专利名称：一种运输车后门用合页支座结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种合页。
背景技术：
目前市场上各种客舱式运输车用后门的合页结构，大部分有采用C型槽口的型材，对于这种型材而言的合页，在运输过程中可能会引起合页的松动，当松动后可能会导致后门下挂、脱落。在后期，也有部分用户采用其他形式的合页，但由于合页是通过弯折而成，也容易断裂，造成安全隐患，带来使用上的不便。
实用新型内容本实用新型的技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种增加美观的同时简单制作安装、强度较高的运输车后门用合页支座结构。实现本实用新型技术目的的技术方案是一种运输车后门用合页支座结构，包括合页支座本体，所述合页支座由钢板冲压而成的底面和竖筋组成，所述竖筋设置有供配合时使用的通孔。作为对上技术方案的进一步优化，所述底面呈燕尾状。作为对上技术方案的进一步优化，所述底面开设至少四个通孔。与现有技术相比，本实用新型一种运输车后门用合页支座结构的有益效果主要表现为强度加大的同时提高外观的美观度，减少合页支座结构的制作工艺的复杂度，减轻工人的劳动强度。
图1所示为本实用新型一种运输车后门用合页支座结构的主视图。图2所示为本实用新型一种运输车后门用合页支座结构的俯视图。
具体实施方式
作为本实用新型一种运输车后门用合页支座结构的最佳实施例之一，参见附图 1、2，包括合页支座本体，合页支座本体由钢板冲压而成的底面1和竖筋2组成，竖筋2设置有供配合时使用的通孔3。底面1呈燕尾状。底面1开设至少四个通孔。综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案或本实用新型各实施例之间方案的替换，均属于本实用新型所保护的范围。
权利要求1.一种运输车后门用合页支座结构，其特征在于，包括合页支座本体，所述合页支座由钢板冲压而成的底面和竖筋组成，所述竖筋设置有供配合时使用的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种运输车后门用合页支座结构，其特征在于，所述底面呈燕尾状。
3.根据权利要求1所述的一种运输车后门用合页支座结构，其特征在于，所述底面开设至少四个通孔。
专利摘要本实用新型涉及一种合页，具体为一种运输车后门用合页支座结构，包括合页支座本体，所述合页支座由钢板冲压而成的底面和竖筋组成，所述竖筋设置有供配合时使用的通孔。本实用新型的一种运输车后门用合页支座结构，强度加大的同时提高外观的美观度，减少合页支座结构的制作工艺的复杂度，减轻工人的劳动强度。
文档编号E05D5/06GK202227845SQ20112038122
公开日2012年5月23日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日
发明者李永奇, 王华强, 马建军 申请人:河南少林汽车股份有限公司