柱髓31 焊接相连。
[0038] 本实用新型技术主要构件
[0039]
[0040]
[0041] 7、地下室顶板的加固：
[0042] 钢结构连廊拼装在地下室顶板上进行，为了保证拼装过程的顺利，需要对混凝± 结构进行楼面保护和加固措施。起吊机吊装位置地下室顶板保护措施为采用细沙填实，然 后铺路基箱。钢结构连廊现场拼装区域下方地下室顶板采用钢管支撑加固。
[0043] 8、提升吊点布置：
[0044] 吊点数量依据钢结构连廊的重量而定，一般设置4个或6个吊点，吊点应对称布 置，吊点的布设应使连廊13的各杆件的强度、稳定性均满足要求。
[0045] 9、连廊整体提升作业：
[0046]连廊13的整体提升选用型号为YS-SJ-75型的穿忍式液压提升器（千斤顶12)， 结构姿态微调、均衡吊点油压、同步位移控制、卸载分级就位"作为提升原则，为了预防 突发的大风天气对钢结构连廊的影响，保证提升作业的稳定，在提升作业时应实时监测连 廊的偏移量，当连廊的偏移量超过安全范围时，应立即停止作业并进行调整，连廊提升速度 控制在10~12m/h。
[0047] 10、提升支座结构的拆除：
[0048] 连廊13吊装完毕后进行安装加固，确认吊装精度不超过限值后，按照合理的施工 顺序拆除支座结构各组成部分，拆除过程应做好安全防范工作，架设安全防护网，杜绝物件 的坠落，保证施工人员的安全。
[0049] 本实用新型技术支座结构与传统的悬挑式混凝±吊装作业平台的比较：
[0050] 本实用新型技术与悬挑混凝±提升平台相比，有W下优点：1、大大缩短了工期； 2、降低了人工W及工程造价；3、施工作业的安全保障性更高。
[0051] 设计计算：
[0052] 本实用新型钢结构连廊整体提升支座结构的计算主要内容为：针对不同重量的连 廊，需要选用不同规格的支座结构构件W满足提升作业的承载力和稳定性的要求。
[0053]型钢横梁主要受到剪力W及弯矩的作用，所W其计算公式为：
ΜrS
[0054] 正应力：σ二一；剪应力：Γ 折算应力；
[00巧]其中Μ-一型钢横梁计算范围内的最大弯矩设计值；
[0056]W--型钢横梁的抗弯模量；
[0057] V一一型钢横梁计算范围内的最大剪力设计值
[0058]S,一一型钢横梁的截面面积矩；
[0059]Ιχ-一型钢横梁的截面惯性矩；
[0060] b--型钢横梁的截面宽度；
[0061]f--钢材的强度设计值；
[0062] 对于限位杆而言，应其所受轴力不大，其规格选用只需满足强度和稳定性验算即 可。
[0063] 与拉杆相比，撑杆的压杆稳定要求更高，因此在选择撑杆规格时，按稳定稳定承载 力进行选用，拉杆规格可与撑杆保持一致。具体稳定性计算公式如下：
[0064]
[006引其中：
[0066] N一一所计算构件段范围内的轴向压力设计值；
[0067] Μχ-一所计算构件段范围内的最大弯矩设计值：
[006引 φχ-一弯矩作用平面内的轴屯、受压构件的稳定系数；
[0069] Wk-一弯矩作用平面内的对受压最大纤维的毛截面模量；
[0070] N'ex--参数，相、=η2eA/^(1. 1λ2χ).
[0071] βmx-一等效弯矩系数，按《规范》取值；
[0072] f-钢材的强度设计值；
[0073] 本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡 是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新 型保护范围之内。
【主权项】
1. 一种高空钢结构连廊整体提升支座结构，包括型钢横梁（1)、结构柱（2)、柱箍（3)、 拉杆（4)、撑杆（5)、限位杆（6)，其特征在于：所述的型钢横梁（1)、拉杆（4)、撑杆（5)、限 位杆（6)与结构柱（2)共同组成一个桁架体系，所述的柱箍（3)包括上柱箍（31)、中间柱 箍（32)、下柱箍（33)，通过焊接的方式环箍在各层结构柱（2)上；所述的型钢横梁（1)的一 端与中间柱箍（32)焊接相连，两者之间设置焊接肋板（11)用以加固，另一端悬挑出楼层之 外；所述的拉杆（4)上拉点与上柱箍（31)焊接相连，撑杆（5)下撑点与下柱箍（33)焊接相 连；型钢横梁（1)的悬挑端与拉杆（4)的下拉点、撑杆（5)的上撑点、限位杆（6)的悬挑端 焊接固定，其中限位杆（6)设在楼板层与型钢横梁（1)上，限位杆（6)的锚固端与楼板层上 的锚板（7)焊接，锚板（7)共设置两块。2. 根据权利要求1所述的高空钢结构连廊整体提升支座结构，其特征在于：所述的结 构柱⑵为混凝土劲性柱，柱内设置HW500X500X15X20的型钢，混凝土柱的截面尺寸为 800mmX800mm。3. 根据权利要求1所述的高空钢结构连廊整体提升支座结构，其特征在于：所述的型 钢横梁（1)采用方形钢管、工字钢、Η型钢、格构式钢架或大直径钢管，在桁架体系中作为腹 杆。4. 根据权利要求1所述的高空钢结构连廊整体提升支座结构，其特征在于：所述的柱 箍（3)由四条型钢首尾焊接而成，型钢的腹板焊缝与翼缘焊缝设置切角，并在相应位置设 置加劲肋（9)。5. 根据权利要求1所述的高空钢结构连廊整体提升支座结构，其特征在于：所述的拉 杆（4)和撑杆（5)采用热乳无缝钢管，拉杆（4)在桁架体系中作为上弦杆，撑杆（5)在桁架 体系中作为上弦杆，并呈对称分布。6. 根据权利要求1所述的高空钢结构连廊整体提升支座结构，其特征在于：所述的锚 板⑵厚度为l〇mm，与楼板层之间通过螺栓⑶连接，螺栓⑶中距为100mm，螺栓⑶数 目为4个，按2X2的方式排列。7. 根据权利要求1所述的高空钢结构连廊整体提升支座结构，其特征在于：所述的限 位杆（6)与型钢横梁⑴间的焊缝（10)的焊脚尺寸hf= 10mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高空钢结构连廊整体提升支座结构，包括型钢横梁、结构柱、柱箍、拉杆、撑杆、限位杆，所述的型钢横梁、拉杆、撑杆、限位杆与结构柱共同组成一个桁架体系，所述的柱箍包括上柱箍、中间柱箍、下柱箍，通过焊接的方式环箍在各层结构柱上；所述的型钢横梁的一端与中间柱箍焊接相连，另一端悬挑出楼层之外；所述的拉杆上拉点与上柱箍焊接相连，撑杆下撑点与下柱箍焊接相连；型钢横梁的悬挑端与拉杆的下拉点、撑杆的上撑点、限位杆的悬挑端焊接固定，其中限位杆设在楼板层与型钢横梁上，限位杆的锚固端与楼板层上的锚板焊接；具有大大缩短了工期、降低了人工以及工程造价、施工作业的安全保障性更高的优点。
【IPC分类】E04G21/14
【公开号】CN205012666
【申请号】CN201520722588
【发明人】王伟, 邢国然, 陈尧火, 冯炳荣, 徐君, 倪铁明, 周雅南, 徐斐, 朱伟伟
【申请人】浙江中成建工集团有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月17日