专利名称：双锁栓自行车锁结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双锁栓自行车锁结构，此尤指一种可增加撬锁难度的自行车锁结构，以提高防盗效果。
背景技术：
图1所示，为一现有自行车锁I结构，其是于一锁体11内设有一锁心111，该锁心111可驱动一连动件112，以连动一锁舌113，该锁体11 一侧设有一锁匙孔(图中未揭示)以供一锁匙13插入，而该锁体11另一侧枢接一钢索12的一端，该钢索12的另一端固结有一锁栓121，该锁栓121设有一^^槽122，当该锁栓121插入该锁体11的一插入孔114，该锁舌113会卡入该卡槽122，而形成上锁状态；开锁时则以锁匙13插入并转动锁心111，同步驱动连动件112带动锁舌11 3脱离该卡槽122，以使该锁栓121不受卡结就可抽出插入孔114，达到开锁操作；然这种结构向来有一个重大的缺失，就是上锁时锁栓121与锁体11成一垂直向的交错，窃盗者很容易以器物(如铁锤、石块)直接侧向敲击该锁体11，当锁舌113与卡槽122的卡结处，无法承受撞击力道时就会被撬开，因此防盗效果不佳，而广为人所诟病。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的发明人历经无数次研究改良后，终于完成本实用新型的双锁栓自行车锁结构，即本实用新型的目的，在于提供一种可增加撬锁难度的自行车锁结构，以提闻防盗效果。为达上述本实用新型的目的，本实用新型的双锁栓自行车锁结构，其包括有一锁栓座及一锁体，该锁体由一本体及上盖所组成，该本体上侧盖设该上盖，该本体内设有一锁心、一滑块、两个顶抵座、至少一球珠、一主弹簧及两个侧边弹簧，其中:该锁栓座，其一侧设有两个相互平行的锁栓，每个该锁栓上各设有一卡结孔；该本体，其前侧面设有两个插入孔以供该锁栓插入，而该本体内部设有一锁心容室、一主容室及两个侧容室，该锁心容室容置该锁心，该主容室一端设有一第一容槽，该第一容槽供该主弹簧的一端套入定位，且该主容室至少与其中一侧容室之间具有一隔板，该隔板上设有一进出槽，该进出槽供该球珠进出，该侧容室的一端设有一第二容槽，该第二容槽供该侧边弹簧一端容设定位，该侧容室另一端与该插入孔相通；该滑块,容设于该主容室内，该滑块的前段后缘设有一主容槽，该主容槽与该第一容槽对应，以供该主弹簧的另一端套入定位，且滑块的该前段至少有一侧面设有一弧形侧壁及一限位侧壁，而在滑块的该前段后缘向一侧延伸一侧段，该侧段上设有一拨块容槽，该拨块容槽供该锁心顶端的一拨块置入容设；该顶抵座，容设于该侧容室内，其一侧设有一第三容槽，该第三容槽与该第二容槽对应，以供该侧边弹簧的另一端套入定位。[0010]所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该本体一侧边对应该锁心容室的位置设有一通孔。所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁体的一端设有一第一枢接部，其用以枢接
一连接件的一第一端。所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁栓座的一端设有一第二枢接部，其用以枢
接一连接件的一第二端。所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁栓座的外部更套设有一护壳。所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁体的外部套设一外壳体。凭借上述元件的组成，可使该锁栓座其锁栓插入该锁体上锁后，该锁体与锁栓座呈水平结合状态，窃盗者无从由锁体侧向撞击以撬开该锁体与锁栓座的结合，因而增加撬锁难度，特能解决现有所存的缺失，达到提高防盗的效果。
图1为现有自行车锁结构；图2为本实用新型的立体图；图3为本实用新型的立体分解图；图4为本实用新型其本体的立体示意图；图5为本实用新型其滑块的立体示意图；图6为本实用新型的操作示意图(一)；图7为本实用新型的操作示意图(二)；图8为本实用新型的操作示意图(三)。附图标记说明:1_自行车锁；11_锁体；111_锁心；112_连动件；113_锁舌；114-插入孔；12_钢索；121-锁栓；122-卡槽；13_锁匙；A-锁体；2-本体；20_通孔；21_锁心容室；22_主容室；221_第一容槽；23、24_侧容室；231、241_第二容槽；25_前侧面；251、252-插入孔；261、262-隔板；263、264_进出槽；27-结合柱；28_第一枢接部；3-上盖；31-结合孔；4_外壳体；41_开口 ；42_侧边开口 ；5-锁心；51_拨块；52_锁匙孔；61、62_顶抵座；611、621_第三容槽；71、72_球珠；8-滑块；81_前段；82_主容槽；83、84_弧形侧壁；85,86-限位侧壁；87_侧段；871_拨块容槽；B_锁栓座；B1、B2-锁栓；B11、B21-卡结孔；B3-第二枢接部；B4-护壳；C-连接件；C1-第一端；C11-第一护套；C2_第二端；C21-第二护套；K -锁匙；S1-主弹簧；S21、S22-侧边弹簧。
具体实施方式
请参阅图2、图3、图6所示，本实用新型的双锁栓自行车锁结构，其包括有一锁栓座B及一锁体A，该锁体A的一端设有一第一枢接部28，其用以枢接一连接件C的一第一端Cl，并于枢接处的外部套设一第一护套C11，该锁栓座B的一端设有一第二枢接部B3，其用以枢接该连接件C的一第二端C2，并于枢接处的外部套设一第二护套C21，且该锁栓座B的外部更套设有一护壳B4。上述的锁栓座B，其一侧设有两个相互平行的锁栓B1、B2，该锁栓B1、B2上设有一卡结孔B11、B21。[0027]上述的锁体A，由一本体2上侧盖设一上盖3所组成，并于该锁体A的外部套设一外壳体4,该外壳体4为一中空壳体,其一侧设有一开口 41,其侧向设有一侧边开口 42,该本体2内容设有一锁心5 (该锁心5为现有结构)、一滑块8、两个顶抵座(61、62)、至少一球珠(71、72)、一主弹簧SI及两个侧边弹簧(S21、S22)，其中:该本体2，其前侧面25设有两个插入孔251、252，以供该锁栓B1、B2插入，该本体2内部设有一锁心容室21、一主容室22及两个侧容室23、24 (如图4所示)，该锁心容室21容置该锁心5，该本体2 —侧边对应该锁心容室21的位置设有一通孔20，以供该锁心5安装在该锁心容室21后,该锁心5的一锁匙孔52可显露于外,该主容室22 —端设有一第一容槽221，该第一容槽221供该主弹簧SI其一端套入定位，且该主容室22至少与其中一侧容室23、24之间具有一隔板261、262，该隔板261、262上设有一进出槽263、264，以供该球珠71、72进出，该侧容室23、24其一端设有一第二容槽231、241，该第二容槽231、241供该侧边弹簧S21、S22 一端容设定位，该侧容室23、24另一端与该插入孔251、252相通；该滑块8 (如图5所示)，容设于该主容室22内，该滑块8其前段81后缘设有一主容槽82与该第一容槽221对应，以供该主弹簧SI其另一端套入定位，且该前段81至少一侧面设有一弧形侧壁83、84及一限位侧壁85、86，而在该前段后缘并向一侧延伸一侧段87，该侧段87上设有一拨块容槽871，该拨块容槽871供该锁心5顶端的一拨块51置入容设；该顶抵座61、62，容设于该侧容室23、24内，其一侧设有一第三容槽611、621，该第三容槽611、621与该第二容槽231、241对应，以供该侧边弹簧S21、S22其另一端套入定位。上述的锁体A，其本体2上更设有多个结合柱27，该结合柱27与该上盖3上的多个结合孔31对应，以使该上盖3与本体2盖合固定。通过上述元件组成的双锁栓自行车锁结构，在上锁时(请参阅图6、图7、图8所示)先以该锁栓座B的锁栓B1、B2插入该锁体A插入孔251、252，同步推顶该顶抵座61、62向内，当推移至该锁栓B1、B2的卡结孔B11、B21对到该进出槽263、264的位置，该主弹簧SI也会以其回复弹力将滑块8向外外推，迫使该球珠71、72由原来抵在该弧形侧壁83、84的位置，移位至该限位侧壁85、86位置，并因高度差使该球珠71、72上推进入该进出槽263、264，而卡入于该卡结孔B11、B21，另当该滑块8向外推移时也会迫动该拨块51随其连动，以将该锁心5转至上锁位置，而形成一卡结上锁状态，接着抽出该锁匙K即可完成上锁的操作；反之，开锁时则以锁匙K插入锁匙孔52，并旋转该锁心5使拨块51连动该推块8内移，而同步迫使该球珠71、72由抵在该限位侧壁85、86的位置，移回该弧形侧壁83、84位置，此时该侧边弹簧S21、S22因不再受限于该球珠71、72的卡结阻挡，该侧边弹簧S21、S22会以其回复弹力，推移该顶抵座61、62将该锁栓B1、B2弹出插入孔251、252外，以使该锁栓座B及锁体A分离，而完成一开锁的操作。上述本实用新型的连接件C，为一钢索体，或一链条。综上所述，本实用新型利用两个锁栓插入锁体上锁后，使该锁体与锁栓座呈水平结合状态，窃盗者无从由锁体侧向撞击以撬开该锁体与锁栓座的结合，因而增加撬锁难度，故能有效解决现有所存的缺失，达到提高防盗的效果，因而本实用新型特具专利新颖性及实用进步效益。
权利要求1.一种双锁栓自行车锁结构，其特征在于，包括有一锁栓座及一锁体， 该锁体由一本体及上盖所组成，该本体上侧盖设该上盖，该本体内设有一锁心、一滑块、两个顶抵座、至少一球珠、一主弹簧及两个侧边弹簧，其中: 该锁栓座，其一侧设有两个相互平行的锁栓，每个该锁栓上各设有一卡结孔； 该本体，其前侧面设有两个插入孔以供该锁栓插入，而该本体内部设有一锁心容室、一主容室及两个侧容室，该锁心容室容置该锁心，该主容室一端设有一第一容槽，该第一容槽供该主弹簧的一端套入定位，且该主容室至少与其中一侧容室之间具有一隔板，该隔板上设有一进出槽，该进出槽供该球珠进出，该侧容室的一端设有一第二容槽，该第二容槽供该侧边弹簧一端容设定位，该侧容室另一端与该插入孔相通； 该滑块，容设于该主容室内，该滑块的前段后缘设有一主容槽，该主容槽与该第一容槽对应，以供该主弹簧的另一端套入定位，且滑块的该前段至少有一侧面设有一弧形侧壁及一限位侧壁，而在滑块的该前段后缘向一侧延伸一侧段，该侧段上设有一拨块容槽，该拨块容槽供该锁心顶端的一拨块置入容设； 该顶抵座，容设于该侧容室内，其一侧设有一第三容槽，该第三容槽与该第二容槽对应，以供该侧边弹簧的另一端套入定位。
2.如权利要求1所述的双锁栓自行车锁结构，其特征在于，该本体一侧边对应该锁心容室的位置设有一通孔。
3.如权利要求1所述的双锁栓自行车锁结构，其特征在于，该锁体的一端设有一第一枢接部，其用以枢接一连接件的一第一端。
4.如权利要求1所述的双锁栓自行车锁结构，其特征在于，该锁栓座的一端设有一第二枢接部，其用以枢接一连接件的一第二端。
5.如权利要求1所述的双锁栓自行车锁结构，其特征在于，该锁栓座的外部更套设有一护壳。
6.如权利要求1所述的双锁栓自行车锁结构，其特征在于，该锁体的外部套设一外壳体。
专利摘要本实用新型有关于一种双锁栓自行车锁结构，其包括有一锁栓座及一锁体，其中该锁栓座一侧设有两个相互平行的锁栓，该锁体一侧设有两个插入孔以供该锁栓插入，并通过该锁体内一滑块迫动至少一球珠卡入该锁栓的一卡结孔，以形成卡结上锁，借此结构可增加撬锁难度，进而提高防盗效果。
文档编号E05B71/00GK202990626SQ20122055222
公开日2013年6月12日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者大雅启示 申请人:酷普仕有限公司