专利名称：消防车折叠式爬梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防工具，尤其涉及一种消防车折叠式爬梯。
背景技术：
消防车的顶部安装有消防炮及各种器材箱，为方便消防员爬上车顶操作、取物，要求消防车配备一方便消防员上下的爬梯。国内传统的消防车用爬梯，往往只要求爬梯具备承载重量和抗腐蚀的能力，满足国家规定的整车结构尺寸等。对于爬梯自身的美观以及与车身搭配的美观，都欠考虑，特别是结构上的谐调性。往往只注重颜色、材料表面的装饰。 爬梯的结构尺寸与人体结构尺寸是紧密相关的，传统的爬梯结构往往忽略了结构的人机工程学因素，使使用者感到极不谐调，很别扭。爬梯的非使用时状态尺寸也相当重要，传统的爬梯基本上是非使用时的状态与使用时的状态一样，没有占用空间的可压缩性，当爬梯不使用时，整车的美观性会因为爬梯的外伸结构受到严重影响，而且对于底盘高的车会给使用者操作、检修其它设备带来空间上的干涉。传统消防车用爬梯梯步，有的是直接没有防滑措施，有的是直接粘贴防滑贴，没有真正从梯步表面结构上解决问题，其防滑性能都不是很好，有安全隐患。随着中国消防车市场对消防车整体性能以及细节品质要求的不断提高，传统的消防车爬梯已经不能适应业界的发展需要。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种消防车折叠式爬梯，能有效达到检修、更换方便；使用便捷、舒适；压缩了非使用时所占空间的目的。本实用新型的技术方案是一种消防车折叠式爬梯，包括侧扶手和焊接在其之间的梯步，用于固定在车厢尾部端面的两个顶座和两个底座，且顶座和底座分别位于侧扶手的上下两端，每个顶座上焊接固定了一个上侧扶手，还包括铰链转轴和轴套，每个底座通过转轴和轴套连接了一个铰链板，每个铰链板上焊接固定了一个下侧扶手，底座与铰链板之间设有一个限位锁紧件，其包括设在铰链板上的锁块、插在锁块和底座上的限位销，以及插在限位销上的弹性锁销。作为优选所述的底座及顶座通过螺栓固定于车厢尾部端面上。作为优选所述底座及铰链板的配合面的对应位置设有轴孔，所述转轴穿过底座及铰链板上的轴孔，构成铰链翻转机构。作为优选在所述的底座上还设有与底座底平面及车厢尾部端面成16°角的限位支撑平台。作为优选所述限位锁定装置中，限位销通过底座与铰链板上的销孔对爬梯下段限位，弹性锁销通过限位销上的销孔进行限位锁定。作为优选爬梯顶座分为左右两部分，上部设有通孔与上侧扶手配合，顶座的两部分通过内六角螺栓配合、锁紧。作为优选爬梯上侧扶手的曲线造型尺寸沘7讓、160mm、R90mm、R150mm、i;35°以及衍生出的315mm。作为优选爬梯的梯步上表面为三角形凹槽防滑面，且其截面为梯形结构，爬梯的梯步两端开有与上侧扶手和下侧扶手外径匹配的半圆形切口，爬梯上侧扶手和下侧扶手与梯步间均采用焊接紧固。作为优选铰链转轴的外漏端六方圆滑造型，铰链板上的螺母隐藏式设计。作为优选顶座的左右两部分通过不锈钢制成的顶座锁紧螺栓合拢，并锁紧上侧扶手。本实用新型的有益效果是1.本实用新型专利底座的功能集成，两段式可折叠结构，使整体结构紧凑、可靠， 且提高了空间的利用率。2.整个爬梯联接、紧固件全采用不锈钢件，其余构件均采用铝材，这使得爬梯整体重量相对于纯钢件爬梯减少了近一半，且能满足承载要求。3.本实用新型采用了多种细节方面实用、美观的结构方式，既保证了爬梯的正常功能及安全性，又与整体结构谐调互衬。4.本实用新型采用同一种结构和相同的安装方式安装于不同的消防车上，实现了标准化设计，使其通用性增强，减少工序，制作简单可靠，减低成本。
图1为本实用新型打开使用状态结构示意图；图2为本实用新型折叠非使用状态结构示意图；图3为本实用新型顶座放大分割示意图；图4为本实用新型底座放大分割示意图；图5为本实用新型底座另一角度结构示意图；图6为本实用新型打开使用状态时铰接处局部剖视图；图7为本实用新型梯步的正视图；图8为本实用新型梯步的俯视图；图9为本实用新型梯步的左视图。图中1.上侧扶手；2.顶座；3.梯步；4.底座；5.铰链板；6.下侧扶手；7.转轴； 8.轴套；9.弹性锁销；10.限位销；11.锁块；12.顶座锁紧螺栓。
具体实施方式
以下结合附图为本实用新型作进一步说明。实施例参见图1至图9，一种消防车折叠式爬梯，包括侧扶手和焊接在其之间的梯步3，用于固定在车厢尾部端面的两个顶座2和两个底座4，且顶座2和底座4分别位于侧扶手的上下两端，每个顶座2上焊接固定了一个上侧扶手1，还包括铰链转轴7和轴套8， 每个底座4通过转轴7和轴套8连接了一个铰链板5，每个铰链板5上焊接固定了一个下侧扶手6，底座4与铰链板5之间设有一个限位锁紧件，其包括设在铰链板5上的锁块11、 插在锁块11和底座4上的限位销10，以及插在限位销10上的弹性锁销9。所述的底座4 及顶座2通过螺栓固定于车厢尾部端面上。所述底座4及铰链板5的配合面的对应位置设有轴孔，所述转轴7穿过底座4及铰链板5上的轴孔，构成铰链翻转机构。在所述的底座4 上还设有与底座4底平面及车厢尾部端面成16°角的限位支撑平台。所述限位锁定装置中，限位销10通过底座4与铰链板5上的销孔对爬梯下段限位，弹性锁销9通过限位销10 上的销孔进行限位锁定。爬梯顶座2分为左右两部分，上部设有通孔与上侧扶手1配合，顶座2的两部分通过内六角螺栓配合、锁紧。爬梯上侧扶手1的曲线造型尺寸287mm、160mm、 R90mm、R150mm、135°以及衍生出的315mm。爬梯的梯步3上表面为三角形凹槽防滑面，且其截面为梯形结构，梯步3两端开有与上侧扶手1和下侧扶手6外径匹配的半圆形切口。爬梯上侧扶手1和下侧扶手6与梯步3间均采用焊接紧固。铰链转轴7的外漏端六方圆滑造型。铰链板5上的螺母隐藏式设计。顶座2的左右两部分通过不锈钢制成的顶座锁紧螺栓 12合拢，并锁紧上侧扶手1。如图7、图8和图9所示，爬梯的梯步3脚踩表面采用三角形凹槽防滑设计，既美观又防滑，同时采用弧形及梯形截面结构，增大了脚接触面积，也更符合人脚掌舒适性要求。 顶座2的左右两部分通过不锈钢制成的顶座锁紧螺栓12合拢，并锁紧上侧扶手1，这样的结构便于拆卸、维修、更换；顶座2可以沿上侧扶手1在一定范围内选择位置，这使得顶座2 与底座4的相对距离能满足不同高度消防车厢体的需要。当爬梯处于正常使用状态——打开状态时，如图1及图6所示，爬梯的下段通过连接于铰链板5的转轴7和轴套8，翻转至铰链板5的背面与底座4的限位台面接触，爬梯下段与上段及车厢尾部端面成16°夹角。此夹角使得攀爬更省力、更符合人机工程原理。当爬梯处于非使用状态——折叠状态时，如图2所示，将爬梯下段通过转轴7和轴套8翻转至与爬梯上段及车厢尾部端面平行位置，将限位销10穿过锁块11和底座4上的销孔(如图4所示)，然后将弹性锁销9插入限位销10伸出端上的销孔(如图5所示)，对限位销10进行锁定，同时整个爬梯下段状态被锁定。此种定位锁紧方式既达到了限位目的， 又保证了消防车在崎岖路况下颠簸时爬梯锁紧的可靠性，使爬梯不会由于高强度的振动而脱落下翻。该消防车折叠式爬梯的主要承载机构、限位锁紧机构、翻转机构皆整合于底座4 及铰链板5上，结构紧凑、合理；动作、锁定可靠。爬梯使用安全、舒适；适用于各种车厢，且安装方式相同，通用性好。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种消防车折叠式爬梯，包括侧扶手和焊接在其之间的梯步(3)，用于固定在车厢尾部端面的两个顶座( 和两个底座G)，且顶座( 和底座(4)分别位于侧扶手的上下两端，其特征在于每个顶座( 上焊接固定了一个上侧扶手(1)，还包括铰链转轴(7)和轴套(8)，每个底座(4)通过转轴(7)和轴套(8)连接了一个铰链板(5)，每个铰链板(5)上焊接固定了一个下侧扶手(6)，底座(4)与铰链板( 之间设有一个限位锁紧件，其包括设在铰链板(5)上的锁块(11)、插在锁块(11)和底座⑷上的限位销(10)，以及插在限位销 (10)上的弹性锁销(9)。
2.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于所述的底座(4)及顶座(2) 通过螺栓固定于车厢尾部端面上。
3.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于所述底座(4)及铰链板(5) 的配合面的对应位置设有轴孔，所述转轴(7)穿过底座(4)及铰链板( 上的轴孔，构成铰链翻转机构。
4.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于在所述的底座(4)上还设有与底座(4)底平面及车厢尾部端面成16°角的限位支撑平台。
5.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于所述限位锁定装置中，限位销(10)通过底座(4)与铰链板(5)上的销孔对爬梯下段限位，弹性锁销(9)通过限位销 (10)上的销孔进行限位锁定。
6.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于爬梯顶座( 分为左右两部分，上部设有通孔与上侧扶手(1)配合，顶座O)的两部分通过内六角螺栓配合、锁紧。
7.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于爬梯上侧扶手(1)的曲线造型尺寸 287mm、160mm、R90mm、R150mm、i;35° 以及衍生出的 315mm。
8.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于爬梯的梯步C3)上表面为三角形凹槽防滑面，且其截面为梯形结构，梯步C3)两端开有与上侧扶手(1)和下侧扶手 (6)外径匹配的半圆形切口，爬梯上侧扶手(1)和下侧扶手(6)与梯步C3)间均采用焊接紧固。
9.根据权利要求3所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于铰链转轴(7)的外漏端六方圆滑造型，铰链板( 上的螺母隐藏式设计。
10.根据权利要求1所述的消防车折叠式爬梯，其特征在于顶座O)的左右两部分通过不锈钢制成的顶座锁紧螺栓(1 合拢，并锁紧上侧扶手(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种消防车折叠式爬梯，包括侧扶手和焊接在其之间的梯步，用于固定在车厢尾部端面的两个顶座和两个底座，且顶座和底座分别位于侧扶手的上下两端，每个顶座上焊接固定了一个上侧扶手，还包括铰链转轴和轴套，每个底座通过转轴和轴套连接了一个铰链板，每个铰链板上焊接固定了一个下侧扶手，底座与铰链板之间设有一个限位锁紧件，其包括设在铰链板上的锁块、插在锁块和底座上的限位销，以及插在限位销上的弹性锁销。本实用新型专利底座的功能集成，两段式可折叠结构，使整体结构紧凑、可靠，且提高了空间的利用率。且采用了多种细节方面实用的结构方式，既保证了爬梯的正常功能及安全性，又与整体结构谐调互衬。
文档编号E06C7/50GK202064818SQ20112004699
公开日2011年12月7日 申请日期2011年2月25日 优先权日2011年2月25日
发明者全猛, 张爱平, 杨帆, 梁东旭, 谢宇畅 申请人:四川森田消防装备制造有限公司