专利名称：桥梁墩柱组合钢模板安拆工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及桥梁工程领域的一种工艺方法，属于桥梁墩柱组合钢模板安拆工艺。
背景技术：
桥梁墩柱是桥梁施工中的一个重要环节，而目前桥梁墩柱施工大多是人工架设井字脚手架(钢筋笼)，然后人工将半圆形模板一节一节的由下往上拼接安装；在墩柱浇筑完成后，再将半圆形模板一节一节的由上往下拆卸。施工进度慢，大量耗费人力，况且由于模板内有钢筋笼，模板接口处无法进行打磨，从而使浇筑出的钢筋混凝土柱表面有模板接口痕迹，影响外观质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是桥梁墩柱施工进度慢且耗费人力的问题。
可采用的技术方案是该桥梁墩柱组合钢模板安拆工艺，包括组合钢模板，按照以下步骤进行，a.在地面上按照墩柱设计高度将每一个半圆形组合钢模板对接，用螺栓固定组合成整体钢模板；b.对整体钢模板接口的台阶打平；c.使用吊车将上述整体钢模板吊起、固定；d用水泥混凝土浇筑墩柱；e.人在吊车吊起的工作台上将整体钢模板从半圆接口处从上而下打开连接固定的螺栓而成两个整块半圆形钢模板；f.用吊车分两次吊出两整块半圆形钢模板，然后重新将两整块半圆形模板组合成整体钢模板；g.进行下个桥梁墩柱施工时，重复上述的b～f即可。
因此该发明的有益效果是由于该工艺采用的钢模板是在地面对接成整体钢模板，减少了人力耗费；况且钢模板一次吊装固定，施工进度快，况且卸下的两整体半圆形钢模板不用对每一个钢模板对接固定，而仅需对两半圆形钢模板对接即可，加快施工进度；而且在对接钢模板后将接口处打平，保证了施工后外观质量。
图1是本发明安装时的主视图；图2是图1的左视图；图3是本发明拆后时的主视图4是图3的左视图。
1-螺栓，2-组合钢模板。
具体实施例方式下面将结合附图对本发明作进一步的说明该桥梁墩柱组合钢模板安拆工艺，包括组合钢模板2，按照以下步骤进行a.如附图1所示，在地面上按照墩柱设计高度将每一个半圆形组合钢模板2对接，用螺栓1固定组合成整体钢模板(见附图2所示)，避免人工在边施工边将半圆形模板一节一节的由下往上拼接安装，减少了人工费用，省时省力。
b.对整体钢模板用手砂轮机将接口的台阶打平；避免浇筑出的钢筋混凝土柱表面有模板接口痕迹而影响外观质量。
c.使用吊车将上述整体钢模板吊起、固定；一次成功，节省了大量人力拼接钢模板，进度快。
d.用水泥混凝土浇筑墩柱，待达到一定强度。
e.人在吊车吊起的工作台上将整体钢模板从半圆接口处从上而下打开连接固定的螺栓(见附图3所示)而成两个整块半圆形钢模板(见附图4所示)；大大节省了人力，施工进度也大大加快，施工质量达到保证。
f.用吊车分两次吊出两整块半圆形钢模板而放在地下，然后重新将附图4所示的两整块半圆形模板组合成整体钢模板，不需对每一个钢模板对接固定，加快施工进度。
g.在进行下个桥梁墩柱施工时，只要重复上述的b～f即可。
可见这种桥梁墩柱施工的进度快是人们喜欢的，节省了大大的人力，施工进度及质量也大大提高，适宜推广使用。
权利要求
1.一种桥梁墩柱组合钢模板安拆工艺，包括组合钢模板(2)，其特征在于按照以下步骤进行，a.在地面上按照墩柱设计高度将每一个半圆形组合钢模板(2)对接，用螺栓(1)固定组合成整体钢模板；b.对整体钢模板接口的台阶打平；c.使用吊车将上述整体钢模板吊起、固定；d.用水泥混凝土浇筑墩柱；e.人在吊车吊起的工作台上将整体钢模板从半圆接口处从上而下打开连接固定的螺栓而成两个整块半圆形钢模板；f.用吊车分两次吊出两整块半圆形钢模板，然后重新将两整块半圆形模板组合成整体钢模板；g.进行下个桥梁墩柱施工时，重复上述的b～f即可。
全文摘要
本发明涉及一种桥梁墩柱组合钢模板安拆工艺。解决了桥梁墩柱施工进度慢且耗费人力的问题。其特征在于:在地面上按照墩柱设计高将半圆形钢模板固定后将接口处的台阶打平,使用吊车将钢模板吊起、固定;之后用水泥混凝土浇筑墩柱;最后使用吊车人工卸下对接的螺栓,然后将半圆形钢模板拆开、吊起而放到地面。具有施工进度快的特点,大大减少了人力,保证了施工后外观质量。
文档编号E04G13/00GK1373276SQ0210891
公开日2002年10月9日 申请日期2002年4月4日 优先权日2002年4月4日
发明者刘文彦, 王冶, 胡晶波, 赵连生, 冯晓丽, 王太平 申请人:大庆油田路桥工程有限责任公司