本实用新型涉及一种车用托杯，具体涉及一种高效节能的车用冷热托杯。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，家用轿车以普及到千家万户。人们对车辆使用的功能需求日趋全面，对舒适性要求日趋提高。电加热(制冷)杯也因其技术成熟、使用方便广泛应用于各种场合。
目前现有的车用加热制冷杯，普遍采用直接加热(制冷)饮用式，杯体与加热(制冷)装置一体。牛奶、咖啡、豆浆、中药、可乐等饮品加热(制冷)前需将饮品倒入到加热制冷杯中加热(制冷)，饮用时需将加热制冷杯整体拿出(含电源线)，开盖后饮用，使用不方便。
同时加热制冷杯杯胆与制热制冷装置多为一体产品，更换不同饮品饮用时需要清洗杯胆，清洗时容易造成内部电器短路；不可更换式的杯胆清洗不干净容易滋生细菌，饮用后危害人体健康。杯胆内部无液位传感器，杯中液体不足时容易产生干烧现象。
技术实现要素：
本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种高效节能的车用冷热托杯。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种高效节能的车用冷热托杯，所述所述车用冷热托杯包括：
托杯外壳；
电源，所述电源设置在托杯外壳内，所述电源连接汽车电源；
托杯内胆，所述托杯内胆设置在托杯外壳内，所述托杯内胆内设有介质水；
加热片，所述加热片设置在托杯内胆的外表面，所述加热片与电源连接；
制冷半导体，所述制冷半导体设置在托杯内胆的外表面，所述制冷半导体与电源连接；
托杯底盖，所述托杯底盖可拆卸地设置在托杯外壳底端，所述托杯底盖与汽车上的托杯安置槽配合连接；
控制模块，所述控制模块设置在托杯底盖内，所述控制模块与电源的开关连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述控制模块包括控制器和蓝牙通信模块，所述控制器连接电源的开关，所述蓝牙通信模块与控制器连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述托杯内胆内设有温度传感器和液位传感器，所述温度传感器和液位传感器分别与控制器连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述托杯内胆与托杯外壳之间设有保温层。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述托杯外壳顶端设有一防溅罩。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述托杯底盖内设有散热装置。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述电源电压为12V-24V。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，携带方便，占用空间小，适合车辆使用，饮品使用原包装饮用，使用方便无需换杯；间接加热饮品，避免二次污染，减少细菌接触；无需经常清洗托杯内胆，避免内部电器短路风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1，本实用新型提供的高效节能的车用冷热托杯，其包括托杯外壳 100、托杯内胆200、加热片300、制冷半导体400、托杯底盖500和控制模块600。
托杯外壳100，其为本装置而外壳，用于安装其他部件，在托杯外壳100内设有电源，电源电压为12V-24V，电源可为加热片300和制冷半导体400供电。
托杯内胆200，其设置在托杯外壳100内，在托杯内胆200内设有介质水210，饮品瓶体700可整体放置与托杯内胆200内，并与其内部的介质水210接触。
介质水210，其具有良好的导热性能。
在托杯内胆200的外表面设有加热片300和制冷半导体400。
加热片300具体设置在托杯内胆200的侧面，其与电源连接，当加热片300通电时，可对托杯内胆200进行加热，托杯内胆200内的介质水210会将加热片300产生的热量传递给放置于托杯内胆200内的饮品瓶体700，饮品瓶体700就可进行加热。
制冷半导体400具体设置在托杯内胆200的底面，其与电源连接，当制冷半导体400通电时，可对托杯内胆200进行制冷，托杯内胆200内的介质水210会将制冷半导体400产生的低温传递给放置于托杯内胆200内的饮品瓶体700，饮品瓶体700就可进制冷。
这样，当需要对放置于托杯内胆200内的饮品瓶体700进行加热时，只需将加热片300导电即可，当需要对放置于托杯内胆200内的饮品瓶体700进行制冷时，只需将制冷半导体400导电即可。
本申请通过介质水210热传递或冷传递的方式实现车用饮品的加热或制冷，大大提高了加热或制冷效率和提高安全性。
另外，为了提高托杯内胆200的保温性能，在托杯内胆200与托杯外壳100之间设有保温层110。
再者，为了防止将饮品瓶体700从托杯内胆200内拿出时，托杯内胆200内的介质水210可溅出托杯内胆200外，在托杯外壳100上可设有一防溅罩120。饮品瓶体700可穿过防溅罩120的罩口放置于托杯内胆200内，而防溅罩120上的罩板可将溅出的介质水210挡回。
防溅罩120，其具体为圆台状，饮品瓶体700可穿过防溅罩120的罩口放置于托杯内胆200内，而防溅罩120上的罩板可将溅出的介质水210挡回。
防溅罩120可拆卸地设置在托杯外壳100顶端，托杯外壳100可根据不同饮品瓶体700尺寸而更换不同尺寸的防溅罩120。
托杯底盖500，其可拆卸地设置在托杯外壳100底端，其与车体内托杯安置槽配合连接，托杯外壳100通过托杯底盖500安置在车体内托杯安置槽内，托杯底盖500可根据不同车体内托杯安置槽的尺寸而选择相对应尺寸，使得本申请可在各种汽车的车内直接使用。
托杯底盖500，其内部为中空状，其还可作为一存储装置，在托杯底盖500内设有控制模块600。
控制模块600，其包括控制器和蓝牙通信模块，控制器连接电源的开关，其通过控制电源的开关来控制加热片300和制冷半导体400的开启和关闭。
当需要加热时，只需通过控制器接通加热片300与电源之间的开关即可，当需要制冷时，只需接通制冷半导体400与电源之间的开关即可。
另外，为了提高安全性，在托杯内胆200内设有传感器220，传感器220具体包括温度传感器和液位传感器，温度传感器和液位传感器分别与控制器连接。
温度传感器可感应托杯内胆200内介质水210的温度，并将感应到的温度信号发送给控制器，当温度传感器感应到的托杯内胆200内介质水210温度过高时，控制器可关闭加热片300与电源之间的开关。
液位传感器，其是用于感应托杯内胆200内介质水210的液位，当饮品瓶体700从托杯内胆200内拿出时或应托杯内胆200缺少介质水210时，托杯内胆200内介质水210的液位会降低，液位传感器将感应到的信号发送给控制器后，控制器可关闭加热片300与电源之间的开关，防止托杯内胆200内干烧。
蓝牙通信模块，其与控制器连接，驾驶员可通过手机与蓝牙通信模块通信连接，从而通过控制器对本申请的工作模式、工作温度、工作时间等控制功能进行设置。
另外，在托杯底盖500内还设有散热装置800，散热装置800具体包括散热片和风扇，散热片和风扇分别连接电源，当托杯内胆200的温度过高时，可 通过散热片和风扇工作进行散热。
这样，通过上述方案的实施，本申请将以往的直接加热(制冷)饮用式改为水介质传导加热(制冷)式，用户加热(制冷)饮品时可将饮品瓶体700直接放入托杯内胆200内进行加热(制冷)，由于托杯内胆200连同饮品瓶体700一同加热(制冷)不会直接接触饮品，避免了二次污染，减少了细菌接触。托杯内胆200内部只需定期更换介质水210，不需要经常清洗，因而避免了内部电器短路。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。