本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是指一种船舶门框型材。
背景技术：
船舶是一种不可缺少的交通运输工具，海面和湖面风浪大，对船舶的密封性以及整体强度的要求非常高，因此，非常有必要研发一些新的门窗材料以保证船体的使用效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种卡紧效果好、安装简单的船舶门框型材。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种船舶门框型材，它包括有内框型材以及扣装在内框型材上的外框盖板，内框型材的主体截面呈中空方形，主体一端的底部向下垂直延伸形成墙体卡槽，墙体卡槽的槽体向外，墙体卡槽顶部与主体底部之间设有三角形的加强位；墙体卡槽底部向下垂直延伸形成有限位卡边，位于墙体卡槽槽口一侧的限位卡边侧壁上设有V形防滑槽，主体另一端的底部向下垂直延伸形成中限位，掩门门体卡装在限位卡边与中限位之间，中限位外侧壁上部与主体端部侧壁之间设有隔音卡槽，中限位外侧壁中部向外下方倾斜延伸后再水平延伸形成箭头状的纱窗卡边，纱窗卡边位于隔音卡槽底部，隔音卡槽水平延伸形成有卡座；卡座外侧壁中部延伸有弧形的盖板座，盖板座上方的卡座上设有限位，盖板座外端部向上延伸有C状托块，盖板座中部设有圆柱形卡条；外框盖板由一块垂直的板材构成，该板材顶部向内框型材方向折弯形成悬臂，悬臂端部设有与卡条相配合的开口向下的C形卡槽，板材底部一侧设有密封条卡槽，密封条卡槽位于内框型材一侧的板材上。
本实用新型在采用上述方案后，主体采用中空方形有利于整体强度增加，不易折弯和变形，墙体卡槽和防滑槽有利于型材与船体的结合，隔音卡槽内可以嵌入密封隔音条，卡座用于卡装外盖，纱窗则安装在纱窗卡边与外框盖板之间；内框型材与外框盖板之间采用卡装的方式，使安装更加方便，且无需动用其它辅助工具，直接将C形卡槽卡在圆柱形卡条上，C形卡槽上部外侧通过限位卡紧，C形卡槽内侧则通过C状托块限位；采用这种方式安装后不易松动，卡紧效果好，而且安装简单。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的一种船舶门框型材，它包括有内框型材以及扣装在内框型材上的外框盖板，内框型材的主体1截面呈中空方形，主体1一端的底部向下垂直延伸形成墙体卡槽2，墙体卡槽2的槽体向外，墙体卡槽2顶部与主体1底部之间设有三角形的加强位4；墙体卡槽2底部向下垂直延伸形成有限位卡边3，位于墙体卡槽2槽口一侧的限位卡边3侧壁上设有V形防滑槽5，主体1另一端的底部向下垂直延伸形成中限位6，掩门门体卡装在限位卡边3与中限位6之间，中限位6外侧壁上部与主体1端部侧壁之间设有隔音卡槽7，中限位6外侧壁中部向外下方倾斜延伸后再水平延伸形成箭头状的纱窗卡边8，纱窗卡边8位于隔音卡槽7底部，隔音卡槽7水平延伸形成有卡座9；卡座9外侧壁中部延伸有弧形的盖板座10，盖板座10上方的卡座9上设有限位11，盖板座10外端部向上延伸有C状托块12，盖板座10中部设有圆柱形卡条13；外框盖板由一块垂直的板材构成，该板材顶部向内框型材方向折弯形成悬臂14，悬臂14端部设有与卡条13相配合的开口向下的C形卡槽，板材底部一侧设有密封条卡槽15，密封条卡槽15位于内框型材一侧的板材上。本实施例的主体采用中空方形有利于整体强度增加，不易折弯和变形，墙体卡槽和防滑槽有利于型材与船体的结合，隔音卡槽内可以嵌入密封隔音条，卡座用于卡装外盖，纱窗则安装在纱窗卡边与外框盖板之间；内框型材与外框盖板之间采用卡装的方式，使安装更加方便，且无需动用其它辅助工具，直接将C形卡槽卡在圆柱形卡条上，C形卡槽上部外侧通过限位卡紧，C形卡槽内侧则通过C状托块限位；采用这种方式安装后不易松动，卡紧效果好，而且安装简单。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。