专利名称：一种密集架的防倒钩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密集架的防倒钩装置。
背景技术：
一般地，为了方便密集架架体的移动，在密集架的底盘上安装有滚轮，滚轮能够和 固定在地面上的导轨相配合，使得密集架能够沿着导轨来回滑移。为了防止密集架在移动 时倾倒或突然卡死，通常在密集架的滚轮和导轨之间还设置有防倾倒装置，使得密集架能 够更为安全平稳地沿轨道运行。本人在先申请的专利号为ZL200410025708. 9的中国发明专利《密集架防倒装置》 就公开了这样一种防密集架倾倒的装置，其包括密集架底座，底座下方安置多个走轮，走轮 上设置有传动轴并与设置在底座中的由链轮传动的动力机构相连接，走轮下方设置有轨 道，轨道固定于作业地平面上，走轮在轨道上滚动，密集架底座的两端的轨道上各并列设置 一对防倒钩装置，防倒钩装置包括其下部的左右两侧外伸的防倒钩，防倒钩各连接一滚轮， 轨道的底面上各固定连接一其内腔具有上开口式框形结构的导轨座，所述的滚轮定位滚动 于所述的导轨座的框形结构的内腔中。该专利的防倒钩装置包括有本体1'和左右两侧外 伸的防倒钩短轴2'，如图4、图5所示，在防倒钩短轴2'的两端各连接有一滚轮4'，上 述专利的优点在于使用了带滚轮4'的防倒钩装置，即使密集架处于倾斜状态时仍能灵活 运行，但是，上述专利中所涉及的防倒钩装置的本体1'和防倒钩短轴2'之间为焊接一体 件，本体1'和短轴2'之间的接触面积较小，而且，本体1'和短轴2'在焊接部3'会产生 应力集中，在密集架的运行过程中容易造成断裂变形，一旦发生断裂变形，就会破坏短轴和 本体的连接可靠性，造成防倒钩装置无法正常使用。因此，还需要对上述专利中的防倒钩装 置作进一步的改进，以提高该防倒钩装置的使用可靠性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种连接强度 更高且使用更为可靠的密集架防倒钩装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该密集架的防倒钩装置，包 括有本体和位于该本体下部左右两侧外伸的防倒钩短轴，所述的左右两侧防倒钩短轴上还 分别连接一滚轮，其特征在于所述本体和所述防倒钩短轴压铸成型为一体，并且，所述本 体的底端在对应每一所述防倒钩短轴的位置形成有弧形包络面，所述弧形包络面和对应的 所述防倒钩短轴的外圆周面相贴合而将所述本体和所述防倒钩短轴连接为一体。为了防止滚轮从防倒钩短轴上脱出，实现滚轮在防倒钩短轴上的可靠定位，作为 优选，所述防倒钩短轴在位于所述滚轮的一侧还开设有沿周向布置的凹槽，所述的凹槽内 设置有能和所述滚轮的外端面相抵的弹性挡圈。为了实现防倒钩装置和密集架底座之间的连接，简单地，所述本体上还设置有用 于和密集架底座固定连接的安装孔。[0008]作为进一步优选，所述的安装孔有两个，分别沿所述本体的中心轴线对称设置，并 且，所述的安装孔为腰形孔。腰形孔的设计主要考虑到加工和安装尺寸存在一定的误差，通 过腰形孔结构能够灵活地实现防倒钩装置在密集架轨道内的横向间隙调节，避免因为加工 误差而造成防倒钩装置无法和轨道相适配的问题。与现有技术相比，本实用新型的优点在于在防倒钩装置的本体底端形成有弧形 的包络面，由于包络面能够和防倒钩短轴的外圆周面相贴合，使得本体和防倒钩短轴两者 之间在压铸一体成型后大大增加了接触面积，减小了应力集中，有效地增强了本体和防倒 钩短轴之间的连接强度，从而提高防倒钩装置的使用可靠性，使得密集架在移动过程具有 良好的运行平稳性与运行安全性。
图1为本实用新型实施例的防倒钩装置结构示意图。图2为图1所示的侧视图。图3为本实用新型实施例的使用状态图。图4为现有技术中的防倒钩装置结构示意图。图5为图4所示的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示 图3所示，为本实用新型的一个优选实施例，该密集架防倒钩装置设 置在密集架底座1两端的导轨2上，导轨2的中间设置有凸起的导轨座21，防倒钩装置包括 有本体31和位于该本体下部左右两侧外伸的防倒钩短轴32，防倒钩短轴32的外表面上形 成有外肩321，左右两侧防倒钩短轴32上分别连接有一个滚珠轴承4作为滚轮，该滚珠轴 承4的内端面(靠近导轨座21 —侧设置的端面)抵靠在防倒钩短轴32的外肩321上，防 倒钩短轴32在靠近滚珠轴承4的一侧还开设有沿周向布置的凹槽322，凹槽322内设置有 能和滚珠轴承4的外端面(远离导轨座21—侧设置的端面)相抵的弹性挡圈5，于是，滚珠 轴承4的两端面分别抵靠在外肩321和弹性挡圈322上而实现在防倒钩短轴32上的定位。本实施例防倒钩装置的本体31和防倒钩短轴32之间采用压铸成型为一体，并且， 本体31的底端311在对应每一防倒钩短轴32的位置形成弧形的包络面6，该弧形包络面6 能和对应防倒钩短轴32的外圆周面相贴合，即本体31和防倒钩短轴32在连接部位形成一 弧线段，相比较原先采用焊接连接的方式，使得本体31和防倒钩短轴32之间的接触面积大 大增加，进而增强了本体31和防倒钩短轴32的连接强度，明显地减小了应力集中问题，保 证了密集架在移动过程能够具有良好的运行平稳性与运行安全性。为了便于防倒钩装置安装到密集架的底座1上，本体31上开设有两个相对于该本 体的中心轴线对称设置的、可供螺栓穿过的安装孔312，安装孔312采用腰形孔，在安装时， 能够灵活地调节防倒钩装置在轨道内的横向间隙，避免因为加工尺寸的误差而造成防倒钩 装置无法与轨道相适配的问题，使得防倒钩装置的安装更为方便简单。
权利要求一种密集架的防倒钩装置，包括有本体和位于该本体下部左右两侧外伸的防倒钩短轴，所述的左右两侧防倒钩短轴上还分别连接一滚轮，其特征在于所述本体和所述防倒钩短轴压铸成型为一体，并且，所述本体的底端在对应每一所述防倒钩短轴的位置形成有弧形包络面，所述弧形包络面和对应的所述防倒钩短轴的外圆周面相贴合而将所述本体和所述防倒钩短轴连接为一体。
2.根据权利要求1所述的密集架的防倒钩装置，其特征在于所述防倒钩短轴在位于 所述滚轮的一侧还开设有沿周向布置的凹槽，所述的凹槽内设置有能和所述滚轮的外端面 相抵的弹性挡圈。
3.根据权利要求1所述的密集架的防倒钩装置，其特征在于所述本体上还设置有用 于和密集架底座固定连接的安装孔。
4.根据权利要求3所述的密集架的防倒钩装置，其特征在于所述的安装孔有两个，分 别沿所述本体的中心轴线对称设置，并且，所述的安装孔为腰形孔。
专利摘要一种密集架的防倒钩装置，包括有本体和位于该本体下部左右两侧外伸的防倒钩短轴，所述的左右两侧防倒钩短轴上还分别连接一滚轮，其特征在于所述本体和所述防倒钩短轴压铸成型为一体，并且，所述本体的底端在对应每一所述防倒钩短轴的位置形成有弧形包络面，所述弧形包络面和对应的所述防倒钩短轴的外圆周面相贴合而将所述本体和所述防倒钩短轴连接为一体。与现有技术相比，本实用新型在防倒钩装置的本体底端形成有弧形的包络面，由于包络面能够和防倒钩短轴的外圆周面相贴合，使得本体和防倒钩短轴两者之间在压铸一体成型后大大增加了接触面积，减小了应力集中，有效地增强了本体和防倒钩短轴之间的连接强度。
文档编号A47B63/00GK201683375SQ20102014988
公开日2010年12月29日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者朱建华 申请人:朱建华