专利名称：改进的驾驶室活动窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种驾驶室活动窗，具体的是一种改进的驾驶室活动窗。
背景技术：
活动窗作为驾驶室的组成部件，其在日常作业中要被经常性的拉起和放下，目前，常见的驾驶室活动窗运动方式为:活动窗通过滚轮在轨道中滑动，这种完全依靠外力机械运动的方式，其常见的后果为驾驶员在将活动窗拉起时很费力，放下时，又由于自由跌落，更容易造成活动窗的损坏。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种改进的驾驶室活动窗，通过对其增加一个缓冲装置，在活动窗拉起时起到助力提升作用；活动窗放下时，起到缓冲作用，防止其损坏。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种改进的驾驶室活动窗，包括活动窗、滚轮和轨道，活动窗通过滚轮在轨道中滑动，还包括一缓冲装置，所述的缓冲装置由拉线和平衡器组成，拉线一端固定在活动窗上，另一端固定在平衡器上，平衡器固定在驾驶室的内壁上。通过增加这一缓冲装置，在拉线本身具有的拉力的作用下，当活动窗拉起时，拉线收回，驾驶员只需要用较小的力就能轻松的将活动窗提升，省时省力；活动窗放下时，拉线拉出，其固有的拉力在不足以阻止驾驶员将活动窗放下的条件下，拉着活动窗，起到缓冲作用，使得活动窗不至于骤然滑下，有效防止了其损坏；且该装置结构简单，易于实现。
图1是本实用新型结构示意图。图中:1、活动窗，2、滚轮，3、轨道，4、拉线，5、平衡器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示,本改进的驾驶室活动窗,包括活动窗1、滚轮2和轨道3,活动窗I通过滚轮2在轨道3中滑动，还包括一缓冲装置，所述的缓冲装置由拉线4和平衡器5组成，拉线4 一端固定在活动窗I上,另一端固定在平衡器5上,平衡器5固定在驾驶室的内壁上。拉线4和平衡器5配合成为完整的缓冲装置使用，其中拉线4的选取遵循其本身具有的拉力控制在不对驾驶员的操作造成阻止性影响，同时具备一定的产生提升或缓冲力的范围之内的原则，以真正发挥此缓冲装置的作用。活动窗I需要拉起时，驾驶员只需用较小的力推动活动窗1，此时拉线4收回到平衡器5中，活动窗I就会通过滚轮2在轨道3中滑动，活动窗I轻松的就被拉起；当活动窗I放下时，活动窗I在轨道3中下滑，此时拉线4从平衡器5中拉出，其拉力对活动窗I起到缓慢下放的缓冲作用 ，防止在重力作用下的自由跌落带来的活动窗I的损坏。
权利要求1.一种改进的驾驶室活动窗，包括活动窗(1)、滚轮(2 )和轨道(3 )，活动窗(I)通过滚轮(2)在轨道(3)中滑动，其特征在于，还包括一缓冲装置，所述的缓冲装置由拉线(4)和平衡器(5)组成，拉线(4) 一端固定在活动窗(1)上，另一端固定在平衡器(5)上，平衡器(5)固定在驾驶室的内壁上。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的驾驶室活动窗，包括活动窗(1)、滚轮(2)和轨道(3)，活动窗通过滚轮在轨道中滑动，还包括一缓冲装置，所述的缓冲装置由拉线(4)和平衡器(5)组成，拉线一端固定在活动窗上，另一端固定在平衡器上，平衡器固定在驾驶室的内壁上，通过增加这一缓冲装置，在拉线本身具有的拉力的作用下，当活动窗拉起时，拉线收回，驾驶员只需要用较小的力就能轻松的将活动窗提升，省时省力；活动窗放下时，拉线拉出，其固有的拉力在不足以阻止驾驶员将活动窗放下的条件下，拉着活动窗，起到缓冲作用，使得活动窗不至于骤然滑下，有效防止了其损坏；且该装置结构简单，易于实现。
文档编号E05F5/06GK203129818SQ20132009212
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者李健, 周志兵, 孟凡华, 郑利新 申请人:徐州博汇驾驶室制造有限公司