专利名称：一种列车门锁用内三角管的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种异型管，具体涉及ー种列车门锁用内三角管。
背景技术：
无缝钢管生产是国家支柱产业之一，随着国民经济的发展，无缝钢管的需求量呈逐年递增的趋势。无缝钢管用于制造汽车、火车、飞机、轮船、航天发射器等构造部件，以及农业、矿山、工程、电エ、纺织、军エ等机械零部件，无缝钢管无论在民用领域还是军エ领域的应用都十分广泛。由于圆截面钢管在承受内部或外部径向压力时受カ较均匀，所以得到大量的使用，但在许多情况下，圆截面钢管不能满足结构部件或机械部件的特定使用要求，因此就需要特种异型钢管来制造结构部件或机械部件，以达到提高材料利用率和简化生产エ艺、缩短生产周期等目的。
异型管与圆管相比，圆管的截面形状受限，具有一定的局限性，无法用于ー些特定条件和环境，而异型管更具有经济截面优势，适应使用条件的特殊性，可节约金属，提高材料利用率，简化制造エ序，提高劳动生产率；异型管与圆管相比，异型管在产品的整体外观造型和设计理念均优于圆管；异型管与圆管相比，在满足同等使用性能等条件下，异型管可以大大减轻结构重量；圆管的惯性矩和截面模数较小，在受平面弯曲和扭曲的条件下，不如异型钢管抗弯强度和抗扭曲能力大；同样边长和直径的圆管和异型管，异型管承载能力和抗震能力更佳；以上多种原因限制了圆管的使用条件和范围，在ー些特殊环境和条件下，于是采用异型管制作结构部件或机械部件，例如对列车门锁用管的要求具有強度高、使用寿命长、耐磨性好，精度高等使用条件，而且还需要具备复杂的形状结构，因此就不能用圆管而采用异型管来制作。
发明内容
本发明所要解决的ー个技术问题是提供一种强度高、使用寿命长、耐磨性好，精度高的列车门锁用内三角管。为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案一种列车门锁用内三角管，所述列车门锁用内三角管的截面呈异型结构，所述列车门锁用内三角管的外壁呈圆形设置，所述列车门锁用内三角管的内壁呈三角形设置。作为ー种优选的技术方案，所述列车门锁用内三角管的内壁呈等边三角形设置。作为一种优选的技术方案，所述内壁的中心与外壁的中心相重合。本发明的有益效果本发明中的列车门锁用内三角管強度高、使用寿命长、耐磨性好，精度高，能够很好的利用管体内壁的异型结构和锁头相吻合，起到开锁的目的。
图I为列车门锁用内三角管的剖视结构示意图。图I中1、列车门锁用内三角管，10、外壁，11、内壁。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。请參阅图1，一种列车门锁用内三角管1，所述列车门锁用内三角管的截面呈异型结构，所述列车门锁用内三角管的外壁10呈圆形设置，所述列车门锁用内三角管I的内壁11呈三角形设置。所述列车门锁用内三角管I的内壁11呈等边三角形设置。所述内壁11的中心与外壁10的中心相重合。本发明中的列车门锁用内三角管強度高、使用寿命长、耐磨性好，精度高，能够很好的利用管体内壁的异型结构和锁头相吻合，起到开锁的目的。 最后应说明的是以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管參照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种列车门锁用内三角管，其特征在于所述列车门锁用内三角管的截面呈异型结构，所述列车门锁用内三角管的外壁呈圆形设置，所述列车门锁用内三角管的内壁呈三角形设置。
2.如权利要求I所述的一种列车门锁用内三角管，其特征在于所述列车门锁用内三角管的内壁呈等边三角形设置。
3.如权利要求2所述的一种列车门锁用内三角管，其特征在于所述内壁的中心与外壁的中心相重合。
全文摘要
本发明公开了一种列车门锁用内三角管，所述列车门锁用内三角管的截面呈异型结构，所述列车门锁用内三角管的外壁呈圆形设置，所述列车门锁用内三角管的内壁呈三角形设置。本发明中的列车门锁用内三角管强度高、使用寿命长、耐磨性好，精度高，能够很好的利用管体内壁的异型结构和锁头相吻合，起到开锁的目的。
文档编号E05B65/12GK102705688SQ201210209499
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日
发明者韩波 申请人:江苏华程工业制管股份有限公司