电动门防撞缓冲条的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动门防撞缓冲条，它包括平面、与所述平面两边一体连接的凸弧面，所述平面与凸弧面形成容置空间，所述平面背离凸弧面的一面上设置有两个L型卡爪，所述L型卡爪以平面中心线为轴心线对称设置且其爪部逆向延伸，所述容置空间内设有对称的两个弧形支撑部，所述弧形支撑部分别与平面以及凸弧面一体连接，所述弧形支撑部的间距比所述L型卡爪的间距小。一方面在平面与凸弧面形成的容置空间内设置对称的两个弧形支撑部，并且使得弧形支撑部与平面、凸弧面一体连接；另一方面将两个弧形支撑部的间距设置得较小，这样均有利于提高凸弧面受挤压而恢复原状的能力。
【专利说明】电动门防撞缓冲条
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于电动门的零部件领域，涉及一种缓冲条，具体涉及一种电动门防撞缓冲条。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展和科学技术的日新月异，电动门逐渐替代普通机械门而被广泛应用于星级宾馆、写字楼、电梯等场所。电动门在使用与控制上，有手动与自动控制系统以满足用户对工业门的开启和关闭要求；在安全可靠性上，关门时设有门体防卡堵或红外线传感等功能。缓冲条是电动门的重要零部件，当电动门关闭时起到缓冲的作用，从而防止硬质门板的相互碰撞，可以延长电动门的使用寿命。
[0003]现有的电动门防撞缓冲条结构如图1所示，主要包括平面I’、与平面I’两边一体连接的弧面2’、设置在平面I’背离弧面2’的一面上且对称设置的L型卡扣4’，所述平面I’和弧面2’形成容置空间3’，所述容置空间3’内设置有连接平面I’和弧面2’的支撑块5’，所述支撑块5’垂直于平面I’。由于这种缓冲条形成了较大的容置空间3’，并且仅用两个平行的支撑块5’进行支撑，导致其在使用过程中容易受压变形而不能恢复原样，失去了应有的缓冲作用。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种电动门用防撞缓冲条。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种电动门防撞缓冲条，它包括平面、与所述平面两边一体连接的凸弧面，所述平面与凸弧面形成容置空间，所述平面背离凸弧面的一面上设置有两个L型卡爪，所述L型卡爪以平面中心线为轴心线对称设置且其爪部逆向延伸，所述容置空间内设有对称的两个弧形支撑部，所述弧形支撑部分别与平面以及凸弧面一体连接，所述弧形支撑部的间距比所述L型卡爪的间距小。
[0006]优化地，所述弧形支撑部朝平面的两边凸出。
[0007]进一步地，所述弧形支撑部与平面以及凸弧面的连接处设有第一凹槽。
[0008]进一步地，所述弧形支撑部的中心线处设有第二凹槽。
[0009]进一步地，两个所述弧形支撑部间的平面上设有波浪形凸纹。
[0010]进一步地，两个所述弧形支撑部间设有接触式信号线。
[0011]由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型电动门防撞缓冲条，一方面在平面与凸弧面形成的容置空间内设置对称的两个弧形支撑部，并且使得弧形支撑部与平面、凸弧面一体连接；另一方面将两个弧形支撑部的间距设置得较小，这样均有利于提高凸弧面受挤压而恢复原状的能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]附图1为常规电动门防撞缓冲条的主视图；
[0013]附图2为本实用新型电动门防撞缓冲条的主视图；
[0014]其中，I’、平面；2’、弧面；3’、容置空间；4’、L型卡扣；5’、支撑块；1、平面；2、凸弧面；3、容置空间；4、L型卡爪；41、爪部；5、弧形支撑部；51、第一凹槽；52、第二凹槽；53、波浪形凸纹。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图对本实用新型优选实施方案进行详细说明:
[0016]以下关于方向的定义中，均是按照图2中观察到的方向予以定义的。并且为了方便叙述，定义平面I左侧的一边为a边，平面I右侧的一边为b边；图2既是电动门防撞缓冲条的主视图，也是其端面视图，因此a边、b边还分别与电动门防撞缓冲条的端面相垂直。
[0017]如图2所示的电动门防撞缓冲条，主要包括平面1、凸弧面2、L型卡爪4和弧形支撑部5。
[0018]其中，凸弧面2与平面I的两边一体连接，从而形成与其形状对应的容置空间3。而平面I背离凸弧面2的一面(即平面I的底面)上设置有两个L型卡爪4 ;这两个卡爪4以平面I的中心线为轴心线对称设置，并且其爪部41逆向延伸(即向外延伸)，用于将该防撞缓冲条卡合固定在电动门上。
[0019]弧形支撑部5有两个，它们设置在容置空间3内并且以容置空间3的中心线为对称轴；并且弧形支撑部5的上端与凸弧面2 —体连接，其下端与平面I 一体连接，从而围成一小容置空间，可以在这个小容置空间内嵌设诸如接触式信号线、压力传感器等感应器件，使得电动门关门后在夹住异物或者人体的情况下可以自动打开，防止夹伤。这两个弧形支撑部5的凸弧可以相背设置，从而形成端面类似于圆形的结构；也可以相向设置，从而形成端面类似于X形的结构；但是它们的距离不能太远，否则容易造成受压变形而不能恢复原样的情绪，因此两个弧形支撑部5的最大间距应控制在比两个L型卡爪4的间距小。
[0020]在本实施例中，如图2所示，弧形支撑部5的凸弧朝平面I的两边(a边和b边)凸出，即两个弧形支撑部5的凸弧相背设置形成其端面类似于圆形的结构。为了提高弧形支撑部5受压变形的能力，使得其在受到较小压力时即可产生形变，一方面弧形支撑部5与平面I以及凸弧面2的连接处设有第一凹槽51 ;另一方面弧形支撑部5自身的中心线处设有第二凹槽52，并且该第二凹槽52设置在两个弧形支撑部5相向设置的面上。而位于两个弧形支撑部5间的平面I上一凸起块，凸起块的上表面为波浪形凸纹53，一方面能够限制防撞缓冲条形变的程度，提高其恢复原形的能力；另一方面可以辅助固定或者连接接触式信号线等感应器件。
[0021]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电动门防撞缓冲条，它包括平面(1)、与所述平面(1)两边一体连接的凸弧面(2)，所述平面(1)与凸弧面(2)形成容置空间(3)，所述平面(1)背离凸弧面(2)的一面上设置有两个L型卡爪(4)，所述L型卡爪(4)以平面(1)中心线为轴心线对称设置且其爪部(41)逆向延伸，其特征在于:所述容置空间(3)内设有对称的两个弧形支撑部(5)，所述弧形支撑部(5)分别与平面(1)以及凸弧面(2) —体连接，所述弧形支撑部(5)的间距比所述L型卡爪(4)的间距小。
2.根据权利要求1所述的电动门防撞缓冲条，其特征在于:所述弧形支撑部(5)朝平面(1)的两边凸出。
3.根据权利要求2所述的电动门防撞缓冲条，其特征在于:所述弧形支撑部(5)与平面(1)以及凸弧面(2)的连接处设有第一凹槽(51)。
4.根据权利要求2所述的电动门防撞缓冲条，其特征在于:所述弧形支撑部(5)的中心线处设有第二凹槽(52)。
5.根据权利要求2所述的电动门防撞缓冲条，其特征在于:两个所述弧形支撑部(5)间的平面(1)上设有波浪形凸纹(53)。
6.根据权利要求2所述的电动门防撞缓冲条，其特征在于:两个所述弧形支撑部(5)间设有接触式信号线。
【文档编号】E05F5/02GK204040725SQ201420536481
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】王聪, 仝国虎, 周伟 申请人:申波菲勒密封元件（苏州）有限公司