专利名称：城市公共座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种公用设施，具体地说是涉及一种城市公共座椅。
背景技术：
目前，在公共环境中，如如机场、车站、大型商场、展览馆等公共场所，座椅作为满 足人们临时休息需要的工具，发挥了很大的作用。但是目前的座椅都是固定不动的，满足不 了人们对更多空间位置和座椅长度关系的调整。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可移动的城市公共座椅。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型包括座椅以及位于座椅底部的滚动转轴，滚动转轴另一端与位于座椅 两侧的扶手相连接，每侧的扶手由两个相互铰接的半圆形滑板组成，且滚动转轴连接至半 圆形滑板的圆心处。每侧的扶手中，在两个半圆形滑板相接触的地方设置凹凸限位装置。所述的凹凸限位装置包括位于一个半圆形滑板上的半圆凸球和位于另一个半圆 形滑板上的半圆凹槽。所述的滚动转轴与制动插相连接。在所述的扶手上设置有拉手。所述的座椅包括三个座位，且在前后两个座位内部设置可相对中间座位滑动的滑道。采用上述技术方案的本实用新型，由于设置有相互铰接的两个半圆形滑板，当滑 板展开时，可将座椅移动至需要的地方，从而满足了更多人临时休息之需求，其便利的可移 动功能可合理地适应这些场所的特点，以便按需要及时移动位置，合理适应环境对其空间 位置、大小关系的调整。
附图为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括座椅1以及位于座椅1底部的滚动转轴2，滚动转轴2 另一端与位于座椅1两侧的扶手3相连接，每侧的扶手3由两个相互铰接的半圆形滑板组 成，且滚动转轴2连接至半圆形滑板的圆心处，滚动转轴2与位于扶手3圆心处的转动卧槽 7相配合。扶手3的两个半圆形滑板通过折叠绞8铰接在一起。且每侧的扶手3中，在两个 半圆形滑板相接触的地方设置凹凸限位装置4。上述的凹凸限位装置4包括位于一个半圆形滑板上的半圆凸球和位于另一个半圆形滑板上的半圆凹槽，从而保证了座椅在移动时能够稳固前移。为实现座椅在移动时能够制动，上述的滚动转轴2与制动插5相连接。同时，在扶 手3上设置有拉手6，扳动拉手6能够将一个半圆形滑板展开，从而使两个半圆形滑板构成 一个整圆，为实现座椅的移动奠定基础。另外，座椅1包括三个座位，每个座位都由座椅靠背9和位于座椅靠背9前后两侧 的座椅坐面10构成，其中，座椅坐面10和座椅靠背9均为空强型伸缩座椅套件。且在前后 两个座位内部设置可相对中间座位滑动的滑道。这样，中间座位可隐藏在前后两个座位的 内部，从而可调整座椅的长度。本实用新型的使用过程与改变流程为1当中间座椅处于展开状态时，前后可坐6人。2中间座位嵌在前后两个座位内部时，用伸缩结构实现坐面大小的改变。3半圆扶手从纵向平分成两半，当不需要移动时，两个半圆形滑板折叠在一起。4需移动位置时，向下扳动半圆扶手外侧部的拉手6，完全展开后成一整圆，可以 实现转动功能从而带动整个椅子的移动。5每个座位底部的插销11固定前、中、后椅面形成稳定的连接与支撑。
权利要求一种城市公共座椅，其特征在于它包括座椅(1)以及位于座椅(1)底部的滚动转轴(2)，滚动转轴(2)另一端与位于座椅(1)两侧的扶手(3)相连接，每侧的扶手(3)由两个相互铰接的半圆形滑板组成，且滚动转轴(2)连接至半圆形滑板的圆心处。
2.根据权利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于每侧的扶手(3)中，在两个半圆 形滑板相接触的地方设置凹凸限位装置(4)。
3.根据权利要求2所述的城市公共座椅，其特征在于所述的凹凸限位装置(4)包括 位于一个半圆形滑板上的半圆凸球和位于另一个半圆形滑板上的半圆凹槽。
4.根据权利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于所述的滚动转轴(2)与制动插 (5)相连接。
5.根据权利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于在所述的扶手(3)上设置有拉 手(6)。
6.根据权利要求1所述的城市公共座椅，其特征在于所述的座椅(1)包括三个座位， 且在前后两个座位内部设置可相对中间座位滑动的滑道。
专利摘要本实用新型公开了一种城市公共座椅，它包括座椅以及位于座椅底部的滚动转轴，滚动转轴另一端与位于座椅两侧的扶手相连接，每侧的扶手由两个相互铰接的半圆形滑板组成，且滚动转轴连接至半圆形滑板的圆心处。采用上述技术方案的本实用新型，由于设置有相互铰接的两个半圆形滑板，当滑板展开时，可将座椅移动至需要的地方，从而满足了更多人临时休息之需求，其便利的可移动功能可合理地适应这些场所的特点，以便按需要及时移动位置，合理适应环境对其空间位置、大小关系的调整。
文档编号A47C7/54GK201718816SQ20102025164
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月8日 优先权日2010年7月8日
发明者苏琳婷, 郭惠尧 申请人:郭惠尧