侧板16上还装有平衡滑轮19及平衡链条15，平衡链条15 —端固定于H钢立柱的下吊点18，另一端绕过平衡滑轮19的底部和平衡链轮17的顶部，最后固定于同一 H钢立柱的上吊点24，构成升降侧板16的平衡组件，使升降侧板16和主轴7平衡地升或降。
[0042]所述车板6的中后部通过车板轴承座10与主轴7连接，车板6既与主轴7同时升或降，又绕主轴7旋转。所述车板10的前部铰接一前车板23。
[0043]所述主轴7通过升降轴承座11与升降侧板16连接。
[0044]所述举升臂21中部设有连杆20，连杆20铰接在升降侧板16的中部，举升臂21旋转端铰接固定在H钢立柱底部的旋转点，举升臂21的前端装有举升尼龙轮22。
[0045]所述双H钢立柱中的左侧H钢立柱A4顶部装有提升电机，右侧H钢立柱B12设有提升链条吊点，右H钢立柱B12同时安装另一台停车装置的提升电机2，实现多台共柱、多车位连续安装。
[0046]本实用新型的工作过程:本实用新型在提升电机2逆时针转动时，电机链轮3拖动穿过车板6底部并固定在车板6另一边双H钢立柱顶板上的提升链条4，使装有连接主轴7的左右升降侧板16同时向上提升。因主轴7两端装有平衡链轮17，与升降侧板16外侧上装的平衡滑轮19，和一根两端分别固定在H钢立柱的顶板和底板的平衡链条15，绕过平衡滑轮19的底部和平衡链轮17的顶部，组成了平衡链系统，使升降侧板16、主轴7能平衡地上升、下降。车板6中后部用车板轴承座10固定在主轴7上，使车板6能围绕主轴7旋转。升降侧板19前部用铰链连接连杆20，连杆20铰链举升臂21，举升臂21头部装有一举升尼龙轮22，举升尼龙轮22与车板6前部边梁下的导轨线接触，当提升电机2、提升链条4将车板6后部向上提升时，升降侧板16前部设置的连杆20会拉动举升臂21逆时针围绕举升臂21底部支点旋转，使举升臂21前部的举升尼龙轮22将车板6前部顶起，围绕主轴7旋转，使车板6在上升到位后与水平呈一倾斜角度，能满足在一个较低的室内高度能停下两辆车。因每块车板6的左立柱上装提升电机2，右立柱上设置提升链条吊点13，同时又可安装旁边另一台停车装置的提升电机2，所以本实用新型实现多车位连续、共柱的安装，极大地节约停车场地，提高了停车效率。
[0047]以上所述仅为本实用新型的优先实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内之内。
【主权项】
1.一种多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:该双层倾斜式停车装置设有左右两侧的H钢立柱，双H钢立柱内侧的升降侧板用主轴相连，主轴与车板的后端连接，车板边梁底部下凸台与举升臂前端的举升尼龙轮在举升点线接触，一侧H钢立柱顶部装有提升电机，提升电机正转或反转带动升降侧板沿双H钢立柱上下滑动，升降侧板向上滑动，举升臂将车板前部斜向上提升，车板后部围绕主轴边提升边旋转，车板呈倾斜状固定在一个较低的空间内实现倾斜式双层停车。
2.根据权利要求1所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述双H钢立柱的翼板内侧设有导轨，升降侧板装有导轮组，导轮组卡在导轨上，升降侧板底部装有滑轮，电机链轮驱动的提升链条穿过两个滑轮下部，使左右升降侧板随提升电机的正转或反转而上下滑动。
3.根据权利要求2所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述提升链条位于电机链轮的一端装有配重，另一端固定于另一侧H钢立柱的上方。
4.根据权利要求1所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述升降侧板外侧的主轴两端装有平衡链轮，升降侧板上还装有平衡滑轮及平衡链条，平衡链条一端固定于H钢立柱的下吊点，另一端绕过平衡滑轮的底部和平衡链轮的顶部，最后固定于同一 H钢立柱的上吊点，构成升降侧板的平衡组件。
5.根据权利要求1所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述车板的中后部通过车板轴承座与主轴连接，车板既与主轴同时升或降，又绕主轴旋转。
6.根据权利要求1所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述主轴通过升降轴承座与升降侧板连接。
7.根据权利要求1所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述举升臂中部设有连杆，连杆铰接在升降侧板的中部，举升臂旋转端铰接固定在H钢立柱底部的旋转点，举升臂的前端装有举升尼龙轮。
8.根据权利要求1所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述双H钢立柱中的一侧H钢立柱顶部装有提升电机，另一侧H钢立柱设有提升链条吊点，该H钢立柱同时安装另一台停车装置的提升电机，实现多台共柱安装。
9.根据权利要求1所述的多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，其特征在于:所述车板的前部铰接一前车板。
【专利摘要】本实用新型公开一种多台共柱安装的双层倾斜式停车装置，该双层倾斜式停车装置设有左右两侧的H钢立柱，双H钢立柱内侧的升降侧板用主轴相连，主轴与车板的后端连接，车板边梁底部下凸台与举升臂前端的举升尼龙轮在举升点线接触，一侧H钢立柱顶部装有提升电机，提升电机正转或反转带动升降侧板沿双H钢立柱上下滑动，升降侧板向上滑动，举升臂将车板前部斜向上提升，车板后部围绕主轴边提升边旋转，车板呈倾斜状固定在一个较低的空间内实现倾斜式双层停车。本实用新型的优点是实现在较低的空间内实现双层停车，实现多车位连续、多台共柱安装，节约停车场地，又提高了停车效率。
【IPC分类】E04H6-18
【公开号】CN204357175
【申请号】CN201420838449
【发明人】张海伟, 刘振华, 王飞, 王豹
【申请人】上海爱登堡电梯股份有限公司, 上海爱登堡电梯江苏有限公司, 上海爱登堡电梯（宜昌）有限公司, 上海爱登堡电梯贵州有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月22日