第一锁止孔相匹配的第二锁止孔。
[0053]具体使用本具有充电功能的侧移式斜停车架时，如图9所示，多个具有充电功能的侧移式斜停车架在停车场10中水平布置(即支撑架20的长度方向与行车通道12平行)，活塞杆从支撑液压缸21的缸筒中伸出，托架30处于倾斜布置状态，此时辅助液压缸41中的活塞杆位于缸筒内，剪刀叉处于收折状态。
[0054]当有汽车需要停车时，辅助液压缸41工作，活塞杆从辅助液压缸41中伸出，促使剪刀叉伸长，剪刀叉推动支撑架20，使支撑架20移动到行车通道12处。此时液压站22工作，支撑液压缸21中的活塞杆缩回到支撑液压缸21的缸筒中，托架30处于水平状态，汽车开上托架30，当驾驶人员第二次感觉到汽车有震感时停车，驾驶人员离开汽车。支撑液压缸21中的活塞杆伸出使托架30倾斜，此时托架液压缸35中的活塞杆也同步伸出，托架液压缸35中的活塞杆带动挡车块32转动，直到托架30处于最大倾斜位置。辅助液压缸41中的活塞杆缩回到辅助液压缸41的缸筒中，进而使剪刀叉收折，剪刀叉带动支撑架20拉回到原位置。若该汽车为电动车需要充电时，将充电线的一端插在充电粧上，另一端插在该汽车的充电接口处。
[0055]当托架30上的汽车要离开托架30时，若该汽车为正在充电的电动车时，应先将充电线拔掉；然后辅助液压缸41工作，活塞杆从辅助液压缸41中伸出，促使剪刀叉伸长，剪刀叉推动支撑架20，使支撑架20移动到行车通道12处。此时液压站22工作，支撑液压缸21中的活塞杆位缩回到支撑液压缸21的缸筒中，托架30处于水平状态，驾驶人员将汽车开离托架30。液压站22工作，活塞杆从支撑液压缸21的缸筒中伸出，直到托架30处于最大倾斜位置，辅助液压缸41中的活塞杆缩回到辅助液压缸41的缸筒中，进而使剪刀叉收折，剪刀叉带动支撑架20拉回到原位置。
[0056]该具有充电功能的侧移式斜停车架有三大优点:第一点，当支撑架20在原位置时，托架30 —直处于倾斜状态，托架30倾斜布置则占地面积较小，支撑架20的占地面积在托架30水平面的投影面积内，不会因为支撑架20结构的原因而增加整个停车系统的占地面积。第二点:通过在支撑架20上安装伸缩机构40，实现了支撑架20的水平移动，每个侧移式斜停车架是独立工作的，不会受到相邻侧移式斜停车架的干扰，具有较强的实用性。第三点，在托架30上安装便携式充电粧61，巧妙利用托架30的结构，便携式充电粧61安装在托架30上，不会额外占用停车场的面积，在不占用停车场面积的情况下，完成了对汽车充电的问题。本方案通过使汽车停放时倾斜摆放来减小汽车的占地面积，从而提高停车场的停车率。
[0057]本说明书中使用的术语“停车率”指:单面积上所停车辆的数量。“便携式充电粧”指:体积较小的小型充电粧。
[0058]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.具有充电功能的侧移式斜停车架，包括支撑架和用于支撑汽车的托架，该支撑架和托架枢接，所述支撑架位于托架下方，所述支撑架与托架之间设有支撑液压缸，该支撑液压缸的缸筒与支撑架铰接，支撑液压缸的活塞杆与托架铰接，所述支撑架上设有液压站，液压站与支撑液压缸通过第一液压管连接，其特征在于，还包括伸缩机构和位于托架上的充电匣，该充电匣内安装有便携式充电粧，该伸缩机构包括依次连接的动力件、伸缩件和用于固定在地面的固定块，所述动力件固定在支撑架内，所述支撑架位于托架在水平面的投影面积内。2.根据权利要求1所述的具有充电功能的侧移式斜停车架，其特征在于，所述充电匣安装在托架背面，所述动力件为辅助液压缸，所述辅助液压缸的缸筒固定在支撑架内，所述伸缩件包括多根相互交错连接的剪刀叉杆，所述伸缩件中靠近支撑架的剪刀叉杆与辅助液压缸的活塞杆活动连接，且该剪刀叉杆与支撑架活动连接，所述辅助液压缸与液压站通过第二液压管连接。3.根据权利要求1或2所述的具有充电功能的侧移式斜停车架，其特征在于，所述托架包括两根相互平行的支撑梁，该支撑梁与支撑架铰接，所述支撑梁上靠近支撑架的端部设有与支撑梁铰接的挡车块，托架的背面设有托架液压缸，该托架液压缸的活塞杆与挡车块铰接，该托架液压缸与液压站之间通过第三液压管连接。4.根据权利要求3所述的具有充电功能的侧移式斜停车架，其特征在于，所述支撑梁上设有定位块。5.根据权利要求1或2或4所述的具有充电功能的侧移式斜停车架，其特征在于，还包括与托架铰接的上车桥，该上车桥为楔形，该上车桥的坡度为5°至6。，长度为600mm至750mmo6.根据权利要求4所述的具有充电功能的侧移式斜停车架，其特征在于，每一根支撑梁上的定位块数量为两块，该两块定位块均位于支撑梁的转动端，该定位块的横截面形状为三角形或梯形，两块定位块之间形成V形槽。7.根据权利要求5所述的具有充电功能的侧移式斜停车架，其特征在于，所述支撑架底部设有主滚轮，上车桥底部安装有辅助滚轮，所述主滚轮和辅助滚轮的运动方向均与支撑架的移动方向相同，托架的最大倾斜角为33°，挡车块伸出托架的长度为80mm至110mm，所述支撑梁的自由端处设有支撑块。8.根据权利要求6或7所述的具有充电功能的侧移式斜停车架，其特征在于，所述支撑架和托架主要是由型材和板材组合拼焊而成，所述支撑架包括两根平行布置的主Η型钢，两根主Η型钢之间安装有支撑Η型钢，所述两根主Η型钢的凹槽内均安装有滑块，所述支撑架与托架之间设有防坠杆，该防坠杆的一端与托架铰接，另一端与滑块铰接，所述支撑Η型钢的凹槽内安装有双轴液压缸，该双轴液压缸与液压站通过第四液压管连接，该双轴液压缸的两根活塞杆上均安装有限位轴，主Η型钢上设有与限位轴相匹配的第一锁止孔，该滑块上设有与第一锁止孔相匹配的第二锁止孔；所述支撑液压缸的缸筒与支撑Η型钢铰接。
【专利摘要】本专利属于汽车停放技术领域，具体公开了一种具有充电功能的侧移式斜停车架，包括支撑架、用于支撑汽车的托架、伸缩机构和位于托架上的充电匣；该支撑架和托架枢接，所述支撑架位于托架下方，所述支撑架与托架之间设有支撑液压缸，该支撑液压缸的缸筒与支撑架铰接，支撑液压缸的活塞杆与托架铰接，所述支撑架上设有液压站，液压站与支撑液压缸通过第一液压管连接；所述充电匣内安装有便携式充电桩，该伸缩机构包括依次连接的动力件、伸缩件和用于固定在地面的固定块，所述动力件固定在支撑架内，所述支撑架位于托架在水平面的投影面积内。本具有充电功能的侧移式斜停车架具有在停车场中的适应性强，且提高停车场停车率的特点。
【IPC分类】H02J7/00, E04H6/06
【公开号】CN205100611
【申请号】CN201520791333
【发明人】杨自忠
【申请人】重庆捷掣高科技有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月14日