专利名称：气动拆模的模壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑施工模板技术领域。
在楼板跨度较大、荷载也较大的公共建筑中，近年来国内外大量采用现浇密肋楼板。这种楼板可以节省混凝土30－50％和大量钢筋。这种楼板可以不用梁。这就增加了建筑的有效空间。因此，采用现浇密肋楼板的经济效益是很显著的。
密肋楼板的模板叫作模壳。推广应用密肋楼板的关键在于模壳构造、性能和制造方法。
我国CN85200560号等专刊，即《大型组合式聚丙烯塑料模壳》为塑料模壳的应用开辟了道路，其作用是很大的。但根据该专利模壳在北京图书馆工程的实施情况，由于用撬棍拆模，劳动强度大，拆模困难，多数模壳在拆模时被撬坏。北京图书馆工程还使用了玻璃钢模壳，在玻璃钢模壳相对两侧面的内壁各设两个拆模装置，拆模时在拆模装置上套上一个柔性钢丝环，以支撑系统的主龙骨为支点用撬棍向下撬模壳。由于玻璃钢模壳的刚度、强度、韧性比塑料模壳好，所以拆模时撬不坏；但拆模仍然十分困难，劳动强度大，拆模效率很低。密肋板的肋越高越难拆，当肋高为350毫米及以上时，拆模难度更大，达到了几乎拆不下来的程度。这样，设计一种不用人工拆模的模壳就十分必要了。
本实用新型的目的就在于提供一种气动拆模的模壳，以减轻工人的高强度的体力劳动，提高施工效率和模壳的周转次数。
本实用新型是采用下述的技术方案来实现的。在模壳顶部的中心，设一个气孔，孔内径为3－5毫米。当模壳支好后而混凝土尚未浇灌前，将气孔先用胶布盖好。当混凝土强度达到许可拆模时，用3－5公斤·力／平方厘米的压缩空气管向气孔射入，就轻易地将模壳拆掉了。
以下结合附
图1和附图2作为实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为模壳示意图。
图2为气孔示意图。
气孔是由管底盘(2)和气孔管(1)构成。管底盘(2)是直径25毫米，厚2－4毫米的钢板，中心是直径为4毫米的孔洞，孔洞上焊有壁厚2毫米、长25毫米的气孔管(1)。
当玻璃钢模壳成型糊制时，将气孔放在模壳的中心位置上，如
图1所示。糊每层玻璃丝布时，在玻璃丝布中心剪一个φ8毫米的小孔，套在气孔管(1)上，并将管底盘(2)与模壳顶平面(3)糊在一起，模壳顶平面(3)的外皮与管底盘(2)的外皮在同一平面内。这样，就将气孔固定在模壳上，固定得要牢固、密实，不能透气。
气孔也可以用汽车轮胎上的气孔，但价格稍高。
当密肋楼板的混凝土强度达到拆模强度时，将3－5公斤，力／平方厘米的压缩空气向模壳顶部的气孔管射入，压缩空气被压进混凝土与模壳之间，发出“砰”的一声响，模壳立即离开混凝土脱落下来。
利用气动拆模的模壳可提高拆模工效60倍以上，并大大减轻工人的劳动强度可提高模壳的周转次数到80－100次，由于提高了模壳的周转次数，就进而可减少在同一工程中配置模壳的数量。经测试估算，采用本实用新型的模壳费仅为采用塑料模壳人工拆模模壳费用的60％。
权利要求1.一种气动拆模模壳其特征在于A在模壳的顶部设有由气孔管(1)和管底盘(2)所构成的气孔；B管底盘(2)的外皮与模壳顶平面(3)的外皮在同一平面内。
专利摘要本实用新型的目的在于提供一种利用压缩空气气动拆模的模壳，可提高拆模工效60倍以上，大大减轻笨重的劳动强度，并将模壳的使用次数提高到80-100次。在模壳顶部的中心设一个气孔，气孔由气孔管和管底盘所组成。当混凝土强度达到许可拆模时，用3-5公斤·力/平方厘米的压缩空气向气孔管射入，即可轻易地将模壳拆掉。
文档编号E04G9/10GK2090847SQ9022414
公开日1991年12月18日 申请日期1990年11月27日 优先权日1990年11月27日
发明者丁志文 申请人:北京市建筑工程研究所