专利名称：车锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车锁，再具体地说，是涉及一种用于自行车、摩 托车上用的车锁。 技术背景目前自行车防窃一般采用的加强车锁的防撬功能，如增加锁杆的 强度和锁体坚固程度等，为了增强车辆防盗的报警功能，近年来，有 人研制出装设在自行车上并与车锁配合使用的车锁报警器，对防盗报 警起着良好的作用，但由于该装置需在车锁上设置一个车锁报警器， 且车锁的锁杆需对准插入报警器上专设的锁孔内，使之使用不方便， 车锁的外形不够简单等。发明内容为克服上述现有的技术问题，本发明提供了结构简单、使用方便， 不妨碍原有车锁美观的带报警开关的车锁。本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是 一种车锁，它包 括锁头、锁杆、锁舌，其特征在于所述的锁头内的锁舌下方设有一个 腔体，在腔体内设有限位报警开关。本发明与现有技术相比较具有的优点如下报警器通过暗线相连, 装在较隐蔽的地方，因此本发明具有结构简单、使用方便，不破坏原 有车锁整体外观，车锁依然小巧、简洁，并可方便一移动用各种现有 的报警器，使之报警动作可靠，声音宏亮，成本低等特点。
图1是本发明的车锁局部结构剖示图； 图2是本发明的安装结构示意图。
具体实施方式
由铝合金铸造的锁头22上，采用仪表车床加工关安装上锁芯21 以及与之相连的锁舌25，在锁舌的一端设有复位弹簧24,在锁头的其 中一个锁舌25的下方用铣床加工设有一个腔体26，其内设有限位报警 开关28，两者采用过盈配合定位固定，开关的引出线27穿过安装锁头 的座体29与报警器35相接，所述的报警器内设有电池。电子线路和 发声装置等，并固定在防盗挡泥板1的内侧。当自行车上锁时，只需将锁杆23插入锁头22，使锁舌25在复位 弹簧24的作用下，沿槽体运动而丝毫不触动限期位报警开关28，当自 行车被盗时，因锁杆拉动锁舌而压动锁舌下防的限位报警开关28，使 之通过引出线霎通报警器电路，而达到蜂鸣报警的目的，当国主人用 钥匙开锁或行驶时，即使锁杆横向运动，只要未作伸縮运动，锁舌始 终不接触限位报警开关，不影响其正常使用。
权利要求
1、一种车锁，它包括锁头、锁杆、锁舌，其特征在于所述的锁头(22)内的锁舌(25)下方设有一个腔体(26)，在腔体(26)内设有限位报警开关(28)。
2、 根据权利要求1所述的车锁，其特征在于所述的限位报警开关 (28)的引出线(27)，穿过安装锁头(22)的座体(29)，与报警器(35)相连。
全文摘要
本发明公开了一种车锁，它包括锁头、锁杆、锁舌，其特征在于所述的锁头内的锁舌下方设有一个腔体，在腔体内设有限位报警开关，本发明具有结构简单、使用方便，不破坏原有车锁整体外观，车锁依然小巧、简洁，并可方便一移动用各种现有的报警器，使之报警动作可靠，声音宏亮，成本低等特点。
文档编号E05B71/00GK101153526SQ20061009646
公开日2008年4月2日 申请日期2006年9月27日 优先权日2006年9月27日
发明者冯孝勤 申请人:冯孝勤