专利名称：驾驶控制后车门开关装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种驾驶控制后车门开关装置。
背景技术：
现有技术中小轿车和出租小车为了防止乘客自动开关车门，特别是乘客突然下车 时可能会遇到后面来的行人及各种车辆的碰撞而发生不必要的交通、人身安全事故，一般 都装有驾驶控制开闭后车门装置，但是现有开闭后车门装置结构复杂，操作达不到轻巧灵 便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种驾驶控制后车门开关装置，以克服现有的驾驶控制 开闭后车门装置，结构复杂、操作达不到轻巧灵便的不足。 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现 —种驾驶控制后车门开关装置，包括手柄控制机构、连接机构和门锁开闭机构，所 述手柄控制机构包括手柄和转动杆，所述手柄的下端通过销子与转动杆的一端连接，转动 杆上设有紧固帽，紧固帽内设有紧固螺钉，传动杆的另一端与连接机构连接；所述连接机构 包括推锁杆、转动架和饰盖架，所述推锁杆的一端与臂板铰接，推锁杆的另一端与支架板连 接，所述支架板上固定有压板，压板通过拉簧连接所述转动架，所述饰盖架设在转动架的外 部，饰盖架与支架板固定；所述门锁开闭机构包括锁舌架和连接杆，所述连接杆的一端设有 接手，接手与所述支架板连接固定，连接杆的另一端与锁舌架连接，锁舌架上固定有锁舌和 启舌架，锁舌与门锁配合连接。 本实用新型的有益效果为结构简单、主要由杠杆传动，操作轻巧灵便，安全可靠， 能保证乘客上下车安全，自动开闭车门使乘客上下车方便。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明 图1是本实用新型实施例所述驾驶控制后车门开关装置的结构图； 图2是本实用新型实施例所述驾驶控制后车门开关装置连接机构的结构示意图； 图3是本实用新型实施例所述驾驶控制后车门开关装置压板的结构示意图； 图4是本实用新型实施例所述驾驶控制后车门开关装置饰盖架的结构示意图； 图5是本实用新型实施例所述驾驶控制后车门开关装置手柄控制机构的结构示 意图； 图6是本实用新型实施例所述驾驶控制后车门开关装置门锁开闭机构的结构示 意图。 图中 1、手柄控制机构；2、连接机构；3、门锁开闭机构；4、手柄；5、转动杆；6、销子；7、紧固螺钉；8、紧固帽；9、推锁杆；10、转动架；11、饰盖架；12、臂板；13、压板；14、拉簧；15、 支架板；16、锁舌架；17、连接杆；18、接手；19、锁舌；20、启舌架；21、门锁。
具体实施方式如图l-6所示，本实用新型实施例所述的一种驾驶控制后车门开关装置，包括手 柄控制机构1、连接机构2和门锁开闭机构3，所述手柄控制机构1包括手柄4和转动杆5， 所述手柄4的下端通过销子6与转动杆5的一端连接，转动杆5上设有紧固帽8，紧固帽8 内设有紧固螺钉7，传动杆5的另一端与连接机构2连接；所述连接机构2包括推锁杆9、转 动架10和饰盖架ll，所述推锁杆9的一端与臂板12铰接，推锁杆9的另一端与支架板15 连接，所述支架板15上固定有压板13，压板13通过拉簧14连接所述转动架IO，所述饰盖 架11设在转动架10的外部，饰盖架11与支架板15固定；所述门锁开闭机构3包括锁舌架 16和连接杆27，所述连接杆17的一端设有接手18，接手18与所述支架板15连接固定，连 接杆17的另一端与锁舌架16连接，锁舌架16上固定有锁舌19和启舌架20，锁舌19与门 锁21配合连接。
权利要求一种驾驶控制后车门开关装置，包括手柄控制机构(1)、连接机构(2)和门锁开闭机构(3)，其特征在于手柄控制机构(1)包括手柄(4)和转动杆(5)，手柄(4)的下端通过销子(6)与转动杆(5)的一端连接，转动杆(5)上设有紧固帽(8)，紧固帽(8)内设有紧固螺钉(7)，传动杆(5)的另一端与连接机构(2)连接；连接机构(2)包括推锁杆(9)、转动架(10)和饰盖架(11)，推锁杆(9)的一端与臂板(12)铰接，推锁杆(9)的另一端与支架板(15)连接，支架板(15)上固定有压板(13)，压板(13)通过拉簧(14)连接转动架(10)，饰盖架(11)设在转动架(10)的外部，饰盖架(11)与支架板(15)固定；门锁开闭机构(3)包括锁舌架(16)和连接杆(27)，连接杆(17)的一端设有接手(18)，接手(18)与支架板(15)连接固定，连接杆(17)的另一端与锁舌架(16)连接，锁舌架(16)上固定有锁舌(19)和启舌架(20)，锁舌(19)与门锁(21)配合连接。
专利摘要本实用新型涉及一种驾驶控制后车门开关装置，包括手柄控制机构、连接机构和门锁开闭机构，所述手柄控制机构包括手柄和转动杆，所述手柄的下端通过销子与转动杆的一端连接，传动杆的另一端与连接机构连接；所述连接机构包括推锁杆、转动架和饰盖架，所述推锁杆的一端与臂板铰接，推锁杆的另一端与支架板连接，所述饰盖架设在转动架的外部，饰盖架与支架板固定；所述门锁开闭机构包括锁舌架和连接杆，所述连接杆的一端设有接手，接手与所述支架板连接固定，连接杆的另一端与锁舌架连接。本实用新型的有益效果为结构简单、主要由杠杆传动，操作轻巧灵便，安全可靠，能保证乘客上下车安全，自动开闭车门使乘客上下车方便。
文档编号E05B65/12GK201486283SQ20092015775
公开日2010年5月26日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者林岳义 申请人:林岳义