一种道路架空停车平台的制作方法
【专利摘要】为了解决城市停车难问题，本实用新型提供一种不要深挖地下，且建造时间短，直接建在道路上，占用路面面积小的一种道路架空停车平台。本实用新型的技术解决方案是：一种道路架空停车平台，包括若干层停车平台、进车坡道、出车坡道、人行梯、支撑架；所述的停车平台上设有道闸；所述的停车平台上设有若干人行梯或者升降电梯连接到地面人行道；所述的停车平台上设有若干停车位；所述的停车平台下设有若干支撑架，支撑架将停车平台架空到超过当地地面道路行车限高的高度；所述的支撑架立在主干道与非机动车道交界的绿化带上；所述的进车坡道连接停车平台与道路绿化带或部分道路路面；所述的出车坡道连接停车平台与道路绿化带或部分道路路面。本实用新型的有益效果表现在：1：占地面积极少；2：结构简单。3：进出车辆、人员都很快速。
【专利说明】
一种道路架空停车平台
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种停车设备，尤其是一种道路架空停车平台。【背景技术】
[0002]由于我国汽车发展及城市规划的历史原因，车多车位少的情况变得越来越严重， 特别在一些大城市的医院、商业中心区、老旧小区等区域，停车难问题尤其严重，这些地段人流车流密集，停车位少，远远不能满足停车需求。而且这些路段都几乎没有可开发的用于路面停车设施的土地。深挖地下建停车场由于成本过高，建造时间太长也不适合大量建造。
【发明内容】
[0003]为了解决以上问题，本发明提供一种不要深挖地下，且建造时间短，直接建在道路上，占用路面面积小的一种道路架空停车平台。本发明的技术解决方案是:一种道路架空停车平台，包括若干层停车平台、进车坡道、出车坡道、人行梯、支撑架;所述的停车平台上设有道闸；所述的停车平台上设有若干人行梯或者升降电梯连接到地面人行道;所述的停车平台上设有若干停车位;所述的停车平台下设有若干支撑架，支撑架将停车平台架空到超过路面行车限高的高度;所述的支撑架立在主干道与非机动车道交界的绿化带上;所述的进车坡道连接停车平台与道路绿化带或部分道路路面;所述的出车坡道连接停车平台与道路绿化带或部分道路路面。本发明的有益效果表现在:1:占地面积极少:。2:结构简单。3;进出车辆、人员都很快速。【附图说明】
[0004]图1是本发明的结构图【具体实施方式】
[0005]为了解决道路停车难题，本发明提供一种道路架空停车平台，包括若干层停车平台8、进车坡道1、出车坡道2、人行梯10、支撑架12;所述的停车平台8上设有道闸4;所述的停车平台8上设有若干人行梯10或者升降电梯11连接到地面人行道3;所述的停车平台8上设有若干停车位9;所述的停车平台8下设有若干支撑架12,支撑架12将停车平台8架空到超过路面行车限高的高度;所述的支撑架12立在主干道7与非机动车道5交界的绿化带6上;所述的进车坡道1连接停车平台8与道路绿化带6或部分道路路面;所述的出车坡道2连接停车平台8与道路绿化带6或部分道路路面。当车主需要停车时，只要驶入进车坡道1，通过道闸4即可停入停车位9,乘车人员通过人行梯10或升降电梯11可直接进入人行道。本发明提供一种占地面积少、结构简单、停车便利的停车设备。
【主权项】
1.一种道路架空停车平台，包括若干层停车平台、进车坡道、出车坡道、人行梯、支撑 架，其特征在于:所述的停车平台上设有道闸;所述的停车平台上设有若干人行梯连接到地 面人行道;所述的停车平台上设有若干停车位;所述的停车平台下设有若干支撑架。2.如权利要求1所述的一种道路架空停车平台，其特征在于:支撑架将停车平台架空到 超过路面行车限高的高度。3.如权利要求1所述的一种道路架空停车平台，其特征在于:所述的支撑架立在主干道 与非机动车道交界的绿化带上。4.如权利要求1所述的一种道路架空停车平台，其特征在于:所述的进车坡道连接停车 平台与道路绿化带。5.如权利要求1所述的一种道路架空停车平台，其特征在于:所述的进车坡道连接停车 平台与部分道路路面。6.如权利要求1所述的一种道路架空停车平台，其特征在于:所述的出车坡道连接停车 平台与道路绿化带。7.如权利要求1所述的一种道路架空停车平台，其特征在于:所述的出车坡道连接停车 平台与部分道路路面。
【文档编号】E04H6/10GK205577529SQ201620163808
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】何杰, 何毅
【申请人】何杰, 何毅