一种背门铰链装销轴机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种背门铰链装销轴机构，包括销轴送料机构、销轴压入机构，销轴送料机构包括入料口、气缸一、气缸二、气动夹爪、气缸三、导轨、连接板和阀门；销轴压入机构包括气缸四、电动缸、零件托、压紧杆和底板，气缸四采用导杆一与压紧杆的上方连接，压紧杆的下方穿过底板的槽孔与零件托盘相对应，零件托盘则采用导杆二与电动缸相连，底板的上方一侧固定有连接板，连接板的上方固定有导轨，导轨的上方接合有气动夹爪，气动夹爪的后部与气缸三采用导杆三连接，气动夹爪的前方对应有气缸二，气缸二的上方对应有阀门，阀门的外侧与气缸一相连接，为一种能够提高生产效率，降低操作员工劳动强度，并能够减少对设备的维护的装销轴机构。
【专利说明】一种背门铰链装销轴机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种背门铰链的装销轴机构。
【背景技术】
[0002]现有的背门铰链装销轴在生产过程中，采用手工上料，使用液压缸进行压入销轴。在现有的生产模式下，操作员工劳动强度大，生产效率低下，经常需要对液压缸进行维护。因此，设计一种能够便于提高生产效率、降低劳动强度同时可以降低设备维护成本的装销轴机构是至关重要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够提高生产效率，降低操作员工劳动强度，并能够减少对设备的维护的装销轴机构。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型设计了一种装销轴机构，包括销轴送料机构、销轴压入机构，其特征在于:销轴送料机构包括入料口、气缸一、气缸二、气动夹爪、气缸三、导轨、连接板和阀门；销轴压入机构包括气缸四、电动缸、零件托、压紧杆和底板，气缸四采用导杆一与压紧杆的上方连接，压紧杆的下方穿过底板的槽孔与零件托盘相对应，零件托盘则采用导杆二与电动缸相连，底板的上方一侧固定有连接板，连接板的上方固定有导轨，导轨的上方接合有气动夹爪，气动夹爪的后部与气缸三采用导杆三连接，气动夹爪的前方对应有气缸二，气缸二的上方对应有阀门，阀门的外侧与气缸一相连接，阀门的上方与入料口相对应。
[0005]本实用新型中底板与压紧杆相对应的部位开有槽孔。
[0006]本实用新型中气缸一、气缸二、气缸三和气缸四为第一动力系统。
[0007]本实用新型中电动缸为第二动力系统。
[0008]本实用新型同现有技术相比，采用自动化的装配过程，使背门铰链在装配线上能够自动压入销轴，操作更方便，降低操作员工劳动强度，从而提高生产效率，使用电动缸来压入销轴，减少设备维护成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意前视图。
[0010]图2为本实用新型的结构示意侧视图。
[0011]图3为本实用新型的结构示意轴测视图。
[0012]参见图1、图2和图3，I为入料口，2为气缸一，3为气缸二，4为气动夹爪，5为气缸三，6为气缸四，7为电动缸，8为导轨，9为零件托盘，10为压紧杆，11为底板，12为连接板，13为阀门。
【具体实施方式】
[0013]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0014]参见图1、图2和图3，本实用新型包括销轴送料机构、销轴压入机构。销轴送料机构包括入料口 1、气缸一 2、气缸二 3、气动夹爪4、气缸三5、导轨8、连接板12和阀门13 ;销轴压入机构包括气缸四6、电动缸7、零件托盘9、压紧杆10和底板11,气缸四6米用导杆一与压紧杆10的上方连接，压紧杆10的下方穿过底板11的槽孔与零件托盘9相对应，零件托盘9则采用导杆二与电动缸7相连，底板11的上方一侧固定有连接板12，连接板12的上方固定有导轨8，导轨8的上方接合有气动夹爪4，气动夹爪4的后部与气缸三5采用导杆三连接，气动夹爪4的前方对应有气缸二 3，气缸二 3的上方对应有阀门13，阀门13的外侧与气缸一 2相连接，阀门13的上方与入料口 I相对应。
[0015]本实用新型中底板11与压紧杆10相对应的部位开有槽孔。
[0016]本实用新型中气缸一 2、气缸二 3、气缸三5和气缸四6为第一动力系统。
[0017]本实用新型中电动缸7为第二动力系统。
[0018]设备动作过程如下:
[0019]1、在装配线将装好零件的夹具运动至设备下方；
[0020]2、销轴供料系统在销轴入料口 I内加入销轴；
[0021]3、气缸一 2打开阀门，销轴落入气缸二 3的轴上；
[0022]4、气缸二 3下降，将销轴放在气动夹爪4的中央；
[0023]5、气动夹爪4夹紧销轴，气缸三5推动气动夹爪4，将销轴沿着导轨8移动至指定装配位置；
[0024]6、气缸四6下降，压紧销轴；
[0025]7、气动夹爪4打开，气缸三5推动气动夹爪4返回；
[0026]8、电动缸7上升，将销轴压入零件；
[0027]9、装配完成，气缸四6与电动缸7返回原位。
【权利要求】
1.一种背门铰链装销轴机构，包括销轴送料机构、销轴压入机构，其特征在于:销轴送料机构包括入料口(I)、气缸一(2)、气缸二(3)、气动夹爪(4)、气缸三(5)、导轨(8)、连接板(12)和阀门(13);销轴压入机构包括气缸四(6)、电动缸(J)、零件托盘(9)、压紧杆(10)和底板(11)，气缸四(6)采用导杆一与压紧杆(10)的上方连接，压紧杆(10)的下方穿过底板(11)的槽孔与零件托盘(9 )相对应，零件托盘(9 )则采用导杆二与电动缸(7 )相连，底板(11)的上方一侧固定有连接板(12)，连接板(12)的上方固定有导轨(8)，导轨(8)的上方接合有气动夹爪(4)，气动夹爪(4)的后部与气缸三(5)采用导杆三连接，气动夹爪(4)的前方对应有气缸二( 3)，气缸二( 3)的上方对应有阀门(13)，阀门(13)的外侧与气缸一(2)相连接，阀门(13)的上方与入料口(I)相对应。
2.根据权利要求1所述一种背门铰链装销轴机构，其特征在于:所述底板(11)与所述压紧杆(10)相对应的部位开有槽孔。
3.根据权利要求1所述一种背门铰链装销轴机构，其特征在于:所述气缸一(2)、气缸二(3)、气缸三(5)和气缸四(6)为第一动力系统。
4.根据权利要求1所述一种背门铰链装销轴机构，其特征在于:所述电动缸(7)为第二动力系统。
【文档编号】E05D5/00GK204040708SQ201420406211
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】蔡振裔, 张斌, 孙睿智 申请人:上海爱德夏机械有限公司