可调整的儿童约束设备的制作方法

专利名称：可调整的儿童约束设备的制作方法
技术领域：
本发明总体上涉及儿童约束和安全设备。更具体而言，本发明涉 及儿童约束和安全设备，例如儿童车辆座椅和辅助座椅。
背景技术：
在现有技术中，儿童安全约束器，例如在车辆中使用的儿童约束 器，在本领域中是众所周知的。这样的约束器被固定至现有的车辆座 椅上。然后将儿童固定至约束器上从而在行驶过程中将儿童固定。这 些现有技术约束器通常是辅助座椅或者儿童车辆座椅的形式。通常所 知的辅助座椅是一种附接到现有车辆座椅上的座椅，在车辆座椅处， 辅助座椅利用车辆现有的带约束系统。这样的辅助座椅通常用于稍大 的儿童。此外，儿童约束器可以是自身直接固定到车辆上的儿童车辆 座椅的形式，例如通过车辆的座椅安全带系统，或者利用钩子以及其 他附接机构和系统直接固定到车辆框架上。与辅助座椅不同，这些儿 童车辆座椅通常用于较幼小的儿童。在该行业，通常购买尺寸和配置适合于给定儿童的儿童约束设备， 例如辅助座椅或儿童车辆座椅。例如，对于1或2岁的幼儿，儿童车 辆座椅是合适的。此外，可选择儿童座椅的尺寸，从而更加适合于该 儿童及其身量、体重和体型。此外，辅助座椅更加适合于4岁以上的 儿童一一他们对于儿童车辆座椅可能太大。因此，在现有技术中，必须选择两种主要类型约束设备(车辆座 椅或辅助座椅)中的一种以将儿童固定在车辆中。尽管这些设备可能 在购买时适合该儿童，但该儿童会很快长得不再适合该座椅，于是需 要购买新的车辆座椅或者辅助座椅。这要求完全重新购买另一约束设备。例如，8个月大的儿童首先需要婴儿座椅。接下来大约一年以后， 将需要学步儿童尺寸的座椅。实际上，有许多种不同尺寸的座椅以匹 配儿童的身量。因此，会周期性地需要购买新的座椅。对于儿童辅助 座椅也是这样。因此，需要一种可调整从而容纳处于其当前身量、体型和体重的 儿童的儿童约束设备。需要一种随着儿童成长可轻易调整的儿童约束 设备，从而免除周期性地购买固定尺寸的约束装置的需要。需要一种 具有在顶部比在底部更加可调整的侧面的少儿安全座椅。需要一种诸 如通过用户的一只手可轻易调整的少儿安全座椅。发明内容本发明保留了现有技术儿童约束设备一一例如儿童座椅和辅助座 椅一一的优点。另外，本发明提供了在当前可得到的设备中尚未发现 的新的优点，并且克服了这样的当前可得到的设备的许多缺点。本发明提供了一种可调整的儿童约束设备，即，少儿安全座椅。 该安全座椅优选地包括靠背和一对保护人员一一例如小孩一一的身体 和肩膀的侧挡板。所述侧挡板对中的每个都具有顶端和底端，且每个 都分别在底端绕着轴线通过枢轴方式连接至靠背，并在闭合位置和打 开位置之间可移动，使得侧挡板的各底端之间的距离保持基本恒定， 并且側挡板的每个顶端之间的距离通过侧挡板的枢轴运动可调整。弯 曲引导装置被布置为与侧挡板相连，以引导侧挡板的运动。还优选的是，所述弯曲引导装置附接到侧挡板对中的至少一个， 并且也附接到靠背。优选的是，所述弯曲引导装置包括至少一个空心 且细长的构件，例如至少两个直径互不相同的空心且细长的构件，其 中一个空心且细长的构件可滑动收纳进另一个空心且细长的构件中。此外，弯曲引导装置可连接至一个侧挡板，空心且细长的构件连 接至另 一个侧挡板，其中所述弯曲引导装置分别滑动收纳在空心且细 长的构件中。更进一步，所述弯曲引导装置可以是至少一个弯曲支撑 构件，其分别连接至一个侧挡板并分别收纳在靠背中的至少一个弯曲 通道中。而且，所述弯曲引导装置可以是至少一个弯曲支撑构件，其 分别连接至一个侧挡板并分别收纳在另一个侧挡板中的至少一个弯曲通道中。尽管这些是优选的配置，但还设想了本发明的其他实施方案，将 在下面详细〗寸论。因此本发明的一个目的在于，提供一种可调整从而容纳处于其当 前身量、体型和体重的儿童的儿童约束设备。本发明的再一目的在于，提供一种可随着儿童成长轻易调整从而 免除周期性地购买固定尺寸约束设备的需要的儿童约束设备。本发明的又一目的在于，提供一种包括在顶部比在底部更加可调 整的侧面的少儿安全座椅。本发明的另一目的在于，提供一种诸如通过用户的一只手就可轻 易调整的少儿安全座椅。


在所附的权利要求中列出了本发明特有的新颖特征。然而，本发 明的优选实施方案，以及其他目标和伴随的优点，将通过下文结合附图的详细说明被最佳理解，在附图中图1是本发明的可调整儿童约束设备处于闭合状态的前视立体图2是图1的可调整儿童约束设备的前视图； 图3是图1的可调整儿童约束设备的后视图； 图4是图1的可调整儿童约束设备的后视图，在此为了说明的目的去除了背板(back panel);图5是图1的可调整儿童约束设备的后视图，在此为了说明的目的去除了前面板(front panel)和背板；图6是图1的可调整儿童约束设备的前视图，在此为了说明的目的去除了前面板和背板；图7是穿过图4的线7-7的闭合立体横截面图；图8是图1的可调整儿童约束设备处于打开状态的前视图；图9是图1的可调整儿童约束设备处于打开状态的后视图；图10是本发明的可调整儿童约束设备的第一替代性实施方案的后视立体图；图11是本发明的可调整儿童约束设备的第二替代性实施方案的后视立体图；图12是本发明的可调整儿童约束设备的第三替代性实施方案的 后视立体图；图13是本发明的可调整儿童约束设备的第四替代性实施方案的 后视立体图；图14是本发明的可调整儿童约束设备的第一替代性实施方案的 后视立体图。
具体实施方式
本发明提供了一种独特的儿童约束设备IO，它是可调整的，从而 在长时期内容纳儿童及相应的儿童身量、体重和体型。这样的可调整 的约束设备10使得可以使用一个设备在较长时间内固定儿童。首先参照图1和图2，本发明的可调整儿童约束设备10的立体图， 这种设备也公知为少儿安全座椅或者安全辅助座椅。少儿安全座椅10 包括座椅底部12、座椅靠背14和可选的扶手16，但是扶手的存在是 优选的。此外，还包括有头枕18,它优选地带有侧面支撑物20。头枕 18可被固定至座椅靠背14上或者可以可调整地连接于其上。最重要的是，本发明的少儿安全座椅10包括一对可调整的侧挡板 22a和22b，所述侧挡板通过枢轴方式打开，以扩大其间的距离，从而 如上所述地容纳坐在其中的不同身量的儿童。正如图2的虚线所最佳 示出的，侧挡板22a、 22b可向外枢轴转动，使得侧挡板22a、 22b之 间在座椅IO顶部的距离A是最可调整的，同时侧挡板22a、 22b之间 (以及扶手之间)在座椅IO底部的距离B保持基本固定。而且，由于 枢轴转动配置，侧挡板22a、 22b的径向运动比滑动运动更加受控，因 为每个侧挡板22a、 22b都有一个点是固定的。因此，本发明的独特弯 曲引导结构允许更高的稳定性，因为引导结构本质上被固定至侧挡板 22a、 22b组件二者上，同时仍旧通过一定范围的径向运动提供所需的 支撑。期望的是，侧挡板22a、22b的顶部而不是座椅10以及侧挡板22a、 22b的底部随着儿童的成长而扩张，因为成长最显著的是儿童的肩膀7而不是儿童的腰和大腿部分。因此，当側挡板22a、 22b的顶部而不是 座椅10的底部具有向外扩张的能力时，座椅10的可调整性，即侧挡 板22a、22b的可调整性，是最有效的。此外，座椅10的固定下部24—— 其处于扶手16以及侧挡板22a、 22b的下部24a、 24b处——帮助稳定 座椅10的整个结构，以便为儿童创造更加稳固的就座环境。更具体而言，处于闭合状态的侧挡板22a、 22b容纳较小的儿童， 而图8~9示出了侧挡板22a、 22b处于打开状态以容纳较大身量的儿 童的本发明座椅IO。更具体而言，座椅10的侧挡板22a、 22b水平移 动或动作，从而调整座椅的横向尺度，以提供具有更大宽度/幅度的儿 童车辆座椅IO,以更好地适合较大的儿童。约束设备座椅10可微调， 并被设置到所示的闭合和打开状态之间的位置。因此，座椅10可随着 儿童的成长而逐渐调整。该设备的侧挡板22a、 22b被固定至儿童座椅的主体上，例如固定 至靠背14上。因此，侧挡板22a、 22b向外移动，从而在座椅10的顶 部形成比在座椅10的下部更大的宽度和幅度。此外，座椅10的侧挡 板22a、 22b的水平运动也可以是滑动，由此座椅的整个侧面(即，侧 面的顶部和底部)都可以水平方式向内或向外移动。侧挡板22a、 22b 可以任意方式被可移动地固定。例如，它们可以向外滑动。优选的是， 正如将在下面详细描述的，侧挡板22a、 22b的底端可通过枢轴方式连 接至该设备的主体，例如座椅靠背14,由此侧挡板22a、 22b向外枢 轴转动以在它们之间容纳较大的儿童。此外，侧挡板22a、 22b可相互 联接和/或联接至头枕18，正如下面所讨论(未示出)。可使用任意结 构和联接布置来进行该互连并促成运动。现在转向图3，其示出了本发明的安全座椅10的独特构造的进一 步细节。本发明提供了一种使得能够以平滑且同步方式调整侧挡板 22a、 22b的新颖构造。优选提供可以如图3中参考箭头C所示旋转的 单个控制旋钮26。控制旋钮26使用独特的联接布置机械联接至侧挡 板22a、 22b，这将联系图4 ~ 7示出并详细描述。背板28被固定至座 椅靠背14的背面，从而出于美观隐藏联接布置并防止进入其中时受 伤。图4示出了本发明的少儿座椅10的后视图，在此为了说明的目的去除了背板28。由于去除了背板28，可容易地看到独特的联接布置。优选的是，使用一对侧挡板22a、 22b，即第一側挡板22a和第二 侧挡板22b。正如可在图1和图2中看到的，每个侧挡板22a、 22b都 具有弯曲构造以安全地围绕儿童。该构造仅仅是可能被使用的不同类 型构造的一个实例。再参照图4，在每个侧挡板22a、 22b的相对側面 上分别附接有安装臂(mounting arm) 30a、 30b，从而在枢轴点32 将側挡板通过枢轴方式固定至座椅10上，例如固定至座椅靠背上。更 具体而言，安装臂30a、 30b优选通过枢轴方式附接至同一枢轴点32, 以便平滑且同步地枢轴转动过距离D,如在图2~4中所看到的。应理 解的是，尽管优选的是所述两个侧挡板22a、 22b绕着同一枢轴点32 枢轴转动，但所述侧挡板22a、 22b也可绕着不同枢轴点枢轴转动。根 据该附接方法，侧挡板22a、 22b通过枢轴方式附接至座椅IO底部的 枢轴点32,使得座椅IO底部的距离B可保持基本固定，同时座椅IO 顶部的距离A可调整，正如可在图2中看到的。由于側挡板22a、 22b通过枢轴方式附接至座椅10的底部，所以 需要使側挡板22a、 22b的运动更加稳定，无论它们处于闭合或打开位 置或其间的任何位置以及在其运动过程中。因此，为了该目的，需要 一种稳定结构，使得可以更好地控制侧挡板22a、 22b。参照图4~7, 其详细示出了用于这样的侧挡板控制的结构。参照图4，多个稳定臂 (stabilizing arm) 32a、 32b、 34a、 34b、 36a和36b附接到与座椅 靠背14相接的侧挡板22a、 22b二者上。特别是，总称为38的弯曲引导结构优选用在座椅10的顶部。例 如，可使用一对弯曲引导物40、 42，以可调整地将侧挡板22a、 22b 互连至座椅靠背14。所述两个引导物40、 42以相同方式运行。为了 便于讨论，仅详细讨论引导物42的运行。优选的是，如图7中所示，用作稳定臂的中空管44被固定至侧挡 板22a、22b之一上，并且可在限定于座椅靠背14中的通道46中动作。 另一稳定臂48 ——例如以直径小于第一中空管的管道的形式一一被可 动作地布置于其中。当背板28就位时，附接至側挡板22a、 22b上的 稳定臂32a、 32b、 34a、 34b、 36a、 36b以及弯曲引导结构38,都可 自由地在其中滑动。这种优选的管中管配置提供了更大的稳定性，因为沿着潜在偏离运动的每个轴都提供了引导接触，从而提供了更加稳 定和平滑的操作。在图7中，管状构件44、 48被示为具有圆形截面，但是它们可以 具有任意截面形状，例如椭圆、正方形或者矩形。因此，通过穿过座 椅靠背中的通道的稳定臂，进一步稳定了分别附接于其上的侧挡板 22a、 22b。可4吏用 一个或多个弯曲构件组44、 48和通道46。正如在 图4~7的优选实施方案中，为了该目的，对于弯曲引导结构38使用 了两组构件。为了确保侧挡板22a、 22b的稳定调整，其他的弯曲稳定臂32a、 32b、 34a、 34b、 36a和36b被用于分别在座椅靠背14所限定的通道 32a' 、 321/ 、 34a' 、 34b' 、 36a' 、 36b'内滑动移动。优选的是，弯曲稳定臂32a、 32b、 34a、 34b、 36a和36b以及弯 曲引导结构38 (以及其中的构件)的半径沿着围绕侧挡板22a、 22b 的枢轴点32限定的同心圆路径。这确保了侧挡板22a、 22b的平滑枢 轴转动和控制。如上所述，使用控制旋钮26实现侧挡板22a、 22b的调整。控制 旋钮26被可旋转地安装至座椅靠背14上。优选的是，控制旋钮26被 配置为具有圆形外径以驻留于座椅靠背14中的圆形座50内，从而允 许控制旋钮在圆形座内自由旋转。附接至每个侧挡板22a、 22b上的是 中心稳定臂34a、 34b,所述中心稳定臂也用于控制侧挡板22a、 22b 的调整。中心稳定臂34a、 34b的自由端具有安装于其上的销52a、 52b， 其驻留于向外盘旋的摆线形(cycloid-shaped)的通路54中。随着控 制旋钮26以顺时针方式旋转，侧挡板22a、 22b被向外调整，因为侧 挡板经由分别附接至其上的中心稳定臂34a、 34b和销52a、 52b机械 联接至控制旋钮26。通过微调控制旋钮26，可以进行侧挡板22a、 22b 的微调。图5示出了座椅10的后视图，在此为了说明的目的去除了背 板28和座椅靠背14;图6示出了座椅10的前视图，以允许清晰看到 侧挡板22a、 22b和控制旋钮26之间通过摆线通路54的联接。当然， 控制旋钮26的摆线配置可以是反向的，这样其逆时针旋转实现侧挡板 22a、 22b的打开。在图8中示出了控制旋钮26以顺时针方式旋转的结果，在此使侧挡板22a、 22b移动，导致座椅10顶部的距离A增加，同时座椅10底 部的距离B保持基本上与示出处于闭合状态的座椅10的图2中的距离 B相同。图9示出了座椅10的后视图，在此背板28被去除以示出完全顺 时针旋转的控制旋钮26,从而导致分别附接至中心稳定臂的销52a、 52b沿着摆线通路54向外运动。因此，用户仅使用一只手就可以通过 控制旋钮26的旋转来平滑地向外推动侧挡板22a、 22b。在图4和图9 所示的状态之间，控制旋钮26的部分旋转是可能的，以实现上述讨论 的侧挡板22a、 22b的微调。可以看到，在整个调整过程中，每个稳定 臂32a、 32b、 34a、 34b、 36a和36b都保持平滑收纳在其各自的通道 32a' 、 32b' 、 34a' 、 34b' 、 36a' 、 36b'或者管道中，从而保持 側挡板22a、 22b的平滑和受控操作。此外，支撑构件48在管道44中 向外动作，从而进一步控制侧挡板22a、 22b的运动。因此，仅需控制旋钮26的旋转即可将侧挡板22a、 22b定位到期 望座椅10适合于坐在其中的儿童的位置。锁定旋钮26可被固定到位， 从而以许多种不同方式将侧挡板22a、 22b锁定到位。例如，控制旋钮 26可以摩擦旋转地坐落于座椅靠背14中的圆形座50内，使得控制旋 钮26和其所驻留的座50之间的自然摩擦防止侧挡板22a、 22b轻易移 动。这确保了側挡板22a、 22b保持在期望座椅IO在使用过程中所处 的位置。还可使用其他锁定机构(未示出)，例如镇定销或者其他结构， 以防止控制旋钮26旋转以及由此导致的侧挡板22a、 22b的运动。本发明的一个重要部分是提供弯曲引导结构38,以支撑和引导侧 挡板22a、 22b的通过枢轴方式的运动。弯曲引导结构38可以许多种 不同方式实现。例如，在图4~7中示出了弯曲引导结构38的优选实 施方案，其中一对管状构件44附接至侧挡板之一上，并在座椅靠背 14中的通道46或槽中滑动。较小尺寸的构件48分别附接至另一侧挡 板，以在其中滑动。在图10~14中示出了在座椅的顶部提供弯曲引导 结构的替代性实施方案。优选的是使用一对构件组44和48提供弯曲 引导结构38，但是可以根据需要仅使用一组或者不止两组构件。图IO示出了本发明的第一替代性实施方案100,其具有弯曲引导 结构102，在此具有内径的管状构件104被固定至座椅靠背114上。ii具有较小外径或外部尺寸的相应支撑构件106a、 106b——例如以管道 或杆的形式一一被分别固定至侧挡板122a、 122b上。可以看到，支撑 构件106a、 106b滑入和滑出固定至座椅靠背114上的管状构件104， 从而提供期望的本发明的弯曲引导结构。当然，弯曲杆(未示出)可 被固定至座椅靠背114上，同时支撑构件是在固定杆上滑动的管道(未 示出)。为了附加的引导功能，可使用不止一组固定管状构件和支撑构 件。为了便于说明，控制旋钮126及其旋转运动的细节在图10~14中 都未示出。图11示出了本发明的第二替代性实施方案200，其包含再一不同 类型的弯曲引导结构202。在该实施方案中，弯曲槽204位于座椅靠 背214中，以收纳分别处于分别固定至侧挡板222a、 222b上的支撑构 件206a、 206b的自由端上的销204a、 204b。侧挡板222a、 222b的进 出运动被进一步控制，并且被图11的弯曲引导结构202引导。更进一步，图12示出了又一实施方案300，其中固定支撑构件 302a、 302b分别通过定位在其自由端上的销304a、 304b附接至侧挡 板322a、 322b上。销304a、 304b分别在相对的侧挡板中的弯曲槽306a、 306b内滑动。选择支撑构件302a、 302b以及弯曲槽306a、 306b的尺 寸和位置，以提供本发明的弯曲引导结构308。图13示出了另一实施方案400，其包括支撑构件402a，其通过其 自由端上的销404a固定至侧挡板422a之一上，从而在相对的侧挡板 422b内的弯曲槽406a中滑动。相对的侧挡板422b包括其上带有销 406b的另一支撑构件402b，以在侧挡板422a内的弯曲槽406b中滑动。 支撑构件402a、 402b二者的滑动的结合提供了所需的本发明的弯曲引 导结构408。图14示出了本发明的再一实施方案500，其包括附接到座椅靠背 514上的一对柱502a、 502b。其中分别具有弯曲槽506a、 506b的支撑 构件504a、 504b分别附接至侧挡板522a、 522b上。固定柱502a、 502b 分别在弯曲支撑构件504a、 504b的槽506a、 506b内滑动，从而提供 所需的本发明的弯曲引导结构508。可修改不同实施方案的配置，从而最好地适应所使用的具体配置。 例如，附图中所示的角度和曲线可被改变，以适合将要使用的配置。综上所述，提供了一种新颖的可调整约束设备，其能够随着儿童 成长而被调整以适应儿童的不同身量。该设备易于使用并增强了用途 和品质，并且能够在长时期内仅使用一个座椅。本领域技术人员应理解的是，在不脱离本发明的主旨的前提下， 对于示例性实施方案可做出各种变化和修改。所有这样的修改和变化 都意在被所附的权利要求覆盖。
权利要求
1.一种少儿安全座椅，包括靠背；一对侧挡板，其用于保护人员的身体和肩膀；该对侧挡板中的每个都具有顶端和底端；所述一对侧挡板中的每个都分别在底端绕着轴线通过枢轴方式连接至靠背上，并在闭合位置和打开位置之间可移动，使得侧挡板的各底端之间的距离保持基本恒定，并且通过侧挡板的枢轴运动，所述侧挡板的各顶端之间的距离是可调整的；以及弯曲引导装置，其与侧挡板相连以引导所述侧挡板的运动。
2. 根据权利要求l的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置附接至 所述一对侧挡板中的至少一个上。
3. 根据权利要求l的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置附接至 所述靠背上。
4. 根据权利要求l的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置包括至 少一个空心且细长的构件。
5. 根据权利要求2的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置包括至 少两个直径互不相同的空心且细长的构件，其中一个空心且细长的构件 可滑动地收纳进另 一个空心且细长的构件中。
6. 根据权利要求l的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置连接至 一个侧挡板上， 一个空心且细长的构件连接至另一个侧挡板上；其中所 述弯曲引导装置相应可滑动地收纳在所述空心且细长的构件中。
7. 根据权利要求l的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置是至少 一个弯曲支撑构件，所述至少一个弯曲支撑构件分别连接至一个侧挡板 上并且分别收纳在靠背中的至少一个弯曲通道中。
8. 根据权利要求l的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置是至少 一个弯曲支撑构件，所述至少一个弯曲支撑构件分别连接至一个侧挡板 上并且分别收纳在另一个侧挡板中的至少一个弯曲通道中。
9. 根据权利要求1的少儿安全座椅，进一步包括 一对支撑构件，其分别连接至侧挡板上；板，其通过外缘可旋转地绕着轴线连接至靠背上；所述板限定了一 对绕着轴线定位的弓形引导装置；每个所述弓形引导装置从接近于轴线的位置延伸至接近于所述板的外缘的位置；以及所述支撑构件被配置为分别驻留于弓形引导装置中，由此所述板的 旋转导致侧挡板绕着各自的轴线同步枢轴转动。
10. 根据权利要求1的少儿安全座椅，其中所述一对侧挡板绕着同 一轴线通过枢轴方式连接。
11. 才艮据权利要求1的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置和至 少 一个侧挡板分别被形成为整体结构。
12. 根据权利要求1的少儿安全座椅，其中所述弯曲引导装置和靠 背分别被形成为整体结构。
13. 根据权利要求9的少儿安全座椅，其中所述板是凸轮(cam)， 其可旋转地连接至其中限定两个摆线状通路的座椅靠背上，其中每个所 述侧挡板都具有分别连接于其上的驱动构件；所述驱动构件被分别可移 动地定位在摆线状通路中，以配置侧挡板进行同步操作和运动。
全文摘要
本发明提供了一种可调整的儿童约束设备，即，少儿安全座椅。所述安全座椅优选地包括靠背和一对保护人员——诸如幼儿——的身体和肩膀的侧挡板。成对侧挡板中的每个都具有顶端和底端，且每个都分别在底端绕着轴枢轴连接至靠背，并在闭合位置和打开位置之间可移动，使得侧挡板的各底端之间的距离保持基本恒定，并且侧挡板的各顶端之间的距离通过侧挡板的枢轴运动可调整。弯曲引导装置被布置为与侧挡板相连通，以引导侧挡板的运动。
文档编号A47C1/08GK101610700SQ200880002468
公开日2009年12月23日 申请日期2008年1月8日 优先权日2007年1月17日
发明者R·伯格 申请人:Skjp控股公司