滑轨中轨卡位的制作方法

文档序号:2139319阅读:281来源:国知局
专利名称:滑轨中轨卡位的制作方法
技术领域
滑轨中轨卡位技术领嫌本实用新型涉及一种抽屉滑轨上的卡位结构,尤其是 设于滑轨中轨上的卡位结构。
背景技术
现在抽屉滑轨一般包含外轨、中轨、内轨,外轨和中 轨、中轨和内轨之间设有珠巢,但是现有的滑轨的运动是 内、中、外轨不同速运行,三者的运动先后无法控制,这 样一来,在取出内轨然后安装上去时,中轨上的珠巢可能 在中轨上的任意位置,这样就造成了,内轨在安装上去时, 可以摆动的空间很大,不容易完成与珠巢的对位,没有对 位时强行推入内轨,会造成珠巢即内轨的损坏。同时,三 者的运动先后无法控制造成了三轨的无序运行,使得滑动 的手感和层次无保证。发稱内聯本实用新型的目的在于提供一种内轨能准确进入中轨 的滑轨中轨卡位。
本实用新型是通过以下结构来达到上述目的的-. 它包含有中轨,珠巢和内轨,珠巢设于中轨内,内轨设于珠巢中,其改进在于在中轨上的内轨出口处设有挡 块,挡块上设有珠巢锁止结构。上述结构中,珠巢锁止结构包含有设于挡块上的的凸 包和珠巢上与凸包相配合的扣位。由于采用了上述结构,本实用新型的滑轨中轨卡位当 内轨拉伸到最前端,利用挡块前端的凸起,卡住珠巢,当 内轨逆向运动时,因珠巢被卡住,所以内轨的运动也停止, 达到中轨先行,等到中轨到位后再继续用力的状态下,内 轨才开始运动,另外,内轨在拔出后确保了珠巢锁定在挡 块的凸包上,当套上内轨时,保证珠巢与内轨第一时间接 触,确保了内轨与珠巢的准确对位。


图1是本实用新型滑轨中轨卡位挡块结构示意图。 图2是本实用新型滑轨中轨卡位中轨结构示意图。 图3是本实用新型滑轨中轨卡位中轨与内轨配合结构 示意图。 l具体实鱅方式l结合图l、图2、图3所示,本实施例的滑轨中轨卡位 包含有中轨IOO,珠巢200和内轨300,珠巢200设于中轨 100内,内轨300设于珠巢中200,在中轨100上的内轨出 口处设有挡块110,挡块110上设有锁止珠巢200的凸包 111。本实施例的滑轨中轨卡位当内轨300拉伸到最前端时, 利用挡块110前端的凸起111,卡住珠巢200,当内轨300 逆向时,因珠巢200被卡住,所以内轨300的运动也停止, 达到中轨100先行,等到中轨100到位后再继续用力的状 态下,内轨300才开始运动,另外,内轨300在拔出后确 保了珠巢200锁定在挡块110的凸包111上,当套上内轨 300时,保证珠巢200与内轨300第一时间接触,确保了内 轨300与珠巢200的准确对位。
权利要求1、一种滑轨中轨卡位,它包含有中轨,珠巢和内轨,珠巢设于中轨内,内轨设于珠巢中,其特征是在中轨上的内轨出口处设有挡块,挡块上设有珠巢锁止结构。
2、 如权利要求l所述的滑轨中轨卡位,其特征是珠 巢锁止结构包含有设于挡块上的的凸包和珠巢上与凸包相 配合的扣位。
专利摘要本实用新型涉及一种滑轨中轨卡位,它包含有中轨,珠巢和内轨,珠巢设于中轨内,内轨设于珠巢中,在中轨上的内轨出口处设有挡块,挡块上设有锁止珠巢的凸包。本实用新型的滑轨中轨卡位当内轨拉伸到最前端,利用挡块前端的凸起,卡住珠巢,当内轨逆向运动时,因珠巢被卡住,所以内轨的运动也停止,达到中轨先行,等到中轨到位后再继续用力的状态下,内轨才开始运动,另外,内轨在拔出后确保了珠巢锁定在挡块的凸包上,当套上内轨时,保证珠巢与内轨第一时间接触,确保了内轨与珠巢的准确对位。
文档编号A47B88/04GK201051978SQ20072005225
公开日2008年4月30日 申请日期2007年6月1日 优先权日2007年6月1日
发明者谢晓明 申请人:佛山市顺德区星徽金属制品有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1