用于车辆中儿童安全座椅锚固件的增强的固定锚固件可接近性的制作方法
【专利摘要】公开了一种用于将车辆座椅靠背和座椅底座中的任一个或两者的一部分移位以露出CRS锚固件的方法和系统。本文所公开的本发明构思提供座椅靠背泡沫移位总成的使用，该座椅靠靠背泡沫移位总成包括用户可操作致动器、接口附接元件、和连接致动器和接口附接元件的张力延伸元件。通过移动用户可操作致动器，座椅底座和座椅靠背的任一个或两者的一部分可以被移位，允许CRS锚固件的可视化且接近CRS锚固件。这样的系统完全满足对提供容易接近CRS锚固件同时完全地且美观地隐藏不使用时的锚固件的需要。致动器可以是控制杆、手柄、或条带中的任意一个或多个。可以可选择地提供张力元件导向件。
【专利说明】
用于车辆中儿童安全座椅锚固件的増强的固定锚固件可接
近性
技术领域
[0001]所公开的发明构思总体上涉及车辆座椅和安全系统。更具体地，所公开的发明构思涉及一种用于选择性地且策略性地移动座椅泡沫或座椅饰件以暴露儿童安全座椅的锚固件的方法和系统。
【背景技术】
[0002]儿童约束系统(CRS)现在越来越多地在各种市场使用，包括其中安全资格包括用于这样的系统的锚固件可接近性的一些市场。使用CRS在机动车辆中现在越来越受欢迎。现今，各个州和联邦条例和准则具体说明了一定年龄的儿童应当就座在儿童约束系统(CRS)中或增高座椅中。例如，美国国家公路交通安全管理局建议从出生到三岁的儿童应该安置在面向后的汽车座椅中，而一岁至七岁之间的儿童应该就座在面向前的汽车座椅中。建议增高座椅用于四和十二岁之间的儿童。对于这些建议的年龄变化是由于如单个儿童的身高和体重这些因素。
[0003]然而，用于车辆的CRS锚固件在一些车辆中经常不容易可见和/或可接近。尽管儿童锚固件识别标志(例如标签或按钮)经常包括在车辆座椅靠背上，以帮助车辆用户识别大致锚固件位置，但可接近性仍然经常受到限制，因为锚固件可以位于必须移位以看见和接近用于CRS安装或移除的座椅泡沫和饰件的后方或下方。
[0004]比如这些的锚固件状况由于对紧密地夹在座椅泡沫/饰件和座椅框架或车辆结构之间的锚固件的有限可见性和手间隙增加安装和移除的难度。当试图从儿童座椅织物带钩释放弹簧夹接合而不能够看见，或没有手指间隙接近用于紧紧收紧到车辆座椅的儿童座椅的锚固件时，分离CRS可能特别具有挑战性。
[0005]因此，在现今的机动车辆中使用CRS锚固件的实际的和成本效益好的解决方案仍然是希望的。
【发明内容】
[0006]所公开的发明构思提供需要隐藏CRS锚固件同时使它们对于消费者易于接近的解决方案。本文所公开的发明构思提供座椅靠背泡沫移位总成的使用，该座椅靠背泡沫移位总成包括用户可操作致动器、接口附接元件、和连接致动器和接口附接元件的延伸部。通过移动用户可操作致动器，座椅底座和座椅靠背的任一个或两者的一部分可以被移位，允许CRS锚固件的可视化且接近CRS锚固件。这样的系统完全满足提供容易接近CRS锚固件同时完全地且美观地隐藏不使用时的锚固件的需要。
[0007]因此，所公开的发明构思增强将CRS安装到车辆一一特别是车辆的后排座椅一一中的容易性。所公开的发明构思的系统为父母提供下部儿童约束锚固件的提高的可接近性而不影响就座舒适性或锚固件性能。这导致提高的客户满意度且提供超出通常设置在车辆中的细节和CRS原始制造商(OEM)指令手册的提高的、真实使用状况。所公开的发明构思提供设置用于手动操作或在车辆座椅的弯曲线处移动CRS锚固件的基于电子信号、螺线管/车桥/齿轮/轴驱动线性或旋转操作机构的系统的替代。这样的系统旨在“呈现”以其他方式隐藏的锚固件以提供增强的客户可接近性且简化儿童座椅的安装/移除和增强安装的“正确性”。
[0008]本文中呈现的构思避免与多位置锚固件相关联的复杂性且绕过用于非道路使用或外区域锚固件的位置的多位置锚固件滥用设计阻止的需要。所公开的发明构思的总体目标是通过将CRS锚固件移动到可接近位置以将座椅靠背和座椅底座中的一部分的任一个或两者移位以露出CRS锚固件来改变“呈现” CRS锚固件的目前方法。
[0009]这个方法避免改变车辆座椅结构和锚固件设计或载荷路径。通过避免将CRS锚固件移动到可接近性的位置的需要，使得对复杂机构一一比如传感器、联动装置、位置控制部件、齿轮、车桥、马达、驱动轴、螺线管等一一的需要是不必要的。此外，不需要考虑用于多位置锚固件的封装特定区域限制。
[0010]根据所公开的发明构思，不需要座椅或车身结构变化。不需要马达、螺线管、或添加结构且不需要重访锚固件载荷承载能力或车辆特定内容/封装限制。此外，不需要包含传感器，以保持紧功能容差，或确保相对于生产构造变化的相同水平的稳固性。所公开的发明需要的封装空间是最小的，成本低且方法相对简单。结果是增强的可接近性和客户满意度同时提高消费者安装的精确度。
[0011]结合附图，从下面优选实施例的详细描述，上述优点和其它优点和特征将显而易见。
【附图说明】
[0012]为了更完整理解本发明，现在应当参照附图中更详细地所示的且通过本发明的示例的方式在下面所描述的实施例，其中:
[0013]图1是具有根据目前技术被车辆座椅靠背隐藏的CRS销固件的车辆座椅的一部分的俯视图；
[0014]图2是图1的视图，但示出了根据目前技术，操作员的手物理操纵车辆座椅靠背以接近CRS锚固件；
[0015]图3是车辆座椅的截面侧视图，其示出了用于收回座椅靠背和座椅底座的部分以露出CRS锚固件的装置，该装置包括根据所公开的发明构思的第一个实施例的两个控制杆，控制杆示出处于其静止位置；
[0016]图4是与图3类似的视图，但示出了移动到其操作位置从而座椅靠背和座椅底座的部分被收回以露出CRS锚固件的两个控制杆；
[0017]图5是车辆座椅的截面侧视图，其示出了用于收回座椅靠背的一部分以露出CRS锚固件的装置，该装置包括根据所公开的发明构思的第二个实施例的单一控制杆，控制杆示出处于其静止位置；
[0018]图6是与图5类似的视图，但示出了移动到其操作位置从而座椅靠背一部分被收回以露出CRS锚固件的控制杆；
[0019]图7是车辆座椅的截面侧视图，其示出了用于收回车辆座椅靠背的一部分的装置，示出了根据所公开的发明构思的第三个实施例的拉带、处于其静止位置的相关联的拉带锁紧机构；
[0020]图8是与图7类似的视图，但示出了移动到且锁紧在其操作位置从而座椅靠背一部分被收回以露出CRS锚固件的拉带；
[0021 ]图9是图7和8的座椅的座椅靠背的后视图，其不出了用于收回座椅靠背的一部分以允许接近CRS锚固件的拉带；
[0022]图10是车辆座椅靠背的后部的一部分的视图，其示出了具有供选择的锁紧机构的图7和8的拉带；
[0023]图11是与图10类似的视图，但示出了移动到其操作位置从而座椅靠背的一部分被收回以露出CRS锚固件的拉带致动器；
[0024]图12是车辆座椅的截面侧视图，其示出了用于收回座椅靠背的一部分以露出CRS锚固件的装置，该装置包括根据所公开的发明构思的第四个实施例示出处于其静止位置链接到附接到座椅靠背的前方的下部的可枢转元件的控制杆;以及
[0025]图13是与图12类似的视图，但示出了移动到其操作位置从而座椅靠背的一部分被收回以露出CRS锚固件的控制杆。
【具体实施方式】
[0026]在下面的附图中，相同的附图标记将用来指代相同的部件。在下面的说明书中，各种操作参数和部件被描述用于不同的构造的实施例。这些特定参数和部件被包括为示例且不意味着是限制性的。
[0027]图1和2示出了具有被座椅靠背隐藏的CRS锚固件的已知车辆座椅技术的示例。总体上示为10的所示的座椅锚固件或封装是典型的已知装置。座椅锚固件或封装10包括座椅靠背12和座椅底座14。座椅靠背12和座椅底座14可以通过铰链16连接或可以通过已知的方法锚固到车辆。
[0028]典型的已知座椅锚固件或封装10、CRS锚固件18从如图1中所示的视图有目的地隐藏。接近CRS锚固件18通过座椅靠背12的一部分的物理运动来完成，以使如图2中所示对CRS锚固件18来说不碍事。该图示出了与需要用户将座椅靠背12的一部分物理移位以便获得接近CRS锚固件18有关连的不便。已知设计呈现了将CRS夹(未示出)附接到CRS锚固件18的挑战和移除CRS夹甚至更大的挑战，因为需要允许接近CRS锚固件18的座椅靠背12的部分的移位通过车辆座椅上的CRS的存在做出更加困难。
[0029]所公开的发明构思提供一种对当试图将CRS附接到CRS锚固件时现今的车辆座椅的用户遇到的问题的通用解决方案。通用解决方案在所公开的发明构思的四个实施例中在此呈现。具体地，图3和4示出了第一个实施例、图5和6示出了第二个实施例、图7、8和9示出了第三个实施例、图10和11通过示出用于锁紧拉带的锁紧机构与图7、8和9的实施例有关、和图12和13示出了第四个实施例。应当理解的是，所公开的发明构思的这些实施例并不意为是限制性的，因为应当理解的是，可以预见这些实施例的变体。
[0030]所公开的发明构思的四个实施例的共同特征是设置为将座椅靠背(或座椅底座)的一部分机械地移位以允许容易接近CRS锚固件的接口附接元件。接口附接元件可以由与缝合到装饰罩的针脚一样简单的某物、或塑料、织物或缝合或以其他方式插入、嵌入或附接到装饰罩中的一个(假定B表面从而对用户不是美观可见的)的供选择的材料组成，座垫或座椅靠背泡沫在装饰罩的下方，或装饰罩和泡沫被因此结合覆盖。
[0031]所公开的发明构思的四个实施例的附加共同特征包括张力延伸元件、致动器、和可选择张力元件导向件。张力延伸元件可以是例如一个或多个条带、缆线、绳、线、或拉带。致动器可以是例如任何一个或多个控制杆、手柄、或条带。可选择张力元件导向件可以是例如任何一个或多个导向套、滑轮、通道、或槽。可选择张力元件导向件可以包括光滑表面或可以具有摩擦且磨损减少表面。可选择张力元件导向件可以是座椅框架或座椅结构上的现有表面或可以是特定用途的附接件。
[0032]参照图3和图4，示出了根据所公开的发明构思的第一个实施例的座椅一一总体上示为20——的剖视图。座椅20包括座椅靠背22和座椅底座24。座椅20可以是任何各种座椅且可以包括外部骨架、外部表面和内部线框骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，夕卜部表面比如轿车中第二排座椅的金属片(例如，在后窗台的下方)，泡沫在内部线框骨架上方成型。
[0033]根据所不的座椅20，座椅靠背22的非限制性装置是内部座椅靠背框架26和外部座椅靠背框架28 ο座椅靠背22进一步包括座椅靠背泡沫30和座椅靠背饰件32。座椅底座24的非限制性装置是内部座椅底座框架34和外部座椅底座框架36。座椅底座24进一步包括座椅底座泡沫38和座椅底座饰件40。
[0034]图3和4中所不的所公开的发明构思的第一个实施例的座椅20包括座椅靠背泡沫移位总成42和座椅底座泡沫移位总成44 XRS锚固件46被大致装配在座椅靠背22和座椅底座24之间。
[0035]座椅靠背泡沫移位总成42包括以控制杆的形式的致动器48，该控制杆通过致动器枢轴50可枢转地附接到座椅靠背22。致动器控制杆48通过座椅靠背延伸元件58附接到座椅靠背接口附接兀件56。
[0036]座椅底座泡沫移位总成44包括以控制杆的形式的致动器60，该控制杆通过致动器枢轴62可枢转地附接到座椅底座24。致动器控制杆60通过座椅底座延伸元件66附接到座椅底座接口附接元件64。座椅底座附接元件66通过一对隔开的张力元件导向件68和68’引导。
[0037]当处于如图3中所示的其非移位状态时，CRS锚固件46被座椅靠背22和座椅底座24的部分从视图隐藏。为了获得接近CRS锚固件46，座椅靠背22和座椅底座24的部分被移位以使CRS锚固件46变得如图4中所示可见。
[0038]为了将座椅靠背22和座椅底座24的部分移位，操作员操纵致动器控制杆48或致动器控制杆60的一个或另一个或两个从图3中所示的其静止、非移位位置到图4中所示的其激活、移位位置。如果用户选择操作座椅靠背泡沫移位总成42，则致动器控制杆48从图3中所示的位置旋转到图4中所示的位置。致动器控制杆48的运动使座椅靠背延伸元件58作用于座椅靠背接口附接兀件56，因此将座椅靠背22的一部分移位以使其被移出用户的视线。
[0039]如果用户选择操作座椅底座泡沫移位总成44，则致动器控制杆60从图3中所示的位置旋转到图4中所示的位置。致动器控制杆60的运动使座椅底座延伸元件66作用于座椅底座接口附接元件64，因此将座椅底座24的一部分移位以使其被移出用户的视线。
[0040]应当注意的是，关于图3和4中所示的第一个实施例，座椅靠背泡沫移位总成42和座椅底座泡沫移位总成44设置在相同车辆中甚至在单一车辆内的所有座椅中是不必要的。还应当注意的是，尽管致动器控制杆48和致动器控制杆60被示为可枢转手柄，但是其它手可操作装置可以代替使用。
[0041]参照图5和6，示出了根据所公开的发明构思的第二个实施例的座椅一一总体上示为70——的剖视图。座椅70包括座椅靠背72和座椅底座74。座椅70可以是任何各种座椅且可以包括外部骨架、外部表面和内部线框骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，外部表面比如轿车中第二排座椅的金属片(例如，在后窗台的下方)，泡沫在内部框架骨架上方成型。
[0042]根据所不的座椅70，座椅靠背72的非限制性装置是内部座椅靠背框架76和外部座椅靠背框架78 ο座椅靠背72进一步包括座椅靠背泡沫80和座椅靠背饰件82。座椅底座74的非限制性装置是内部座椅底座框架84和外部座椅底座框架86。座椅底座74进一步包括座椅底座泡沫88和座椅底座饰件90。
[0043]图5和6中所不的所公开的发明构思的第二个实施例的座椅70包括座椅靠背泡沫移位总成92 XRS锚固件94被大致装配在座椅靠背72和座椅底座74之间。
[0044]座椅靠背泡沫移位总成92包括以控制杆的形式的致动器95，该控制杆通过致动器枢轴96可枢转地附接到座椅靠背72。致动器控制杆95通过座椅靠背延伸元件100附接到座椅靠背接口附接元件98。然而张力元件导向件102优选并非绝对地提供，座椅靠背延伸元件100对抗张力元件导向件行进。
[0045]当处于如图5中所示的其非移位状态时，CRS锚固件94被座椅靠背72和座椅底座74二者的部分从视图隐藏。为了获得接近CRS锚固件94，座椅靠背72的一部分被移位以使CRS销固件94变得如图6所示可见。
[0046]为了将座椅靠背72的部分移位，操作员操纵致动器控制杆95从图5中所示的其静止、非移位位置到图6中所示的其激活、移位位置。具体地，为了允许接近CRS锚固件94，用户将致动器控制杆95从图5中所示的位置旋转到图6中所示的位置。致动器控制杆95的运动使座椅靠背延伸元件100作用于座椅靠背接口附接元件98，因此将座椅靠背72的一部分移位以使其被移出用户的视线。
[0047]参照图7和8，示出了根据所公开的发明构思的第三个实施例的座椅一一总体上示为110——的剖视图。图9是图7和8的座椅110的背部的视图。座椅110包括座椅靠背112和座椅底座114。如上所述的关于所公开的发明构思的第一个和第二个实施例，座椅110可以是任何各种座椅且可以包括外部骨架、外部表面和内部线框骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，外部表面比如轿车中第二排座椅的金属片(例如，在后窗台的下方)，泡沫在内部线框骨架上方成型。
[0048]根据所不的座椅110，座椅靠背112的非限制性装置是内部座椅靠背框架116和外部座椅靠背框架118。座椅靠背112进一步包括座椅靠背泡沫120和座椅靠背饰件122。座椅底座114的非限制性装置是内部座椅底座框架124和外部座椅底座框架126。座椅底座114进一步包括座椅底座泡沫128和座椅底座饰件130。
[0049]图7和8中所示的所公开的发明构思的第三个实施例的座椅110包括座椅靠背泡沫移位总成132 XRS锚固件134被大致装配在座椅靠背112和座椅底座114之间。
[0050]座椅靠背泡沫移位总成132包括与先前两个实施例的致动器控制杆相对的拉带调节器136。拉带调节器136包括弹簧加载、枢转￥形锁扣137和拉带锁紧板138。拉带调节器136通过固定拉带139的在枢转V形锁扣137和拉带锁紧板138之间的一部分提供给拉带139来选择性地锁紧和保持拉带139。拉带调节器136优选被安装到外部座椅底座框架126，尽管附接位置是可能的。
[0051]座椅靠背移位总成140设置在座椅靠背120的下前部中。拉带139连接到座椅靠背移位总成140。提供优选是座椅靠背120的已有元件的拉带导向件142。
[0052]当处于如图7中所示的其非移位状态时，CRS锚固件134被座椅靠背112和座椅底座114的部分从视图隐藏。为了获得接近CRS锚固件134，座椅靠背112的一部分被移位以使CRS锚固件134变得如图8所示可见。
[0053]为了将座椅靠背112的部分移位，操作员操纵拉带调节器136从图7中所示的其静止、非移位位置到图8中所示的其激活、移位位置。具体地，为了允许接近CRS锚固件134，用户向上拉动拉带调节器136，因此将座椅靠背移位总成140从图7中所示的位置移动到图8中所示的位置，因此将座椅靠背112的一部分移位以使其被移出用户的视线且CRS锚固件被露出。为了释放拉带调节器136的张力，用户推动枢转V形锁扣，使其远离拉带锁紧板138移动且释放拉带139上的张力。
[0054]尽管图7、8和9示出了作为用于选择性锁紧的机构的拉带调节器136和拉带139，但是用来锁紧且保持拉带的其它方法是可能的，如图10和11中所示。
[0055]参照图10和11，示出了座椅——总体上示为170——的一部分。座椅170包括座椅靠背172。拉带184被示出穿过座椅靠背172。拉带184在一端连接到如图7和8中所示且与此结合所描述的座椅靠背收回总成。应当理解的是，尽管拉带184示为与座椅靠背172相关联，但是可以供选择地或额外地与座椅底座相关联(未示出)。
[0056]拉带移动和锁紧总成176与座椅靠背172(或视情况而定的座椅底座)相关联以移动且选择性保持或释放拉带184。应当理解的是，如图所示的拉带移动和锁紧总成176仅用于说明的目的并且锁紧可以比相对于座椅170所示的更小。
[0057]拉带移动和锁紧总成176包括可枢转地附接到总成基部180的可移动手柄178。总成基部180固定到座椅靠背172。总成夹具182附接到拉带184且与可移动手柄178和总成基部180可操作地相关联。
[0058]在图10中，示出了拉带移动和锁紧总成176的静止位置。在这个位置，拉带184保持被拉到座椅靠背172中且座椅靠背移位总成(未示出)处于其非移位位置。在期望接近CRS锚固件的情况下，操作员移动可移动手柄178以如图11中所示的从座椅靠背172拉出拉带184的一部分。像这样拉出，座椅靠背移位总成被移位，如上所示暴露CRS锚固件。可移动手柄178到图11中所示的移位位置的运动也导致将拉带移动和锁紧总成176锁紧在其移位位置。用来允许座椅靠背移位总成返回到其非移位位置的拉带174的释放通过将可移动手柄178朝向座椅靠背172向后移动来完成。
[0059]参照图12和13，示出了根据所公开的发明构思的第四个实施例的座椅一一总体上示为190——的剖视图。座椅190包括座椅靠背192和座椅底座194。座椅190可以是任何各种座椅且可以包括外部骨架、外部表面和内部框架骨架，其中成型泡沫置于外部骨架上或抵靠在外部骨架上，外部表面比如轿车中第二排座椅的金属片，泡沫在内部线框骨架上方成型。
[0000]根据所不的座椅190，座椅靠背192的非限制性装置是内部座椅靠背框架196和外部座椅靠背框架198。座椅靠背192进一步包括座椅靠背泡沫200和座椅靠背饰件202。座椅底座194的非限制性装置是内部座椅底座框架204和外部座椅底座框架206。座椅底座194进一步包括座椅底座泡沫208和座椅底座饰件210。
[0061]图12和13中所示的所公开的发明构思的第四个实施例的座椅190包括座椅靠背泡沫移位总成212 XRS锚固件214被大致装配在座椅靠背192和座椅底座194之间。
[0062]座椅靠背泡沫移位总成212包括致动器216，致动器216可以由各种材料一一包括，例如在压制版上的接合或成型覆盖物、塑料或其它轻量半刚性材料一一组成。致动器216通过枢轴218可枢转地附接到座椅靠背192。座椅靠背接口附接元件220设置为与致动器216可操作地相关联。座椅靠背接口附接元件220通过枢轴222可枢转地附接到座椅靠背192。刚性张力延伸元件或联动装置224连接致动器216和座椅靠背接口附接元件220。
[0063]当处于如图12中所示的其非移位状态时，CRS锚固件214被座椅靠背192和座椅底座194的部分从视图隐藏。为了获得接近CRS锚固件214，座椅靠背192的一部分被移位以使CRS锚固件214变得如图13所示可见。
[0064]为了将座椅靠背192的部分移位以从而使CRS锚固件214对用户可见，操作员操纵致动器216从图12中所示的其静止、非移位位置到图13中所示的其激活、移位位置。具体地，为了允许接近CRS锚固件214，用户将致动器216从图12中所示的位置旋转到图13中所示的位置。致动器216的运动使联动装置224作用于座椅靠背接口附接元件220，因此将座椅靠背192的一部分移位以使其被移出用户的视线且允许将CRS夹附接到CRS锚固件214。
[0065]根据所公开的发明构思的各种实施例用于露出CRS锚固件的系统可以在通常装配有CRS锚固件的任何车辆座椅中采用。尽管CRS锚固件的特定位置已经在附图中示出并且与此相关进行描述，但是应当理解的是，CRS锚固件可以设置在除了所示且所描述的那些以外的位置。不管CRS锚固件的位置，根据所公开的发明构思露出CRS锚固件的所示的和所描述的系统将获得应用。
[0066]附加的和供选择的构思
[0067]与如上所述的压缩泡沫从而收回饰件而根本不移动座椅结构相比，座椅靠背、泡沫的下部或座垫泡沫的后部可以绕轴线稍微地枢转以露出锚固件。如果期望某些封装配置，这些构思不必限制为下部CRS锚固件而可以适合于上部CRS拉带锚固件。此外，所公开的发明构思可以在弯曲线处应用到座垫或下部座椅靠背，或两者。单一用户动作(假定通过缆线状附接件)可以通过凭借一个致动器压缩下部座椅靠背泡沫和座垫泡沫同时露出锚固件。最初假定的是，最大的益处将通过从顶部视点最小暴露锚固件来实现。提供用于设置致动器和消费者手间隙以接近座椅靠背中、后窗台上等的致动器的间隙开口、凹槽或袋状部等也是可行的。也可以加入图形以增强消费者操作的容易性。也可以加入用于美观和人体工程学目的装饰盖以及消费者接口部件。
[0068]本领域的技术人员将从这些讨论，且从附图和权利要求容易地认识到可以在其中做出各种改变、修改和变化，而不脱离通过下面的权利要求所限定的本发明的真正精神和公平范围。
【主权项】
1.一种用于选择性地露出车辆中的儿童安全座椅锚固件的系统，所述系统包含: 座椅； 座椅锚固件； 用户可操作致动器； 接口附接元件，所述接口附接元件附接到所述座椅的一部分用于将所述座椅的所述部分移位以露出所述锚固件；以及 延伸连接件，所述延伸连接件将所述致动器连接到所述附接元件。2.根据权利要求1所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述座椅包括座椅靠背，并且其中所述致动器、所述附接元件、和所述延伸连接件与所述座椅靠背相关联。3.根据权利要求1所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述座椅包括座椅底座，并且其中所述致动器、所述附接元件、和所述延伸连接件与所述座椅底座相关联。4.根据权利要求1所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述用户可操作致动器从由控制杆、手柄、和条带组成的组中选择。5.根据权利要求1所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，进一步包括张力元件导向件。6.根据权利要求1所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述延伸连接件是拉带。7.根据权利要求6所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述用户可操作致动器是拉带移动和锁紧总成。8.根据权利要求7所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述拉带移动和锁紧总成包括可移动手柄、与所述手柄附接的基部、和与所述拉带附接的夹具。9.根据权利要求1所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述用户可操作致动器包括弹簧加载锁扣和拉带锁紧板，从而所述拉带的一部分被固定在所述锁扣和所述锁紧板之间。10.根据权利要求9所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述锁扣是枢转的且具有V形形状。11.一种用于选择性地露出车辆中的儿童安全座椅锚固件的系统，所述系统包含: 座椅； 座椅锚固件； 用户可操作致动器； 接口附接元件，所述接口附接元件附接到所述座椅的一部分，所述附接元件在第一锚固件隐藏位置与第二锚固件露出位置之间是可选择性地移动的；以及 延伸连接件，所述延伸连接件将所述致动器连接到所述附接元件。12.根据权利要求11所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述座椅包括座椅靠背，并且其中所述致动器、所述附接元件、和所述延伸连接件与所述座椅靠背相关联。13.根据权利要求11所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述座椅包括座椅底座，并且其中所述致动器、所述附接元件、和所述延伸连接件与所述座椅底座相关联。14.根据权利要求11所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述用户可操作致动器从由控制杆、手柄、和条带组成的组中选择。15.根据权利要求11所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，进一步包括张力元件导向件。16.根据权利要求11所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述延伸连接件是拉带。17.根据权利要求16所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述用户可操作致动器是拉带移动和锁紧总成。18.根据权利要求17所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述拉带移动和锁紧总成包括可移动手柄、与所述手柄附接的基部、和与所述拉带附接的夹具。19.根据权利要求11所述的用于选择性地露出儿童安全座椅锚固件的系统，其中所述用户可操作致动器包括弹簧加载的V形枢转锁扣和拉带锁紧板，从而所述拉带的一部分被固定在所述锁扣和所述锁紧板之间。20.—种与车辆的座椅和相关联的座椅销固件一起使用的座椅靠背泡沫移位总成，所述总成包含: 用户可操作致动器； 接口附接元件，所述接口附接元件附接到所述座椅的一部分，所述附接元件在第一锚固件隐藏位置与第二锚固件露出位置之间是可选择性地移动的；以及 延伸连接件，所述延伸连接件将所述致动器连接到所述附接元件。
【文档编号】B60N2/28GK105936226SQ201610104114
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】里奇·爱德华·露西诺夫斯基
【申请人】福特全球技术公司