专利名称：一种汽车行李箱锁加强件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种汽车行李箱锁加强件。
背景技术：
行李箱锁是汽车闭合件系统中的关键部件之一。行李箱锁具有实现行李箱正常开 闭的功能，汽车行李箱锁加强件则用于安装行李箱锁体。现有一种行李箱锁加强件由一个 平面结构的主体与一个涂胶槽构成，主体结构与行李箱的内蒙皮焊接，涂胶槽与行李箱的 外蒙皮涂胶连接，而整个加强件未直接与行李箱的外蒙皮焊接，因而其强度及可靠性较差， 易产生振动异响。为保证行李箱锁体的安装强度，要求行李箱锁加强件具有一定的强度，而 且不能在汽车运动过程中产生振动异响，还须使行李箱锁体的安装方便可靠。显然，现有的 行李箱锁加强件不能满足实际需要。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车行李箱锁加强件，它强度高、可靠性好，能避免 在汽车运动过程中产生振动、异响，并便于行李箱锁体的安装。本实用新型所述的一种汽车行李箱锁加强件，包括上部竖直下部向左弯折呈板状 的本体，其特征是在本体的上部设有两个行李箱锁体安装孔，一上部竖直下部向右弯折的 加强块的右端与本体上端的中部连接。所述的一种汽车行李箱锁加强件，其所述的本体与加强块为一整体，通过冲压工 艺一体成型。所述的一种汽车行李箱锁加强件，其所述的本体与行李箱的内蒙皮通过焊点焊接 在一起。为保证焊接强度、质量及焊接空间，焊点基本均勻地分布在本体上。所述的一种汽车行李箱锁加强件，其所述的加强块与行李箱的外蒙皮7通过焊点
焊接在一起。本实用新型和现有技术相比具有以下优点由于本实用新型与行李箱的内、外蒙 皮均用焊点连接，所以，能较好的保证其强度及可靠性，防止振动异响，且行李箱锁加强件 上的两个安装孔，可以简单方便的用以安装行李箱锁体。
图1是本实用新型的机构示意图。图2是图1的左视图。图3是本实用新型与行李箱内的蒙皮焊接的示意图。图4是本实用新型与行李箱的外蒙皮焊接示意图。
具体实施方式
下面参考附图，对本实用新型专利实施进行详细说明。
3[0014]参见图1、图2、图3和图4所示的一种汽车行李箱锁加强件，包括上部竖直下部向 左弯折呈板状的本体1，在本体的上部设有两个行李箱锁体安装孔3、4，一上部竖直下部向 右弯折的加强块2的右端与本体1上端的中部连接；本体1与加强块2为一整体，通过冲压 工艺一体成型。所述的本体1与行李箱的内蒙皮5通过焊点6-1、6-2、6-3、6-4、6-5、6-6焊接在一 起。为保证焊接强度、质量及焊接空间，焊点基本均勻地分布在本体上；所述的加强块2与 行李箱的外蒙皮7通过焊点6-7焊接在一起。这种将本体、加强块分别与行李箱内、外蒙皮焊接连接的形式，能较好的保证强度 及可靠性，防止振动异响，且行本体上的两个安装孔，可以简单方便的用以安装行李箱锁 体。
权利要求1.一种汽车行李箱锁加强件，包括上部竖直下部向左弯折呈板状的本体(1)，其特征 是在本体(1)的上部设有两个行李箱锁体安装孔(3、4)，一上部竖直下部向右弯折的加强 块(2)的右端与本体(1)上端的中部连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱锁加强件，其特征是所述的本体(1)与加 强块(2)为一整体。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车行李箱锁加强件，其特征是所述的本体(1)与 行李箱的内蒙皮(5)通过焊点(6-1、6-2、6-3、6-4、6-5、6-6)焊接在一起。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车行李箱锁加强件，其特征是所述的加强块(2) 与行李箱的外蒙皮7通过焊点(6-7)焊接在一起。
专利摘要本实用新型公开一种汽车行李箱锁加强件，包括上部竖直下部向左弯折呈板状的本体，其特征是在本体的上部设有两个行李箱锁体安装孔，一上部竖直下部向右弯折的加强块的右端与本体上端的中部连接。本实用新型具有以下优点由于本实用新型与行李箱的内、外蒙皮均用焊点连接，所以，能较好的保证其强度及可靠性，防止振动异响，且行李箱锁加强件上的两个安装孔，可以简单方便的用以安装行李箱锁体。
文档编号E05B17/00GK201786121SQ20102051039
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者秦凤萍, 黄晓华 申请人:重庆长安汽车股份有限公司