一种装甲车辆防爆炸车门锁机构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种装甲车辆防爆炸车门锁机构，包括门锁安装座、基座和锁盖，所述基座安装在门锁安装座的左侧；所述锁盖安装在基座的上方；其优点在于：1.可满足装甲车辆、防地雷车辆特殊使用要求，以及爆炸冲击时车门易打开的问题；2.可解决一般车门锁强度较低、不可靠的缺点；3.可解决焊接较多，装配误差大的缺点，机构功能容易实现；4.安装了基准采用自制机加零件，可解决装甲钢板板厚误差较大的问题。
【专利说明】一种装甲车辆防爆炸车门锁机构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种装甲车辆防爆炸车门锁机构。
【背景技术】
[0002]装甲车辆为达到一定防护能力，装甲一般较厚重、车身造型多采用倾角设计，车身成型又多采用焊接方式，导致装甲车辆车门重量较大、车门形状复杂、车身焊接后车门变形大，市场上普通汽车门锁一般难以满足装甲车辆要求，更难以满足防地雷车辆的使用要求，为了满足装甲车辆、特别是防地雷车辆使用要求的车门锁机构，设计一种功能可靠，强度满足要求、使用方便的新型防爆炸车门锁是一种很好的解决方式。
【发明内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本发明提出了一种能满足装甲车辆、防地雷车辆等有特殊使用要求的车门锁机构。
[0005]( 二 )技术方案
[0006]本发明的装甲车辆防爆炸车门锁机构，包括门锁安装座、基座和锁盖；所述基座安装在门锁安装座的左侧；所述锁盖安装在基座的上方；所述基座内外两侧分别设置有内把手和外把手，且内把手和外把手贯穿基座相连；所述内把手和外把手连接处设置有卡槽和通过卡舌座固定安装在基座内的卡舌；所述卡舌上设置有卡舌弹簧；所述卡槽右侧设置有拨片；所述基座内侧还设置有拉手，且位于内把手上方；所述拉手连接有设置在基座内部的钥匙轴；所述钥匙轴另一端设置有钥匙轴弹簧；所述钥匙轴中部还设置有凸轮；所述凸轮上设置有凸轮销；所述基座左侧还设置有锁舌；所述锁舌通过锁舌销连接有设置在基座内部的锁舌座；所述锁舌座外侧设置有锁舌弹簧。
[0007]进一步地，所述门锁安装座还包括把手轴套、钥匙轴套和锁盖螺母。
[0008]进一步地，所述内把手、基座、卡舌座、拉手、锁盖、把手轴套、钥匙轴套采用20#钢材所制。
[0009]进一步地，所述锁盖螺母由35#钢材所制。
[0010]进一步地，所述卡舌弹簧、钥匙轴弹簧和锁舌弹簧由65Mn材料制成。
[0011](三)有益效果
[0012]本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果:1.可满足装甲车辆、防地雷车辆特殊使用要求，以及爆炸冲击时车门易打开的问题；2.可解决一般车门锁强度较低、不可靠的缺点；3.可解决焊接较多，装配误差大的缺点，机构功能容易实现；4.安装了基准采用自制机加零件，可解决装甲钢板板厚误差较大的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本发明的主视图；
[0014]图2是图1沿A-A线的剖视图；
[0015]图3是本发明的俯视图；
[0016]图4是门锁安装座结构图。
[0017]1-门锁安装座；2-基座；3_外把手；4_内把手；5-卡槽；6_卡舌7_卡舌座；8-卡舌弹簧；9-拨片；10_拉手；11-钥匙轴；12-钥匙轴弹簧；13_凸轮；14_锁舌；15-锁舌销；16-锁舌座；17_锁舌弹簧；18_凸轮销；19_锁盖；20_把手轴套；21_钥匙轴套；22_锁盖螺母。
【具体实施方式】
[0018]如图1、图2、图3和图4所示的一种装甲车辆防爆炸车门锁机构，包括门锁安装座1、基座2和锁盖19 ;所述基座2安装在门锁安装座I的左侧；所述锁盖19安装在基座2的上方；所述基座2内外两侧分别设置有内把手4和外把手3，且内把手4和外把手3贯穿基座2相连；所述内把手4和外把手3连接处设置有卡槽5和通过卡舌座7固定安装在基座2内的卡舌6 ;所述卡舌6上设置有卡舌弹簧8 ;所述卡槽5右侧设置有拨片9 ;所述基座I内侧还设置有拉手10，且位于内把手4上方；所述拉手10连接有设置在基座2内部的钥匙轴11 ;所述钥匙轴11另一端设置有钥匙轴弹簧12 ;所述钥匙轴11中部还设置有凸轮13 ；所述凸轮13上设置有凸轮销15 ;所述基座2左侧还设置有锁舌14 ;所述锁舌14通过锁舌销15连接有设置在基座2内部的锁舌座16 ;所述锁舌座16外侧设置有锁舌弹簧17。
[0019]其中，所述门锁安装座I还包括把手轴套20、钥匙轴套21和锁盖螺母22 ;所述内把手4、基座2、卡舌座7、拉手10、锁盖19、把手轴套20、钥匙轴套21采用20#钢材所制；所述锁盖螺母22由35#钢材所制；所述卡舌弹簧8、钥匙轴弹簧12和锁舌弹簧17由65Mn材料制成。
[0020]本发明的装甲车辆防爆炸车门锁机构，其优点在于:1.可满足装甲车辆、防地雷车辆特殊使用要求，以及爆炸冲击时车门易打开的问题；2.可解决一般车门锁强度较低、不可靠的缺点；3.可解决焊接较多，装配误差大的缺点，机构功能容易实现；4.安装了基准采用自制机加零件，可解决装甲钢板板厚误差较大的问题。
[0021]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种装甲车辆防爆炸车门锁机构，包括门锁安装座、基座和锁盖；所述基座安装在门锁安装座的左侧；所述锁盖安装在基座的上方；其特征在于:所述基座内外两侧分别设置有内把手和外把手，且内把手和外把手贯穿基座相连；所述内把手和外把手连接处设置有卡槽和通过卡舌座固定安装在基座内的卡舌；所述卡舌上设置有卡舌弹簧；所述卡槽右侧设置有拨片；所述基座内侧还设置有拉手，且位于内把手上方；所述拉手连接有设置在基座内部的钥匙轴；所述钥匙轴另一端设置有钥匙轴弹簧；所述钥匙轴中部还设置有凸轮；所述凸轮上设置有凸轮销；所述基座左侧还设置有锁舌；所述锁舌通过锁舌销连接有设置在基座内部的锁舌座；所述锁舌座外侧设置有锁舌弹簧。
2.根据权利要求1所述的装甲车辆防爆炸车门锁机构，其特征在于:所述门锁安装座还包括把手轴套、钥匙轴套和锁盖螺母。
3.根据权利要求1所述的装甲车辆防爆炸车门锁机构，其特征在于:所述内把手、基座、卡舌座、拉手、锁盖、把手轴套、钥匙轴套采用20#钢材所制。
4.根据权利要求1所述的装甲车辆防爆炸车门锁机构，其特征在于:所述锁盖螺母由35#钢材所制。
5.根据权利要求1所述的装甲车辆防爆炸车门锁机构，其特征在于:所述卡舌弹簧、钥匙轴弹黃和锁舌弹黃由65Mn材料制成。
【文档编号】E05B79/22GK104420736SQ201310385664
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】马圣杰, 马胜, 吴挺 申请人:重庆长安工业(集团)有限责任公司