密封条及环卫机械的制作方法

本发明涉及密封技术，尤其涉及一种密封条及采用该密封条的环卫设备。

背景技术：

环卫机械作为城市环境美化、道路清扫、垃圾装运的专用工程机械，其垃圾存储厢必须具有良好的密封性，才能防止垃圾、污水等流出车外，避免对街道、小区等环境形成二次污染。环卫车的密封主要通过在厢体与厢盖的间隙部位安装密封条，通过压力作用密封条产生变形填充厢体与厢盖的间隙，从而实现防水密封。

机械产品的密封零部件多种多样，一般根据需要密封的零部件结构采用密实密封条、发泡密封条、中空密封条、嵌入钢带密封条等。目前密封条设计大都是零部件设计完成后，根据密封结构进行密封条的设计，很少综合考虑结构和密封条的匹配性、安装简便性、密封牢固性，以及密封条对密封表面的保护性。环卫机械主要采用如图1所示的中空密实密封条，该种密封条具有较大的空心部分a1，这在一定程度提高了密封条的弹性，但是这种中空结构在受到挤压时形成的压缩永久变形较大，在长期使用过程中非常容易塌陷，从而使空心部分a1的弹性丧失，最终导致密封失效。

现有的密封条顶端具有两个突起结构a2起到密封防水的作用，但实际使用过程中突起结构a2与密封表面会发生相对摩擦，导致突起结构a2的表面产生划伤、凹坑等缺陷，最终导致漏水，同时长期使用密封表面的灰尘、垃圾颗粒等污染物会堆积到凹坑中，最终导致密封失效。

根据环卫车厢体密封结构，车厢闭合过程中密封条不仅受到顶端压缩力，还受到厢门表面的摩擦搓动力，采用现有密封条时，车厢闭合的摩擦搓动力容易使密封条从安装卡槽中脱落，造成密封失效。目前主要通过在卡槽内涂抹结构胶，增加密封条和卡槽的结合力来增加密封条安装的牢固性，但经过长时间使用，结构依然发生开胶，导致密封条脱落，密封失效，密封条脱落导致的密封漏水率超过30％。

密封条变形过大和脱落都要进行密封条的更换，而更换过程包括密封条拆卸、卡槽清理、重新涂抹密封胶等多道工序，占用大量的人力、物力投入，同时废弃的密封条容易造成环境污染和资源浪费。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种密封条及环卫机械，能够改善密封条在长期使用下的密封效果。

为实现上述目的，本发明提供了一种密封条，包括呈条形的密封条本体，用于设置在相对运动的第一部件和第二部件之间，其中，所述密封条本体内部沿所述密封条长度方向延伸的区域设有多孔弹性结构，以提高所述密封条本体的回弹性。

进一步地，所述多孔弹性结构包括在所述密封条本体内部填充的或在所述密封条本体内部加工形成的蜂巢式空洞结构。

进一步地，所述多孔弹性结构包括在所述密封条本体内部填充的或在所述密封条本体内部加工形成的多孔海绵结构。

进一步地，所述蜂巢式空洞结构的体积与所述密封条的体积的比值大于2/3，且所述蜂巢式空洞结构中的正六边形空洞数量大于等于2个。

进一步地，所述多孔海绵结构为海绵橡胶，且所述海绵橡胶发泡率大于等于50％。

进一步地，所述密封条本体的顶部设有多级密封尖角结构，能够通过多个密封尖角分别实现所述密封条的外侧密封和内侧密封。

进一步地，所述多级密封尖角结构包括位于所述密封条本体的顶部左右两侧且用于实现所述密封条的外侧密封的外侧密封尖角和位于密封条本体的顶部中间位置且用于实现所述密封条的内侧密封的中间密封尖角。

进一步地，所述外侧密封尖角相对于所述密封条本体的顶部的凸起高度h1高于所述中间密封尖角相对于所述密封条本体的顶部的凸起高度h2。

进一步地，所述密封条本体的底部设有沿侧边向外凸起的卡脚，能够插入在所述第一部件上设置的安装卡槽中，且在所述第二部件相对于所述第一部件运动时受拉拔一侧的所述卡脚的最大厚度D大于所述安装卡槽的开口宽度w，以便在所述卡脚被拉拔时由所述安装卡槽抵抗所述卡脚受到的拉拔力。

为实现上述目的，本发明还提供了一种环卫机械，包括作为第一部件的环卫厢体门框、作为第二部件的厢盖和设置在所述环卫厢体门框和所述厢盖之间的前述密封条。

基于上述技术方案，本发明在密封条本体的内部设置多孔弹性结构，能够保证密封条的结构稳定性，提高密封条本体的回弹性，防止长期压缩变形所导致的密封条塌陷，减少密封条的整体压缩永久变形，进而能够有效地改善密封条在长期使用下的密封效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为现有的环卫机械采用的中空密实密封条的结构示意图。

图2为本发明密封条的一实施例的结构示意图。

图3为图2实施例的安装示意图。

图4为本发明密封条的另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

如图2所示，为本发明密封条的一实施例的结构示意图。在本实施例中，密封条包括呈条形的密封条本体10，用于设置在相对运动的第一部件和第二部件之间，其中所述密封条本体10内部沿所述密封条长度方向延伸的区域设有多孔弹性结构，以提高所述密封条本体10的回弹性。本实施例在密封条本体的内部设置多孔弹性结构，能够保证密封条的结构稳定性，提高密封条本体的回弹性，防止长期压缩变形所导致的密封条塌陷，减少密封条的整体压缩永久变形，进而能够有效地改善密封条在长期使用下的密封效果。

在图2中，密封条本体10的外层可采用密实橡胶，厚度优选4mm以上。多孔弹性结构包括在所述密封条本体10内部加工形成的蜂巢式空洞结构11。蜂巢式空洞结构11是已知仿真学中最为稳定的弹性体结构，具有极优的弹性和刚性性能。当密封条本体10内部加工出蜂巢式空洞结构11时，能够使得密封条的整体压缩永久变形小于5％，相比于现有的中空密封条，本实施例能够有效地保证密封条结构稳定性，提高50％以上的压缩疲劳寿命。为了提高密封条的弹性和刚性，优选使蜂巢式空洞结构11的体积与所述密封条的体积的比值大于2/3。另外，蜂巢式空洞结构11包括多个正六边形空洞，优选所述蜂巢式空洞结构11中的正六边形空洞数量大于等于2个，而正六边形的尺寸可根据密封条的弹性要求进行调整。

在另一实施例中，在密封条本体10的内部可以沿所述密封条长度方向延伸设置中空区域，然后在该中空区域填充蜂巢式空洞结构11。对于现有的中空密封条来说，通过在其中空部分填充蜂巢式空洞结构也可以有效的提高密封条的密封效果。

如图4所示，为本发明密封条的另一实施例的结构示意图。与上一实施例相比，本实施例中的密封条中的多孔弹性结构包括在所述密封条本体10内部填充的多孔海绵结构12。相比于蜂巢式空洞结构11，多孔海绵结构12的孔隙更小，整体稳定性更高，抗变形能力较强，适合于压缩量较小的密封要求。而上一实施例中的蜂巢式空洞结构11的孔隙更大，弹性更高，整体更软，适合应用在压缩量较大的密封。多孔海绵结构12可采用发泡海绵橡胶，优选所述海绵橡胶发泡率大于等于50％。这样充分利用海绵橡胶的弹性和多孔骨架，提高密封条整体结构稳定性，防止长期压缩变形导致的密封条塌陷，提高密封条的回弹性和使用寿命。在另一个实施例中，多孔海绵结构12可在所述密封条本体10内部加工形成而成。

在上述各密封条实施例中，在密封条本体10的顶部还可以进一步设置多级密封尖角结构，能够通过多个密封尖角分别实现所述密封条的外侧密封和内侧密封。外侧密封主要是在第一部件和第二部件之间相对运动时进行初始密封，而内侧密封主要是在第一部件和第二部件闭合时进行密封。

参考图2-图4，多级密封尖角结构包括位于所述密封条本体10的顶部左右两侧的外侧密封尖角13和位于密封条本体10的顶部中间位置的中间密封尖角14。外侧密封尖角13用于实现所述密封条的外侧密封，中间密封尖角14用于实现所述密封条的内侧密封。外侧密封尖角13可以包括左右两个，也可以更多。以密封条安装在第一部件上为例，当第二部件(例如厢盖)相对于第一部件(例如厢体门框)运动时，密封条会被压缩并被横向搓动，此时外侧密封尖角13会与第二部件表面紧密接触，进而随着密封条相对于第二部件表面的运动实现第二部件表面的垃圾颗粒和灰尘的自动清理，从而在中间密封尖角14的中间密封区域形成光洁密封表面，确保中间密封性能提升。

对于闭合的厢盖和厢体门框来说，中间密封尖角14通过压紧密封门以确保闭合时的密封作用，其数量可以为一个以上，通过外侧密封尖角13和中间密封尖角14可以实现整体的多层密封作用，而多个中间密封尖角14则可以实现中间位置的多层密封。

为了使第一部件和第二部件发生相对运动时避免或减少中间密封尖角13与第二部件之间多次摩擦而造成磨损，优选使外侧密封尖角13相对于所述密封条本体10的顶部的凸起高度h1高于所述中间密封尖角14相对于所述密封条本体10的顶部的凸起高度h2。这样就使得第一部件和第二部件发生相对运动时，外侧密封尖角13起到刮拭第二部件表面的作用，而内侧密封尖角14可以与第二部件表面不接触而消除内侧密封尖角14的磨损问题，直至第一部件与第二部件相对运动到稳定闭合状态时，内侧密封尖角14才与第二部件表面紧密接触而实现密封。相应的，此时外侧密封尖角13可以抵紧在第二部件表面，也允许部分外侧密封尖角不与第二部件表面接触。凸起高度h1和h2以及h1和h2的高度差可根据密封条的密封压缩量进行设计，高度差可选择1～2mm。

在图3中，密封条可以安装在第一部件上设置的安装卡槽20中，相应的，密封条本体10的底部可设置沿侧边向外凸起的卡脚15、16，该卡脚15、16能够插入在安装卡槽20中，且在所述第二部件相对于所述第一部件运动时受拉拔一侧的卡脚15的最大厚度D大于安装卡槽20的开口宽度w，以便在卡脚15被拉拔时由安装卡槽20抵抗卡脚15受到的拉拔力。当第二部件频繁相对于第一部件运动时，横向搓动力不会使密封条从安装卡槽20中脱落，因此安装非常牢固。从安装来说，由于不需要涂抹结构胶，因此安装比较简易，且非常干净，省去了密封条安装、拆卸和更换所占用的大量人力物力。

图3中左侧的卡脚16采用的是与底面平行的结构形式，其与右侧具有向上突起结构的卡脚15并不对称，对于环卫机械所采用的密封门结构来说，横向搓动力主要产生于关门过程，因此横向搓动力方向比较单一，而开门过程则不会受到另一个方向的横向搓动力，因此无需在卡脚16上制作出抗拉拔的结构，相应地可以减少密封条所用的材料量。当然如果在另一种应用场景中密封条会受到左右两个方向的横向搓动力时，也可以将左右卡脚制作成对称结构，并均使卡脚的最大厚度D大于安装卡槽的开口宽度w。

本发明的上述密封条实施例可适用于各种需要密封的作业设备，例如应用在环卫机械中，实现环卫厢体的密封。因此本发明还提供了一种环卫机械，包括作为第一部件的环卫厢体门框、作为第二部件的厢盖和设置在所述环卫厢体门框和所述厢盖之间的前述密封条。采用了上述密封条的环卫机械能够确保环卫厢体的有效密封，提高长时间使用下的密封效果。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。