专利名称：桥梁专用钢模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及修筑高等级桥梁的专用钢模，特别是一种能够用来预制各种结构形式的桥梁，如“T”字梁、“工”字梁、“空心”梁等的钢模。
现有技术中，预制大型桥梁一般采用钢木结构或木结构拼装成模板，近几年来也有采用普通拼装钢模，但不论采用哪种结构的模板，都需在现场制作，工作效率低、模板本身费用高、装拆栏板费力费时，从而影响了工程的进度和工程质量。
本实用新型的目的就是要向人们提供一种可在构件厂预制也可在施工现场预制高等级桥梁的专用钢模，它较好地弥补了现有技术的不足，加快了工程的进度，保证了工程的质量。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案桥梁专用钢模主要包括底模、橡胶板、横隔角模、侧模、封头模、下部拉杆、铰链连接板、铰链加强板。其具体结构是钢木结构的底模的侧面与横隔角模相接触，侧模上设有铰链加强板并与底模铰链连接，横隔角模与侧模通过螺栓固定连接，下部拉杆通过螺栓将侧模与底模固定在铰链连接板上，整个钢模的每个接缝处均设有橡胶板。使用时，以铰链连接板为铰接点，先将侧模与底模的侧面靠严并紧固下部拉杆，这时悬挂式震捣装置工作而使混凝土均匀地充满模腔，这是合模的过程。当混凝土凝固后，开模时先拆下下部拉杆，将横隔角模向两边分开，取出预制好的梁，整个工作过程结束。
本实用新型的特点在于它构思新颖科学、结构简单合理、操作方便、工作效率高、工程质量好、可多次使用，安装拆卸快速、定位准确、出模方便、可预制各种结构形式的桥梁，即可在现场直接制作，还可以在构件厂制作后再运至施工现场，可广泛地应用于修筑高等级公路、铁路桥及大中型桥梁。
下面将结合具体实施侧及附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是
图1的俯视图。
图3是
图1的横截面视图。
图4是图3的局部放大示意图。
参照
图1-4，桥梁专用钢模主要包括底模1、橡胶板2、横隔角模4、侧模5、封头模3、下部拉杆6、铰链连接板7、铰链加强板8。其具体结构是钢木结构的底模1的侧面与横隔角模4相接触，侧模5上设有铰链加强板8并与底模1铰链连接，横隔角模4与侧模5通过螺栓固定连接，下部拉杆6通过螺栓将侧模5与底模1固定在铰链连接板7上，整个钢模的每个接缝处均设有橡胶板2。
权利要求1.一种桥梁专用钢模，包括底模(1)、橡胶板(2)、横隔角模(4)、侧模(5)、封头模(3)、下部拉杆(6)、铰链连接板(7)、铰链加强板(8)，其特征是钢木结构的底模(1)的侧面与横隔角模(4)相接触，侧模(5)上设有铰链加强板(8)并与底模(1)铰链连接，横隔角模(4)与侧模(5)通过螺栓固定连接，下部拉杆6通过螺栓将侧模(5)与底模(1)固定在铰链连接板(7)上，整个钢模的每个接缝处均设有橡胶板(2)。
专利摘要一种桥梁专用钢模,主要包括底模、橡胶板、横隔角模、侧模、封头模、下部拉杆、铰链连接板、铰链加强板。钢木结构的底模的侧面与横隔角模相接触,侧模上设有铰链加强板并与底模铰链连接,横隔角模与侧模通过螺栓固定连接,下部拉杆通过螺栓将侧模与底模固定在铰链连接板上,整个钢模的每个接缝处均设有橡胶板。该产品可根据具体设计需要,预制各种结构形式的桥梁,可广泛地应用于修筑高等级公路、铁路桥及大中型桥梁。具有安装拆卸快速、定位准确工作效率高,工程质量好的特点。
文档编号B28B7/22GK2383906SQ9922395
公开日2000年6月21日 申请日期1999年5月31日 优先权日1999年5月31日
发明者徐杰, 肖大鹏 申请人:徐杰