杆，所述竖直杆包括有第一折杆，所述第一折杆与顶板的外壁固定连接，所述第一折杆的底部固定安装有活动轴，所述第一折杆通过活动轴转动连接有第二折杆，所述第二折杆的底部贯穿并延伸至框板的内部。

32、一种候车亭的组装方法，包括以下步骤：

33、步骤1)：在未安装框板与亭板之前，各部件均处于分离状态，可先将遮阳板安装进行展开，即通过翻转遮阳板，将锁筒旋入遮阳板内部，通过转动延伸柱以及调节与插筒之间的间距来达到将插筒插入竖直杆的内部如此实现遮阳板的展开固定；

34、步骤2)：而在步骤1)完成遮阳板调节的基础上，进而将顶板与框板实现固定，即直接插入框板内部，而后通过安装孔直接与竖直杆螺纹连接固定；

35、步骤3)：在步骤2)的基础上，通过地脚螺栓将底板与地面进行安装锁定，由此达到框体和亭板组成的候车亭的安装；

36、步骤4)：将步骤3)将整体的候车亭安装完毕后，可将座板绕安装活扣旋转且直至与框呈直角状态，再通过旋转承重支杆，通过紧固螺栓将座板与安装活扣进行锁紧固定，完成座板的安装使用。

37、(三)有益效果

38、与现有技术相比，本发明提供了一种候车亭及其组装方法，具备以下有益效果：

39、该候车亭及其组装方法，通过设置有拼装组件与顶棚组件进行配合使用，起到将框板和亭板进行组合式拼装的目的，且拼装过程简便，安全性高，通过设置有整理组件，起到对亭板上的指示板进行清理的目的，由于现有的指示板清理不及时，可通过整理组件进行及时清理，维护了城市的面貌。