专利名称：遮蔽式防盗车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于自行车、电动自行车及三轮车的车锁，尤其涉 及一种遮蔽式防盗车锁。
技术背景目前在自行车、电动自行车及三轮车上普遍使用的钢链车锁主要包括锁 体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯锁定连接的锁插头、固定连接锁插头 与锁体尾端的钢链及钥匙，这种结构的主要缺陷是锁芯棵露在外面，安全性 差，易于被万能钥匙开启、被用工具铰、钻、撬、砸损坏，致使自行车被盗， 尤其因自行车、电动自行车及三轮车的车体比较轻便，往往连锁整车被盗。实用新型内容本实用新型的主要目的在于针对上述问题提供一种具有锁芯遮蔽结构及 锁体固定器的遮蔽式防盗车锁，为锁芯设置防护结构防止开启及铰、钻、撬、 砸，并使车体固定在固定物上，防止盗窃保证安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种遮蔽式防盗车锁，包括锁体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯 锁定连接的锁插头、两端分别固定连接锁插头与锁体尾端的钢链及钥匙， 其特征在于所述的锁体前端设置了由延伸锁体与端盖构成的带有钥匙通道 的锁芯遮蔽壳；所述的钥匙结构与锁芯遮蔽壳结构对应设置；并增设了固定 于固定物的锁体固定器，所述的锁体锁定于锁体固定器中。所述的锁体固定器由带安装孔的安装底板及固定设置于底板上的环绕锁 体的固定框构成，固定框顶面开有锁插头过孔，锁插头通过锁插头过孔插入置 于固定器中的锁体并锁定其中；安装底板通过穿过安装孔的螺钉及涨管固定 到地面、墙壁或固定架。所述的锁芯遮蔽壳其钥匙通道开口设于其顶部，所述的钥匙其手柄端与 开启端呈折弯状，折弯角度为95。 -100。。所述的钥匙其开启端与手柄端之间增设了与其为一体的宽度〈开启端 直径的片状连接杆；所述的钥匙通道在锁芯遮蔽壳顶部设有使钥匙开启端 自由插入的钥匙插孔，在锁芯遮蔽壳的端盖中心设有使片状连接杆自由转 动的开锁孔，开锁孔直径<钥匙开启端直径；钥匙插孔与开锁孔通过可使 片状连接杆自由通过的连接缝连通。所述的连接缝位于锁芯遮蔽壳顶部通过锁体轴线的垂直平面上。本实用新型的有益效果是由于设置了锁芯遮蔽壳，使锁芯钥匙孔隐蔽 于壳内受到防护，尤其本实用新型提供的两种钥匙通道结构，一种只允许折 弯钥匙进入，另一种只允许在现有钥匙结构基础上增设片状连接杆并迂回 于钥匙插孔与开锁孔之间进行开启，万能钥匙及一般破坏性工具很难进入， 可有效防止外力开启及破坏；此外设置了可固定于地面、墙壁或固定架的锁 体固定器，保障整车安全；本实用新型结构简单易于制作，安装使用方便。
图1是采用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的主视剖视结构示意图； 图2是采用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图； 图3是锁体固定器的整体结构示意图；图4是采用带片状连接杆钥匙的遮蔽式防盗车锁的主视剖^i吉构7^t图； 图5是釆用带片状连接杆钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图； 图6是图5的左视图。
以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。
具体实施方式
实施例1图l是采用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的主视剖视结构示意图；图2是采 用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图；图3是锁体固定器的整体结 构示意图。如图1-图3所示，是一种遮蔽式防盗车锁，与现有技术相同包括装 于锁体5内前端部的锁芯6、锁芯固定销8、锁芯销10，与锁芯6锁定连接的 锁插头9、钢链12及钥匙3，钢链12两端分别通过链销11固定连接锁插头9 与锁体5尾端，其特征在于所述的锁体5前端设置了由延伸锁体与端盖1构成 的带有钥匙通道4的锁芯遮蔽壳22;所述的钥匙3结构与锁芯遮蔽壳22结构 对应设置；本实施例中，锁芯遮蔽壳22其钥匙通道开口 2设于其顶部，为一方 形孔；由于钥匙通道4的长度短于现用的钥匙长度，所以对应钥匙通道4的结 构，上述的钥匙3其手柄端3-l与开启端3-2呈折弯状，折弯角>^95° -100° ， 使用时，可手持手柄端3-l将钥匙的折弯开启端3-2从钥匙通道开口 2伸入 锁芯遮蔽壳22内开锁。本实用新型在现有钢链车锁J^出上还增设了固定于固 定物的锁体固定器7，如图3所示,锁体固定器7由带安装孔的安装底板15及 固定设置于底板15上的环绕锁体5的固定框16构成，固定框16顶面开有锁 200720096112.7说明书第3/3页插头过孔24，锁插头9通过锁插头过孔24插入置于固定器7中的锁体5并锁 定其中；从而也使锁体5锁定于锁体固定器7中；安装底板15通过穿过安装 孔的螺钉13及涨管14固定到地面、墙壁或固定架，从而使整车锁定。开锁时，从钥匙通道开口 2通过钥匙通道4，把钥匙3的弯折开启端3-2 伸入锁芯遮蔽壳22内，插入锁芯6的锁孔，旋转手柄端3-l，此时锁芯销10弹 起，脱离锁插头9，拔出锁插头9实现开锁，同时锁体5脱离锁体固定器7。 闭锁操作与上述过程反向进行。实施例2图4是采用带片状连接杆钥匙的遮蔽式防盗车锁的主^f见剖^L结构示意图； 图5是采用带片状连接杆的钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图；图6 是图5的左—见图。图4-图6示出一种遮蔽式防盗车锁，与现有技术相同包括装 于锁体5内前端部的锁芯6、锁芯固定销8、锁芯销10、与锁芯6锁定连接的 锁插头9、钢链12及钥匙17，钢链12两端分别通过链销11固定连接锁插头9 与锁体5尾端，其特征在于所述的锁体5前端设置了由延伸锁体与端盖21构 成的带有钥匙通道25的锁芯遮蔽壳23;所述的钥匙17结构与锁芯遮蔽壳23 结构对应设置，本实施例中，所述的钥匙17其开启端17-2与手柄端17-1之间 增设了与二者为一体的宽度〈开启端直径的片状连接杆17-3;所述的钥匙通 道25在锁芯遮蔽壳23顶部设有使钥匙17开启端17-2自由插入的钥匙插孔18， 在锁芯遮蔽壳23的端盖21中心设有使片状连接杆17-3自由转动的开锁孔20， 开锁孔直径 <钥匙开启端直径；钥匙插孔18与开锁孔20通过可使片状连接 杆17-3自由通过的连接缝19连通。连接缝19位于锁芯遮蔽壳23顶部通过 锁体轴线的垂直平面上。如图3-图6所示，本实施例与实施例l相同，设置了 如图3所示的固定于固定物如地面、墙壁或固定架的锁体固定器7,从而使整 车锁定，其锁体5及锁插头9在固定器7中的安装方式也和实施例l相同，此 处不祥述。开锁时，把钥匙17的开启端17-2通过钥匙插孔18伸入锁芯遮蔽壳23 内后，经钥匙通道25,通过片状连接杆17-3沿连接缝19转至水平，直至片状 连接杆17-3进入开锁孔20，此时钥匙开启端17-2与锁体5同心，按动手柄 端17-1，使钥匙17插入锁芯6钥匙孔，旋转钥匙17，则锁芯销10弹起，脱 离锁插头9，拔出锁插头9实现开锁。此时，钥匙17不拔出，将锁插头9插 入锁体5，按动钥匙17,关闭锁，再将钥匙17通过片状连接杆17-3沿连接缝 19转动至钥匙插孔18拔出，闭锁操作结束。权利要求1、一种遮蔽式防盗车锁，包括锁体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯锁定连接的锁插头、两端分别固定连接锁插头与锁体尾端的钢链及钥匙，其特征在于所述的锁体前端设置了由延伸锁体与端盖构成的带有钥匙通道的锁芯遮蔽壳；所述的钥匙结构与锁芯遮蔽壳结构对应设置；并增设了固定于固定物的锁体固定器，所述的锁体锁定于锁体固定器中。
2、 根据权利要求l所述的一种遮蔽式防盗车锁，其特征在于所述的锁体 固定器由带安装孔的安装底板及固定设置于底板上的环绕锁体的固定框构成: 固定框顶面开有锁插头过孔，锁插头通过锁插头过孔插入置于固定器中的锁 体并锁定其中；安装底板通过穿过安装孔的螺4丁及涨管固定到地面、墙壁或 固定架。
3、 根据权利要求1或2所述的一种遮蔽式防盗车锁，其特征在于所述的 锁芯遮蔽壳其钥匙通道开口设于其顶部，所述的钥匙其手柄端与开启端呈折 弯状，折弯角度为95° -100° 。
4、 根据权利要求1或2所述的一种遮蔽式防盗车锁，其特征在于所述 的钥匙其开启端与手柄端之间增设了与其为一体的宽度<开启端直径的片 状连接杆；所述的钥匙通道在锁芯遮蔽壳顶部设有使钥匙开启端自由插入 的钥匙插孔，在锁芯遮蔽壳的端盖中心设有使片状连接杆自由转动的开锁 孔，开锁孔直径<钥匙开启端直径；钥匙插孔与开锁孔通过可使片状连接 杆自由通过的连接缝连通。
5、 根据权利要求4所述的一种遮蔽式防盗车锁，其特征在于所述的连接 缝位于锁芯遮蔽壳顶部通过锁体轴线的垂直平面上。
专利摘要本实用新型涉及一种遮蔽式防盗车锁，包括锁体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯锁定连接的锁插头、两端分别固定连接锁插头与锁体尾端的钢链及钥匙，其特征在于所述的锁体前端设置了由延伸锁体与端盖构成的带有钥匙通道的锁芯遮蔽壳；所述的钥匙结构与锁芯遮蔽壳结构对应设置；并增设了固定于固定物的锁体固定器，所述的锁体锁定于锁体固定器中；提供出采用折弯钥匙和带片状连接杆钥匙的两种遮蔽式防盗车锁。本实用新型的有益效果是使锁芯钥匙孔隐蔽于锁芯遮蔽壳内受到防护，万能钥匙及一般破坏性工具很难进入，可有效防止外力开启及破坏；此外设置了锁体固定器，保障整车安全；其结构简单易于制作，安装使用方便。
文档编号E05B71/00GK201040969SQ20072009611
公开日2008年3月26日 申请日期2007年5月25日 优先权日2007年5月25日
发明者王宝金 申请人:王宝金