一种可收缩折叠的透明车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种金属框架和透明聚碳酸酯板构成的可收缩折叠的、带机械液压装置的轻型金属结构棚罩，更具体地说是一种可收缩折叠的透明车库。
【背景技术】
[0002]随着经济社会的发展，汽车已经成为出行的不可或缺的交通工具，但是，越来越多的汽车，停放、管理、保护成为人们的一大难题，永久性车库建设工期长，成本高，而且受空间的限制，人们更需要一种占用空间少、结构简单、快速搭建的汽车库。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可收缩折叠的透明车库，结构简单，成本小，效益高，适于推广，使用方便。
[0004]本实用新型的目的是为了满足更多的人们拥有汽车，为又不为汽车的停放、管理发愁，而提供一种可收缩折叠的透明车库，可以使汽车得到妥善的管理，避免雨、雪、冰雹等自然现象的损害，也能避免人为的破坏。
[0005]带机械和液压装置可以自动或手动收、放前后棚罩，在不停放车辆时减少占地空间，也可以作为供人们休闲的凉亭。
[0006]所采用的技术方案为:
[0007]—种可收缩折叠的透明车库，包括中间基准架、左扇形折叠组架、右扇形折叠组架;所述的左扇形折叠组架和右扇形折叠组架装配于中间基准架的两侧，左扇形折叠组架的左端和右扇形折叠组架的右端与中间基准架下端的水平面平行，左扇形折叠组架和右扇形折叠组架结构相同并沿中间基准架的中线对称，中间基准架、左扇形折叠组架、右扇形折叠组架形成壳状的半封闭空间；
[0008]所述的中间基准架，包括左长方体框架和右长方体框架，左长方体框架和右长方体框架沿中线对称，且底部的横杆上均竖直固定有支撑杆，框架外侧的设有前、后棚面和顶棚面，所述的棚面的周边与框架固定连接；
[0009]左扇形折叠组架，包括多组瓣形棚罩，所述的多组瓣形棚罩结构相同且沿左端向中间方向依次缩小;第一瓣形棚罩，包括前L形架、后L形架、横梁、前棚面、后棚面和顶棚面，横梁的两端分别与前L形架和后L形架的拐角处固定连接，前棚面与的周边与前L形架固定连接，后棚面与后L形架的周边固定连接，顶棚面的周边与横梁、前L形架的横杆和后L形架的横杆所围成的框架固定连接，前L形架的横杆的右端设有限位阻挡部，限位阻挡部卡设在左长方体框架的纵杆上，卡设位置低于左长方体框架顶部的横杆，前L形架和后L形架的纵杆的下端均与左长方体框架的左下端的两个拐角铰接，第一电动液压伸缩杆的一端与前L形架的纵杆的杆身铰接，另一端与竖直设置的支撑杆的上端铰接，后L形架同样与一个电动液压伸缩杆连接，其结构与连接方法与前L形架相同，第一电动液压伸缩杆收缩带动第一瓣形棚罩收入左长方体框架内；
[0010]第一瓣形棚罩左侧设有多个与其结构相同的瓣形棚罩，其中与第一瓣形棚罩相邻的第二瓣形棚罩的横杆的右端设有第二限位阻挡部，第二限位阻挡部卡设在第一瓣形棚罩的纵杆上，且位置略低于第一瓣形棚罩的横杆，第二瓣形棚罩在第二电动液压伸缩杆的带动下能够收入进左长方体框架内；
[0011 ]所述的多个棚面均为透明板面。
[0012]本实用新型可以加装充电粧装置为电动汽车充电；加装摄像头、传感器、加热除霜、自动清洗等装置可以对汽车的智能化保护;在顶棚加装太阳能板，可以有效利用清洁能源。
[0013]本实用新型与现有技术相比有如下优点:
[0014]占用空间少、结构简单，快速搭建、使用方便，由于车库使用透明的或带图案的防护罩可以使结构保持视觉上的通透感，减少或避免实体建筑物带给人们心理上的压抑感，增强空间美感。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的正视图。
[0017]图3是本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步详述。
[0019]1、一种可收缩折叠的透明车库，包括中间基准架1、左扇形折叠组架2、右扇形折叠组架3;其特征在于:所述的左扇形折叠组架2和右扇形折叠组架3装配于中间基准架I的两侦U，左扇形折叠组架2的左端和右扇形折叠组架3的右端与中间基准架I下端的水平面平行，左扇形折叠组架2和右扇形折叠组架3结构相同并沿中间基准架I的中线对称，中间基准架
1、左扇形折叠组架2、右扇形折叠组架3形成壳状的半封闭空间；
[0020]所述的中间基准架I，包括左长方体框架4和右长方体框架5，左长方体框架4和右长方体框架5沿中线对称，且底部的横杆上均竖直固定有支撑杆6，框架外侧的设有前、后棚面和顶棚面，所述的棚面的周边与框架固定连接；
[0021]左扇形折叠组架2，包括多组瓣形棚罩，所述的多组瓣形棚罩结构相同且沿左端向中间方向依次缩小;第一瓣形棚罩7，包括前L形架8、后L形架9、横梁10、前棚面、后棚面和顶棚面，横梁10的两端分别与前L形架8和后L形架9的拐角处固定连接，前棚面与的周边与前L形架8固定连接，后棚面与后L形架9的周边固定连接，顶棚面的周边与横梁10、前L形架8的横杆和后L形架9的横杆所围成的框架固定连接，前L形架8的横杆的右端设有限位阻挡部，限位阻挡部卡设在左长方体框架4的纵杆上，卡设位置低于左长方体框架4顶部的横杆，前L形架8和后L形架9的纵杆的下端均与左长方体框架4的左下端的两个拐角铰接，第一电动液压伸缩杆11的一端与前L形架8的纵杆的杆身铰接，另一端与竖直设置的支撑杆6的上端铰接，后L形架9同样与一个电动液压伸缩杆连接，其结构与连接方法与前L形架8相同，第一电动液压伸缩杆11收缩带动第一瓣形棚罩收入左长方体框架4内；
[0022]第一瓣形棚罩7左侧设有多个与其结构相同且依次逐渐缩小的瓣形棚罩，其中与第一瓣形棚罩相邻的第二瓣形棚罩12的横杆的右端设有第二限位阻挡部，第二限位阻挡部卡设在第一瓣形棚罩7的纵杆上，且位置略低于第一瓣形棚罩7的横杆，第二瓣形棚罩7在第二电动液压伸缩杆13的带动下能够收入进左长方体框架4内；
[0023]所述的多个棚面均为透明板面。
[0024]在附图中，金属框架和聚碳酸酯板材构成顶棚和两侧立面，锚固在地面预埋件上，从而形成半封闭的室内空间，左、右各三组瓣形棚罩铰接在中间基准架上，放下左、右多组瓣形棚罩，形成一个相对封闭而又透明的空间，可以遮风挡雨，阻挡抛(坠)落物体，实现对汽车的有效保护，收起左或右多组瓣形棚罩供汽车进出或供人们休憩，机械液压装置可以实现对左、右多组瓣形棚罩自动折叠。采用不同材质、图案(聚碳酸酯、碳纤维)的板材作为罩面可以起到美化效果和防护性能，加装充电粧装置可以为电动汽车充电，安装LED灯可以起到照明和美观的作用。
【主权项】
1.一种可收缩折叠的透明车库，包括中间基准架(I)、左扇形折叠组架(2)、右扇形折叠组架(3);其特征在于:所述的左扇形折叠组架(2)和右扇形折叠组架(3)装配于中间基准架(I)的两侧，左扇形折叠组架(2)的左端和右扇形折叠组架(3)的右端与中间基准架(I)下端的水平面平行，左扇形折叠组架(2)和右扇形折叠组架(3)结构相同并沿中间基准架(I)的中线对称，中间基准架(I)、左扇形折叠组架(2)、右扇形折叠组架(3)形成壳状的半封闭空间； 所述的中间基准架(I)，包括左长方体框架(4)和右长方体框架(5)，左长方体框架(4)和右长方体框架(5)沿中线对称，且底部的横杆上均竖直固定有支撑杆(6)，框架外侧的设有前、后棚面和顶棚面，所述的棚面的周边与框架固定连接； 左扇形折叠组架(2)，包括多组瓣形棚罩，所述的多组瓣形棚罩结构相同且沿左端向中间方向依次缩小;第一瓣形棚罩(7)，包括前L形架(8)、后L形架(9)、横梁(10)、前棚面、后棚面和顶棚面，横梁(10)的两端分别与前L形架(8)和后L形架(9)的拐角处固定连接，前棚面与的周边与前L形架(8)固定连接，后棚面与后L形架(9)的周边固定连接，顶棚面的周边与横梁(10)、前L形架(8)的横杆和后L形架(9)的横杆所围成的框架固定连接，前L形架(8)的横杆的右端设有限位阻挡部，限位阻挡部卡设在左长方体框架(4)的纵杆上，卡设位置低于左长方体框架(4 )顶部的横杆，前L形架(8 )和后L形架(9 )的纵杆的下端均与左长方体框架(4)的左下端的两个拐角铰接，第一电动液压伸缩杆(11)的一端与前L形架(8)的纵杆的杆身铰接，另一端与竖直设置的支撑杆(6)的上端铰接，后L形架(9)同样与一个电动液压伸缩杆连接，其结构与连接方法与前L形架(8)相同，第一电动液压伸缩杆(11)收缩带动第一瓣形棚罩收入左长方体框架(4)内； 第一瓣形棚罩(7)左侧设有多个与其结构相同且依次逐渐缩小的瓣形棚罩，其中与第一瓣形棚罩相邻的第二瓣形棚罩(12)的横杆的右端设有第二限位阻挡部，第二限位阻挡部卡设在第一瓣形棚罩(7)的纵杆上，且位置略低于第一瓣形棚罩(7)的横杆，第二瓣形棚罩(7)在第二电动液压伸缩杆(13)的带动下能够收入进左长方体框架(4)内； 所述的多个棚面均为透明板面。
【专利摘要】一种可收缩折叠的透明车库，包括中间基准架、左扇形折叠组架、右扇形折叠组架；左扇形折叠组架和右扇形折叠组架装配于中间基准架的两侧，中间基准架、左扇形折叠组架、右扇形折叠组架形成壳状的半封闭空间；其优点在于：占用空间少、结构简单，快速搭建、使用方便，由于车库使用透明的或带图案的防护罩可以使结构保持视觉上的通透感，减少或避免实体建筑物带给人们心理上的压抑感，增强空间美感。
【IPC分类】E04H6/04
【公开号】CN205224690
【申请号】CN201521085422
【发明人】夏巍
【申请人】沈阳惠中商用电气系统有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月24日